作为一个资深的智能手表用户,从华米青春版,华为gt,咕咚X3,华米GTR,华米运动3,等等不下十块运动手表,一直用到今天的华米Amazfit GTR2e,终于要忍不住写下自己的一篇测评文章了,这篇测评文章将会介绍这块手表的颜值、功能、佩戴感受等,但是因为本人身处长春,疫情外加外面零下30多度,运动功能介绍较少,希望后续有运动大神能够继续对运动功能进行测评,并且声明,本人并不是免费收到手表然后做测评的专业人事,手表入手地京东,所以拍照等也只是用的手机的摄像头,做这篇测评完全出于个人对于这块手表的喜爱,所以也希望看到这篇文章的你能够多多担待。
话不多说,先来看看这块手表的颜值吧。
我所购买的是这块银色的,因为之前用过黑色的GTR2,虽说比较耐看,但黑色边框经过一次大力磕碰后,掉了一小块漆,看着比较难受,所以为了避免类似的烦恼,直接入手白色边框,比价商务,绿色表带也彰显青春活力。对比GTR2,手表恢复了之前一贯作风,拆开后是一个表盘的贴纸,好评,毕竟GTR2是一整块塑料的保护膜,拆卸比较困难。
手表比较薄,只有10.8mm,32g重,带在手上几乎没有什么感觉,当然,喜欢厚重手表的可以考虑换一个金属表带,本人作为一个普通的上班族,认为轻一点刚刚好。
可惜的是,手表的温度计只能测手表周边温度,不能当作体温计使用,所以基本上买回来后也没有用过这个功能,希望后续升级能够通过算法更新,测体温吧。
作为一块智能手表,GTR2e的表盘足有50+,但我喜欢的不多,表盘目前还在不断更新中。
手表功能比较多,详细可以看图。
血氧检测功能作为近两年手表的一个噱头,也加入了GTR2e,但是目前所有智能手表几乎都需要手动测量,买回来后我用到这个功能仅2次,但是就像某些人说的,我可以不用, 但是你必须有。血氧检测还是比较准确的,喜欢运动的朋友们应该会经常用到这个功能。
16日,手表更新了系统,支持运动模式90种,并且能够自动识别运动模式,这个功能对于运动健身的小伙伴不要太爽,但是对我这个死肥宅来说,意义不大,不过有这个功能总是好的,温度回暖后,我也是比较喜欢运动的。
为了写测评文章,零下30度的天气,开启健走模式走了十几分钟,运动轨迹上来看,没有出现漂移现象,比较准确,心率检测准确无误,但是对于健身小白来说,还是希望手表能加入一些跑走的课程,最好简单易上手,手表根据当前状态教我怎么跑最好,希望后续能够更新。
另外华米手表独有的pai功能让我非常喜欢,他会把日常中所有的运动,比如走路,拖地等等都计算进去,经过复杂的计算后,体现出一个数值,当数值较低时,我这个懒人居然也会不自觉的开始运动起来,让我的pai保证在30以上(虽然很低),这真不可思议。
除了运动功能,手表的睡眠检测非常准确,支持零星小睡功能,在未开启心率辅助检测的情况下,也能准确的监测到我夜晚清醒的状况,给5星好评,但由于本人睡觉不喜欢佩戴手表,所以测试几次后就没有用过了,如果读者对于自己睡觉状况感兴趣,可以佩戴入睡,了解自己的睡眠情况。
如果问我对Amazfit GTR2e最满意的2点是什么,那么一个是他的震动马达,另外一个就是它的续航。
和上一代手表不同,GTR2e采用的是线性马达,和华为gt2对比,马达震动声音更小,但震感更强,即使在很吵闹的环境下,也可以清晰的感知,同时,在办公室也不会像gtr一代或者华为gt那样嗡嗡震动,打扰别人,戴上它的一瞬间,我就被这个马达征服了,真的是太爽了,导致我终于又出手了自己的华米运动3和荣耀GS pro。
而且和其他手表相比,GTR2e的震动模式是可以自己设置自己编辑的,一次,两次,甚至多次,每次震动的时间长短等,都随心掌控,要我说,这才是智能!
好,介绍完了手表的震动马达,接下来说一下手表续航。
对比GTR2来说,GTR2e的续航确实提升了一倍多,本来我认为虽然标注24天续航,能够15天就很厉害了,但使用下来发现,续航远远超乎我的想象。
元旦收到的这款手表,在使用了14天的情况下,还有40%的电量,这样算下来,24天的续航并没有夸张。要知道,我每天接收的微信很多,手表每天几乎都要震动上百次,这让我出差的情况下,也可以放心的不带充电器了。
另外这款手表也支持息屏显示,但因为抬腕亮屏已经很灵敏了,我并没有开启这个功能,据说开启后续航会大幅度降低,大概10天左右,有一直开启息屏显示的小伙伴也可和我联系。
这是我所设置的监测模式,有同学会问,30分钟检测是不是太久,其实并不是这样,当你开启了活动检测后,你走路都会开始加快检测频率,而你休息时自动减少检测频率,所以完全不必担心检测不全的情况发生。而且只需要这么设置,就可以看到自己的pai了,如果想要测量自己的压力和呼吸质量的,可以打开最后两项,但是相比较来说比较费电,华米的心脏健康检测听说也非常有用,我测试没有进行预警,看来我还是比较健康的。
虽然GTR2e没有了扬声器,但是依旧支持小爱同学,设置闹钟,查询天气等都不在话下,而且独有的离线语音助手,在不连接手机的情况下同样可以进行语音控制。但是相比较来说,还是小爱更聪明,我还是更喜欢小爱,所以把离线语音也关闭了。这里要说明,小爱同学目前并不能和小米智能家居联动,希望后续更新。
好了, 至于其余的。比如nfc功能,刷公交地铁门禁,心率检测功能。天气啊,支付宝离线支付啊等等,都是所有智能手表都有的,我觉得算不上亮点,这里也就不做多余赘述。
总之,作为一个智能手表大户,Amazfit GTR2e是我目前来说所有手表中最满意的一款,对于一个上班族来说,又正式又智能,大爱,而且价格相比较来说,700出头也并不贵,和专业的靠做测评吃饭的博主来说,我这篇文章可能有些随意,但却是一个拥护自己的使用感受,希望对读者有用。
最后,喜欢就点个赞吧,希望疫情早日结束。
当然发动机本身没什么巨大的差别,block是可以互换的,但是活塞和轴有差别。所以发动机改装潜力差不多。09-11 叫cba,只有485匹 13-16 545 12的530 cba已知最大的问题是离合器,12-14通过软件禁用连续弹射起步,之后才得以改进。12之后的叫dba。17之后565...
动力,17款版本,当然还是3.8T的双涡轮增压发动机,最大马力555匹,最大扭矩623牛米,看着够猛,同价位没对手,但是也无法在挑战以前能挑战的欧系超跑了,搭配的还是6速双离合,不过被优化后更加耐造了,而GTR最大的缺点,还是在于它的车身重量,达到了1.78吨,比同尺寸的欧系超跑重了200kg左右,不过在加速性能上并没有太影响他,官方零百加速2.7秒,这真的是不虚更贵的像是法拉利488,保时捷911 turbo,尤其是起步的一二档,推背感简直让人窒息,只是因为有四驱,后段稍有影响。
科普环节之日产GTR“战神”称号的由来:日产gtr是日产在勒芒24小时耐力赛gt1赛事组赛车,在1962到1972年代初一举拿下连战50场,连胜50场的战绩因此有了战神的称号,1990年,他继续在jtcc比赛中创造传奇,创造了29次出场、29次夺冠的完美记录。这款GTR是2013款 3.8T Premium Edition版本,上牌日期是2014年3月,当时的指导价是160万左右,落地均价在180万左右,堪称豪华。
华米GTS2e和华米GTR2e,于今日已正式开启预售,那么这两款手表有哪些配置区别,哪一款的性价比更高一些呢,感兴趣的朋友快来看一看吧!这两款手表都延续了上一代的设计风格,Amazfit GTR 2e 采用了一块1.39 英寸超视网膜显示屏,Amazfit GTS 2e 则是1.65 英寸超视网膜显示屏。
华米GTS2e和华米GTR2e,于今日已正式开启预售,那么这两款手表有哪些配置区别,哪一款的性价比更高一些呢,感兴趣的朋友快来看一看吧!搭载90 种运动模式,并支持 6 种运动模式的自动识别,配以 50 米防水和 GPS 定位功能,并且Amazfit GTR 2e还新增了气压传感器。总体来说,更推荐用户购买Amazfit GTR 2e,会有更多功能,以及更持久的待机能力。
作为一个资深的智能手表用户,从华米青春版,华为gt,咕咚X3,华米GTR,华米运动3,等等不下十块运动手表,一直用到今天的华米Amazfit GTR2e,终于要忍不住写下自己的一篇测评文章了,这篇测评文章将会介绍这块手表的颜值、功能、佩戴感受等,但是因为本人身处长春,疫情外加外面零下30多度,运动功能介绍较少,希望后续有运动大神能够继续对运动功能进行测评,并且声明,本人并不是免费收到手表然后做测评的专业人事,手表入手地京东,所以拍照等也只是用的手机的摄像头,做这篇测评完全出于个人对于这块手表的喜...
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1、停售的原因一个是国六标准的排放的实施,在售的gtr已经不能满足我国的排放标准了。再者是gtr虽然酷炫生猛,但是却不够实用。人们可以用它飙车,用它炸街,但是却不适合居家旅行,gtr给人的感觉本身就是为了赛道而生。2、日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本,被无数FANS追捧。
GT-R R34是Skyline系列中公认的性能升级的最好,外形最帅的一款。在1999年推出上市,与上一代相比车身更富肌肉感,底盘经过了重新设计,引擎依旧是RB26,最大马力280匹,最大扭力401 牛米,百公里加速只需4.8秒。变速箱更新为由Getrag和日产共同制作的六速手动变速箱。此代车型在中控台上加装了5.8寸的LCD多功能显示器,可提供涡轮增压值、油温、水温、前轮扭力分布等信息,解决以往车型仪表板繁杂凌乱的缺点。不过让车迷可惜的,RB26引擎在这一代上成为绝唱。
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1、停售的原因一个是国六标准的排放的实施,在售的gtr已经不能满足我国的排放标准了。再者是gtr虽然酷炫生猛,但是却不够实用。人们可以用它飙车,用它炸街,但是却不适合居家旅行,gtr给人的感觉本身就是为了赛道而生。2、日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本,被无数FANS追捧。
1、停售的原因一个是国六标准的排放的实施,在售的gtr已经不能满足我国的排放标准了。再者是gtr虽然酷炫生猛,但是却不够实用。人们可以用它飙车,用它炸街,但是却不适合居家旅行,gtr给人的感觉本身就是为了赛道而生。2、日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本,被无数FANS追捧。
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