现如今,随着创业投资者的逐渐增多,是以公司名义购车好还是用个人名义购车好成为了困扰大多数创业者的一个问题,可能有些创业者通过侧面了解过,以公司的名义买车可以避税,但是究竟是怎么避税、避什么税,避多少税很多人却不太清楚。现在小编通过一个案例来给大家更直观的了解下以公司名义买车的避税好处。
以公司的名义来买车,可以节约多少钱?买车不论对个人还是对家庭来说都是一件比较重要的事情。也是,除了购房之外,一个家庭另一项比较重大的开支。以公司的名义买比个人的名义来买要节约很多!今天我就来具体的讨论一下。
公司购买车辆能抵扣企业所得税!
企业购买办公用小汽车所缴纳的车辆购置税,可以在企业所得税税前扣除;但因缴纳车辆购置税是小汽车在公安机关登记注册的前置环节,属于达到预定可使用状态之前发生的必要支出,应当计入小汽车的计税基础,按照规定以折旧方式分期推销,不得一次性在企业所得税税前扣除。
公司购买车辆是否可以抵扣增值税?
1、购买的车辆是正常使用的,可以抵扣其增值税。
2、企业购进的机动车用于非增值税应税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费的,以及用于纳税人自用消费的,其进项税额不可以抵扣。
3、其中属于纳税人自用消费品的机动车包括应征消费税的摩托车、小汽车(乘用车、中轻型商用客车)。相反,企业购进的诸如叉车、铲车、吊车、槽罐车、混凝土搅拌车及其它运输车辆等等,用于增值税应税项目、非免税项目的,其进项税额可以抵扣。
假设你购买一辆车,不含税价格为30万元,用公司名义买入。
1、购车的增值税发票可抵扣进项,抵税金额为30万元*13%=3.9万元;上注明的增值税额。因此, 自2013年8月1日起增值税一般纳税人若新购买摩托车、汽车、游艇,取得的增值税专用发票的 进项税额,可不再区分是否自用,均可抵扣进项税额)
2、购买的车可作为公司固定资产,计提的折旧全额抵扣所得税,可抵税金额为30万元*25%=7.5万 元;
3、车辆日常的购置税、年检费、维护保养费、车强险、加油费等费用都可以抵扣所得税,假设每年 此费用总计4万元,则每年可抵税金额为:4万元*25%=1万元,假设该车可使用8年,则总抵税8 万元;
以公司名义购买:
如公司有利润:按年折旧计算折旧费用,以及相应的汽车保险、维修、汽油等费用,计入公司费用支出,在企业所得税税前列支。
如公司没有利润:亏损的次年起五年内弥补。
当今的汽车普遍采用自动挡,纯手动挡车型的比例大幅下降。仍在使用纯手动挡的车型也呈现了两极分化的局面,不是非常低端的车型就是相对高端的车型。纯手动挡低端车大家见得太多了,五菱宏光、捷达、Polo随便都能说几个出来。但是纯手动挡高端车有哪些相信很多人都说不出来,那么下面就来看一下目前市面上有哪些纯手动高端车吧。
美国有一个作家约翰·格雷写过一本书叫《男人来自火星,女人来自金星》,自出版就畅销全球,此书深刻揭示了男女的思维的差异,抱歉橘子不是推荐书的,说好的汽车导购怎么变成书的,哈哈,橘子其实只是想表明男女差异有多大!就像男人永远不知道为啥女人会买同一品牌包包或是口红一下十几个或是十几只是一样的,每次涂完口红,女孩子都会问:这只口红的颜色好看吗?橘子知道男同胞此时的心情是崩溃的,其实在你们眼里都一样,是不!
把车主修崩溃的故障。车在行驶中经常有突然熄火的故障,但是停下来还能打着。下面一起来看个故障现象。一台大众朗逸,经过车主描述,此台车在行驶中有时候自动熄火,为了排除故障,更换了汽油泵、氧传感器、节气门还有4个点火线圈,换完一系列配件,起先故障有所改善,但是没几天跟之前一样开起来非常的闹心。我们以排查为方案,用电脑进行检测竟然没有故障码,这就需要用时查和经验来解决。
至于为何要往高端走?在疆哥看来,一是内在因素,即几何汽车和极星不给力,需要补位;二是外在因素,除了造车新势力,各大传统车企也都在抢占高端电动车市场,吉利自然也不能掉队呀。那么这时候,拿风头正劲的领克做引子,推出“极氪”品牌,就更顺理成章了。首先是大家最熟悉的吉利汽车,从1997年进军汽车行业的“门外汉”,如今已成为最具影响力的国产品牌之一了。
全新改进的阿斯顿马丁标志遵循了当今非常普遍的设计趋势。就像之前的宝马、日产和大众汽车一样,阿斯顿扁平化并简化了其标志,摒弃了任何压花或轮廓,取而代之的是更简约的外观。近日,英国跑车品牌阿斯顿·马丁公布了由著名设计师彼得萨维尔设计的全新翅膀标志。据了解:为了提高年轻人中的注意力,这是109年历史上的第八个标志,也是自2003年以来阿斯顿·马丁品牌的首次更新,新logo将用于阿斯顿马丁发布的下一代跑车!
90年代已经离我们十分遥远,可那些回忆中的豪车终成为了永恒的经典。在你的记忆里90年代还有什么样的经典豪车呢?留言告诉优辆小编吧!90年代的汽车市场,不仅有经典的奥拓、捷达、桑塔纳这样的“老三样”车型让我们怀念。更有那些令我们仰慕的豪车,那个年代的豪车,你还记得那个年代一起追过的“他们”吗?德系豪华车的代表车型,填补了90年代初中国市场严重缺乏高档车的空白,凭借其良好的品牌效应与中庸的外形,成为在各大城中出现率极高的“官车”,为奥迪车在中国市场辉煌的今天奠定了良好的基础。
林肯Z厂商指导价:25.18-34.08万,优惠后的落地价只要21.25万起。以其卓越的外观设计、舒适的内饰、出色的驾驶性能和先进的科技配置,成为了豪华车市场的一颗璀璨明星。它的出现为消费者提供了一种全新的豪华体验,让人们领略到了奢华与卓越的完美结合。无论是从外观设计、内饰舒适还是驾驶性能和科技配置来看,林肯Z都展现了其与众不同的特点。相信未来,林肯Z将继续引领豪华车市场的潮流,为消费者带来更多的惊喜与驾驶乐趣。
前两天正好我检测了一台售价358万的宾利飞驰,这是一台10款6.0T的老飞驰,虽说已经是10多年的老车了,但大哥依旧是大哥,二手标价仍然要70多万呢。大家肯定都很好奇,那些几百万的宾利劳斯莱斯都被谁买走了?我看到一个说法挺有意思,就是说这些车都被公司拿来避税了。所以我觉得宾利和途锐是一台车的说法非常幼稚,人家有钱人也不是冤大头,俩车一样为啥不买便宜的途锐呢?存在即合理,买宾利自然有他的道理。
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200万的预算,买辆车真的毫无压力的。拥有200万购车预算的人,估计都已经至少拥有一款车了,所以这里推荐的大多数为性能车型。顶配车型Turbo S Cabriolet 3.7T,搭载3.7T双涡轮增压H6发动机,最大马力650匹,最大功率478千瓦,峰值扭矩高达800牛·米。配合8挡湿式双离合变速箱和全时四驱系统,0~100km/h加速时间仅需2.7秒,最高时速330千米/小时。
在迪拜买车的话,要通过海运的方式运回中国,等汽车到达中国港口的时候,车主可以选择自提的方式,或者是联系挂车把车拖到自己所在地。候础盟了取开送银一般情况下,1个月以内车子就可以运回到中国了,在迪拜购车的话,有几点是需要注意的。第一就是如果所买的探缺儿汽车必须是中国确认可以进口的汽来自车,可以查看海关的车型目录。
盐本身不会在柴油里面溶解,最多是沉淀在油箱下面。但是柴油里面难免不含水分,盐会溶解于水,这样加速柴油机缸套活塞环磨损。柴油里面水分越多,柴油机坏得越快。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。盐不溶于柴油,可能会堵塞油路、滤芯,引发起动困难。盐不溶于机油,会堵塞油路,腐蚀机件,加剧磨损。冷却水中加盐倒是可以起到防冻作用,但其腐蚀作用很大,弊大于利。
如果大家对阿斯顿马丁感兴趣,可以去当地的阿斯顿马丁4s店内看一下车,国内有很多车迷是非常喜欢阿斯顿马丁汽车的。不过,阿斯顿马丁主要还是制造跑车的,阿斯顿马丁旗下有很多外观好看的高性能跑车。阿斯顿马丁旗下比较出名的跑车有db11,db9,dbs等。阿斯顿马丁在1987年被福特公司收购,但是在2007年被大卫·理查兹从福特手中买了过来。阿斯顿马丁被福特收购过。
爱驰汽车的车标由两部分组成,上方是5个五个矩形方框,看上去就像是赛车的旗帜一样,下方有爱驰的英文标志。AI代表的是人工智能,赛车旗代表的是进取的汽车精神,车型俯视图代表的是他们从事汽车出行产业。两个分开的矩形代表的是分享,连接在一起的三个矩形则代表的是共享。一个小小的车标,展现出了爱驰汽车远大的理想。
阿斯顿马丁DBS是延续了阿斯顿马丁的大部分设计特点,并且在DB9的基础上进行了改进。它是英国阿斯顿马丁公司在2007年推出的一款豪华跑车,搭载12缸发动机,被誉为阿斯顿马丁现代的象征。DBS的缩写来自“大众市场机油轻量化运动”。David Brown是阿斯顿马丁的前老板,Superleggera是一种轻量化车身制造技术。