我最近一直在研究一个问题,到底汽车型号和车主到底有没直接的联系,比如:
开捷达的大多是35岁以上男人
沃尔沃的车主大多是有个2岁以上孩子的奶爸
开阿尔法罗密欧的人家里最少有两辆车
MINI车主一般都喜欢性价比这个词
开MG3的女车主其实开甲壳虫女车主比例要高
作为一个直男,我一直想摸索出这种车主和车型之间的关系,找到那个车主颜值平均最高的车型……
这才是我的终极目标,直到我遇到了15个这辆车车主以后……
这才是我的女神车~
奔驰E Coupe
说到奔驰这个品牌,我自己个儿都觉得神奇。
你说它有 CLS 这种帅到我这种性能控都能忘了它动力参数。
也有这种还没有哈飞面包车好看的 奔驰A级
也有那种除了你其他人都很满意的 奔驰C级 1.8T
也有这种好像装了黑科技的 A45
可以说汽车厂中的沙县小吃,品种多的覆盖了全品种的人群。
不过最想不到的是今天主角,拳打脚踢把mini,甲壳虫,smart干趴下的女性优选之王。
奔驰E260 Coupe
我们今天提的这款是:
2010款奔驰E260 CGI Coupe,硬顶版,底盘代号C207,而敞篷版底盘代号是A207。
刚说底盘代号就要喷一下这辆车,作为一辆50万+的车,居然是由同年代的C级(W204)衍生出来的。
就那个除了你,其他人都很满意的奔驰C
不过由于当时售价过高,也没有卖出去几辆,新的一代的奔驰E coupe 就想通了用了正统的奔驰E底盘。
奔驰一般不承认这事,耍赖,对外只说E级跑车和E级轿车共用了60%的机械部件,这60%可能都是发动机变速箱的零件数量。(C级和E级用的是同款动力)
这款车,201款E260硬顶版为61.8万,比配置差不多的进口10款E260轿车版定价贵7万,而同款敞篷E260更是比硬顶款贵12万,E350的敞篷版更是高达88.8万。
88.8万现在都能买2.5T的保时捷718了
我想我是个小姐姐,我再智商不够,也知道718要比奔驰E敞篷拉风多了。
这辆车10年10月出厂,11年1月上牌,二手车市场行情大概是25万左右。
25万同年限的还能买Z4
这辆车之前车主是一个1950年出生的大叔,他是给他的心爱之人买的车,他的女神是一个1957年出生的美少女。
两人都是非常爱惜车的人,不过在卖车之前的一段时间都是他们的女儿开。全车保养的非常好。
除了左门被当时送双十一的快递三轮车碰过(小哥也是着急,最后听说处理的很和谐),铝车门没法钣金,所以门上有一块腻子,门拆下来修的。全车就这一处瑕疵,其他都没问题。
要不是给我讲了这个实情,我可能回砍价更多。
作为一辆BBA,不漏点油液对不起自己,这车前翼子板拆过,是因为发动机底壳漏油。
相比其他中规中矩的奔驰来说,轮胎规格就是逼格象征,235/45 R17,不过之后的11款升级成了18寸。
这辆车发动机型号为:M271 860
1.8T涡轮增压高功率版,204马力,310牛米,CGI是奔驰的缸内直喷技术。
这款发动机在实际使用中表现很一般,一般我想骂娘。其中有一个很主要的问题,就是凸轮轴调节轮容易损坏。
主要的现象就是启动困难,冷启动异响,并且发动机故障灯亮起,伴随着动力下降等问题。调节轮损坏的原因是因为油压不足。解决的方法是更换损坏的调节轮,更换正品机油,合格并且正确的的机油滤芯。机油滤芯要用原厂滤清器或者曼牌HU514Y型号,千万不能使用曼牌HU514X型号,那是奔驰老款发动机使用的型号,用错了就会造成油压不足,磨损凸轮轴调节轮,这个是一个缓慢的过程,时间久了你就会感觉出来,维修一次价格不菲。
E200 CGI用了同款发动机,只不过是低功率版(数据184马力,270牛米)
5挡自动变速箱,而11款升级到了7速自动,零百从7.8s提高到了7.4s
相比较其他的coupe 车型,优势就在除了前后挡风玻璃,全车玻璃都能打开。还有高大上的安全带自动递送。
这也都是讨女生喜欢的东西。
最后说说这个讨人喜欢的车保养价格,每次添加的机油量5.5L 全合成,小保大概7、800元。
下面是我从4s店悄悄复制的价格。
原厂空气滤清器保养套餐¥232
原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油滤清器)¥2532
原厂空调滤清器保养套餐¥439
原厂火花塞保养套餐(M271/CGI)¥639
原厂刹车油保养套餐¥368
原厂转向助力油保养套餐¥303
原厂防冻液保养套餐¥753
原厂蓝色自动变速箱油保养套餐(722.9) 7速 适用:2010-6-1后出厂车辆¥2035
原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M271/CGI)¥3620
清洗节气门积碳套餐¥87
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-缸内直喷式燃油喷射(3M直喷式汽油引擎高效喷油嘴清洗剂)¥415
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)¥308
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)¥404
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)¥317
除了上面的问题,还要注意的是——转向助力泵通病
装有ZF转向助力泵的车辆的转向助力液高压管路与转向助力泵连接处的连接管松动,可能造成转向助力系统因转向助力液渗漏而发生故障。转向助力液的逐渐渗漏可能导致转向助力泵处发出异响,驾驶员可能需用更大的力量进行转向操作。解决方式:如确认装备该转向助力泵,则将对其连接管进行检查并重新拧紧。仅在连接管有松动的情况下,更换O形密封圈。
不过谁叫他好看呢
好了,这期的吱道不知道就到此结束了,我们下期再贱~
迈凯伦f1 身价突破千万美元值得收藏这辆炫目的红色迈凯伦f1从美国加利福尼亚回到了它的出生地英国,但是价格却被炒到了1050万美元。换句话说,迈凯伦f1比过去更值钱了。2013年8月,一辆迈凯伦f1在原石滩以创纪录的847万美元的价格成交。仅过了数月,该款车的价格就飙升至千万美元,不过这也许只是开始,也许它将会成为下一辆法拉利250 gto。
西铁城光动能款式很多,全黑腕表是其中之一,这款西铁城AT9097-54E 光动能全黑多局电波时尚男士腕表属于其中的高配置版本。41毫米的表壳采用舒博™钛覆DLC打造而成,搭配舒博™钛覆DLC表链。舒博™钛是西铁城的独家材质,比不锈钢轻40%,但硬度却超过不锈钢五倍以上。因此腕表重量只有86g,佩戴极为舒适。腕表配备防反射涂层蓝宝石玻璃表镜,防水100米,搭载H820光动能机芯,可多局接收电波信号自动对时,提供万年历、26个世界城市时间显示、Perfex性能等功能。该表官方价格12,680元。
玻璃种是翡翠按种水划分的品种之一,是翡翠中种水等级最高的品种。而玻璃种顾名思义是外观如同玻璃一样通透的翡翠,这种翡翠经过抛光后,可以呈现出明显的玻璃光泽。并且玻璃种翡翠底子干净,没有棉絮或其它瑕疵。翡翠的好坏是有等级区分的,即人们常说的翡翠种水,好的翡翠价值上十万百万,差的翡翠几千几百也有。下面我给大家介绍一下翡翠的种水区分。
豪华品牌的b级车一直都是竞争非常激烈的战场,但也正是因为竞争充分,所以能成为市场领导者的车型往往都有着过硬的实力。今天路试笔记的主角是W204 C级,他为 这款车是2013款C260时尚大版,是W204代的最后一年,然后是2015款W205,所以2013款也是现在市面上最新的W204 C级。目前这款车跑8.5万公里,按平均每年1.27万公里计算。是非常典型的以骑代步的强度。从“里程曲线”可以看出,总里程增长是非常线性的。整体外观不错,漆面光泽度很好。属于那种平时包装很好的车,外观缺陷也是小弹痕。
中国银行是国有商业银行,全国正式行员超过20万,总行40个部门,一级分行32家,二级分行285家,县支行945家,储蓄所1.1万家。 除中行高管外,中行行员薪资体系包括13级39档,1级1档最高,13级3档最低 。下面中公金融人(yhzpks)小编为大家介绍下中国银行的职位级别和薪资福利。中国银行职位级别:
CPB是日本资生堂集团旗下最顶级的品牌,诞生于1982年。资生堂主要的经营范围有:从事有关化妆品、化妆用具、包装容器、卫生洗涤用品、防伪产品、及化妆品和食品检测设备(含耗材和检查剂)、美容仪器等相关设备的批发及零售。cpb属于高档档次。
表背的设计相比正面称得上朴实,内部是西铁城H145机芯,这是一枚光动能电波计时机芯,让腕表可多局接收电波信号自动校对时间。同时配备万年历、26个世界城市时间显示、夏令时显示、Perfex性能(指针修正、JIS1型防磁、撞击侦测)。此外,腕表亦提供电量不足警告功能、防止过度充电和光动能节电功能。当然,这种说法我承认略夸张,有点标题党的嫌疑。不过勃艮第红的吸睛程度确实不是蓝天使可以媲美的,尤其当它还拥有极为个性、极具辨识度的外观。这款西铁城CB0216-07W正是这么一款腕表。它属于西铁城广受欢迎的空中之鹰系
中国有三位LV全球品牌代言人刘亦菲、周冬雨、朱一龙,只能说是强强联合。LV作为在二手奢侈品比较吃香的品牌,又有了这三位的加持,肯定会越来越受欢迎!众所周知,时尚与明星是很难分开的,尤其是顶奢代言,几乎是能拿到就代表了自身在娱乐圈的地位。不仅奢侈品之间有蓝血、红血、顶奢、高奢之分,奢侈品品牌们给明星的title也是五花八门,卷出了新高度:
吉米品牌首席品牌官金凤表示,吉米品牌的目标是成为一个能够改变消费者护肤生活的品牌。吉米坚信,每个人都应该有能够使自己更加美丽、自信的护肤方案。吉米品牌所追求的就是这样一种理念。吉米品牌自成立以来,始终强调护肤不仅仅是为了美丽,更是为了健康,以高品质、实惠的产品赢得了广大消费者的青睐。因此,吉米品牌旗下研发团队在对产品进行研发时尤为注重护肤成分的安全性、有效性和渗透力。在产品研发和生产过程中,始终坚持使用天然、纯净的原材料,采用最先进的生产工艺和技术,保证每一款产品都能够给肌肤带来有效的修护和保养,让消费者
西铁城8n24机芯属于中档级别。8N24属于机械计时中档的机芯,属于是日本机械手表的一部分。机械表通常可分为下列两种,手动上链及自动上链手表两种。这两款机械的动力来源皆是靠机芯内的发条为动力,带动齿轮进而推动表针,只是动力来源的方式有异。