沛纳海腕表大多是以皮带为主,钢带版本的手表也是甚少,更别说像438这样表壳表带全部是陶瓷材质的腕表,这也是沛纳海全系列中唯一一枚采用全陶瓷设计的腕表。所以这枚438是非常具有代表性的。沛纳海438采用P.9001自动上链机械机芯,它具有三日动力储存,及日期、第二时区显示,机芯上还设有动力储存显示,透过表背的蓝宝石水晶玻璃即可一览无遗。机芯也经过黑化处理,令腕表整体呈现全黑外观,这也正是镌刻于表背腕表名称“TUTTONERO”(全黑)的含义。
PAM438腕表通体大多为全黑陶瓷材质打造,关于陶瓷材质它在航空界也是非常抢手,是太空舱里面用来阻隔热气的材料,同时在医学界,它却作为骨骼手术的重要承接者。如果说贵金属材质最奢华,精钢材质最实用,那什么材质最贴心呢?是陶瓷。为什么这样讲,因为陶瓷的属性最为温和,触碰皮肤时会感到一丝冰凉,佩戴时间长了,还能感到它能随着体温的变化而感觉更舒适,从外观上讲其他材质是不能比拟的温润。而陶瓷腕表创始者还当属我们的“材质大师”雷达品牌,它是陶瓷腕表的第一创始者。紧随着就是 是由沛纳海在2012年代SIHH表展上,隆重推出第一款全黑陶瓷腕表438。
要说沛纳海438市场中最强的版本莫过于VS厂了。VS厂是一家以主攻钻研沛纳海的精干大厂(其前身为KW)。在2016年末一出世,凭借稳定的机芯走时在市场中成为行业中的姣姣者。VS可以说是一匹黑马,一口气解决了多年背透一眼假的尴尬局面,以往机芯为天津机芯游轮11点位置,上海机芯11点位置,跟正品7点位置相差甚远,VS自产P.9001机芯保持一致7的机芯摆轮,从此以后妈妈再也不用担心背透一眼JIA的尴尬局面了。VS工厂的诞生,可以说是沛纳海的一场革命性改变,一次重大的里程碑。VS438还在不断升级优化细节,直至完美,接下来我们带着疑问去探寻全黑机芯VS438!
先看一下438详细参数:
▼近期VS厂又骚动起来了,VS438 V2升级版出现了,具体升级细节如下:
1,机芯 : V1 黑甲板➕441白底机芯 V2升级全黑机芯 ;
2,功能: V2升级单独调时与正品一致
3,机芯采用新工艺 :每个零件单独拆卸进行真空ADLC 非晶体金刚石碳镀层 真正做到不氧化 不掉色 ;
4,机芯螺丝孔位: 更接近正品 高达95%以上。
5,超级夜光 :夜光效果更接近原装。
▼VS带机芯的历史演变:VS带给我们的惊喜,莫过于机芯的突破升级。这里就带大家浏览一下沛纳海438的发展史:
▼第一时期:海鸥机
摆轮在6点位置。
▼第二时期: 上海机
7750改夹板,当时也是轰动一时,因为改了夹板后的上海机反过来看摆轮像原装的7点位摆轮。
缺点:摆轮位还不能完全一样。
▼第三时期:VS V1 版
由441 机芯P9001为基础的白机芯+ 电镀黑夹板,摆轮与原装一致在7点位。
优点:摆轮一致,机芯背透不会一眼Jia。
缺点:机芯轴承为白色,摆轮底下白色,如果是资深玩家,也是能一眼看出的
▼第四时期:VS V2版
全新素黑机芯,每个零件单独拆卸进行真空ADLC非晶体金刚石碳镀层 ,真正做到1:1 。
优点:机芯外观 颜色 功能全部升级与原装一致 相似度高达98%
缺点:无市场最顶级版本 如果真要说个缺点 那就是 小贵 不过一分钱一分货。
为了让大家能更加清晰看到VS的做工,可是花尽心思的拆解 ,让我们镜头拉近距离给大家还原VS仔细的程度。
▼重量:下图中可以看到 一块438 大概的重量在208-210克,一条陶瓷表带大约在80克左右,表头的重量大约在128-130左右,是个十足的大块头!
▼圈口:与正品一致圈口是可拆卸,市场上唯一一家可拆卸圈口。拆开后可以看到有一条黑色的防水圈,是起到防水的关键一个零件。
自己拆玩的朋友,要注意这个防水圈,再装上去记得涂抹防水胶。VS细节做的很到位,大大的节操!
▼表盘:说到“三明治”表盘,又是沛纳海的看家标志之一,已申请专利。三明治,顾名思义,就是夹层式的结构。那为什么要采用这种三明治夹层式结构呢?其实这一设计的初衷,还是出于在功能上的考虑所研发的,以确保使用者(最初即为海军士兵)即使在光线微弱的条件下,也能清晰辨读时间。
三明治的结构原理 从侧视图看,应该可以很清晰明白当中的原理了吧!
▼壳套:表头是和沛纳海441是一样的,黑色的部分全部是陶瓷材质,抗划痕的耐磨擦的能力是超强,触摸质感细腻、能防轻度划痕、不会褪色,就算磨成粉粒都是黑色的。
▼半圆型表冠护桥:沛纳海的标志性部件之一就是表冠护桥 1955年,沛纳海想出了一个新的想法,为意大利海军提供较好防水性能,于是发明了表冠护桥,这也是沛纳海的一项专利,同时让腕表更有硬汉风格,外表粗犷。
护桥拆开后发现连螺丝都带防水圈 同时螺丝都是喷砂的高级感。不只是圈口可以做到与原装互换。连螺丝都完全可以做到与原装互换,确实非常牛!
欣赏一下来自度娘的护桥平面设计图,看起来非常复杂,这其实对工艺的要求程度非常高,如果护桥设计的螺丝防水圈 偏大就会到时护桥松动,偏小就会导致防水功能失效。对精准度非常的高!
▼底盖:采用可拆卸的底盖,边缘刻有沛纳海英文标志,和款式限量码 材质logo注意拆下后一定要拧紧,不然影响防水,镜面采用蓝宝石材质,通透性非常强。
底盖背面还刻有非常工整的,不带一点模糊的SWISS MADE 与原装保持一致。这些细节VS一个都没有忽略。可见用心!
▼机芯:文章上面对438的历史演变已做过详细介绍了,这里就多了解一下438机芯细节方面吧。每个机芯零件都是采用与V6黑气球相同工艺ADLC金刚石碳镀层真空电镀,自动陀能看出轻轻的磨砂质感,此电镀工艺可以说是电镀里面最稳定的,而且不易掉色,氧化,非常高级感。
拆掉自动陀和夹板 后的438的黑机芯还是这样的完美, 能看出里里外外都是如此的细腻和有质感。每一层的机芯零件都做到与原装一致,连螺丝孔位都能高达95% 的接近度。
▼表扣:表扣采用PVD镀层磨砂扣蝴蝶扣,经过磨砂处理,手感也是非常不错。
▼夜光:升级超级夜光表面,此图是光照5秒 尼康D5200 M 快门25/1 按下拍照的效果。它就是夜空中最闪亮的星。
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总结:自VS推出PAM441以来受到市场热烈的追捧,很多客户关注着438的升级版的推出,VS厂不负众望,终于带来了这款期待已久的438。沛纳海438也算得上今天流行碳素黑的先驱者,把所有耐磨材料都用上,100%原版同步,可以说是沛纳海的黑武士。如果你是完美主义者,这款VS沛纳海PAM438一定是您的终极之选。
2005年沛纳海第一次推出自产机芯,P2000系列一炮打响,三发条串联8天动力、直线式动力显示、两地时、昼夜显示、日历、小秒针停秒归零,技术配置直接拉满,达到“天花板”级别,傲视群雄,第一枚自产机芯就定位复杂高端。在当时那个年代,名表就是追求机芯,追求复杂,谁机芯牛,那就是真牛,不像现在,就看外观识别度和颜值。P2000系列机芯,出道即巅峰,确立了沛纳海当时的技术地位。
在玩表的过程中,沛纳海,我接触了不少。我入手过的沛纳海,主要以公价10万以内的型号为主。比如,手动加州面424、有动力显示和泡泡镜面的423、热门款小蓝针1359、专业潜水表1305、陶瓷壳1441。这些公价几万到10万之间的手表,也通常是大部分玩家的“选择范围”。在我入手过的沛纳海中,公价最高,最复杂的,就是这只沛纳海335。沛纳海335公价是13万多,虽然335推出的年份比较早,但时至今日,依然是沛纳海LUMINOR护桥款、RADIOMIR无护桥款、LUMINOR DUE护桥加超薄款、SUBMERSI
新款沛纳海1661碳纤维腕表,直径44mm,整表采用碳纤维材质打造,以碳纤维薄片加入高科技聚合物PEEK(聚醚醚酮),以特定温度高压压缩而成,融为一体的轻巧表壳仅96克,且坚固可靠。越来越多的人喜欢探索深海的秘密,潜水也成为极限运动之一。很多喜爱潜水的小伙伴都为自己选购一款得心应手的潜水表。众多品牌之中,潜水表什么牌子好?沛纳海能够当之无愧顶一片天地。在沛纳海一百多年的技术积累下,沛纳海一枚枚小巧的身体却爆发巨大的能量。
P.4002机芯将动力储存显示安排在表盘5点钟位置,并备有两项极为实用的装置,令腕表调整时间更方便且更精准︰第一个装置在拉出表冠时可停止平衡摆轮,并将秒针归零。第二个装置则可在调校本地时间时,控制时针以每小时向前后独立调校,而不干扰分针或影响腕表运作,并且能自动调整日期。各款全新Radiomir 1940腕表均备有沛纳海腕表特色,重视表盘的可读性,无论在正常光线之下或昏暗夜色中,仍然清晰易读。经典的特大棒状及数字时标表面覆盖Super-LumiNova®夜光涂层。这款黑色表盘的腕表表盘采用巴黎钉纹,令日期
那我对于意式设计的理解就是实用性与设计感并存,追求比例跟流畅线条勾勒,意大利腕表外观也确实会老给人感觉,同意大利跑车一样,就拿沛纳海来说,你看不到多余元素,简约线条描绘壳体、护桥,与军品角度出发设计的大尺寸所结合,看着就够凶够有力量,在腕表领域沛纳海这种设计是挺不拘一格,且独树一帜的。而沛纳海也是意大利设计和瑞士制表的结合,每一个设计与材质的优化又是为更稳定可靠的腕表性能服务。
3、宝石轴承。机芯红宝石轴承的位置是由机芯齿轮的位置决定的。沛纳海P3000机芯是一枚双发条手动机芯,机芯轮系是最标准的样式。在左侧夹板下是两个发条,右侧夹板下是二轮、三轮、四轮、擒纵轮,很标准。仿表因为是用其他机芯改造来模仿真表机芯的,所以我们能看到仿表左侧上方的红宝石轴承位置和真表明显不同,仿表的轴承位置明显高了。这也是由于仿表本身机芯的原有构造造成的。
1、MARE NOSTRUM ACCIAIO - 42毫米,PAM00716表壳:直径42毫米,AISI 316L磨砂精钢表带:蓝色 22/22.0 标准2、LUMINOR DUE 3 DAYS ACCIAIO - 42毫米三日动力储存精钢腕表,PAM00676,表壳:Diameter 42mm, AISI 316L polished steel,表带:同色系配色 22/18.0 标准。
Platinumtech™ Luminor Marina是一款特别版腕表,由沛纳海全球精品店独家发售,限量仅70枚。在70年超长质保期内,沛纳海将为客户提供免费维修服务,确保腕表发挥完美性能。表背通过金属化工艺,装饰“70 Years Warranty”(70年质保)徽标。这款腕表搭载完全由沛纳海纳沙泰尔制表厂设计和开发,并可提供三天动力储存的P.9010自动上弦机芯,大师级美学造诣与高性能机械机制完美融合。P.9010机芯具有快调时间系统,可在不影响分针正常运转的情况下向前或向后移动一小时,并自动同步日
腕表内部搭载了Luminor Marina庐米诺系列的经典机芯P.9010机芯,由沛纳海自主研发生产,配备小时快调装置,可同步调整日期;两个发条盒提供3日动力储存。这几年,沛纳海在材质领域上颇有造诣,比如直接金属镭射烧结钛金属、EcoTitanium™环保钛金属以及我们今天要介绍到的Carbotech™碳纤维,沛纳海在不断地突破极限,让腕表兼具高性能和独特的外观。这次我们拿到的是沛纳海的LUMINOR MARINA CARBOTECH™ 庐米诺系列碳纤维腕表-44毫米,一起来看看。
新款潜行1305,尺寸47毫米,钛壳。沛纳海是“大表”的开山鼻祖,47毫米是沛纳海的标志性尺寸。虽然这几年名表尺寸有减小的趋势,沛纳海也推出了多种42毫米,甚至38毫米的型号,但47,是沛纳海“从古至今”的纯正尺寸。沛纳海新款潜行系列,由于是从LUMINOR系列中独立出来的,所以款潜行系列手表,盘面印字,都发生了变化,和老款不同。注意,新款潜行1305盘面上,9点位小秒针、12点位SUBMERSIBLE英文、6点位300米防水,都是蓝色的。
首先,表把往外拉,调整日期的时候,表把可以有两节拉出。然后,再往外拨一下,调指针。旋转表把调到正确时间。 如果是上午,就是调时针不到一圈,如果是下午,就需要转1圈... 首先,表把往外拉,调整日期的时候,表把可以有两节拉出。然后,再往外拨一下,调指针。旋转表把调到正确时间。 如果是上午,就是调时针不到一圈,如果是下午,就需要转1圈... 然后,再往外拨一下,调指针。
我个人不太喜欢佩那海。因为风格过于硬派。 劳力士的探险家2 更低调一些。劳力士都是40毫米 表盘。劳的优点太多了 保值 机械稳定 保养费用低 缺点可能就是现在市场上假货太多,戴反而会引起反效果。佩那海表盘是44毫米,不是粗手腕架不起来。但是七天动力 背透是卖点。 而且硬汉的标准之一。