福特跑车系列 有哪些

福特野马第七代即将到来，在经历了60年的演变，福特野马也出现了不同的变种，从舒适的小马车到极限跑车。福特野马因高性能发动机得到了广泛认可，作为各种不同的变体，它们有什么不同？你最喜欢的是哪一款？

规格：310 马力/350 磅英尺

价格：28,865 美元

作为入门级双门轿跑车型由涡轮增压 2.3 升四缸发动机提供动力，可产生 310 马力和 350 磅英尺的扭矩，这意味着它可以在 4.9 秒内达到每小时 100 公里的速度冲刺，这也使这款野马成为有史以来最强劲的四缸跑车。

EcoBoost 的标准配置之一是倒车摄像头；双“智能充电”USB 端口；倒车感应系统；带按钮启动的智能访问；福特的 SYNC 3 和 MyKey 连接系统；跟踪应用程序；皮革包裹的倾斜/伸缩方向盘，带有音频和巡航控制；可选择的驾驶模式；限滑后桥；12英寸液晶数字仪表盘；室内环境照明；双区自动气候控制；和一个分体式折叠后排座椅。

规格：310 马力/350 磅英尺

价格：33,890 美元

从基本的野马 EcoBoost 升级而来，野马 Premium 提供了更多的功能。高级选项增加了真皮座椅、最新的 Sync 3 信息娱乐系统、数字仪表盘、加热后视镜和可选的驾驶模式。动力没有变化——该车型仍然使用相同的涡轮增压 2.3 升发动机，功率为 310 马力——但轿跑车的价格上涨。

福特 Co-Pilot360 驾驶员辅助系统是带自动紧急制动的前方碰撞警告、带后方交叉路口警报的盲点监控和车道保持辅助。其他驾驶辅助设备包括远光灯辅助和巡航控制。能够支持多达 10 个设备的Wi-Fi 热点功能也是标准配置。

规格：330 马力/350 磅英尺

价格：35,015 美元

最强大的四缸野马是EcoBoost 高性能版，尽管它的排量与其基本的 EcoBoost 兄弟相同，但该车使用了福特福克斯 RS发动机的重新调整版本，可产生更强劲的 330 马力和 350 磅英尺。这意味着野马可以在 4.5 秒内达到每小时 100 公里。

高性能套件是一个 6,150 美元的选装件，可用于 EcoBoost 内饰和双门轿跑车或敞篷车车身款式。发动机是一个高转速的奇迹，任何驾驶过这款 EcoBoost 的人都会立即爱上它的响应速度和提供动力的激情。

规格：450 马力/420 磅英尺

价格：38,940 美元

如果追求的是负担得起的马力，那么野马 GT 就是不二之选。这款小马车配备 5.0 升 V8 发动机，功率为 450 马力和 420 磅-英尺，并可选择灵活的六速手动变速箱或 10 速自动变速箱。标准功能包括启动控制、18 英寸车轮和最新的福特 Sync 信息娱乐系统。

独立的后悬架可以很好地吸收更剧烈的冲击，它在乘坐舒适性和车身控制之间取得了良好的平衡，为日常驾驶的肌肉车提供了强有力的支持。MagneRide 阻尼系统，它充满了可调节的磁流变液。

规格：450 马力/420 磅英尺

价格：43,960 美元

野马 GT 高级版采用与 EcoBoost 高级版相同，增加了带加热和通风功能的皮革内饰、数字仪表盘、可选择的驱动模式和 Sync 3 信息娱乐系统，但它增加了 5.0 升发动机。也是搭载 V8 发动机的敞篷车的先决条件。

新款车型每一个细节都经过福特的“战斗机启发”设计。其标准的 12.4 英寸仪表盘比之前的汽车有了巨大的飞跃，可选择颜色、仪表，甚至是一个“平静”的屏幕，只显示最必要的细节。环境照明和驾驶员显示屏会适应选择的任何驾驶模式。

规格：450 马力/420 磅英尺

价格：43,960 美元

GT 高性能版增加了处理硬件以更好地匹配直线速度，包括新的 19 英寸车轮、更好的轮胎、Brembo 六活塞制动器、新的机翼、更坚固的悬架等等。唯一保持不变的是 5.0 升 V8，它仍然产生 450 马力和 420 磅英尺。

内部，座椅已升级为 Recaro 单元，以确保驾驶员保持在正确的位置，并处于操作分段首创的电子漂移制动器的最佳位置。它设计旨在让新手和专业人士都能练习漂移技能。在汽车的后部，车轴配备了 Torsen 限滑差速器，以及巨大的 355mm 后部 Brembo 制动器。最后，发动机可以通过主动排气系统发出完整的波纹管。

规格：470 马力/420 磅英尺

价格：57,665 美元

福特放弃了 Level 2 和 Shelby GT350 ，但创造了Mach 1。它配备了野马著名的 5.0 升V8发动机的改进版本，可产生 470 马力和 420 磅-英尺的扭矩，空气动力学增强、更强劲的轮胎、更大的制动器和 GT350 的 Tremec 六速手动变速器。

如果需要更高的赛道性能，Mach 1 可配备价值 4,500 美元的操控套件，可显着提高下压力，进一步调整悬架，并为漂亮的车轮配备更运动的轮胎。

规格：470 马力/420 磅英尺

价格：59,760 美元

Mach 1 高级版增加了加热/通风座椅和记忆功能，但升级的真正原因是改进的美学选项。将敏锐的赛道性能与丰富的内饰舒适性和风格相结合。这款野马车型级别属于运动型轿跑车，既快速又优雅。

以其高输出 V8 发动机和专有的赛道性能特征脱颖而出。作为野马的高级版车型之一，Mach 1 高级版还标配了一系列舒适、技术和安全功能。这款野马配备了5.0升V8发动机的特殊高输出版本和丰富的性能升级。例如，Brembo 制动器可帮助在高速行驶时进行有力、可控的制动。Mach 1 车型独特的底盘调校使其比其他车型更具灵活性。

规格：760 马力/625 磅英尺

价格：80,815 美元

2022 年最强大的野马仍然是谢尔比 GT500。这款车配备增压 5.2 升 V8 发动机，可产生 760 马力和 625 磅-英尺的扭矩。这意味着在的 3.3 秒内冲刺至每小时 100 公里。其巨大的抓地力也是这款车的特色。

操纵套件允许调整前悬架，并通过分流柳条和格尼襟翼增加了改进的空气动力学性能。可用的 Recaro 前排座椅没有动力调节或加热和冷却垫，但它们更符合汽车的个性，并且舒适且支撑力强。

规格：266 马力/428 磅英尺

价格：47,695 美元

这是一款电动野马，尽管从技术上讲它不是传统标准的野马，但电动跨界车与标志性跑车共享其名和徽章。此外，与汽油驱动的野马一样，它也非常受欢迎。

Mach-E 将 70 千瓦时的锂离子电池组与单电机后轮驱动布局或可选的双电机全轮驱动设置配对，可产生 266 马力及以上的功率到 428 lb-ft 的扭矩（全轮驱动）。续航里程足够，但几乎没有细分市场领先。

规格：346 马力/428 磅英尺

价格：53,875 美元

Mach-E California Route 1 添加了更大的 91.0 千瓦时锂离子电池作为标准，但坚持使用 18 英寸的车轮和精简的设备，使其成为阵容中好的装饰。单电机模型充电一次可行驶 550 公里，而全轮驱动行驶里程为 500 公里。California Route 1 不仅会比Mach-E 高级版跑得更远，也是野马电动汽车里跑的最远的，而且价格也会更低。

它还进行了改进以改善空气动力学性能，包括一组 18 英寸车轮，黑色空气动力学罩包裹着米其林四季橡胶。搭载许多高级安全技术功能，例如碰撞后制动、带车道保持辅助和交叉路口警报的盲点监控、自适应巡航控制、倒车制动辅助和规避转向辅助。

规格：346 马力/428 磅英尺

价格：58,900 美元

虽然每个 Mach-E 配备了一个漂亮的车舱和一个 15.5 英寸的纵向显示屏，但高级版还配备了福特的 BlueCruise 主动安全套件和一个扩展范围的 91.0 千瓦时电池，可提供长达 485 公里。双电动机可以汽车达到 346 马力和 428 磅英尺，在 4.8 秒冲刺到 100 公里/小时。

Mach-E 高级版配备 LED 反光头灯和带顺序转向灯的 LED 尾灯。福特甚至以 LED 灯的强烈、干净的光线作为标准制造了基本型号。挡风玻璃刮水器打开时也会自动激活大灯。

规格：480 马力/600 磅英尺

价格：63,095 美元

Mach E GT将在前后轴上配备一个双电机，峰值功率将达到 480 马力和 600 磅英尺的扭矩。预计 GT 将在 3 秒内达到 0-100公里/小时。总电池容量为 98.8 kWh，大于基本型号。除了直线性能提升之外，Mach-E GT 还配备了更具运动感的悬架曲调、更大车轮上的更高性能轮胎以及一些独特的外部增强功能。

该车将提供其下一代 SYNC、OTA 更新和一些花哨的信息娱乐升级。下一代 SYNC 集成了机器学习以改进界面并适应驾驶员的喜好。空中更新将通过互联网连接从任何地方提供对软件的即时更新。OTA 很可能允许您随时调整未来的产品供应。

规格：480 马力/634 磅英尺

价格：69,095 美元

目前，终极电动野马是 Mach-E GT 高性能版，它将扭矩提高到 630 lb-ft，并将零到 100 的时间减少到仅 3.5 秒。与基础 GT 相比，将失去 16 公里的续航里程，但高性能版的改进性能、磁阻尼器、更大的前制动器、专用车轮和运动座椅等非常有优势。