各位或许还记得此前【315特辑】里提到奔驰E级减震轴断裂的案例,而去年直接被送上315舞台的,也是价值不菲的进口大众途锐。随着用车时间推移,貌似哪怕是豪华级别车型也会出现各种折损状况——那这期【车主说车】,我们就找到车主六六,以及他们一家人“霍”了6年的凯迪拉克SRX,看看到底一台豪车能折损到什么程度,都出现了什么花里胡哨的问题?
问:说说这6年14万公里以及川西高原的“霍车”经历?
六六:这辆SRX从2013年落地,6年行驶了14万公里,经历过川西高原的洗礼以及长期高速行驶,能保持现在的模样,我觉得凯迪拉克的质量已经非常坚挺了。那阵的美国车都比较有气势!然后老一辈都认定进口车质量比国产的好,并且二线豪华品牌比BBA低调又不失内涵,做生意还挺拿得出手,就买下了。
六六:SRX这款车在6、7年前给人的第一印象就像一辆坦克!但轮到我“接盘”的时候,也就剩下坦克的驾控感了……这辆车我爸之前在用,所以导致我现在对它的消费者年龄定位在了五十岁上下的人士,毕竟3.0升V6的大心脏也不是我们工薪族能“喂”得起的!
六六:首先作为当时落地47万的车型,整车的NVH静音性还是做得非常好的,哪怕经过这么长里程的驾驶,高速行驶时风噪、胎噪、发动机噪依旧没得说。再者就是稳,方向盘稳,行驶稳,在V6发动机的加持下,哪怕怠速也稳如老狗,让我想起硬币竖立在双RV12发动机上的小视频。
问:毕竟也是豪华品牌,目前折损情况如何?
六六:经过6年的驾驶,哪怕作为质量不错的豪华品牌,也出现了挺多小问题。比方说能上锁的油箱盖,已经并没有什么卵用了——按钥匙按钮能听得到上锁的声音,但油箱盖还是按压就会弹开;此外由于跑工地的缘故,就连油箱盖里面都全是尘土。
六六:再者估计是部分线路的老化吧,你能想象电动后视镜折叠,只折一边的呆萌样子?但估计也不是什么刚需问题,所以也被我爸忽略了。
六六:但要说直接影响性能的,还是轮胎的磨损。提车到现在,这条米其林的轮胎从来没换过,由于行驶过大量非铺装路段,胎面现在就像月球表面一样……
问:那行驶感受上出现什么掉分现象?
六六:轮胎磨成这样了,最直接的影响肯定是性能。过弯极限由于几乎用不到所以不谈,但直道加速时,车子会出现很明显响胎,这让百公里加速本来就已经9秒左右的SRX更慢了……
六六:这个油耗也跟变速箱的逻辑有很大关联。或许是因为零部件老化,也或许是想营造一种很猛的势头,反正我接手之后,发现这台SRX日常行驶多数维持在3000转左右的转速,而重踩油门,居然能够拉足7000转才换挡,果然通用的变速箱都是天才设计的?
六六:还有,这台车前减震轴很久之前就出现了漏油问题。首先是左边漏油,我爸没时间处理,后来两边一起漏,到现在为止估计是基本被玩坏了,车子前悬过减速带或坑洼,细碎感不少,没有几十万车型该有的质感。
六六:前避震的损坏导致很直接的问题是车速在100km/h以上时,就会出现方向盘的轻微抖动,要知道这台SRX用了电子液压助力,低速时的手感可以说是又沉稳又线性的。哦对了,顺便再提一点,这台SRX的刹车也有一定程度的衰减,制动时不时会出现“口哨声”……
问:内饰部分也出现问题了吗?
六六:问题也是有的,不过还是想先炫耀一波,毕竟SRX在做豪华方面,有不少地方的高级感特别到位。比方说触摸的空调面板、主动降噪、分层开启的扶手箱,还有延伸至后排头枕的超大全景天窗,都是能给舒适性加分的。
六六:尤其是这些触摸开启的储物格/CD口,高级感非常到位,你想想,这可是6年前的车子啊。另外中控内部能有这么大的储物格真的很实用,只不过翻开的时候比较尴尬,盖子居然挡住了好一部分的屏幕……
六六:然后这台车2017年车机系统就彻底崩了,4S店让直接换屏,得花一万大洋(天价平板?),幸好是在保修期内才得以免费更换。结果可好,换了不到一年的新屏幕又崩了,现在是彻底没办法用,我跟我爸也默默放弃了……
六六:说到售后价格我还想起一点,当时钥匙弄丢了,回4S店重新配居然要2-3千块,最后在外面找人不到800搞掂的。你说这售后是不是有毒?说回屏幕吧,拼命滑动,偶尔它会礼貌性地动两下……里面那些不常用的功能倒就算了,关键是空调出风位置调节(对头/脚/挡风玻璃吹风)也集成在屏幕里,所以现在只能任由系统选择吹风的角度了,就是这么任性。
六六:最后要吐槽的是配置,47万落地的车,没有座椅通风/加热,没有副驾电动调节这些都忍了,没有倒车雷达和倒车影像你敢想?后来在外面加装导航模块的时候,就一并加装倒车影像了。而屏幕里左边那个雷达视图,其实是假的……
问:这台上了年纪的豪华车,岂不是用得很糟心?
六六:吐槽了这么多,若问起我爱不爱这台SRX,我的答案始终还是肯定的,毕竟跟自己朝夕相处,载风载雨的。而关键是V6大心脏,在这个时代里基本绝迹的一种发动机,还是赋予了SRX独有的灵魂,那种大排自吸既平顺又源源不断的感觉,只能说是越来越罕有了。
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每个地区的消费者对于汽车品牌的喜爱程度是不一致的,最近有媒体公布了美国人最喜欢的豪华品牌榜单,排名前列的品牌与我们有着极高的相似度。雷克萨斯从立项开始就是面向美国市场的汽车品牌,针对美国消费者的用车喜好做了很多调查,也正是因为精准打击,所以雷克萨斯在美国获得当地消费者很高的认可。不过话说回来,在国内的情况也是如此,雷克萨斯在二线豪华品牌阵营内也是其中的佼佼者,年销量都可以突破20万辆。
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汉密尔顿手表是一款比较精准耐用的手表,广泛应用于铁路、列车、以及军工方面。汉密尔顿手表的机芯采用ETA机械机芯,也有一部分H开头的机芯型号,比如H-10、H-21、H-40。汉密尔顿手表的做工比较精细,虽然有些粗狂,但也是块正直的表。汉密尔顿的手表系列很多,价格在5000-10000之间的居多,性价比方面还不错。
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第七名,迈凯轮P1。这款英式超级跑车以其惊人的加速度和令人叹为观止的外观设计而跻身于全球豪车排行榜。它是一款令人窒息的存在,一辆超乎想象的速度之光。迈凯轮P1的外观设计简洁大胆,充满了未来感。车体线条如同风从车身上掠过,兼顾了美观与空气动力学的需求。车身侧面的独特门式设计更是一大亮点,让人仿佛置身于一个科幻的世界中。
范主说:英伦经典2023年到了,一切都是新的开始。在这个时节,内心总是会有很多希望和期盼,也希望自己从头到脚都能焕然一新。像范主为了迎接新年的到了,就给自己送份喜欢的礼物——这枚英国女王同款launer包包!其实我每年都会买2-3个launer包包奖励自己,已经成为一个必要的仪式感,也见证了自己的人生不同阶段。
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