法拉利高层前两天透露了将全面放弃在法拉利车型上使用手动挡,而兰博基尼和迈凯伦都早已不再提供手动变速箱车型。保时捷也曾表示手动挡车型的需求确实很低,已不能够保证有足够的研发资金继续手动挡车型的研制。
那么问题来了,人们不是常说玩跑车和性能车只有手动挡才能玩出驾驶乐趣吗?为什么这些车如今却要放弃手动挡?
超跑4秒破百,你确定你的手速够快吗?
说什么手动挡是驾驶乐趣,我的速度我作主...你确定开起超跑来真的“hold得住”吗?没有30年的麒麟臂,你确定能在4秒内破百的车速里流畅换挡?
加上超跑这类型的汽车,少则两三百万,多则上千万,手动挡车型如果在操控中没有畅如流水的换挡技术,对变速箱和车子的寿命、对驾乘者的人身财产安全都是会造成一定的风险。
如今,自动变速箱的技术水平越来越成熟先进,与手动挡相比,就算你再怎么神速也快不过自动变速箱的自动调整,双离合都说零点几秒的时间换完挡了,手动挡你跟得上?而且,能买得起超跑的十个有九是富家子弟,习惯了舒适或商务电话忙个不停的他们怎么会喜欢那又麻烦又费劲的手动挡?
高端车都是自动挡,手动挡已成为低端的象征
“我的车是手动挡的,你开不了”当你听到这句话时,脑补对方的车是高端车还是低端车?相信绝大多数人应该都会认为对方的座驾是一辆车价格不贵的国产车或低端的合资车吧。因此,“手动挡”也慢慢地在国内成为了低端的代名词。
现在的豪华车型都会以匹配各式的自动挡为卖点之一,也逐渐在高级车领域中淘汰让人感觉低端的手动挡。
自动挡更先进了,那手动挡是不是从此绝迹?
注意,手动挡的超跑相较以前只是数量上的减少,并不是说完全绝迹,还有一些专注驾驶乐趣的品牌是不会轻易放弃手动挡的。
捷豹 F-Type
F-TYPE配备这款由ZF打造的6速手动变速器,换挡间隙仅有45mm,每个挡位间隔紧凑,相信即便是苛刻的手动粉儿也很难对这款变速箱有所挑剔。不过这款手动变速箱仅提供给3.0升V6引擎的后驱版车型。
道奇 挑战者SRT Hellcat
挑战者SRT Hellcat搭载一款机械增压版6.2升HEMI V8发动机,最大动力输出超过600 马力(447千瓦)。如此暴力的发动机匹配一款6速手动变速箱使其具有“怪兽级”的驾驶表现。
雪佛兰 科尔维特
通用给新科尔维特搭载了一部型号为Tremec tr6070的七速手动变速器,新变速器引入了双质量飞轮,并采用双片离合器设计,转动惯量更小,换挡也更为顺畅。
阿斯顿·马丁 V12 Vantage S
在众多意大利超跑彻底摒弃掉手动变速箱之时,来自英国的老牌跑车品牌却在2016年初发布了其最新的采用7速手动变速箱的Vantage S车型。并且阿斯顿·马丁总裁Andy Palmer 表示该品牌未来仍将持续推出手动车型的阿斯顿·马丁车款。
保时捷 911R
保时捷911R搭载的911GT3相同的4.0L六缸水平对置发动机。最大输出功率349千瓦,最大扭矩439牛米。新车配备了特别运动化调教的6速手动变速箱。
手动挡被弃用基本可以总结为以下几点:换挡速度和动力传递不如双离合变速箱、难以和ESP等电控系统整合、消费人群减少等。因此法拉利、迈凯伦和兰博基尼都声称不再提供手动挡超跑,尽管此举会让部分车迷失望,但大势所趋也只能去适应了。如果你真的是手动挡车型铁粉的话...
大货车的手动变速箱应该很适合你!
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各位你们还知道哪些车标是马的品牌吗?一起说一下让小编涨涨知识,小编一直有个疑问,为啥宝马的标志不是马呢,名不副实啊 马是动物界奔跑的王者,古代人以前的出行方式都是依靠骑马。因此在出现汽车以后,很多车企的标志也都会使用马来当自己的车标。今天,我们就一起来看看,那些用马来当标志的车企。恩佐·法拉利在1992年创办了法拉利,在当时第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马,之后这位飞行员建议,法拉利的车型上面也应该有这样一匹好运之马,于是恩佐·法拉利决定用跃马
跑车后备箱在前车头的原因主要是为了平衡车辆重心和提供足够的行李存放空间。由于跑车通常采用后置或中置发动机,因此重心相对靠后。为了保持车辆平衡,设计师会将后备箱设置在车头位置,以确保车辆在行驶过程中保持稳定。此外,由于跑车追求轻量化设计,后备箱的材质通常较轻,能够减轻车辆重量,从而提高性能表现。同时,跑车后备箱的另一个作用是提供足够的行李存放空间。
《变形金刚II》的一大部分票房收入全部来自中国,所以八成你已经在电影院里欣赏过机器人大黄蜂的各种英姿。现在请允许我向你正式介绍这款车的名称:它叫"科迈罗",这是它获得在中国的道路上畅行资格时的官方命名,而它和大黄蜂的区别嘛,就是“大黄蜂”变形后能拯救世界,而科迈罗变形了,可能就是一堆废铁~让我们暂时先不提"大黄蜂"这茬,因为即便没有变形金刚系列电影,这款车也完全称得上是偶像车款。在美国它是家喻户晓的肌肉名车,也是雪佛兰对福特野马以及道奇Challenger这些车型的有力"回应"。 更重要的是,这一代于20
跑得快、卖得贵的超级跑车,是陆地上最迷人的速度机器,完美诠释了奢华和卓越,更是许多人的成功必买清单之一,鼓励自己勇往直前追求梦想。从21世纪以降为主的超跑名车中列出25辆,为我们的梦想带来一个美丽的目标。2010年问世的Bugatti Veyron Super Sport,搭载了8.0升4涡轮W16引擎,拥有高达1,200匹最大马力、152.9公斤米最大扭力,曾是当时最速量产车款,根据实测,有本事跑到431.07 km/h。
身高172偏胖,主要市区骑行,预算两万,250cc摩托车求推荐这是后台一位车友留言的一个问题。先来看一下这位车友的描述,题主说“本人身高172cm,体重100公斤偏胖,预算两万,想买一款250cc质量靠谱一些的摩托车,用于市区骑行和周边旅行,有哪些推荐?”根据描述来看这位车友的用车需求也是比较实在的,主要还是以通勤代步为主,只不过因为个人的身体条件有点特殊,所以我们推荐的车型,可能相对就会比较小众一些。
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这车都已停产多年。现在都是二手车。如果保养好的车都要4万至6万之间。我那边有一台。女人开的。10多年的车开了个5万公里。而且里面很新。她不卖。但如果估价这车也要个7万。
老大将检测信息发小编手机上的时候,小编看到将检测的是一辆这是一辆08款的SLK,08年的时候我中学生呢,什么也不懂。后来知道这辆车是奔驰SLK280的时候,也知道这肯定是自己买不起的,只能看看以后能不能中大奖才买一辆了。现在每一次看到这车的时候,才想起自己从那时候起就开始喜欢汽车,尤其是这种敞篷跑车了。小编联系客户,加了客户微信,和客户聊天的时候才知道,客户也是为了情怀才想买这辆车的,小时候很喜欢,但是条件有限,实在买不起。现在自己做生意,赚了点钱,想拿出十几万来圆圆儿时的梦。
在设计层面,宝马4系四门轿跑车相比于前代车型针对车身空气动力学进行了优化,以减小空气阻力并降低升力,保证高速行车更加扎实。其中,智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮辋、以及几乎完全封闭的车身底部,有效降低了空气流动的阻力,使新车的风阻系数低至0.26Cd。宝马4系四门轿跑车配备大尺寸星幕进气格栅搭配经典的“天使眼”大灯,车侧采用全新风格的隐藏式门把手、无框车门及细长的车窗设计,配备更具张力的后扩散器,车辆呈现出更加低重心的姿态。四门车身造型,也更加方便用户进出后排空间。
宝马当家公升级超级跑车S1000RR,在换代之后放弃了宝马传统的“大小眼”设计,同平台超级街车S1000R也同样更新换代。全新的双R在年初国内上市后,今天单R也正式上市了。S1000R外观就是去掉包围的双R,虽然新的家族化单大灯总是被戏称像春风,但整体造型依然协调饱满。全新的FlexFrame铝合金车架和后摇臂,除了改善骑行姿势,对于操控也提升了不少,整备质量199kg。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85