巴博斯改装的奔驰豪华车我们司空见惯,但其实对于跑车改装,巴博斯也有一手,比如说最近推出的巴博斯版保时捷911,那对于奔驰的跑车,是不是应该给出更有说服力的作品?
这款名为brabus 750 bodo buschmann,是为了纪念公司创始人博多·布施曼 (bodo buschmann)的特别版车型,基于梅赛德斯amg sl63改装而来,限量 25 台,售价约370,000 美元(约合人民币265.3万)。
那到底强在哪里?跑车当然先说动力,sl63 原厂配备4.0 升 v8双涡轮发动机,原厂输出577 马力。巴博斯使用了powerxtra b40s-750性能升级套件,其中包括口径达到52mm的涡轮增压器,从而获得750马力以及900牛米扭矩的动力输出。9at变速箱也获得了优化,提升换挡效率,百公里加速时间为3.3秒,极速达到315.4公里/小时。
虽说百公里加速时间跟超跑比起来还是稍微逊色,但要知道强横的扭矩输出让这台豪华gt跑车有了坚实的加速力量,带来那种从容和深不可测的动力感觉,后段加速也更有力。
外观方面,巴博斯采用了一贯的黑色风格,虽然看上去比较低调,但经过优化的空气动力学套件能让这台车获得更多的下压力。
套件包括前后小包围、测裙,小鸭尾等,这些已经像是例汤一样,成为了巴博斯车型的改装清单必选项。
不过这次巴博斯选择的轮圈造型相当独特,三辐式造型的轮毂相比以往多辐式豪华运动风格轮圈显得更加活泼,更加吸引眼球,就像是早年的日本改装风格,而且更能突显刹车卡钳,非常有力量感。尺寸方面是前21后22寸。
内饰方面,巴博斯不会放过任何一个细节,采用了包括绗缝和压花工艺黑色皮革以及碳纤维饰边为装饰,中控台下面的盖板是有博多·布施曼 (bodo buschmann) 的签名铭牌。
1977 年创立brabus的bodo buschmann 对 sl 级车型情有独钟,所以选取了新的sl打造出这个特别版车型。
不过这个车系的受众一直不是很广,不知道有多少朋友,与巴博斯创始人有同好,而且又有资金实力成为25分之1呢?
当然保时捷的车型众多,每一个车型也有些许差异,且有些功能是需要选装才有相应的按钮的,我们就以卡宴为例,下面通过一张示意图来详细说明每一个按钮的作用。保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底是干嘛的。
好。1、价格方面。雷迈和盛昊电动四轮车价格在1500元到2200元,与其同阶级电动四轮车相比,价格更便宜,划算。2、质量方面。雷迈和盛昊电动四轮车做工扎实品质可靠还安全,并且从速度上增加,提高用户的使用效率,因此雷迈和盛昊电动四轮车好。
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比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。
保时捷和法拉利是两个比较著名的豪华汽车品牌,它们都有着悠久的历史和独特的品牌文化。以下是它们之间的一些相似点和不同点:1. 性能与速度: 保时捷和法拉利在汽车性能和速度方面非常出色,这两个品牌的车型都非常注重驾驶体验和动态性能。例如,它们的汽车都配备了强劲的发动机和先进的底盘悬挂系统。1. 风格和设计:保时捷和法拉利的汽车风格和设计也有所不同。保时捷的汽车注重舒适性和实用性,整体设计较为经典,而法拉利的汽车则更加运动感和现代感。
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比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。
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