迪拜为什么那么多豪车废弃

迄今为止，印度塔塔汽车在中国市场上是_有售卖的，其首要销售市场在欧洲地区、非州和亚洲地区，但却并_有进到中国市场。塔塔汽车是印度塔塔集团公司属下的分公司，也是印尼最高的综合型汽车企业。集团旗下的汽车有塔塔SierraEV、Altroz、Harrier、EVision、Tiago、Kite5、Nexon等14个车系。

购车需要购置税，对于豪车有另一种说法，叫豪车税。消费者购买1.6L及以下排量的乘用车需要加收10%的购置税，而这个税收的主要目的是调节产品结构，引导消费方向，促进节能减排。那豪车税怎么算才对，下面就来了解下吧。售价130万元（不含增值税）以上的车辆需要加收豪车消费税，增值税为117%，而豪车税税率为10%，其计算公式为：应纳税额=汽车价格÷增值税（1.17）×税率（10%）。

五十万的奔驰车是指五十万美元的奔驰车。这是一个相对较高的价格，可能属于豪华车的范畴。然而，具体的定义因人而异，有些人认为豪车应该更加昂贵，有些人则认为更加奢华的豪华车才是真正的豪车。而8万8千美元的车则可能属于中等或者高端轿车的范畴。

自从迪拜金融危机之后，每年都有上千辆高级轿车被荒弃，移民过来的人及部分当地人负债累累、弃车逃走。因负有银行高额贷款，车主们以最快的速度开车到机场、把车子丢在停车场处，然后搭乘离开迪拜的最快航班落荒而逃。这些废弃汽车的来历，有些人是摊上大事了，人跑路了车没带走，随便停在哪了就变成了废弃车。还有一些车，是车主自己偷偷买的没敢上牌。

那么问题来了：保时捷这样的品牌在德国人眼里算是什么档次的车呢？在保时捷总部隔壁，是保时捷品牌历史博物馆，对德国民众免费开放。参观人群除了男性外、上至白发老奶奶下至下10岁女孩，可见德国人对于汽车的热爱程度。对于德国人来说，什么大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷乃至宾利布加迪都只是“国产车”。在德国街头，其实奥迪宝马的数量要高于大众，出租车以奔驰为主。

在迪拜买车的话，要通过海运的方式运回中国，等汽车到达中国港口的时候，车主可以选择自提的方式，或者是联系挂车把车拖到自己所在地。候础盟了取开送银一般情况下，1个月以内车子就可以运回到中国了，在迪拜购车的话，有几点是需要注意的。第一就是如果所买的探缺儿汽车必须是中国确认可以进口的汽来自车，可以查看海关的车型目录。