春暖花开小跑车,今天咱就路试一台偏向舒适调校的宝马小跑车。
和传统敞篷跑车少说要走点性能路线不同,2系敞篷车系的定位就是舒适敞篷小跑车。
今天这台220i,虽然是1.5T的发动机,实际开起来,由于低扭很好,加上8AT变速箱匹配也很绝,城市里开动力还是蛮不错的,即便在舒适模式,超车变道也是游刃有余的。
所以,我个人建议中意它的朋友,一定要实际试一下,一定会有惊喜。
更重要的是,价格下来了,不到19万,只有3万公里的车源包邮带回家,性价比还是蛮不错的。
加上宝马3缸机的悬置做得很好,也几乎感受不到太多抖动。而宝马紧致底盘和精准转向又全都在线,小跑车的坐姿也比较低,颇有贴地飞行的架势。
整个驾驶感受就是:这台车怎么这么舒适、好开。
更重要的一点是,相比硬顶,软顶敞篷一眼就可以看出来,咱是个敞篷车。即使不开篷,也是腔调十足。
而且,双门的设计也让车身线条更加匀称,且有力,妥妥的颜值选手。
开闭顶棚的速度也会快一些,只要20秒左右。
而且,可以边行驶,边开关顶棚,只要速度在50公里每小时以下即可。遇上前面施工地或者下雨了,也可以从容不破。
占用尾箱的空间也会更小那么一点点。
大概会占用尾箱顶部一掌厚的空间。
长时间不开篷,还可以推上去,尾箱的空间就更大了。
推上去的话,基本上装个大旅行箱,是没问题的。
另外,值得一说的是,虽然宝马给他配了个手动座椅。
但是,可调度可一点不含糊。
座椅前面会发现两个拉手,一个调前后,一个调屁垫前半段的高低。
一方面,座椅可以调到很后,我185cm身高,都用不满的那种。
另一方面,屁垫前半段也可以调得很高,配上腿托,我坐姿也是相当舒服的。
总之,一点儿不输电动座椅的宝马,值得表扬。
成色方面,2019年3月上牌,4年车龄,只跑了3万公里,对于代步定位的小跑车来说,是妥妥的低里程了。
目前外观漆面锃亮。
内饰也是非常新的。
主驾座椅和方向盘,这种经常触碰的地方,损耗都非常小。
整个内饰,基本上都没有太明显的瑕疵。
就连主驾车门拉手上的亮面饰件,也没有太多的划痕。
安全带扣环上的保护胶套也都没拿掉。
门槛亮条上的膜也没撕。
属于闭着眼睛,就可以买的“类准新”成色了。
唯一需要关注的就是,这个轮毂了。
有一些磕碰,但不算明显。如果是新手的话,建议先练练手,后面再翻新即可。
至于配置,自动大灯、自动雨刷、自动空调、座椅加热、倒车影像、前后雷达也都是有的。
说明书也还在。
前任还加装了隐藏式的行车记录仪,可以省下一笔小钱。
做个总结吧。
如果您预算小20万,想买一台能省心舒适代步,又回头率不错,腔调十足,能享受蓝天白云的小跑车。
那么,宝马2系敞篷版,就是个不错的选择。
而这台,只有3万公里的车源,就更值得一看了。
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