春暖花开小跑车,今天咱就路试一台偏向舒适调校的宝马小跑车。
和传统敞篷跑车少说要走点性能路线不同,2系敞篷车系的定位就是舒适敞篷小跑车。
今天这台220i,虽然是1.5T的发动机,实际开起来,由于低扭很好,加上8AT变速箱匹配也很绝,城市里开动力还是蛮不错的,即便在舒适模式,超车变道也是游刃有余的。
所以,我个人建议中意它的朋友,一定要实际试一下,一定会有惊喜。
更重要的是,价格下来了,不到19万,只有3万公里的车源包邮带回家,性价比还是蛮不错的。
加上宝马3缸机的悬置做得很好,也几乎感受不到太多抖动。而宝马紧致底盘和精准转向又全都在线,小跑车的坐姿也比较低,颇有贴地飞行的架势。
整个驾驶感受就是:这台车怎么这么舒适、好开。
更重要的一点是,相比硬顶,软顶敞篷一眼就可以看出来,咱是个敞篷车。即使不开篷,也是腔调十足。
而且,双门的设计也让车身线条更加匀称,且有力,妥妥的颜值选手。
开闭顶棚的速度也会快一些,只要20秒左右。
而且,可以边行驶,边开关顶棚,只要速度在50公里每小时以下即可。遇上前面施工地或者下雨了,也可以从容不破。
占用尾箱的空间也会更小那么一点点。
大概会占用尾箱顶部一掌厚的空间。
长时间不开篷,还可以推上去,尾箱的空间就更大了。
推上去的话,基本上装个大旅行箱,是没问题的。
另外,值得一说的是,虽然宝马给他配了个手动座椅。
但是,可调度可一点不含糊。
座椅前面会发现两个拉手,一个调前后,一个调屁垫前半段的高低。
一方面,座椅可以调到很后,我185cm身高,都用不满的那种。
另一方面,屁垫前半段也可以调得很高,配上腿托,我坐姿也是相当舒服的。
总之,一点儿不输电动座椅的宝马,值得表扬。
成色方面,2019年3月上牌,4年车龄,只跑了3万公里,对于代步定位的小跑车来说,是妥妥的低里程了。
目前外观漆面锃亮。
内饰也是非常新的。
主驾座椅和方向盘,这种经常触碰的地方,损耗都非常小。
整个内饰,基本上都没有太明显的瑕疵。
就连主驾车门拉手上的亮面饰件,也没有太多的划痕。
安全带扣环上的保护胶套也都没拿掉。
门槛亮条上的膜也没撕。
属于闭着眼睛,就可以买的“类准新”成色了。
唯一需要关注的就是,这个轮毂了。
有一些磕碰,但不算明显。如果是新手的话,建议先练练手,后面再翻新即可。
至于配置,自动大灯、自动雨刷、自动空调、座椅加热、倒车影像、前后雷达也都是有的。
说明书也还在。
前任还加装了隐藏式的行车记录仪,可以省下一笔小钱。
做个总结吧。
如果您预算小20万,想买一台能省心舒适代步,又回头率不错,腔调十足,能享受蓝天白云的小跑车。
那么,宝马2系敞篷版,就是个不错的选择。
而这台,只有3万公里的车源,就更值得一看了。
有人会失手,卖多少亏多少。我收回来卖出去也要亏20来万,你相信吗?这台宝马敞篷车是18年的,车主的亏损还不算在内。这台车已经吃了两个蛋糕,准备安排第三个。现在的价格越卖越便宜,真的是一台“老祖宗”。老铁们都知道这台车,我店里的员工都没有他的资历长。我在21年冬天以35万的价格买下了它,加上近三年的资金成本,现在只卖20多万。
对于保时捷,相信应该没有人会不知道。就在2016年,保时捷也是推出了旗下最入门的敞篷跑车718 Boxster,新车指导售价在58.80-85.80万区间 ,可以说是当下能买到的最便宜保时捷敞篷跑车了。而从保时捷的这一行为也不难看出,他们显然是来吸金的。要不然你跟我说说它搭载的2.0T发动机最大功率仅250马力是怎么回事呢?
咱们成都站这台是2018款的225i M运动型,2018年4月上牌,跑了5万公里。三厢两门,更为紧凑的车身,让它侧面看起来更加的匀称。保时捷有胭脂红,咱宝马也有墨尔本红,明度和饱和度都恰到好处,轿跑车嘛,颜色就得亮眼。小编接触过不少对2系不太明了的客户,这里顺道就跟大家分享下宝马2系的区分吧。咱们眼前这个叫2系轿跑,前置后驱架构,有敞篷(F23)和硬顶(F22)两种车身形式。
但是无论如何,保时捷在中国消费者的心里,档次确实要比BBA更高,但是这也不代表保时捷旗下都是一些价格昂贵的车型。比如我们今天介绍的这款跑车,只需要宝马5系的价格就能拿下,这款新车就是保时捷718,一款纯进口的德系血统跑车。车型尾部匹配了中置共两出的熏黑排气管,看起来有些奇怪,此外,新车的运动尾翼与尾灯进行了衔接,超跑视觉感提升得更加明显。车身数据部分,这款保时捷718很明显是一辆小跑车,长宽高分别为4379/1801/1295mm,轴距是2475mm。值得一提的是,我们介绍的这组数据属于入门级的车型,是一
1、宝马4系敞篷跑车的价格大概是52万左右,是有点小贵的1宝马4系敞篷车继承了宝马轿跑车的优良传统,短前悬流畅的腰线以及经典的HofmeisterKnick霍夫迈斯特弯角组成了漂亮动感的外形,同时最新的下沉式车头设计。2、2020款宝马4系敞篷价格就在70万上下1内饰方面,和现款车型一样,全新宝马4系采用和3系几乎一样的内饰设计,尽管4系内饰覆盖了伪装,但是很明显,仪表板看起来非常类似于最新的宝马G203系列,两个大屏幕占据了大部分仪。
要知道,哪吒GT的售价也要17.88-22.68万元,而如果起步价超过30万,则有较多的燃油跑车可选,Cyberster要面对的压力不小。所以售价25万左右就十分吸引,也符合亲民跑车的标签。名爵对上一次推出敞篷跑车名叫TF,是在2000年还是属于英国品牌的时代。TF是一台中置后驱的软顶敞篷2座跑车,布局完全和百万级的超跑相同。有意思的是,名爵在被收购之后,TF还被上汽继续优化和进行国产,且由于英国本土对TF的呼声还很高,所以还返销了回去。
动力方面,正式引进中国市场的宝马4系四门轿跑车全系搭载2.0T四缸发动机,传动系统匹配8速运动型手自一体变速箱,425i车型发动机最大功率135千瓦,最大扭矩300牛·米;430i车型发动机最大功率180千瓦,最大扭矩400牛·米。425i、430i车型对应的0-100公里/小时加速时间分别为7.9秒、6.2秒。
有网友问:兰博基尼车身那么低能过减速带吗?其实兰博基尼有三种行驶模式:公路模式、运动模式、赛带模式。这三个模式是速度逐渐提高的,最低速的公路模式肯定能通过减速带的,运动模式减速一下也是可以通过的,但是赛道模式要想通过减速带就是很危险的了。而且像兰博基尼这种跑车也没有办法在颠簸的道路上行驶,即使是石子路也是不可以。
4系:3系的双门版,等于以前的3系coupe敞篷。动力、平台、各种技术都和3系相同。m4:3系的双门版,等于以前的3系coupe敞篷。动力、平台、各种技术都和M3相同。也可以说是在4系的基础上更换更强的发动机,对发动机调教更加激进,对整个车型进行运动取向的强化。Z4:就是宝马的一款正儿八经的入门级跑车。X4:由于X6很好的销量表现,现在推出了X4,理念上是一款SUV跑车,地盘较高通过性比跑车好,空间比跑车甚至轿车大,但调教、设计相对X3来说更加运动。(X6源自X5源自5系,X4源自X3源自3系)
4座硬顶敞篷跑车有哪些 1、丰田86:搭载2.0L 200马力发动机,采用6速手动或自动变速箱,最高车速为230km/h,定位为轻量级的简洁跑车。2、丰田Supra:搭载3.0L 340马力发动机,最高车速为259km/h,可选择6速手动或8速自动变速箱,具备低重心的中置座椅,完美的空力学能力,给人一种激情的豪华跑车感觉。
宝马M3挂在N档停车后,自动挂在P档。宝马M3的换档杆没有P档,这是因为它采用了自动挂档技术。宝马M3是宝马旗下的高性能车,基于3系制造。它的尺寸为:长4678mm、宽1877mm、高1442mm,轴距2812mm。宝马M3搭载了一台3.0升双涡轮增压发动机,最大功率317kw,最大扭矩550牛米,最大输出转速5500-7300转/分钟,最大转矩转速1850-5500转/分钟。