意大利是历史悠久的汽车制造国,尤其在汽车设计上一直执世界牛耳;在赛车和超豪华汽车的制造上同样位居世界前列。玛莎拉蒂和法拉利源出同门,是一个成名于赛车运动的品牌。做为典型的小众品牌,玛莎拉蒂在中国市场份额不高,新京报贝壳汽车记者这次试驾体验的是该品牌2022年推出的中级运动suv格雷嘉gt。

玛莎拉蒂有一项悠久的传统,就是用季风为旗下车型命名,这次我们试驾的格雷嘉也同样采用了一股席卷地中海的东北季风命名——grecale格雷嘉。
外观:不做街车,造型设计源自超跑

格雷嘉gt的车身设计简洁:与轿车款一样的内凹型前脸格栅,格栅中央是硕大的品牌标志,而引擎盖中间同样嵌着金属的三叉戟logo;车头两侧的led大灯造型源自玛莎拉蒂的mc20超跑,车灯下方是两个硕大的导流气帘;车身两旁各有一组三个的侧通风口,这是1947年玛莎拉蒂就采用的设计,辨识度高。车尾尾灯采用回旋镖造型,车尾整体造型源于意大利著名设计师乔治?亚罗设计的玛莎拉蒂coupe车型3200gt。车尾下方共有四个粗壮的排气管,当发动机轰鸣时,声浪强劲。

车尾尾灯采用回旋镖造型,车尾整体造型源于乔治?亚罗设计的玛莎拉蒂coupe车型3200gt。新京报贝壳财经记者陈小兵摄。

格雷嘉gt车身尺寸长宽高分别是4846x1948x1667毫米,从车身正侧面看,整体线条完整饱满。新京报贝壳财经记者陈小兵摄。
这款玛莎拉蒂格雷嘉gt车身尺寸长宽高分别是4846x1948x1667毫米,从车身正侧面看,整体线条完整饱满,是典型的中型suv的线条;但如果从车头45度这个最常见的角度去观察,可以发现这辆格雷嘉的尾部线条似乎变得倾斜,好像是一辆溜背的轿跑suv。其实这是意大利设计师,利用人眼的视觉差为格雷嘉gt车型做的造型设计。
内饰:风格极简,实木+真皮+精致手工
格雷嘉gt驾驶舱主要采用实木、真皮和金属三种材质的配搭,整个仪表台都由真皮包裹,在悬浮式中央触摸屏后则是压花纹真皮饰板;此外,座椅、车门内壁等部位也均为真皮包裹。

格雷嘉gt驾驶舱主要采用实木、真皮和金属三种材质的配搭,整个仪表台都由真皮包裹,风格极简。企业供图。
赛车风格的多功能方向盘集成了多种控制功能,方向盘后侧竖立着左右两个金属换挡拨片,没有传统挡杆,挡位控制采用按键式;格雷嘉gt的驾驶舱共有大小四块屏幕,其中全新的12.3英寸中控屏下方是一个带有多项控制功能的8.8英寸触摸屏;这两块上下联屏之间则是一排换挡按键,替代了传统的换挡杆。格雷嘉gt的时钟则采用数字表盘,能够在时钟、指南针、油门踏板开度及g-meter(g值)之间自由切换。

格雷嘉gt的时钟则采用数字表盘,能够在时钟、指南针、油门踏板开度及g-meter(g值)之间自由切换。企业供图。
格雷嘉车长4846毫米,轴距却有2901毫米,这个车身尺寸提供了充足的车内空间。前后排空间宽裕,前排配备的运动型座椅舒适性不错,长途驾驶时是个加分项。后排座椅坐垫宽大厚实,靠背的倾斜角度大,一般身材高大的车主乘坐时不会有局促感。
驾驶:直列四缸涡轮增压发动机+48v轻混,强调操控感
这次试驾的地点是在风景秀丽的雁栖湖畔,格雷嘉gt搭载全新研发的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,外加48v轻混。这套动力系统可提供300匹马力,零百加速度5.6秒,最高时速可达240公里/小时。新京报贝壳汽车记者试驾这台格雷嘉gt时发现,油门响应机敏,但整体动力输出显得比较线性。底盘调教得扎实,对颠簸路面的过滤较好;车头指向明确,过弯时车身的支撑到位。

虽然格雷嘉gt是玛莎拉蒂旗下入门级的中型运动suv,驾驶时踩下油门,转速逐渐升起的感觉和纯电车截然不同,有一种逐渐提升的质感。
试驾小结:
新京报贝壳汽车记者这次试驾玛莎拉蒂格雷嘉gt,时间不长、里程也短,只能更多从外观、内饰方面来体验,对于车辆本身的机械性能是浅尝辄止。总体而言,这是一辆符合品牌调性的中级运动型suv。售价60多万的格雷嘉gt,如果能全系搭载空气悬挂和hud抬头显示系统,无疑更具性价比。毕竟玛莎拉蒂是一个小众品牌,如果在细分市场与知名度更高的对手争抢客户,仅凭自身性能和品牌调性还是远远不够的。如何能让更多的潜在客户更好地认知到格雷嘉,是玛莎拉蒂品牌需要更多倾注市场资源的地方。
编辑 徐超
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在更换汽车减震器时,需要按照以下要求进行:更换时需要成对更换,否则会导致汽车平衡受力不均匀。没有严格要求多久换一次,但一般建议每5年或10万公里更换一次。在平时保养的时候,可以通过眼睛观察减震器是否有漏油,缓冲橡胶是否老化开裂破损,以确定减震器的状态。更换减震器的方法以及如何检查其工作状态可以参考以下步骤:将车辆停在平地上,确保安全。
今天给大家带来的就是沃尔沃旗下的一款双门四座的敞篷轿跑沃尔沃C70,说起C70这款车,大家可能都知道这款车的稀有程度国内已经很少见了。目前同款车型在全国的二手车市面上仅存两位数,准确的说不超过20辆,如果收藏这种小众车型像欧美国家一样可以升值的话,那还真是一笔不错的投资。哈喽,大家好 ,检车家小轩又和大家见面了,欢迎大家观看此次二手车检测趣事,说起沃尔沃品牌,大概每个人想起的第一印象就是北欧风和安全性,即使在后来推出了一系列全新性能车型,但是人们依旧很难将这个品牌与运动品牌联系起来。
做了个很超前的梦,竟然梦到自己在开飞行汽车。梦是这样的,刚开始在中国古代座的是坐轿、马车、再后来到蒸汽车、汽车。刚坐上汽车就飞起来,当时我就震惊了,这哪是一个梦,简直就是连环科技梦呀!要是根据这梦来说,未来的科技发展真是无法想象,古代的人当时没有想过有现在这么豪华的车,更不会相信会有这么高的科技,现在的人想过飞行汽车,但是有一部分人不相信会实现,也有少数人相信会实现。
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因为行业天花板已经在下降了,产业方面,技术最饱满的还是铃木、雅马哈、川崎、本田等企业,这些企业的400cc车型价格已经降到3万多,而且根据预期价格还会继续下调。一方面是成本的确并不高,400cc的摩托车过去卖5万多,主打的就是一个镰刀割韭菜,这些摩托车根本没有卖到天价的能力,另一方面原因是国内需求真正的减弱了,对摩托车的忠诚度,或者说对进口、外资摩托车的认可度降低。
今天我就接到一位粉丝的检测要求,要前去帮他检测一辆2013款3.7自然吸气的福特野马。他是在网上某个二手商品平台上面找了好久才找到了这辆让他梦寐以求的神车,这也是他多年以来一直的梦想,就想驾驶着它体验一下极品飞车里面的感受。但是因为人在外地看不到车,所以就找到了我们,委托我们替他把把关。提起福特野马,相信不少玩过极品飞车这个游戏的朋友,对它印象应该比较深刻。野马在里面可是实打实的肌肉赛车,也是一代人的梦想之作,和它同一级别的车型,还有我们耳熟能详的“大黄蜂”雪佛兰科迈罗,道奇挑战者。都是非常有辨识的跑车,
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众所周知,游戏中首款可升级车皮就是路特斯联名的吉普车,与其同时曝光的跑车皮肤名并没有在新款大转盘中出现。那么这款出道即巅峰,完全体高达6000的车皮,究竟什么时候上线呢?说法一:空投节期间(8月份)上线今年的空投节各种福利和军需已经排得非常紧凑了,即便莲花跑车会在后期上架,大概率也不是空投节,毕竟吉普车皮肤上架还不满1个月,近期上新会影响销量。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85