奔驰发布了全新的AMG GT 四门跑车,新车针对外观细节进行变化,根据不同的车型将提供不同风格的外观设计,AMG GT43/53将共享外观设计。
新的外观设计拥有更强的气场,首先是中网尺寸进一步增大,内部依旧是竖条式的镀铬细节,不过边缘位置则是钢琴黑配色,对比感觉更强烈。车头两侧的进气口也经过调整,相比起现款车型运动感要更强烈。
新款的另一个改变则是AMG套件的下方,原本只属于AMG GT63的外观现在能在低级别车型上选配,让AMG GT43和AMG GT53的外观更接近GT63。AMG套件的外观拥有更夸张的空气动力设计,普通版的钢琴黑配色不见踪影,保险杠下方的进气口面积大了接近一倍,两侧的进气口也呈格子状的设计,这也是AMG套件的标志性设计之一。
其余部分变化就不算太大了,依旧是无框车门的标准轿跑车设计,无论是否选配AMG套件,尾部设计都基本一致,熟悉的尾灯设计搭配双边共四出排气系统。
动力方面,43和53均搭载不同功率调校的3.0T V6发动机,43的最大功率为367马力,峰值扭矩500N·m,53则提高到435马力,峰值扭矩微涨到520N·m,两款车的官方零百加速时间均低于5s。
小结
这次AMG GT四门跑车的改款幅度并不算大,基本上是针对一些细节进行优化,让其看上去更符合如今的主流审美。最大的受益者自然是V6的买家,一方面拥有全新的外观设计,并且在配置上有所调整,V6的价格购买过去V8车型才能拥有的外观,确实是比较划算的。当然随着CLS的停产,AMG GT四门跑车将担起奔驰轿跑车的大旗,未来或许会拥有更多不同动力总成的车型。随着电气化趋势的加速,V8甚至V6的车型选择空间越来越少,AMG GT或许有一天也将会使用小排量的发动机,喜欢大排量的消费者可能要抓紧时间了。
10月22日消息,今天,独行侠球员杰伦-布伦森更新了社交媒体,晒出了一段队友波尔津吉斯试驾一辆轿车的视频,2米21的波尔津吉斯卡在车内,半天无法钻出来,东契奇等人在一旁一阵嘲笑。波尔津吉斯和东契奇只见身高2米21的拉脱维亚人勉强挤进了一辆豪华跑车里,但是因为身高太高,波津在车内抬不起头来,也完全没办法动弹。
在2022古德伍德速度节上,兰博基尼huracán tecnica首发亮相,作为一款具有sto基因的后驱超跑,车辆的性能表现想必已经无需赘言了,5.2l v10发动机会告诉你答案。 huracán tecnica比huracán evo长61mm,宽度和高度则完全相同,huracán tecnica看上去比其他车型有着更为夸张的前扰流板,它的设计看上去更为神秘和深不可测,强大的空气动力学套件,让它在气势上就已经完胜对手,甚至连头灯都融合到了这种充满战斗的气息当中。
目前,梅赛德斯-奔驰汽车普遍受到国内年轻人的购买热潮。这与梅赛德斯-奔驰年轻的车身设计密切相关。一般来说,梅赛德斯-奔驰汽车从20万到30万不等,是购车者普遍接受的价格。高性能配置和豪华内饰是梅赛德斯-奔驰成为知名汽车的重要因素。奔驰最贵的车是奔驰SLR迈凯轮,价格在1000万美元左右。这款奔驰配备了AMG提供的5.4升V8发动机,超大马力。
大家都知道保时捷的选配多,其实兰博基尼的选装也是不遑多让的,就比如它的车身颜色,黑色和白色是不用加钱的,但今天这种灰色的磨砂车漆,要选配起码都是六位数起,所以这辆车当年的落地价是在700万开外了,开了一万公里就亏了200多万,这真的是富豪才买得起的玩具啊!我检测一辈子也买不起一辆~哈哈,还是认真搬砖吧。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。3、 布加迪是法国著名的跑车奢侈品品牌,是目前世界上最快的量产车,布加迪是汽车大奖赛(F1的前身)的常胜军,它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军;布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军,跑车一般也会涉足轿车领域,但是布加迪很有个性,做自行车,这款高科技的自行车是限量款,价格在26左
Tag Heuer泰格豪雅腕表的表背也有腕表型号,且该型号与手册上的型号相同。Tag Heuer泰格豪雅拥有非常清晰的编号系统,通过型号可以轻松识别腕表。惟一的问题在于,除了腕表型号之外,表背还有腕表序列号。与百年灵一样,Tag Heuer泰格豪雅的腕表型号同样以字母开头,但腕表序列号也是如此。怎么分辨呢?位于上方的通常就是腕表型号。透底腕表的情况有所不同,因为空间有限,所以腕表型号有时单独排列,位于机芯右上方的表背外缘。
法拉利在中国销售的车型主要有:Roma,Portofino, 296,F8, Purosangue,SF90和 812。法拉利F8定位跑车。车身结构可选硬顶跑车和硬顶敞篷车。硬顶跑车型号为Tributo,硬顶敞篷车型号为Spider。法拉利在世界车坛享有崇高的地位,法拉利汽车主要以红色为主,代表着运动、优雅和高品质生活。
1、换张紧器的这个壳子和外面有一个黑塑料袋,把那个盖子从边沿用平口起子撬开着,就可以重复使用,撬开之后就可以换这个。2、或者是抬发动机,拆油底壳,气门室盖,在拆正时盖。3、就是在车上拆,用发动机吊架,将发动机吊上,把元宝梁拆下来,在车上操作,就是先拆,小油底,在拆大油底,气门室盖,和发电机,等,就可以把正时盖拿下来了。
法拉利恩佐不仅在性能上独步全球,其车辆配置也是独一无二的。本章将揭示这款座驾的独特配置,从豪华内饰到先进科技,每一个细节都奢华至极。与此同时,随着法拉利恩佐的独特性和限量生产,其价格也水涨船高。文章将深入分析其中的原因,以及一辆黑色法拉利恩佐报价竟然高达3000万人民币的背后逻辑。法拉利恩佐作为一款内地身价最高的法拉利车型,以其独特性、限量生产、高难度购买、卓越的性能和高昂的价格成为汽车界的传奇之作。通过对其身份、购买难度、动力性能、车辆配置以及对法拉利品牌的影响...
老王行走二手车江湖五六年了,见识过上至千万的超跑,也体验过几千块的老破车,还有很多让人难忘的稀奇古怪的小众车,今天就给老铁们分享一台高颜值的冷门车,来自韩国现代起亚集团的进口车,劳恩斯酷派!估计很多年轻的朋友对这款车比较陌生,但看到照片你有可能会爱上它!这是一款造型优美的两门跑车,身姿婀娜,体态轻盈,腰线紧致!由当时的劳恩斯轿车基础上衍生而来,可以看做劳恩斯的Coupe版本!而劳恩斯就是现在捷尼赛思品牌的前身!只不过当时还只是现代旗下的一个高端系列,类似皇冠在丰田的地位,还没有成为一个独立的品牌!
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
我来给大家深度总结一下,西铁城蓝天使一共三代,一代性价比最高,二代科技感最强,三代没有最,各个方面都比较折中。二代型号8078,价格是这三代里最贵的,设计亮点是数码显示,无疑增加了很多科技感,城市时间显示的也最多,适合手表发烧友。一代型号at8020,价格是这三代里最低的,而且用了最经典的广蓝配色,三眼设计也比较中和,总体来说性价比比较高。
西铁城男款机械表机芯型号分别是8200、4150、8210、4166和9010,女款机械表机芯型号是6651。作为一家庞大的跨国企业,西铁城集团在日本设有46家企业,日本海外设有64家分公司,全球合计110家分公司。一直以来,秉承永不止步的创新精神和不断向未来挑战的品牌理念,西铁城始终行进在国际腕表行业的领先地位。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。
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