大家好,检车家老司机又和大家见面了!我是dawuhao,帮助消费者规避购车风险,让黑心车商无所遁形,是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事,今天给大家分享的车型,是阿豪我非常喜欢的一款小众跑车——捷豹F-TYPE。

听到捷豹这个名字,相信大家的第一印象就是“七折虎六折豹”,觉得它就是一个二线豪华品牌,但其实捷豹也是辉煌过的,在他辉煌的时候BBA都得靠边站。只不过捷豹在国内市场不太火,而且好像他也不服输,不认命,老是去对标保时捷的车子。比如捷豹F-TYPE当年就是对标保时捷911的,后来发现干不过,然后降低姿态,又选择对标保时捷的718,可以说是甘当小弟了,可在国内的销量还是很差,属于是冷门小跑车了。

不过实话实说,捷豹F-TYPE虽然确实不如保时捷911,但是它不管是颜值还是配置都是不输保时捷718的,搭载2.0T的发动机,8AT的变速箱,原厂就有300匹的马力,可能在国内保时捷的影响力太大了,有七八十万预算买小跑车的车友们都选保时捷718,使得这款车销量一直不高,也正因为销量不高导致它的保值率也不高,那么F-TYPE的二手车就很划算了。

今天的客户大哥就被捷豹F-TYPE的颜值和声浪折服了,当然,这款车的性能也不差。他最近在网上找了一辆2020款的F-TYPE,只开了三千公里,而且价格非常划算,据卖家讲这辆车是一个富二代买给女朋友的,也没怎么开过,可惜这个女朋友不珍惜竟然在外面劈腿,所以富二代就马上和她断了关系,把车低价处理了。所以车子里程数少车况,价格也不高。

对于卖家的话,客户大哥肯定是不信的,二手车市场里的美女一手车全部都只存在于传说当中!但这辆车的里程数确实少,他还是很心动,于是便委托我们帮他把把关,车况真是像卖家讲的那样,他马上就拿下,绝不讲价!那下面就先来看看车辆的基本信息吧。

车辆年款:捷豹F-TYPE 2020款 2.0T 赛旗版——64.58万
出厂日期:2019年9月
上牌日期:2021年10月
表显里程:3千公里
新车指导价:64.58万
卖家挂牌价:49.8万
可以看到这辆捷豹F-TYPE是一辆长库存车,2019年出厂,2021年才上牌,中间间隔了两年,所以车子比较便宜也是应该的。不过车子里程数确实少,一年才开了3千公里,到里程数有没有问题呢?马上我们就来盘一盘它的真实车况。

老规矩还是从头开始检测,可以看到前杠没有拆卸痕迹,没有后喷漆迹象,这种前部有过碰撞的可能性就降低了。

然后对全车覆盖件漆面检测,因为贴了车衣的缘故,从车顶A柱测得漆面正常数值在260至290之间,做为基准,经过漆膜仪检测一圈下来发现,全车覆盖件漆面数值均为原厂数值,肉眼观测也没有后喷漆迹象,叶子板机盖车门固定螺丝没有拆卸痕迹,妥妥的原版原漆。接下来检测前机舱部分,就算前杠机盖没有后喷漆没有拆卸,也不能掉以轻心,还是按着流程一项一项检测。

打开机舱就能看到这辆车搭载的2.0T发动机,最大可以输出300马力,最大扭矩400N·m,匹配8AT变速箱,百公里加速仅需5.7秒,这个发动机比保时捷718的2.0T账面数据还是强一些的,更不要说F-TYPE还有3.0T和5.0T的版本,个人认为它的地位处于718和911之间。

经过检查发现,防撞钢梁固定螺丝没有拆卸痕迹,水箱上框架固定螺丝没有拆卸痕迹,左右两边大灯总成生产日期为19年9月和19年8月,车子总装出厂日期为19年9月,两边大灯都符合车子总装出厂日期,这样就基本排除前部有过碰撞历史了。

接下来从上面对发动机开始检测,因为发动机是纵置,变速箱只能待会顶起来检测,先从上面把发动机能检测的部位检测了。可以看到发动机气门室盖固定螺丝没有拆卸痕迹没有渗漏,进气排气歧管固定螺丝没有拆卸痕迹,发动机机脚没有拆卸痕迹,毕竟只行驶了3000公里。

并且全车的油水也不错,刹车油防冻液状态很好,蓄电池需更换,可能就是因为开得少的原因。据说这辆车当时买回去就没人开,天天停地下室里额,果然有钱就是任性!不开你给我开啊,哈哈。下面来看看内饰的情况。

是说话,无论是捷豹还是路虎,我觉得他们对于车辆内饰的感官都做得不是很好,就算是200万的路虎揽胜,内饰看上去也不是特别豪华。但是他们的做工用料那是没得说,只有你真正拥有这个级别的车子,才知道什么叫摸得着的豪华。目前这辆车的内饰几乎没有任何磨损,非常不错,符合表显3千公里的样子。

内饰细节部分,可以看到点烟器座没有锈蚀痕迹,方向管柱有局部浮锈,属于正常现象,车子停在潮湿的地方久了都会出现这种情况,门槛内部没有泥沙水渍,座椅固定螺丝有拆卸痕迹,是因为装了全包围脚垫导致的拆卸,排除水泡嫌疑。

接着读取OBD系统,发动机变速箱没有存在故障,读取变速箱里程也符合表现里程,电脑读里程数也只能作为参考,并不能一定保证它的准确率。

下面把车子顶起来对发动机变速箱和底盘进行检测,可以看到发动机变速箱油底壳没有渗漏现象,变速箱机角固定螺丝没有拆卸痕迹,发动机变速箱连接螺丝没有扭动痕迹,排出发动机变速箱有过吊装分解历史,前后悬挂没有拆卸,前后元包粱固定螺丝没有拆卸痕迹,底盘没有拖地剐蹭痕迹,毕竟只行驶了3000公里,除了正常的磨损,妥妥的准新车一辆。

随后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥,他表示对于车况非常满意,不过刚刚接到媳妇儿地电话,不同意他买这辆车,觉得这辆车太帅了,会让他在外面招惹小姑娘,他得回家做做媳妇儿得工作,所以提车的事得后面再说了。不得不说,客户大哥媳妇儿对这辆车的评价确实高。那么大家觉得花小50万,买这两只开了3千公里的捷豹F-TYPE值不值呢?
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