日前,有海外媒体杂志提前曝光了兰博基尼全新一代旗舰跑车的车型官图,该车此前内部代号为lb744,名称为revuelto。结合此前的消息来看,该车将搭载一套由6.5升v12自然吸气发动机和三台驱动电机组成的插电式混合动力系统,系统综合功率可达1015马力,传动系统匹配8挡双离合变速箱以及四驱系统。
海外媒体曝光了兰博基尼revuelto的前脸造型
兰博基尼sián
从泄露的杂志封面图来看,兰博基尼revuelto采用全新的设计语言打造,延续了兰博基尼标志性的楔形车身设计,但相比上一款旗舰跑车aventador来说,revuelto的侵略性更强,整体设计风格与sián相似。此外,该车还配备了“y”形led日间行车灯,并集成了转向灯功能,而头灯位置则更靠近内侧。
海外媒体提前曝光了兰博基尼revuelto的造型
从车身侧面来看,兰博基尼revuelto在车身中后部设计了尺寸较大的散热开口与进气开口,并且在车辆腰部位置采用镂空侧翼,进一步满足空气动力学特性。此外,该车还采用了“y”形五辐式轮辋,也算是兰博基尼旗舰跑车的经典元素之一。
内饰部分目前仅曝光了关于方向盘和和仪表盘的部分信息,其全液晶仪表盘界面提供了多种主题模式。在常规模式下,仪表盘左侧显示的是蓄电池百分比、水温、机油温度、机油压力;中间部分则是车辆转速、挡位信息以及时速信息;右侧为插混系统的电量百分比以及油量显示。
strada(道路)模式界面
在仪表盘下方,可以看到两个驾驶模式的显示区域,它们可通过方向盘上两侧的驾驶模式旋钮进行调整,分别有recharge(充电)、hybrid(混动)、performance(性能)、city(城市)、strada(道路)、sport(运动)和corsa(赛道)7种基础选择,不同模式搭配组合后可提供13个不同的驾驶模式。
动力方面,兰博基尼revuelto将搭载插电式混合动力系统,该系统由代号为l545的全新6.5升v12自然吸气发动机和三台驱动电机组成。其中,当发动机转速达到9250转/分钟时,能够输出825马力的最大功率,725牛·米的峰值扭矩在6750转/分钟时能够达到;前轴搭载了两台峰值扭矩为350牛·米的电机(最大功率数值暂未公布);后驱动电机最大功率为110千瓦,峰值扭矩为150牛·米;当动力电池电量充足时,这套插混系统的综合功率能够达到1015马力。传动系统方面,兰博基尼revuelto搭载了一套8挡双离合变速箱。
新车 | 13种驾驶模式?3月30日发布,兰博基尼lb744更多信息公布
当然保时捷的车型众多,每一个车型也有些许差异,且有些功能是需要选装才有相应的按钮的,我们就以卡宴为例,下面通过一张示意图来详细说明每一个按钮的作用。保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底是干嘛的。
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一、2024年1月1日起,申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型,需符合新能源汽车产品技术要求。其中,换电模式车型还需提供满足GB/T 40032《电动汽车换电安全要求》等标准要求的第三方检测报告,以及生产企业保障换电服务的证明材料。企业自建换电站的,需提供换电站设计图纸和所有权证明;委托换电服务的,需提供车型、换电站匹配证明、双方合作协议等材料。