意大利是历史悠久的汽车制造国,尤其在汽车设计上一直执世界牛耳;在赛车和超豪华汽车的制造上同样位居世界前列。玛莎拉蒂和法拉利源出同门,是一个成名于赛车运动的品牌。做为典型的小众品牌,玛莎拉蒂在中国市场份额不高,新京报贝壳汽车记者这次试驾体验的是该品牌2022年推出的中级运动suv格雷嘉gt。

玛莎拉蒂有一项悠久的传统,就是用季风为旗下车型命名,这次我们试驾的格雷嘉也同样采用了一股席卷地中海的东北季风命名——grecale格雷嘉。
外观:不做街车,造型设计源自超跑

格雷嘉gt的车身设计简洁:与轿车款一样的内凹型前脸格栅,格栅中央是硕大的品牌标志,而引擎盖中间同样嵌着金属的三叉戟logo;车头两侧的led大灯造型源自玛莎拉蒂的mc20超跑,车灯下方是两个硕大的导流气帘;车身两旁各有一组三个的侧通风口,这是1947年玛莎拉蒂就采用的设计,辨识度高。车尾尾灯采用回旋镖造型,车尾整体造型源于意大利著名设计师乔治?亚罗设计的玛莎拉蒂coupe车型3200gt。车尾下方共有四个粗壮的排气管,当发动机轰鸣时,声浪强劲。

车尾尾灯采用回旋镖造型,车尾整体造型源于乔治?亚罗设计的玛莎拉蒂coupe车型3200gt。新京报贝壳财经记者陈小兵摄。

格雷嘉gt车身尺寸长宽高分别是4846x1948x1667毫米,从车身正侧面看,整体线条完整饱满。新京报贝壳财经记者陈小兵摄。
这款玛莎拉蒂格雷嘉gt车身尺寸长宽高分别是4846x1948x1667毫米,从车身正侧面看,整体线条完整饱满,是典型的中型suv的线条;但如果从车头45度这个最常见的角度去观察,可以发现这辆格雷嘉的尾部线条似乎变得倾斜,好像是一辆溜背的轿跑suv。其实这是意大利设计师,利用人眼的视觉差为格雷嘉gt车型做的造型设计。
内饰:风格极简,实木+真皮+精致手工
格雷嘉gt驾驶舱主要采用实木、真皮和金属三种材质的配搭,整个仪表台都由真皮包裹,在悬浮式中央触摸屏后则是压花纹真皮饰板;此外,座椅、车门内壁等部位也均为真皮包裹。

格雷嘉gt驾驶舱主要采用实木、真皮和金属三种材质的配搭,整个仪表台都由真皮包裹,风格极简。企业供图。
赛车风格的多功能方向盘集成了多种控制功能,方向盘后侧竖立着左右两个金属换挡拨片,没有传统挡杆,挡位控制采用按键式;格雷嘉gt的驾驶舱共有大小四块屏幕,其中全新的12.3英寸中控屏下方是一个带有多项控制功能的8.8英寸触摸屏;这两块上下联屏之间则是一排换挡按键,替代了传统的换挡杆。格雷嘉gt的时钟则采用数字表盘,能够在时钟、指南针、油门踏板开度及g-meter(g值)之间自由切换。

格雷嘉gt的时钟则采用数字表盘,能够在时钟、指南针、油门踏板开度及g-meter(g值)之间自由切换。企业供图。
格雷嘉车长4846毫米,轴距却有2901毫米,这个车身尺寸提供了充足的车内空间。前后排空间宽裕,前排配备的运动型座椅舒适性不错,长途驾驶时是个加分项。后排座椅坐垫宽大厚实,靠背的倾斜角度大,一般身材高大的车主乘坐时不会有局促感。
驾驶:直列四缸涡轮增压发动机+48v轻混,强调操控感
这次试驾的地点是在风景秀丽的雁栖湖畔,格雷嘉gt搭载全新研发的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,外加48v轻混。这套动力系统可提供300匹马力,零百加速度5.6秒,最高时速可达240公里/小时。新京报贝壳汽车记者试驾这台格雷嘉gt时发现,油门响应机敏,但整体动力输出显得比较线性。底盘调教得扎实,对颠簸路面的过滤较好;车头指向明确,过弯时车身的支撑到位。

虽然格雷嘉gt是玛莎拉蒂旗下入门级的中型运动suv,驾驶时踩下油门,转速逐渐升起的感觉和纯电车截然不同,有一种逐渐提升的质感。
试驾小结:
新京报贝壳汽车记者这次试驾玛莎拉蒂格雷嘉gt,时间不长、里程也短,只能更多从外观、内饰方面来体验,对于车辆本身的机械性能是浅尝辄止。总体而言,这是一辆符合品牌调性的中级运动型suv。售价60多万的格雷嘉gt,如果能全系搭载空气悬挂和hud抬头显示系统,无疑更具性价比。毕竟玛莎拉蒂是一个小众品牌,如果在细分市场与知名度更高的对手争抢客户,仅凭自身性能和品牌调性还是远远不够的。如何能让更多的潜在客户更好地认知到格雷嘉,是玛莎拉蒂品牌需要更多倾注市场资源的地方。
编辑 徐超
Supra经历了从翻灯进化为圆灯的时代,如今第五代车型也沿袭了传统设计,依旧以圆灯为主,6颗LED发光单元排列于灯腔内部。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4381/1854/1294毫米,轴距达到2470毫米,比丰田86短100毫米。由于新车与宝马共同开发,全新Supra与Z4保持相同50:50前后配重比。轮胎选用米其林PS4S系列,前轮规格为255/35 ZR19,后轮规格为275/35 ZR19。
超跑是世界汽车汽车的顶级技术,它的存在就像金字塔尖一样,能够提升品牌的档次。其实不少车企推出超跑或者豪车某种程度上就是在提升自己的档次。在一些知名的超跑品牌上他们提高档次的方法就是不断优化技术,让自己的超跑变得更快。那么可,大家都知道这4大全球“顶级”超跑的车标吗?如果能认识2个算老车迷,而有一个车标满街都是。
`懂车帝原创 产品` artura是迈凯伦旗下首款量产高性能混合动力(hph)超级跑车(官方指导价238万元),其搭载全新3.0升双涡轮增压v6汽油发动机、电动机与高性能电池组,综合输出功率680马力,峰值扭矩720牛·米。近日,我们也对该车进行了实拍。迈凯伦artura新车特点新车保持了迈凯伦家族式造型风格
它是由西班牙跑车品牌 Tramontana 开发的超级跑车。具有单座或两座结构。在两人座的情况下,在驾驶座后面增加了一个座位。它没有门的概念,而是以天篷的形式覆盖或打开,除天篷外的所有部件都具有极低的姿态。汽车从一诞生开始就是为了多人乘坐而准备的,所以在我们见到的绝大部分汽车当中都是有前排,后排,甚至还有第三排。车内至少也能坐下,四五个人甚至更多。但是在一些专业赛车中,就只有一个座位,比如说F1赛车。
飞机起飞的速度无非是300km/h左右,很多跑车的极速也不止300km/h。大家可以看到跑车巨大的尾翼以及车身各种流线、导流槽造型,这些都是为了提供足够的下压力,再比如一些车友加装的风刀作用也是如此。如果底盘过高,底盘下的空气压力无疑不益于车辆紧贴地面行驶。底盘低就有助于在底盘下产生负压,从而增加下压力,提升车辆稳定性、操控性。
保时捷911 GT3。搭载4.0L六缸水平对置发动机,保时捷911 GT3R rennsport上市,售价734.8。GT3RS,现在还得190多万,卖300万却不能上路?--保时捷911。跑遍全球各大赛道的"战车":2023保时捷911GT3沉浸式体验。哪个男人都拒绝保时捷911的诱惑。新车价格300.999万元的保时捷911GT3,搭4.0T动力,3.2秒破百。
要说今天这台车,那可就厉害了,宝马Z4懂不懂?宝马,两门,跑车,还是敞篷的!厉不厉害?有了它你就可以秒变高富帅了。如果说你至今还是一枚单身狗的话,我建议你还是别再苦练你的麒麟臂了,如今20万左右就可以让女神主动投怀送抱了~惊不惊喜,刺不刺激?这是一台2010款 sDrive35i豪华型,不过前进气格栅可以看出是有过改装的,此车登记日期为2010年9月,目前行驶里程4万KM,卖家如今报价27.8万(还送8千元保险)这车当年落地价大约在80个左右。为当年顶配车型,还有一台是不带涡轮增压的sDrive35i领先
很明显300万一台的本田不是闹着玩的,一直以操控为上品的本田在NSX上投入了大量的真金白银,至少从外形上就能看出来他注重的是灵活性,风阻、外形以及整体视觉感受都要比同级别车要更好,当然NSX的魅力并不在于此,3.3秒的原厂加速的确算的上狠货,最关键的是全新的NSX还是混合动力,综合油耗10L妥妥的,在超跑中也算得上省油。
该款是乐高与路虎合作开发,以干净现代的线条刻画车辆外观设计,同时还配有一系列逼真特征与功能!这款LEGO 乐高 Technic 科技系列 42078 马克卡车是乐高2018年上半年科技系列定位最高的一款,其原型为美国知名卡车制造商Mack Trucks旗下最新的Mack Anthem车型,与42056保时捷相同为授权联名款式,造型还原非常成功。本Set共有2590颗零件,共有两种模式可选,A模式大卡车长达83厘米,宽18厘米,高27厘米,B模式马克LR大型垃圾卡车长58厘米,宽17厘米,高19厘米(机械臂
传统意义的GT是指双座位或2+2布局的大马力跑车,为了保证长途旅行的舒适性,它们通常采用前置或者中前置的发动机布局,以确保够宽敞的空间和行李箱空间。在悬挂调教和车内配置等方面比那些纯粹追求速度的超级跑车更加强调舒适性。因此GT跑车拥有超级跑车的杰出性能和房车般的驾驶舒适。相信很多爱车的朋友们都听说过很多豪车,也听过很多华丽的跑车,那么不知道大家对GT跑车了解多少呢?今天就跟着小编的脚步来看一看GT跑车到底是什么吧!
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85