敞篷跑车四座好还是两座好

虽说这跟多数人想象中应该要很舒服、优雅的梅赛德斯-奔驰有些不同，但这才是身为一辆Roadster该有的氛围与调性，老实说我特爱这样的感受，因为这会让你更专注于驾驶、更贴近地面，除了好好享受开车之外，没有别的念头！手指轻扳中央扶手前方的敞篷开启键，阳光会率先从前挡风玻璃和车顶之间敞开的缝隙钻进车内，不消几秒钟，SLC 200的车顶就被巧妙收进后行李箱，在时速40公里以下还能在行进间开关蓬，夏天温热的风、刺耳的蝉鸣，伴随着一股强烈的自由感一起袭来。

保时捷全新一代911前脸换装了全新的大灯组，内部采用全LED光源，同时前格栅还配备有全新的雷达装置，用于驾驶辅助系统。此外，新一代911敞篷版车型依然采用软顶敞篷设计与双门四座布局。911是保时捷旗下的一款传奇跑车。此前，其全新一代车型的谍照已经曝光，外观设计传承了911家族的经典元素。网通社从美国媒体moto1获得了一组全新一代911敞篷版车型谍照。作为全新一代911的衍生车型，敞篷版整体设计与硬顶版基本相同，延续了双门四座的布局。

跑跑卡丁车手游野马敞篷跑车是一辆外观和性能都十分出色的赛车，合适的加点会最大限度提升其性能，那么跑跑卡丁车野马敞篷跑车怎么加点？下面一起去了解一下吧。跑跑卡丁车野马敞篷跑车加点攻略 综上所述，相信大家已经对跑跑卡丁车野马敞篷跑车加点方案有了一定了解，按照正常竞速加点即可。1、野马敞篷按照正常的竞速加点方法就可以了，也就是10 10 10 5。

例如奇瑞最早于2007年亮相的M14，该车作为两门敞篷跑车，借鉴了三菱日蚀（Eclipse）的设计，并成为奇瑞早期家族语言，整车采用较简约的风格，只可惜该车迟迟不见量产。车身侧面，目前可以看出的是新车将采用黑化车顶，并对B柱进行个性化设计，采用与车身同色造型，这与雷诺跑车Alpine A110颇为相似，似乎也延续了瑞麟Z5的思路，不过在部分细节上的处理，奇瑞新跑车更显犀利。

外观方面，本田S660拥有非常迷人的紧凑车身，其前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央黑色的进气格栅以带状LED灯饰环绕，再加上LED大灯，新车的车前脸既干练又时尚。考虑到s660在日本的售价不足11万，届时有机会进口到国内的话售价也不会太高，作为一款颜值还不错的平民小跑车，对于国内消费者来说确实有不小的吸引力。不过目前大伙就只能眼巴巴看着了。

先将塑料灯罩拆下来，再拆解里面的小螺丝，解开卡扣，便完成了车内顶棚灯的拆卸。顶棚灯的作用在于弥补光线不足的情况，便于在车内做阅读和寻找实物，而且还能更好的方便驾驶员的驾驶。气体车内阅读灯的材料是卤素。使用它来做车内阅读灯，其技术较为成熟，而且价格较低，性价比很高，多数汽车都是使用。缺点就是会有辐射、有汞元素和比较容易发生破裂问题。其一般可以使用8000小时左右。