一转眼,坚持每周更新的《铖品记》已经到了第28期。还记得第1期内容,我们聊了一汽奥迪出品的Audi quattro sneaker 2.0,一经发布,关于奥迪出的鞋子“是否带有四驱功能”、“是否继承了灯厂优良传统”就引发了多方的关注和讨论。

潮鞋,是当下时尚领域非常重要的组成部分,我们也有计划将这一细分领域继续开拓下去。本期话题,我们聊的是又一款汽车品牌联名的赛车休闲鞋,看完标题相信大家应该有数了。下面进入《铖品记》第28期。
铖品介绍
为了本期话题,我从鞋柜里找出了一双买了6年、一次都没穿出去过的赛车休闲鞋。作为一名法拉利车迷,看到彪马和法拉利有联名出鞋子当然会格外注意,这款鞋型号为Drift cat 5,产地是印度尼西亚。就价格而言还真不贵,还有不错的折扣,小几百元就能搞定,当时试穿的时候,感觉脚感还挺舒适,就购入了,结果一直没机会穿。


从外观上来看,大面积的红色确实有一些骚气,不过这就是窝法的风格,在鞋跟侧面还有经典的法拉利盾型LOGO。鞋面整体是皮革材质,官方叫做“头层牛皮革”。


鞋底采用了轮胎纹理设计,鞋跟部分有一些“加强”的处理,主要是为了防滑,是赛车鞋专有的设计。


专业的赛车鞋,目前在国内乃至全世界都是非常小众的品类,一般只有专业玩赛车的和真正的发烧友才会购买。行业内比较认可的赛车鞋标准,是需要国际汽联(FIA)官方认证的才可以,目前主流的标准有8856-2018和8865-2000两种。有了FIA的认证,就说明符合FIA赛事用品的标准,就可以上赛道比赛了。

还是以窝法车队来举例,彪马是多年的运动鞋服赞助商,赛车手比赛所穿着的赛车鞋,自然也是彪马品牌的,具体型号为Speedcat Pro系列。赛车鞋整体以黑色为主,配以法拉利经典的红色,侧面Speedcat Pro的字母标识表明了其身份。

为了能够更好的包覆和保护,赛车鞋一般都是中高帮为主,是没有低帮设计的,Speedcat Pro系列属于中帮。鞋底没有太过于复杂的设计,只为更好贴合油门和刹车踏板。

鞋底延长到了鞋跟,看上去更加修长,给鞋跟以更好的支撑性,并提供一定的保护。

在中帮的内测,可以看到窝法车队的赛车编号,16号是勒克莱尔,55号是赛恩斯,两款设计都有,懂的都懂。

最后来看一个重点,在鞋舌的位置上,有一个8856-2018标准的标签,说明了这是一双FIA认证的赛车鞋,鞋面肯定是用了防火材质,绝对不是几百块钱的样子货。

比较可惜的是,该系列的赛车鞋在国内还是很难买到的,专柜和官方商城都没有上架。想要购买,只能通过国际电商或者海外代购渠道了。目前了解到的,法拉利联名彪马Speedcat Pro系列赛车鞋,国际电商的价格在6000元左右,而且没有任何交易记录,也足以说明在国内并不受欢迎。就彪马品牌而言,这样的价格确实有点贵了。不过反过来想,热门的AJ篮球鞋,也要五六千一双,这算正常吗?
赛车鞋是否会流行起来?
赛车鞋,是专业性要求较高的工具鞋。在设计之初,就是为了赛车而生,适用的场景也非常局限。这不禁让我想到了,近些年在钟表行业流行起来的潜水腕表。潜水腕表设计之初,是为了潜水员在水下看时间的,有外圈的潜水腕表,也常被用来记录氧气瓶的使用时间。

随着劳力士“水鬼”系列的爆火,各大品牌也纷纷加码潜水腕表市场,出现了各种“类水鬼”系列的腕表,设计方面也大同小异。陶瓷外圈、夜光指针刻度、防水深度也从200米起步到数千米不等。即便很少有人会戴着潜水腕表去潜水,但并不妨碍其成为各大品牌销量的支柱。

潜水腕表的历史并不算长,设计之初也是标准的工具表,并非是装饰为主的奢侈品。劳力士“水鬼”的爆火,一方面是品牌强大的影响力,直接带来终端产品的溢价,迎合绝大多数消费者买涨不买跌的心理,从而掀起了运动腕表的风潮;另一方面,“水鬼”系列本身作为工具表属性,在耐用性和可靠性方面,更加出色,加上300米起步的防水深度,可以适应日常各种的自然环境,作为机械腕表最基本的属性可以完全胜任。无论是穿正装,还是休闲装、运动装,潜水腕表可以说是百搭的存在。

回头再来看赛车鞋,由于专业性较高,可以选择的品牌和款式也并不像传统钟表那么多。即便是现在国内赛车文化影响力正在不断增强,赛车鞋作为文化周边产品,还是具有非常大的局限性的。首先,赛车鞋的整体舒适性就和普通运动鞋差很多。由于赛车手比赛时需要通过脚板感受油门和刹车踏板的反馈力,赛车鞋的鞋底都是比较平整且没有什么太多缓冲的。近些年流行的“踩屎感”,对于赛车鞋来说,可以说是不存在的。这样的鞋底设计是方便赛车手开车,必定会牺牲一些舒适性,并不适合日常穿着,尤其是需要中高强度运动的场景。

此外,赛车鞋都需要FIA认证,防火材质的鞋听上去很酷,但就意味着成本更高。其他项目的运动鞋,一般几百块就能入门了,而赛车鞋的售价则至少需要四位数起步,而且选择的品牌也不多。其实也很好理解,毕竟专业领域的工具鞋,普通消费者也不会关注,更谈不上购买了,久而久之,整个市场仅需要几个品牌就能满足需求了。
最后扯扯
聊到这里,或许有人会说,预算不是问题,即便是赛车鞋四位数起步,相比AJ来说,也并不算贵。值得注意的是,即便AJ有这样的价格,其最基本的篮球鞋属性还是存在的,对于绝大多数人来说,除了夏天穿会有一些闷热,日常长期穿着还是没有问题的。而赛车鞋使用的局限性,也决定了其并不适合日常穿着。当然,如果你硬要说,赛车鞋超级帅,就算脚板疼也要穿到底,那就当我啥都没说!

相比专业赛车鞋,彪马和各大汽车品牌、车队等联名推出的联名赛车休闲鞋,不仅价格低了很多,而且款式和选择也有很多。为了保证赛车的元素,除了品牌LOGO和经典配色之外,鞋底和鞋跟等方面,依然沿用赛车鞋的设计理念,最终导致样子看起来不错,长时间穿着并不会很舒服。这也是我认为赛车休闲鞋推出那么多年,一直不温不火的主要原因,最终只能沦为日常打折款。每当看到有媒体老师穿着赛车休闲鞋跑车展时,也只能在心中默默感叹,“还是年轻人腿脚好”!
选择正品和高仿根据自己的实际情况和需求来定,如果你的钱真的超级多,不介意一次花个大几万,对奢侈品精神有洁癖的,当然是选择正吧。如果因为少一针就能省几万元也能买到一款质量做工无敌接近正品的包,这也是对生活有着高质量要求兼理性消费的观念呀!我身边也有很多朋友确实买得起几万的正品,但也是真真假假混着背。因为从本质讲,顶级的高仿并非大家认知中的"冒牌货、仿货"一个概念,甚至很多人从所谓外国代购手里高价买的顶级货,所以,没必要有丢不丢人的心理。
很多有钱人买了超跑之后,常常爲如何挂牌忧虑,像法拉利458、保时捷911、兰博基尼盖拉多这种相对入门级别的超跑来说,其实还好,由于一般有牌照框。然而关于帕加尼、布加迪威龙、法拉利laferrari这种上千万的顶级超跑来说,可是一个大难题。近日,陕西榆林的陈先生就花了一千多万亲手置办了一台二手的法拉利laferrari,该车在国际也是非常稀有的,新车指点价也要2200多万,该车搭载一台6.3L的V12自然吸气发东机,百公里加速只要3秒,说它是一台十足的暴力野兽一点也不为过。
正品罗意威的Logo字母“O”的内圈不是正圆,而是上下两端窄,左右两端宽,而且字母“O”的中心是向左倾斜的。正品的罗意威箱包金属质感非常好,设计的小巧、复杂而精妙,无论是水平位置的Logo凹槽打磨平整度,还是边缘平整度都是非常完美的,但是假货的Logo做工粗糙,有的会出现反光的水波纹的现象,这一点是有很大的不同的。
得物上的蔻驰包包大概率是正品,得物APP是通过对产品的鉴定来排除假货的,每件产品在买家下单后都会先将产品寄到得物APP平台进行鉴定,鉴定为真才会发货给买家。但需要注意的是,得物上的卖家并不是都是靠谱的,如果卖家用假货冒充真货,得物平台是无法识别的,因此,建议您在购买时要仔细辨别,并与卖家进行沟通,确保购买到正品。另外,得物平台不对外出售蔻驰包包,如果平台上有蔻驰包包出售,请谨慎购买。
2,包的材质不容易鉴别,那,包的气味也可以鉴别,打开包,闻下,油漆气味大的,一定假。合乎标准的,气味都不大,当然,成本贵不少!1,拉链,除了包的材质,拉链的好坏也很明显,说白了,质量好的拉链,成本也确实高啊,拉链好的,来回拉时,非常顺畅,拉锁和头的硬度和喷漆都够好!假包,一般舍不得用好的;除了扫码,还可以从以下几个方面借鉴下:
铜牌是判定产品真伪的重要部位哦!一定要仔细观察和比对!如果铜牌上的LOGO字迹不清晰或者铜牌表面不光滑,就有可能是仿品哦!正品的MCM铜牌 LOGO和 番号都是非常清晰的刻在铜牌上的并且表面贴有塑料薄膜呢!正常的铜牌塑料纸应该是十字形。如果不是十字形 您的包包可能不是全新的哦~ps:新的MCM包铜牌上的塑料保护膜是十字型,但是四角的螺丝上没有覆盖呢。
然而从数据上发现,兰博基尼的数据明显要高于法拉利,而在实际的加速测试中我们也发现兰博基尼Aventador的百方公里加速明显要快与FF,Aventador已经进入了一秒俱乐部,而FF只能屈居于四秒之后。法拉利的最高车速为三百五十Km/h,兰博基尼的最高车速为四百一十Km/h,很明显在和引擎动力非常有关的方面,FF都只能屈居于Aventador之下。
拼多多是一家电商平台,上面存在各种各样的卖家,有些是正规的官方授权店铺,有些则可能是个人或小商家。因此,购买拼多多上的凡士林身体乳是否为正品,需要具体分析情况。一般来说,拼多多上售卖的商品可能存在假货、盗版等风险,特别是价格非常低廉的商品更容易存在问题。因此,建议在购买凡士林身体乳时,选择正规的拼多多官方授权店铺或者凡士林官方旗舰店进行购买。这样可以保证所购买的产品质量和正品保障,并且享受相应的售后服务。
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