e260奔驰敞篷跑车南宁哪有卖

要知道，哪吒GT的售价也要17.88-22.68万元，而如果起步价超过30万，则有较多的燃油跑车可选，Cyberster要面对的压力不小。所以售价25万左右就十分吸引，也符合亲民跑车的标签。名爵对上一次推出敞篷跑车名叫TF，是在2000年还是属于英国品牌的时代。TF是一台中置后驱的软顶敞篷2座跑车，布局完全和百万级的超跑相同。有意思的是，名爵在被收购之后，TF还被上汽继续优化和进行国产，且由于英国本土对TF的呼声还很高，所以还返销了回去。

宝马、奔驰、奥迪，是知名的汽车品牌。今天，就来介绍三款售价不超50万元的豪车，不知道哪款最得你心呢？一进入车内，就会被豪华的内饰所震撼，令人感慨“不愧是宝马”。全系车搭载12.3英寸超大触控液晶屏，搭载iDrive车载智能系统、车联网等，配置更高，使用体验更佳。全系车标配多功能方向盘，圆润的造型加上真皮材质的包裹令操控体验得到质的提升。

是否还记得前段时间，朋友圈很火的一个短片，奔驰CEO蔡澈博士退休后没有选择他收藏的奔驰300SC Roadster，反而开出来一辆宝马i8敞篷跑车。当然，这是宝马在用一种有趣的方式向亦敌亦友的蔡澈博士致敬。短片中，那辆阿卡罗电铜色宝马i82019款敞篷跑车，正是今天要体验的车型。2014年宝马推出i8，量产车的设计几乎保留了Vision ED概念车的元素，在当时艳惊四座堪称未来之车，时隔今日再看依然是超前的设计。跑车专属扁平的车头、富有张力的线条元素、对比强烈的双色拼接、软顶敞篷设计，都在散发着个性的光芒

奔驰SLC260内饰风格致敬经典、复古感十足，内饰方面的设计也很独特，说实话，奔驰SLC 260 瑾瑜典藏版的整体设计还是上一代奔驰的设计风格，只是新车更多了一丝稳重大气在里面，同时新车为了彰显身份以及突出运动感。奔驰SLC260，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力，最大扭矩350N·m。传动匹配一台9G-TRONIC自动变速箱，新车的0—100km/h加速时间仅为6.7秒。

从车型发布规划来看，2023年无疑是奔驰在中国市场的产品大年，多款纯电和插电混动产品的推出将使得奔驰中国市场的产品布局更加完善。同时，在豪华与运动层面，迈巴赫与AMG也将带来令人耳目一新的产品。怎么样，在这么多车型当中，哪一款是你最期待的呢？欢迎在评论区交流。EQS SUV基于纯电平台正向研发而来，是梅赛德斯-奔驰EQ系列的旗舰车型，其在设计之始就兼顾到了造型的美学需求和整车空气动力学要求。官方公布的数据显示，奔驰EQS SUV整车风阻系数为0.26。车身尺寸方面，EQS SUV的长宽高分别为5125/1

不容置疑，这可是“最简陋”的布加迪内饰，考虑到这张如方程式赛车一样的碳纤维座椅，足以提供其他布加迪车型难以提供的新体验。布加迪仍未再决定是否投产Bolide项目，不过考虑到大众考虑出售布加迪的传闻，估计不少富豪将会把这辆终极布加迪赛车收入囊中。布加迪官方将新车数据进行模拟实验，得出百公里加速仅需2.17秒，加速到极速也仅需要20.16秒，模拟器更认为Bolide可以在纽博格林北环赛道作为5分23秒10的成绩，这只比保时捷的919EVO赛车慢几秒！

内饰方面奔驰AMG GTR采用大量的Alcantara材质包裹，配上四炮筒的出风口战斗气息十足，当然最引人注目的还是中控上黄色的牵引力控制按钮，驾驶者可以根据需求控制牵引力的释放程度。而日产GTR较老款也做了很大改善，增加了很多软质包裹，而像牵引力控制、车身稳定系统这些配置也是有的。日产的GTR大家都不陌生，以它的高性能被大家牢记，而奔驰的GTR则是2017年奔驰推出依据AMG GT为基础打造的更接近赛车的版本，此车在纽博格林赛道跑出了7分10秒09的圈速，被称为纽博格林北环最速量产车称号，那么这两个王者

要说越野能力强大，可以全地形任意行驶的房车，奔驰的赛托斯Zetros一定会有话说，基于此款底盘的房车也不少，今天给大家介绍一款4X4的越野奔驰房车，后期还有6X6车型。奔驰越野房车 越野房车 车辆总质量为18吨，提供7.2升直列六缸柴油发动机，最大马力为326匹，连接到六速自动变速器。底盘为四轮驱动，它带有差速锁和一个两级分动箱。越野轮胎、强大爬坡能力和1.2米的涉水深度。尺寸为：长9.15米，宽2.5米，高3.7米。