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近日,上汽大众官方正式发布了途铠300tsi车型正式上市,新车共推出2款车型,售价分别为14.99万元和16.19万元,新车型在整个车系中属于顶配车型了。
此次上市的新车型最大的变化在于搭载了全新1.5t evo ⅱ发动机,wltc工况油耗为5.66l/100km。和此前的1.4t 280tsi顶配车型相比,新车仅贵出1000元,性价比尚可。
外观方面,作为新增车型的新车仍旧延续其余在售车型的设计风格,基于大众mqb平台打造的它拥有着十分“大众”的模样。扁平化的进气格栅与锋锐几何led前大灯相链接,配合随处可见的镀铬饰板以及下包围护板,观感较为稳重大气。
(部分图片为其他版本车型)
大众途铠作为大众旗下最入门的小型suv车型之一,其同样有着不错的侧颜。轮眉处的黑色防擦饰条与侧裙、酷黑车顶设计以及平直的轮廓,再加上贯穿式造型的尾灯,运动感和力量感兼具。
内饰方面,和外在一样,大众途铠同样延续现款车型的内饰设计,内嵌式中控屏幕、液晶仪表、三幅式多功能方向盘、电子档杆以及机械手刹的元素组成了一套再传统不过的内饰,虽然并不具备太多时尚科技感,但好在务实好用,没有太多学习成本可言。
除此之外,新车还将配备有iq.智慧车联以及panorama大尺寸全景天窗等亮点配置。
动力方面也将是新款途铠300tsi车型最大的亮点配置了,其将会搭载全新的1.5t evo ⅱ发动机,传动系统则均匹配7挡双离合变速箱。其最大输出功率为118kw(160ps),峰值扭矩可达250n·m,相较于280tsi的1.4t车型而言,其提高10匹马力,但峰值扭矩则保持原样。
其官标的wltc工况油耗为5.66l/100km,相较于1.4t车型也有略微提升。并且其峰值功率转速也提前到了5000rpm,再加上额外的100cc排量,动力输出和整体性能会来得会更加快。
虽然新款途铠300tsi车型是其整个车系中的顶配车型,具备全新的1.5发动机以及全系到顶的配置,但高达15-16万元的价格或许是劝退消费者的最大要素,毕竟这个价格已经可以买到更高级别的紧凑型suv车型了,譬如途岳和t-roc探歌等车型。“鸡头”与“凤尾”两者之间,绝大部分的消费者或许都会选择后者。
当然保时捷的车型众多,每一个车型也有些许差异,且有些功能是需要选装才有相应的按钮的,我们就以卡宴为例,下面通过一张示意图来详细说明每一个按钮的作用。保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底是干嘛的。
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一、2024年1月1日起,申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型,需符合新能源汽车产品技术要求。其中,换电模式车型还需提供满足GB/T 40032《电动汽车换电安全要求》等标准要求的第三方检测报告,以及生产企业保障换电服务的证明材料。企业自建换电站的,需提供换电站设计图纸和所有权证明;委托换电服务的,需提供车型、换电站匹配证明、双方合作协议等材料。