撞上了500万的豪车,如果对方损失严重,你保险还没买够,那确实算是“毁一生”了。
中保研汽车技术研究院有个数据:普通汽车零整比300%左右,顶级豪车零整比都1000%以上的。
如果没什么概念的话,就劳斯莱斯举例子了,最便宜的车刚好是500万左右。

北京劳斯莱斯维修中心有一个维修清单:换1个中网141060块钱,要换掉1台卡罗拉的钱。
1个前保险杠297258块钱,1辆宝马3系的钱。
喷油漆1面10000块钱,喷掉1辆陈年老桑塔纳。
这还没算工时。你把前杠拆下来、装上去,2340块钱;一边叶子板5265;最离谱的就是换一次防冻液,工时费也要2340块钱。

总的来说,豪车单单换个小部件,价格就贵得让人难以想象了。而且大部分的事故,肯定不是说就喷1面油漆这么简单的。
这么看来的话,撞个豪车确实是赔不起。
既然修车这么贵,我们自己有没有买足保险就十分重要了。

我们的救命稻草就是第三者责任险了。
第三者责任险额度5万、100万以上,各种都有,但赔偿金额最多只能是自己的投保额度。
比如说,我买了50万三者险,「嘣」一下,哪怕人家是100万,也就是赔了50万,超出部分自己贴钱。
那碰到保险不够赔的情况,想要自己赔得少一点,唯一的办法就是找车主协商。

没有人的钱是大风刮来的,而且还是几十万,甚至上百万这种大钱,对方说不定是开着豪车谈生意,银行还有几千万贷款要还的。
所以说,一般来说我们如果该赔的话,还是得赔的,不太会有什么“算了、算了、算了”,不太会有这种事情的。
一下子拿不出那么多钱也是有办法,和车主协商、签个协议,让他先垫付修车费用,然后我们来分期偿还。

有点像贷款买车,这个一点点还,是还修车。
一般来说,有这个实力的车主,他们也是会答应的,毕竟确实我们也没有那么多钱,总不能说你把我给卖掉,对吧?
但是如果这个车主他自己做生意,本身手头也紧张,本来买个车子也是撑门面的,是吧?
他自己也拿不出修车钱,又急着修,这个时候,只能让车主他那边的保险公司申请“代位求偿 ”。

“代位求偿”意思就是:对方被我们撞的,无责方的那个保险公司先把钱给垫上,赔给这个车主。
然后签一个债权转让协议,再由保险公司来找我们这个全责方来要钱。

换句话说,就是变成我们欠保险公司钱了,而不是欠这个车主钱了。
保险公司是根据我们的经济情况,会出个还款方案的,然后来和我们协商。
这样至少被撞的车子,有钱可以先修掉了。
最后如果因为赔不起,被起诉到法院了,也不要太担心,自己的房子是不会被卖掉的。
因为这个是属于经济赔偿,是民事案件,它不是属于刑事案件,也不会坐牢。
法院强制执行是要考虑到我们的生活的,房子如果不超标,是不会被拍卖的;家里的生活必需品也是不会动的。
但如果你房子4层楼、2000方,那就有可能会有问题的。

这么说吧,房子虽然不会被卖,但它有可能会被冻结。
说人话就是,住是可以住的,但不能租给别人,也不能卖掉,也不能作为抵押了。
需要注意的,这里指的是你只有1套房子的情况,你有好几套的话,还是会被拿来拍卖抵押的。
一个人总不能把他撕成3瓣,今天晚上睡3个房间,对不对?

他只是考虑到基本生活问题。
总的来说,撞上500万的豪车,赔不起也只能硬着头皮赔。
对我们来说,最合理的办法就是分期付款,如果想要少赔一点,看车主是不是好人,聊不聊得来了,对吧?

都说是撞上豪车“毁一生”,那我们只要把保险买足,就没有这些烦恼了。
那么,第三者到底买多少?我买1000万第三者不成?
50万行不行?100万是不是合理?
假设我买了个100万第三者险,是1年内各种第三者赔,加起来是100万?
还是每次赔,都可以赔我100万?
我做了那么多年汽车,一开始我也有点懵,问保险公司、查资料,才知道这回事情。
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现在是个看中物质的社会,所以对于许多人来说,人到中年(姑且就以50岁为分界线吧)的时候就往往会想要一台"体面"的车,一方面彰显自己奋斗了大半辈子之后的成就,另一方面也证明自己没有白活,人生是无憾和成功的。那究竟成功的定义是什么呢?咱们就以车来说吧,有些人觉得在50岁之前能够开上豪车,人生就算是成功,虽说豪车这个词语的概念比较泛,但在大多数国人的眼中,奔驰宝马奥迪那就算是豪车,毕竟它们当中最贵的旗舰车型那也得是要好几百万的,所以很多人人生的目标就在BBA车型身上了。
自从迪拜金融危机之后,每年都有上千辆高级轿车被荒弃,移民过来的人及部分当地人负债累累、弃车逃走。因负有银行高额贷款,车主们以最快的速度开车到机场、把车子丢在停车场处,然后搭乘离开迪拜的最快航班落荒而逃。这些废弃汽车的来历,有些人是摊上大事了,人跑路了车没带走,随便停在哪了就变成了废弃车。还有一些车,是车主自己偷偷买的没敢上牌。
排名第四的是1957法拉利250 Testa Rossa,这辆车不是普通的经典法拉利:它是第二辆 Testa Rossa赛车原型车,有着令人印象深刻的历史,曾在 F1 冠军菲尔希尔手中赢得过赛百灵 12 小时耐力赛,并曾两次参加勒芒比赛。由于其完好无损、未经修复以及由法拉利最著名的三位车手菲尔希尔、迈克霍索恩和彼得柯林斯开过的事实,这辆法拉利 250Testa Rossa最终以3980万美元的价格售出。
这辆奥迪A3是郑凯的座驾。这款车其实是比较柔和型的,而且也比较靓丽。看来郑凯的眼光也是非常不错的。另外,据说陈赫的车与邓凯的类似。“奔跑吧,兄弟”这个节目可以说是带红了很多艺人,那么里面的成员都是开的什么车呢?图中的这款阿斯顿马丁Rapide是大黑牛李晨的座驾,相信范冰冰肯定也没少坐吧。这辆兰博基尼Gallardo也是非常炫酷的,大家可以猜测一下这是谁的车?可能大家都没有想到吧,这是杨颖的爱车,不太懂非常恬静美好的杨颖原来也喜欢如此炫酷,又充满霸气的车啊。想来想去,感觉可能是黄晓明喜欢这种吧。或许杨颖是一
根据一般的经验,试驾豪车通常需要进行资格验证。这是因为豪车的驾驶体验需要一定的驾驶技巧和经验,以确保驾驶者的安全和车辆的保护。通常,试驾豪车时,经销商或租赁公司会要求驾驶者提供有效的驾驶执照和保险证明,并可能要求填写相关的申请表格。这样可以确保试驾过程的安全和顺利进行。因此,验资是试驾豪车的常规程序之一。
的确有些豪车,例如宾利、法拉利,但是也是凤毛麟角,咋可能遍地都是呢?马路上在跑的车,多数是咱国内售价30—50万的车型,在迪拜售价是10—30万而已,迪拜汽车是没有关税的。260万的陆虎在迪拜只卖130万人民币。若是咱们的汽车也卖这么便宜,那豪车应该也很多吧,在迪拜看到豪车的几率跟在上海差不多。迪拜不是个国家,只是阿联酋下面的一个酋长国,也可以理解为一个城市,在阿联酋里迪拜不属于最富有的,因为石油储量很低,但是酋长很有眼光,决定发展旅游、服务业。近几年许多新闻报道描述迪拜遍地的黄金,高耸云端的哈利法塔、金
而即将到来的2024年,伴随着中国新能源汽车爆发,产品力优势是越来越强,豪华品牌车标的溢价能力只会持续减弱。谁知中国的新能源汽车集体发力,从价格到配置,产品竞争力越来越强,豪华品牌不得不面临,前有狼、后有虎的局面。汽车行业野蛮发展的这些年里,豪华品牌也享受了时代红利,当下还要充分认清自己未来的发展方向。
在迪拜买车的话,要通过海运的方式运回中国,等汽车到达中国港口的时候,车主可以选择自提的方式,或者是联系挂车把车拖到自己所在地。候础盟了取开送银一般情况下,1个月以内车子就可以运回到中国了,在迪拜购车的话,有几点是需要注意的。第一就是如果所买的探缺儿汽车必须是中国确认可以进口的汽来自车,可以查看海关的车型目录。
汽车保险丝盒安装汽车保险丝的盒子,可分为:小型汽车保险丝盒;中型汽车保险丝盒;大型汽车保险丝盒。一般的注塑材料包括PBT工程塑料,每一种都有不同的耐高温性能。各种型号的保险盒位于不同的位置:常见的位于方向盘左下角,其他的位于负驾驶侧、手套箱、后备箱和发动机舱内。烧好的中间断开,好的连接。一般来说,保险丝断了,汽车的某些部分无法正常工作,所以当汽车的某些部分出现异常时,不要轻易忽视,要及时检查,尤其是保险丝,这是一个很大的隐患。
奔驰作为豪华汽车的代表品牌,拥有众多系列车型,涉及轿车、SUV、MPV等多个领域,下面为大家介绍一下奔驰所有车型。1.奔驰A级奔驰A级是奔驰公司旗下的紧凑型豪华车,其造型动感时尚,搭载动力十足的发动机,可以满足消费者对于驾驶品质和豪华感的双重需求。2.奔驰B级奔驰B级定位于A级车的上一级,是一款功能更为全面的紧凑型MPV车型,不仅拥有A级车的驾驶品质,还具备了更高的软硬件配置,是一款非常实用的家庭用车。
4月16日晚,郑州市北龙湖金融岛附近马路上停着成排的豪车,其中不乏保时捷、玛莎拉蒂、奔驰、迈凯伦等,把整条马路堵得水泄不通,引来了大量围观群众,仿佛一场大赛就要拉开帷幕。4月19日,大河报·豫视频记者联系到了其中一位车主。他向记者透露,当晚聚集并非网上流传的豪车飙车、炸街,而是其所在俱乐部组织的线下车友聚会,由于车友较多,选择了较为空旷的金融岛碰面。随后,另一位车主也向记者表示,“劳斯莱斯也不是飙车的车呀!就是简单聚会、拍视频而已,没有飙车。后来交警劝离,我们就撤了。”