意大利《米兰体育报》去年披露意甲球员薪资排名,不出意外的是c罗年薪依然夺冠,以3100万欧的年薪排名第一,是当时第二名伊瓜因的三倍之多,超过了多对薪资综合。
对于c罗来说,薪资已经没有概念,所以购买顶级跑车也是分分钟的事情,最近因为购买布加迪c罗又上了热搜。
西班牙《阿斯报》消息,巨星c罗最近豪掷千万英镑入手一台布加迪超跑,而这台跑车全球仅此一台。
无独有偶,布加迪在此前的日内瓦车展上推出了一台名为la voiture noire的跑车,而这台跑车同样全球仅此一台,推出意义为了纪念布加迪公司110年,不仅仅如此这台车也被誉为史上最贵的跑车。
如果以1200万入手价来计算,这台la voiture noire价值高达上亿人民币,此前外媒也有报道这台跑车价值1250万美元,折合售价也达到了8000余万人民币。
此类超级跑车溢价能力较高,因为收藏意义大于产品实际意义,所以标价不为准确也合乎常理,但不管怎么说数动辄千万欧元的定价依然常人消费不起。当然对于c罗来说难度似乎并不大,毕竟其年薪达到了3100万欧元,入手这台车基本上也只需要四个月薪水。
需要再提一句,c罗可是布加迪死忠粉,此前自己拥有一台威龙以及凯龙。
再来说回这台梦幻跑车,与此前布加迪产品相同的是,即便是这台独一份的la voiture noire,其也是一台w16 8.0l发动机,数据层面最大马力达到1500ps,最大扭矩达到1600nm,不同的是布加迪为其打造了六出排气,视觉冲击力可谓极强。
与此前威龙、凯龙不同的是,这台被誉为gt布加迪的神话跑车同样还拥有活在梦想中的设计,碳纤维作为基础材料不仅仅提升车辆强度更降低自重,在激进的线条以及夸张的元素面前,这台超跑回头率必定不低,最为关键的是这台超跑时速可达420km/h,而零百加速成绩则为2.4秒。
当然此前也有外媒吐槽,因为是纪念版车型,而且全球独有一台,所以这台la voiture noire的造型过于夸张,凌厉的线条以及夸张的手法颇显激进,也正因为如此,la voiture noire也被誉为最丑的布加迪。
当然保时捷的车型众多,每一个车型也有些许差异,且有些功能是需要选装才有相应的按钮的,我们就以卡宴为例,下面通过一张示意图来详细说明每一个按钮的作用。保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底是干嘛的。
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