对于全世界的车手和车迷来说,尤其是速度才是最大的吸引力。几乎所有赛车系列都是如此。竞争、才华、胜利和心碎也让车迷们回归更多,但看到汽车开得尽可能快的纯粹肾上腺素可能是最令人陶醉的元素。
不同系列的最高速度因功率、空气动力学和技术而异。甚至个别司机的技术——弄清楚如何尽可能晚地刹车——也起到了一定的作用。那么各个系列之间的比较如何呢?同时大家如果还知道其它赛车一定要补充在评论区呦!
最高比赛速度:372.5公里
纪录保持者:瓦尔特里·博塔斯
最快速度:397.36公里/小时
加速:0-100公里/小时-大约2.6秒

f1赛车从0到100公里/小时加速大约需要2.6秒。考虑到他们的最高速度,这可能看起来很慢,但是由于他们的大部分速度来自空气动力学(汽车行驶得越快越好),他们无法从静止状态释放全部动力。

瓦尔特里·博塔斯目前保持着f1比赛的最高速度记录,在2016年墨西哥大奖赛中达到了372.5公里/小时。虽然这肯定很快,但f1赛车并不是最快的单座赛车——这一荣誉属于印地赛车。虽然f1在直线上的速度没有那么快,但该系列赛对下压力和转弯速度的关注意味着f1赛车通常在一整圈内都更快。

f1和印地赛车都在美洲赛道上进行比赛,并在2019年首次亮相赛道时,印地赛车的杆位时间为1分46.018秒,平均速度为186.349公里/小时。同时,瓦尔特里·博塔斯在2019年的f1杆位时间为1分32.029秒,平均为206.374km/h。

虽然372.5公里/小时是比赛中的最快速度,但f1赛车本书的最快速度要高得多。这一纪录由本田保持,他将他们的ra106带到了以极速奔跑而闻名的美国波纳维尔盐滩,试图打破400公里/小时。他们没有成功,但达到了397.36公里/小时的最高速度,声称是f1赛车的最高速度。
最高时速:381.391公里/小时
纪录保持者:阿里·卢延迪克
加速:0-100km/h约3秒

印地赛车达到了赛车运动中的最高速度,在一些直道结束时达到了380公里/小时。虽然这比f1中的任何时候都多,但印地赛车往往需要更长的时间才能达到这种速度。

印地赛车的最高速度是在最大的椭圆形高速公路上实现的,那里的赛车以最低的下压力运行。2020年,马可·安德雷蒂在四圈内以327.32公里/小时的平均速度获得了印地500的杆位,尽管这距离最贵纪录还有一段距离。

阿里·卢延迪克的平均时速为381.391公里/小时,在1996年的印地500排位赛中,他的2分31.908秒的四圈时间至今仍无人能及。

印地赛车在街道赛道和公路赛道上采用了更多的下压力,虽然这使它们在这些赛道更狭窄的弯道中更快,但它们的最高速度自然会降低。威廉史蒂文鲍尔于2020年在俄亥俄州中部赢得了本田印地200,澳大利亚车手在90分钟的比赛中平均时速为183.429公里,远低于你在椭圆形高速公路上看到的速度。
最高速度:363.6公里/小时
纪录保持者:豪尔赫·马丁
加速:0-100公里/小时约2.6秒

豪尔赫·马丁在官方比赛中保持着摩托车大奖赛的最高速度记录,在2022年意大利大奖赛期间驾驶普拉马克·杜卡迪在穆杰罗达到363.6公里/小时。

他在2021年卡塔尔大奖赛的fp4中击败了约翰·扎尔科在fp4的洛帆国际赛车场记录的先前最快速度362.4公里/小时。摩托车大奖赛明显快于最高速度超过295公里/小时和245公里的摩托车2和摩托车3级别。

与f1一样,摩托车大奖赛摩托车可以在大约2.6秒内从0-100公里/小时加速,但摩托车需要更长的时间才能达到300公里/小时-从静止开始大约需要11.8秒。f1的过弯速度再次为其带来了显著优势,即使在很少转弯的赛道上也是如此。

瓦尔特里·博塔斯在2020年奥地利大奖赛排位赛中的杆位时间为1分2.939秒,远远超过了同年摩托车大奖赛的杆位选手维纳莱斯的1分23.450秒。
最高时速:略高于321公里/小时
加速:0-100公里/小时3.4秒

在这项运动的历史性转变中,从 2020 年开始,纳斯卡的首要系列赛被称为纳斯卡杯系列赛。自1980年代以来,作为一项安全措施,纳斯卡一直在积极限制其汽车的最高速度,因为发生了许多伤害观众和司机的事故。

就完全最高速度而言,汽车的重量也对它们不利。在速度方面,纳斯卡无可否认地落后于其他两个受欢迎的比赛,印地赛车和一级方程式赛车。雪佛兰、福特和丰田汽车本身就很快,但与它们抗衡的是它们的重量,平均而言,这是大约甚至超过 1,360 公斤(3,000 磅)。

尽管由 v-8 发动机提供动力,纳斯卡车辆的平均最高时速仅超过 321 公里,这比 f1 和印地赛车的最高时速要慢很多。这些重量级强者中的每一个都可以运行高达 200,000 美元的驱动程序,尽管也有报道称成本为 300,000 美元。然而,他们确实物有所值,因为比赛跑了 804 公里,大多数赛季由 36 场比赛和 4 场表演赛组成。
最高时速:约530公里/小时/329英里/小时
加速:0-530公里/小时3.7秒

热棒协会(nhra)成立于1951年:当时的阻力赛车手可以在大约9秒内达到225公里/小时的速度,这是一些现代的、合法的道路超级跑车可以轻松实现地加速。

然而今天,nhra的飙车系列拥有世界上加速最快的汽车。最高类别是顶级燃料,其中汽车由基于克莱斯勒hemi设计的增压燃油喷射发动机提供动力。在几秒钟内消耗15加仑的硝基甲烷燃料,topfuel高速赛车能够达到超过531公里/小时的速度,并能在3.7秒内从静止状态开始行驶1,000英尺的拖曳带。

2019年,布列塔尼部队在他的机器上以3.569秒的时间和544.23公里/小时的最高速度创下了nhra历史上最快的跑步记录。

topfuel的下一个级别是有趣的汽车,虽然它们使用相同的动力源,但它们的轴距更短,并且往往与量产车更相似。有趣的汽车也可以突破531公里/小时的速度,并且可以在短短3.8秒内完成运行。
最高速度:335公里/小时
加速:0-100/小时2.9秒

f2赛车的圈速往往比f1赛车慢10到15秒。以2020年西班牙大奖赛为例,刘易斯·汉密尔顿以1分15.584秒的成绩获得杆位,而卡勒姆·伊洛特则以1分28.381秒的成绩在f2中树立了标杆。

比较同一赛道上的两个学科(在这种情况下,在同一个周末)可以清楚地了解两者之间的差距。f2赛车的设计比f1赛车更简单,让车手们在通往世界首屈一指的单座系列赛的道路上迈出了一步。

f2赛车由3.4升v6 mecachrome发动机提供动力,在蒙扎使用drs的低阻力设置中最高时速约为335公里/小时。0-100km/h大约需要2.9秒,而0-200km/h则需要6.6秒。
最高时速:300公里/小时
加速:0-100公里/小时3.1秒

f3赛车再次慢了一步,但它们仍然能够达到300公里/小时左右的最高速度。加速也稍微温和一些(相对而言),0-100km/h估计需要3.1秒,0-200km/h需要7.8秒。这仍然比您从典型的公路超级跑车中获得的速度更快,这将性能纳入视野。

f3赛车由3.4升六缸mecachrome发动机提供动力,可产生约380马力。赛车的设计以成本效益和竞争力为重点,以创造近距离的比赛,而不是追求直接的速度。

随着一些世界上最好的赛车队的加入,以及来自全球最炙手可热的初级赛车人才填补他们的比赛席位,f3承诺成为赛车运动中最激动人心的锦标赛之一,并且在这方面,它以黑桃形式交付。
最高速度:280公里/小时
加速:0-100公里/小时2.8秒

目前正在举行公式e的第二代赛车的最高时速为280公里/小时,比大多数顶级单座系列赛车要慢。然而,作为一款专为在狭窄的街道赛道上比赛而设计的赛车,无法达到f1或印地赛车令人眼花缭乱的速度,因此无法将其性能与f1赛车的性能进行比较。

电动方程式的核心理念是将可持续的电动赛车带入城市,在不影响比赛的刺激性的同时,赋予该系列赛以纯速度不同的优先级。电动方程式赛车确实享有与f1和摩托车赛相当的加速速度,在2.8秒内完成0-100公里/小时。

这项创新意味着该车将实现零碳排放,从而保持锦标赛作为自成立以来第一个被认证为净零碳排放的运动的地位。所有碳纤维破损部件将通过航空航天工业的创新工艺回收,制成可重复用于其他应用的新纤维。
最高时速:约300公里/小时
加速:0-100公里/小时3秒

deutsche tourenwagen masters-或众所周知的dtm-是一个总部位于德国的房车系列赛,但其日历会在一个赛季中访问多个不同的欧洲赛道。与许多系列赛一样,由于新冠大流行,2020年的赛程被缩短,尽管它仍然成功举办了九场比赛周末(每场比赛两场),其中包括在比利时斯帕举行的赛季揭幕战。

罗宾·弗里恩斯在今年第一场排位赛中为奥迪创造了杆位,创造了2分05.625秒的成绩;2020年f1中刘易斯·汉密尔顿的1分41.252秒落后了相当大的距离。

尽管存在这种差异,但2020年的dtm赛车是有史以来最快的,在速度陷阱中突破了300公里/小时。这是继引入与日本超级gt系列共享的“一级规则”之后。之前的规定v8驱动的dtm汽车以270公里/小时的速度行驶,但改用四缸涡轮发动机使性能有了显着提升。
最高时速:约260公里/小时
加速:0-100公里/小时4.5秒

世界房车杯(直到2018年被称为世界房车锦标赛)由遵守tcr规定的汽车组成。这些必须基于每年销售量超过5,000辆的四门和五门量产车,动力来自2.0升涡轮增压发动机。与许多系列赛的情况一样,wtcr采用性能平衡措施来确保整个赛场的比赛都接近。

功率上限为360马力(365马力),速度通常达到260公里/小时。2020年,埃斯特万·格里里在亨格罗林以2分5.705秒的时间以平均125.5公里/小时的速度夺得杆位,尽管这是在潮湿环境中进行的。

尽管 wtcr 是车队而非制造商的类别,但一些车手享受汽车品牌的支持。这些额外的资源可以让他们在整个赛季的竞选活动中比资金较少的竞争对手更具表现优势,这使得 wtcr 奖杯在鼓励更广泛的参与和认可成就方面非常重要。
最高时速:约200公里/小时
加速度:取决于表面

2017年,wrc瑞典拉力赛的一个赛段被取消,原因是人们担心最新一代的汽车——具有更大的动力、更好的空气动力学和中央差速器——开得太快而被认为是不安全的。奥特·塔纳克以85.65英里/小时(137.84公里/小时)的平均速度完成了第9阶段,国际汽联拉力赛总监亚尔莫·马霍宁当时表示,任何超过80.78英里/小时(130公里/小时)的速度都“太快了”。

与您在其他形式的赛车运动中看到的相比,这些速度根本算不上什么,尽管从这个意义上讲,赛道驾驶与拉力赛真的就像比较苹果和橘子。拉力赛车手的抓地力要少得多,而且在同一赛道上一圈又一圈地驾驶与让副驾驶在几分钟内快速向您描述每个弯角是一个非常不同的挑战。

克里斯·米克(krismeeke)在2016年芬兰拉力赛上驾驶雪铁龙ds3wrc的平均时速达到126.62公里/小时,创下了世界拉力锦标赛的最高平均速度记录。
最高时速:约300公里/小时

超级跑车锦标赛是一个以澳大利亚为基地的房车类别,每年在新西兰举行一次,之前在中国、美国和阿联酋举行过不定期的赛事。

法规规定,汽车必须基于具有四个座位并在澳大利亚销售的前置发动机、后轮驱动生产车辆,并且在2020年,该领域仅由福特野马gt和霍顿准将组成。

巴瑟斯特1000-一场1,000公里的比赛-是超级跑车锦标赛日历的巅峰之作,斯科特麦克劳克林在2019年创下了2分3.378秒的单圈记录,相当于181.29公里/小时的平均速度。6.213公里赛道。在康罗德直道上,汽车的最高时速通常约为300公里/小时。
最高时速:约345公里/小时

从2021年开始,世界耐力锦标赛将分为四个类别:超级跑车、lmp2、lmgtepro和lmgteam。这代表了与传出结构的重大转变,近年来,lmp1汽车(更具体地说,该级别的混合动力汽车)推动了速度的界限。

小林在2017年勒芒24小时耐力赛的排位赛中创造了单圈记录,当时他在13.626公里的拉萨尔赛道上以3分14.791秒的成绩记录了他的丰田ts030 混合动力的平均速度为251.9公里/小时.

保时捷在2017年底退出wec后,开发了一款无限制版本的原型赛车,称为919hybridevo。改装后的赛车打破了多项单圈记录,包括在斯帕赛道的1分41.77秒,直到2020年比利时大奖赛排位赛被刘易斯·汉密尔顿击败。它还打破了斯特凡·贝洛夫2018年在纽伯格林赛道创下的35年单圈记录,在5分19.546秒内以234.67公里/小时的平均速度完成了北环赛道的一圈,比之前的最佳速度快了近一分钟。
最高速度:325公里/小时
加速:0-100公里/小时3.2秒

兰博基尼超级特洛菲欧是一个国际赛车系列。兰博基尼超级特洛菲欧是由兰博基尼科西嘉中队组织的一次制造锦标赛。该系列仅涉及 3 个大陆系列的huracan车型:欧洲、亚洲和北美。三个洲际系列赛都有一个共同的形式:6 场双人赛,每场 50 分钟,在世界上最负盛名的赛道上进行,最后由兰博基尼世界冠军决定的世界总决赛完成。

自 2013 年以来,兰博基尼世界总决赛拉开了每个 super trofeo 赛季的序幕。每年,来自所有洲际锦标赛的车手都会前往不同的赛道,参加两场 50 分钟的 sprint 比赛,总冠军将加冕作为兰博基尼世界冠军。作为一年中最大的赛车周末,兰博基尼世界总决赛是一个真正的赛车运动节,吸引了来自世界各地的车迷和车主。

兰博基尼huracan基于公路超级跑车的量产版-据说其5.2升v10发动机可产生620马力。0-62mph需要3.2秒,0-124mph在9.9秒内完成,最高时速为202mph。
最高时速:约322公里/小时

马恩岛tt被誉为世界上最危险的比赛之一,车手们经常在斯奈菲尔山路线的部分路段以300公里/小时的速度追逐比赛。

2015年,川崎车手詹姆斯·希利尔在他的忍者hr2上短暂地以331.5公里/小时的速度行驶,在游行圈期间,在苏尔比直道上进行了这一操作——这是一段公共道路,日常汽车的限速为50-65公里/小时。

整体单圈记录由彼得希克曼保持,他在2018年驾驶宝马s1000rr在60公里的赛道上平均时速217.989公里/小时。希克曼在他的六圈ttsenior的最后一圈设定了基准种族。
这个想法不仅仅是制作阿凡达主题的概念车,而是利用电影中描绘的环境,并考虑这样的环境将如何影响未来的汽车设计。电影《阿凡达》的故事发生在太阳系外卫星潘多拉星球上,那里曾是天堂般的地方,高大的蓝色类人生物与环境和谐相处。打开车门,一个电动马达会犹豫地向前和向上转动巨大的玻璃。在中央扶手上,操纵杆旋钮控制驾驶。向前推动它,汽车向前移动,向后移动,就能够减速,然后倒车。沿对角线方向推动它以获得螃蟹步。
但是,阿斯顿马丁作为超跑品牌,并能坚持到今天不倒,一定有着它独特的魅力。今天咱们就用一台车的底盘来为大家揭晓,这个品牌看不见的秘密。首先将这辆车升起,看到一大块金属覆盖的零件了吗?它就是发动机护板。一般来说,超跑为了轻量化,直接使用塑料或者碳纤维来制作护板,但是阿斯顿马丁却另辟蹊径使用了铝镁合金。虽然重量略微更重一些,但强度更高,也更耐久。
严格来说,轿跑车既可以看作是轿车,也可以看作是跑车,毕竟轿跑车通常都有与跑车相似的外形,但性能上却不如跑车,可若是与轿车相比,轿跑车的性能在一般情况下又会高出轿车不少。此外,在实用性上,轿跑车与轿车更为相似,所以轿跑车应该属于轿车和跑车的结合体。从性能上来看,轿跑车虽然也保留了不少轿车常用的配置,但从总体性能上来看,车企为了加深轿跑车的概念,通常会给轿跑车更好的配置,导致轿跑车在性能上往往要超出轿车不少。可即便如此,轿跑车的性能距离纯正的跑车还是有一定差距,甚至可以说轿跑车的性能远远达不到跑车的最低标准,
在这一篇Top10的文章中,我为大家总结了很实用的科普知识,绝对是茶余饭后值得吹嘘、证明你足够懂车的资本。本期带来目前极速最快的10款GT跑车,关键词:极速、GT跑车(同一车系只有一款车作为代表)。凭借2.9秒的官方0-100km/h加速成绩,法拉利812 Superfast顺利成为最快GT跑车之首。搭载6.5升V12自然吸气发动机,最大功率可达800马力,并且采用前置后驱布局。它是目前你可以买到的最强劲量产GT跑车之一,而且并不是一般人可以轻松驾驭的车型。
新手小白倒车不慎剐蹭到旁边一辆宝马车。宝马车车门有轻微凹陷。我全责,很车主协商解决问题。车主一句话,他的车是进口车,要保值,有剐蹭凹陷要换车门子,具体费用大概好几万。因为第一次,我就慌了,联系保险,我全责,我承担,保险定损2750,已赔付。但是车主不愿意,坚持换车门,要求我拿出诚意。保险已经赔付的前提下,我本人非常抱歉,提出给他三五百的补偿,但是宝马车主我说侮辱他,问我换车门的费用怎么算,这种情况下我该如何处理?
起亚车钥匙拆解更换电池 后来,拿出备用钥匙测试,发现车没反应,就判断钥匙长时间未用电池没电了。下面就把钥匙拆解更换电池共享一下。拿出钥匙主板如下,就可以看到电池了,3V纽扣电池更换即可。我的备用钥匙一直没有用,估计是电池松了,接触不好,拿出重新安装一下即恢复正常。起亚KX7钥匙 如果遥控钥匙没有电,可以使用机械钥匙,拿出机械钥匙,按住车标面的“矩形按钮”,同时另一只手拉开钥匙耳环,即可取出机械钥匙。
马自达MX-5,作为家族当中的经典跑车,可以说是深得不少年轻朋友的喜爱与追捧,毕竟,相较于豪华跑车而言,它的价格的确具有很高的吸引力,关键颜值以及操控性能表现也都还不错,因此,深得不少车迷朋友们的青睐。日前,马自达在日本市场正式发布了2022款马自达MX-5,对于新车的出现,又将带给我们哪些惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。
三菱汽车是一家总部位于日本的汽车制造公司,其创立于1870年代初期,在汽车领域上的历史也已有超过100年。作为一家老字号汽车厂商,其产品线涵盖了轿车、SUV、MPV等各类车型,并在许多领域均拥有着重要地位。下面,我们将带您逐一了解三菱品牌旗下各款车型的图片、价格、配置等详细信息。1. 三菱帕杰罗三菱帕杰罗是一款运动型越野车,外观硬朗帅气,车身高大,专为户外旅行和越野驾驶而设计。
或许,保时捷911可能是最适合日常驾驶的性能跑车了,而这极限的性能,尤其对于敞篷跑车来说,反而没有那么重要了,毕竟,没有几个人会拿他天天去劈弯。但恰恰相反,拒绝购买敞篷车的理由千千万万,很多杠精会说这台车只是样子货,有着诸多的场景限制。保时捷911Carrera传承经典,敞篷车也能令人发烧 虽然这仅仅是一部最基础版的保时捷911卡雷拉,没有S也没有Tubro S,而且,没有硬顶和最入门的动力让它饱受质疑。但不论是从视觉还是机械层面上来看,这台保时捷911卡雷拉都继承和融合了911一贯的经典元素。
既然顶着GTR的名号 ,那么实力如何呢?这台由奔驰、日产、和雷诺共同研发的赛道利器,搭载的是一台AMG强化过的4.0L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率可达585匹,峰值扭矩达到700NM,匹配一台7速双离合变速箱,百公里加速时间仅需3.6秒!并以7分10秒92的成绩夺得了纽博格林北环赛道“后驱车最速记录”。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85