随着汽车的不断发展逐步都走向电控划,电控应用也不断的增多,而很多电控应用的在维修保养过后都需要重新的设定或者初始化,比如我们最常见的保养灯换机油过后都需要归零。
熄灭保养灯不同车型的方法也是不同的,同一款车年份不同可能操作方法也不尽相同。本文就为大家介绍几款车保养灯的归零方法。
各汽车保养灯一般都是会显示一个像上图一个扳手的图样
一江铃凯运,凯锐保养灯的归零
江铃凯运和凯锐保养灯的归零方法都是一样的
如上图A点就是归零按钮
步骤
(1)插上钥匙,不要扭钥匙电门是关闭的
(2)按住归零按柱如上图红A点按住不放
(3)扭动钥匙到ON档开启电门
(4)一直按住A点不放按十几秒左右这时候仪表会显示99999这样的字样按住A点等他显示完保养灯就会消除
注意操作过程中不准放开A点过后在按这样会不成功的 要一直按住等99999字样显示完。
二 宝来保养灯归零方法
宝来仪表图1
宝来仪表图2
方法一
1关闭钥匙门
2左手按住右下角0.0按钮不松手。
3右手打开钥匙门(不是打火,左手不能松开)。
4此时仪表会出现一个不闪烁的扳手符号。
5左手松开。
6按一下左下角按钮。
7扳手符号消失。
方法二
1.关闭点火开关,按住回零/调整按钮⑨(右下角按钮);
2打开点火开关,松开回零/调整按钮⑨(右下角按钮);
3按压按钮①(左下角按钮),保养周期指示器即被清为零,恢复为常规显示模
三 丰田卡罗拉保养灯归零方法
拉罗拉仪表图1
卡罗拉图2。
方法步骤
:1 点火开关转到ON再回转到OFF。
2 按住组合仪表上的“日行驶里程”显示器的复位按钮并保持不放。一图A点按钮
3 点火开关转到ON,此时保养灯先点亮3s再闪烁2s,然后亮1s后熄灭。
4 松开复位按钮,归零完成。
5 点火开关转到OFF。
四上海通用别克和君威轿车保养灯归零:
1、点火开关ON。
2、在5s内连续将加速踏板踩下3次。
五
东风标致307轿车保养灯归零:
1、关闭点火开关。
2、按下组合仪表上的单次计程表归零按钮,并使按钮保持被按下的状态。
3、打开点火开关。
4、里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示0000.0时,松开按钮,此时组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。注意:此操作完成后,如果要断开蓄电池电缆,则必须将车辆锁上并至少等待5min,否则归零不会被控制单元记录下来。
提起英国,可能大部分人想起的就是优雅绅士与性感,英国人同样把这样的气质带到了制造汽车的过程中,而今天要提到的主角就是进行了大刀阔斧变革的入门级豪华跑车—阿斯顿马... 2018款Vantage与之前一系列老前辈最大的区别就是这张辨识度极高的前脸,对中网进行很大的调整,更低更大更为宽阔,依旧是在正中的ASTONMATING的标志加上两颗扁圆的眼睛,... 而从侧面看来依旧是流畅的黄金分割工艺,整车的高度为1273毫米,2704的轴距与仅有1273毫米的车身高度让vantage像一枚蓄势待发的炮弹,
为此,崔女士一次次和积家方面沟通,还给积家瑞士总部发去了邮件,但得到的反馈始终是:手表质量没有问题,最多赠送一次保养、免费抛光和一根皮带。而据崔女士讲述,在她在和门店经理的通话中,对方曾提及有消费者戴了防风袖管里,表盘内也莫名其妙地产生了雾气。随后,崔女士从社交媒体上注意到,还有其他消费者反映积家腕表“冒汗起雾”。
db11跟其他阿斯顿马丁车型一样的典雅,保留阿斯顿马丁以往设计风格的同时,让车更具动感,首次运用全新设计语言(对比即将发布的采用了许多db11设计语言的新vantage)。个人认为最大不足就是中控台感觉丑了一点。另外首次采用涡轮增压发动机,唉!维护起来麻烦了!! 虽然跟其他跑车相比,db11的性能算不上强大,但db系列的精髓从来不是速度,它拥有跑车里面最豪华的内饰、最舒适的座位、最逼真的音响、最迷人的设计。毫无疑问,这是目前最强大的gt跑车之一。
阿斯顿马丁db11有敞篷版车型,敞篷版车型搭载了4.0升双涡轮增压v8发动机,最大马力510ps,最大扭矩675nm,匹配8挡手自一体变速箱。阿斯顿马丁db11是阿斯顿马丁旗下的一款超级跑车,其车身长宽高分别是4739mm、1950mm、1279mm,轴距是2805mm。阿斯顿马丁db11的驱动方式是前置后驱,前悬挂类型是双横臂式独立悬挂,后悬挂类型是多连杆螺旋弹簧独立悬挂,转向助力类型是电动助力。
从榜单可以看出,除了排名第一的特斯拉,其余全部都是传统燃油车品牌,这主要是由于电动车相比传统燃油车减少了大量机械部件的原因,平时的保养和维修的费用极低,因此不但夺得了豪华品牌的冠军,甚至要比非豪华品牌冠军丰田的成本还要低,这也许是传统汽车品牌全力转型电动车以及消费者当前优先购买电动车的原因之一。这个榜单一眼看上去几乎全部都是丰田,没错,前十名丰田占据了七个席位,而且前六名全部被丰田霸占,可见在非豪华品牌车型中就是丰田的天下,这也是丰田品牌本身能够获得品牌榜冠军的实力体现。而从另外角度看,这个榜单上的车型全
➤2022北京十一高速公路危险品车可以上吗?2、10月8日(星期六)、10月9日(星期日)上班 ★外出就餐时应注意错峰用餐,选择通风的位置就坐。尽量间隔落座或同侧用餐,两人以上共同就餐应使用公筷公勺。1、10月1日至7日放假,共七天 ➤2022国庆放假调休安排 进返京途中需要注意:★全程做好个人防护。坚持科学佩戴口罩,勤洗手,常通风,保持安全社交距离等常态化疫情防控措施。
上期我们说到我们究车小队找到了一台14年精品的玛莎拉蒂Ghibli,并给大家介绍了这辆车的车况而且还有小羊同学对这辆车的一些优缺点的点评,那么这期呢,我们将给这台玛莎拉蒂做一个大的保养,并告诉大家这次大保养总共用了哪些东西和每个东西的价格。这样大家就可以对照自己的爱车需要做哪些保养,花费了多少。我们首先要把变速箱的螺丝打开,让变速箱的油往下面漏一些,然后滴在卫生纸上,如果这个变速箱油很好的话,滴在卫生纸上面就渗透的速度就很快,如果变速箱油不好的话,那么渗透速度就很慢。我们这个玛莎拉蒂之前的变速箱油还可以。
手表是我们日常生活中不可或缺的重要工具。但是我们不能只顾戴表,却忽视了对手表的保养。浪琴手表是我们常见的手表品牌,那么浪琴手表保养要多长时间进行一次呢?浪琴手表保养要多长时间进行一次 一般来说,与其他精密机械工具一样,应该至少每隔2—3年对腕表进行一次维护保养,以确保腕表的可靠性和精确性。请注意,腕表通常是每周七天,每天24小时全天候不停运转。腕表的保养频率取决于腕表的类型、气候以及腕表佩戴者的保养状况。
1、作为一台超跑那就先从动力方面说起吧,首先DB11有4.0T和5.2T两个动力规格,4.0T就是奔驰AMG那台发动机(用在C63,AMGGT上),当然发动机调教和一些轻量化部件方面有细微差别;2、马丁自家的首台涡轮增压发动机,采用美铝合金的材质估计也是地球上最昂贵的发动机材质了,同时V12拥有闭缸功能降低了油耗,对于V12车主来说,并不是为了省油,而是能够提升更加长的续航里程,两款发动机零百加速时间为4.0秒,3.9秒;
阿斯顿·马丁V8 Vantage定位为一款双座跑车,其长宽高分别为4465x1942x1273毫米,轴距2704毫米。动力系统搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率510马力,峰值扭矩685牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。阿斯顿·马丁DB11定位为一款GT跑车,因此其车身尺寸长宽高也达到了4739x1950x1279毫米,轴距2805毫米。该车可提供4.0T V8和5.2T V12两款发动机,传动系统均匹配8速手自一体变速箱,其中AMR车型代表“Aston Martin Racing”,该车
1、首先是打开车门,坐在驾驶座位子上,然后找驾驶座左侧的发动机开关把柄。3、查看汽车发动机引擎盖是否被开启,若已经有一个明显的缝隙说明已经开启汽车发动机引擎盖。5、支起汽车发动机前盖。拉动汽车支起棍,将顶端的扣卡入引擎盖上即可。4、拉动安全扣。打开引擎盖还需要先拉动安全扣,然后打开汽车引擎盖。2、用手拉动汽车发动机把柄,当听到噔的一声后即可。
2022款阿斯顿·马丁DB11发动机型号多少相关资讯 随着科技的不断发展,汽车的种类也变得越来越多。如今不仅有燃油车、纯电动汽车,还有混合动力汽车。 今天为大家推荐的是阿斯顿·马丁DB11,这款...阅读全文>>新款阿斯顿.马丁在2021的粤港澳大湾区车展正式亮相,售价区间为220.8-230.8万元。新款阿斯顿.马丁DB11的外形设计上依旧延续了阿...阅读全文>>
6月8日,王先生带着这块梅花手表来到了青岛亨得利中山路店,经过检查,维修师傅表示这表可以修,维修费800元。“当时我就说你家这个维修费挺贵的,我在其他地方咨询过,只收350元。”王先生告诉信网,维修师傅听到自己的疑问解释称,亨得利是梅花表的特约维修中心,建议王先生不要去别的地方修,容易出问题。考虑到当时购买这块表的价格本身也不便宜,亨得利又是老字号,大品牌,所以他最终交了费,拿了维修单离开了店面。
阿斯顿马丁db11落地价至少在226.80万左右:2、DB11传承了阿斯顿·马丁经典的造型设计,动感的腰线和悬浮式车顶造型让该车运动指数提升很多,尾灯采用了LED光源,整体设计充满浓浓的未来气息;1、阿斯顿马丁DB11是阿斯顿·马丁旗下的一款超级跑车,是阿斯顿·马丁和梅赛德斯-奔驰合作的首款产品,被视为DB9的换代车型;
阿斯顿马丁db11一共使用了两款发动机,一款是5.2升双涡轮增压发动机,另一款是4.0升双涡轮增压发动机。所以这款车的排量就是4.0升或5.2升。阿斯顿马丁db11是阿斯顿马丁旗下的一款跑车,这款车的长宽高分别是4739毫米,1950毫米,1279毫米,轴距为2805毫米。阿斯顿马丁db11的4.0升双涡轮增压发动机是一款v8发动机,这款发动机拥有510马力和675牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2000到5000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。
都是硬顶对比新宾利欧陆要380万以上,裸车290万百年礼宾套装选好330万了算上豪车税购等等,阿斯顿马丁db11选个大理石碳花内饰座椅通风布洛克缝线差不多250万以上加上豪车税落地290万就可以了,现款宾利欧陆和马丁DB11中间差价七八十万,其实老款宾利欧陆和马丁价格是差不多的,甚至比马丁DB11更加低,平行进口的硬顶欧陆落地只要270万,但是新一代欧陆大众砸了血本了,你想要的我都给你价格也就蹭蹭上涨了,驾驶感受而言马丁是一辆纯粹的跑车,宾利类似轿车,因为马丁是传统前双叉臂裸线弹簧后多连杆螺旋弹...