Hamilton是目前Swatch Group旗下最受瞩目的新星,除了早就在设计上展现出实力,现在连制表工艺技术层次都在集团资源共享下有了跳跃式的进步。尽管因为隶属于SWATCH集团,汉米尔顿并无ETA通用机芯供应中断的困扰,然而面对近十年来自制机芯的风潮,作为SWATCH集团内中坚品牌代表的汉米尔顿自然也不能自外于此一潮流。而H21/31独家专属机芯的研发和面世,正是汉米尔顿彰显自身制表实力的最佳明证。 ETA从2007年左右就开始跟SWATCH集团旗下的品牌合作研发机芯,浪琴的四逆跳机芯及导柱轮计时码表机芯就是在这种模式的运作下的产物。汉米尔顿跟浪琴同样是SWATCH集团近年来表现抢眼的中价位品牌,也因此成为ETA合作研发机芯的优先对象。继浪琴后,汉米尔顿和ETA共同研发出H21和H31两款“独家专属”机芯,既兼顾了品质的精良,也确保了品牌在讲求“独家”机芯的战国时代,能拥有稳固的竞争力。HAMILTON H21/H31独家专属机芯以及表款的推出,不但见证了汉米尔顿的空前大跃进,更在SWATCH集团内部激荡出有为者亦若是的激励火花,甚至于对整个中价位钟表市场也有划时代的指标性意义。
HAMILTON独家专属H31自动上链机芯
HAMILTON独家专属H21/H31自动上链机芯:更稳定准确+更长动力
和浪琴的A08.231一样,H21和H31机芯也分别以ETA 7750和ETA 7753为基础改制的。但与A08.231的重点改良在操作性不同,H21/31比较着重在动力储存和精准度上。在增加动力储存方面,H21/31将7750系列的发条加长,让储能从48小时延长到60小时;在运行更加顺畅稳定方面,H21/31做了一个很巧妙的改变─也就是将擒纵器的游丝翻转了180度,机芯运转更顺畅稳定,精准度也增加了。根据笔者实测的结果,搭载H21/H31的表款日差大致在-5~+1秒的范围,拥有趋近COSC天文台表的准确度。除了 动力储存和精准度的改善外,H21/31也在打磨修饰上也下了很大的力气。摆轮桥板和自动盘夹板都经过修改,自动盘夹板上镌刻了品牌的H字样,体现Hamilton非凡的独特性,完全是专属机芯的架式和气度。 H21和31的差别在于,H21是以ETA7750为基础,不过取消了9点钟的小秒针,并且可以加装日期和星期显示,H31则是以7753为基础,取消了6点钟的计时时针,而且只加装日期显示。简单来说,H21和31都是二眼的计时机芯,所差者在H21是垂直的二眼,H31是水平的。
上图为ETA7750机芯局部图示出擒纵器部分。
上图为H21/31的机芯局部。比较两者的擒纵器部分可见H21/31将游丝做了镜相翻转,由顺时针旋入改成逆时针旋入,有效地提升了机芯的精度。摆轮的快慢针等微调组件也跟7750不同,采用的是ETA新一代机芯所采用的版本。在下页图中还可以看到,H21/H31的摆轮避震器采用了Nivachoc避震器,此一形式的避震器最早出现在2006年推出的宝玑的777Q,之后陆续使用在Omega的8500系列等高阶机芯上。H21/31不仅修改了自动盘夹板的形状,也将四番车也固定在自动盘夹板上,让结构更稳定。另外,可见H21/31的自动盘夹板上还装饰了HAMILTON的"H"字样,让机芯的质感提升不少。
H21/31白皮书:后ETA时代的武器
Swatch Group即将停止提供ETA机芯给集团外品牌的宣布,已经在业界喧腾了十年,要说这是推动近十年钟表业发展的主要动力也不为过。各家品牌积极研发自制机芯、或是Sellita之类机芯厂的崛起,都是在瑞士Swatch集团外品牌面临ETA机芯随时可能断炊的恐惧下,必然发展的结果。对比于其他品牌企求自立的作为,Swatch集团内品牌面对所谓的,也各自努力希望掌握有主场优势。从Swatch集团内Hamilton和Longines纷纷和ETA合作发展独家专属机芯的结果来看,或许一如Swatch已故总裁Nicolas Hayek所言,ETA停止供货给集团以外的目的,真的并不是为了保障集团自家品牌,而是为了让其他品牌也能自立自强。从H21/H31独家专属机芯的发展,以及配备这两款机芯的新表款令人激赏的成果来看,Hamilton的确掌握了后ETA时代的绝佳武器。
Khaki Conservation Auto Chrono,不锈钢表壳,表径42毫米,时、分、小秒针、日期、计时码表性能,H31自动上链机芯,蓝宝石水晶镜面,表背镌刻哈里逊福特签名与国际保育协会标志, 棕色皮表带,防水100米。
HAMILTON H21/31机芯表款,以进化新复古风决胜负
目前市场上计时码表的主流还是三眼式的,二眼式计时码表多半出现在复古款式。以基础机芯来说,绝少一开始就做二眼式的,像Hamilton这样还特地分成垂直和水平二种二眼式的,更是绝无仅有。而H21/31这么作的目的,说来单纯,正是为了发展复古计时码表的产品线。
Pan Europe,不锈钢表壳,表径45毫米,时、分、小秒针、日期、计时码表性能,H31自动上链机芯,蓝宝石水晶镜面,防水100米,限量1,971只。
在汉米尔顿百年品牌历史轨迹中,自创立以来即以一连串的创举,源源不绝地激励当代的创意元素,展现于跨时代的表款设计及崭新的制表技术上。在这两年新发表的表款系列中,汉米尔顿特别地将时光回溯至1900年代早期,当时 汉米尔顿即以值得信赖且坚固耐用的机芯,在世人脑海里植下深刻的印象。 如今,汉米尔顿将全新专属机芯H31及H21广泛应用于多款计时码表系列,让引以为傲的怀旧时刻转化为当代工艺的极品之作。目前市场上计时码表的主流多是三眼式的,二眼计时码表多半出现在复古款式;以基础机芯来说,绝少一开始就做二眼式的。像Hamilton这样还特地分成垂直和水平二种二眼式的,更是绝无仅有。
Jazzmaster Maestro 45mm,不锈钢表壳,表径45毫米,时、分、小秒针、日期、星期、计时码表性能,H21自动上链机芯,蓝宝石水晶镜面及透明底葢,防水100米。
H21/31这么设计的目的,说来单纯,正是为了发展复古计时码表的产品线。汉米尔顿过去的强项主要是在运动款式,近年来则有逐步强化Dressing Watch产品线的趋势。随着新总裁SyLVain Dolla和新任设计师的上任,汉米尔顿一连串配置H21专属机芯的Jazzmaster Spirit of Liberty和Jazzmaster Maestro等几个新款都令人眼睛一亮。2011年发表、配置H31机芯的Pan Europe更是笔者心目中2011年的年度风云表之一。2012年是汉米尔顿120周年纪念,官方已经预告今年将会有更多复古款式推出,而这正是H21/31大显身手的时机。在技术和设计二相配合下,2012年汉米尔顿的表现将会是中价位钟表品牌最值得关注的品牌之一。
Jazzmaster Auto Chrono,不锈钢表壳,表径42毫米,时、分、小秒针、日期、计时码表性能,H31自动上链机芯,蓝宝石水晶镜面及透明底葢,防水100米。
汉米尔顿Hamilton推出全新卡其航空系列天际换算腕表,此前我们已经介绍了自动腕表和两地时腕表,本篇文章就让我们一起来了解自动计时码表吧。与基础款相比,自动计时码表额外增添了星期显示和计时功能。汉米尔顿Hamilton卡其航空系列天际换算自动计时码表 型号:H76726130(精钢表壳搭配精钢表链);H76726530(精钢表壳搭配皮革表带);H76736730(PVD和金色装饰表壳搭配皮革表带)
这款腕表是西铁城的机械表系列,表盘采用了洁白的油压网状纹工艺,让原本严谨沉稳的表,更具了一份复古时尚。更具有日期星期显示功能,让你时刻清楚当下的时间,提醒自己好好把握时间。在机芯方面搭载的是西铁城8200经典机芯,上满链后可运作39小时。这样的配置的确是物美价不高啊!快看!你也能买得起玛莎拉蒂了,没错,玛莎拉蒂还有腕表。玛莎拉蒂跑车你能暂时买不起,但这款玛莎拉蒂手表你肯定可以入手。复古简约设计,尊贵意大利蓝,搭配立体金属刻度,线条简洁利落。表壳也采用了PVD玫瑰表壳,给人复古华贵的感觉。
两款腕表均搭载西铁城自动机械机芯8204,升级后的机芯增加了止秒功能,避免机芯元件磨损的同时,也便于更准确的调整时间。该机芯可提供40小时的动力存储。腕表采用不锈钢密表背,表背镌刻有河豚图案和PROMASTER系列标识。天生带刺的河豚看起来有点可爱。西铁城NY0131-81XB和NY0130-83EB腕表均采用大号梯形时标和标志性的指针,指针和时标均涂覆有荧光物料,表圈12点钟位置亦设有白色夜光点。秒针尾端饰有红色三角,让读时更加清晰明了。12点钟位置是西铁城LOGO,6点钟位置印有PROMASTER的标
JF厂爱彼15703 V9s晋级版 首要晋级为最新原版与共同的以下几点 爱彼皇家橡树离岸型15703,不止性价比高,更是一款一比一的神器,颜值相同爆表。看到这款表的第一眼一种阳刚的气味就扑面而来,除了感觉很MAN之外还有一股时髦的气味,可是一位型男必备。样式:15703ST.OO.A002CA.01 品牌:爱彼 AP...
综观这次改款,劳力士将Air-King的整体规格统一成现代高级表的标准,并且从设计上让它跟蚝式恒动或是Explore I有了明确的区隔,反过来对买表人而言这也正是你在考虑入手时... ★如果你想入手: 综观这次改款,劳力士将Air-King的整体规格统一成现代高级表的标准,并且从设计上让它跟蚝式恒动或是Explore I有了明确的区隔,反过来对买表人而言这也正... 904L不锈钢材质/3131自动上链机芯/时、分、秒显示/Superlative Chronometer顶级天文台认证/表径40m...
2824其实不是全新设计的机芯,1956年绮年华就推出一系列Cal.1400机芯,跟后来的28xx系列机芯差别并不大,只有部分修改。在机芯厂还林立的年代,这样的情况是常态,几乎每个叫得出名字的厂都有许多差别不大的机芯。但只要机芯里一部分设计优良,就可能成为畅销产品。ETA 2824-2发表时,瑞士面临石英表冲击,机械表市场几乎一夕萎缩,结构简单,维修方便的自动机芯得以生存。它的设计不像是早期手上链机芯加上自动模组,拆掉自动盘后,它还是不完整的自动机芯。
于是IWC在制表材料上对“啄木鸟”双向自动上链进行了升级改造。2009年,IWC万国表首度以氧化锆棘爪(上图左二)取代铍铜棘爪(上图左三),成功打造51900型机芯,为葡萄牙系列陀飞轮逆跳腕表提供动力。这项改进在减轻磨损的问题上发挥了重大作用。喜欢手表的表友分为很多的流派,有外观流.技术流.实用流....。我感觉自己算半个技术流和半个外观流,因为多年前是学钟表维修的,后来改做关于“美”的行业了。提到万国这个品牌,从技术的角度来讲,我第一想到的就是“啄木鸟”双向自动上链技术。
近些年,我们经常听到“混合动力”汽车这个概念,作为一项新型技术,混合动力具有环保、高效、经济等诸多优点,逐渐被人们所接纳和认可。然而在腕表领域,也有一枚“混合动力”机芯——冠蓝狮SD机芯。当然,汽车发动机和钟表机芯运行原理不尽相同,将两者相比并不是一个很严谨的比喻。但如果我们把它看做是传统动力与新动力的比较,那么想必就豁然开朗了。
HAMILTON 汉米尔顿是美国著名的腕表品牌,具有风格粗犷、精准耐用、创新大胆的特点已成为美式文化的代表。作为上世纪美国军队的特供军表,汉密尔顿以其精准稳定成为美国主要航空公司的指定计时器。这款HAMILTON 汉米尔顿 Khaki Navy Pioneer 卡其海军先锋系列 H78215553 女士机械腕表,采用Calibre H-10 自动机械机芯,动力储存80小时。
ST-19机芯的设计源于- 维纳斯VENUS175机芯。VENUS175 机芯是维纳斯最杰出的产品,从1950年开始制作,被著名的百年灵大量使用。1950年代维纳斯公司为了研究新的产品,将技术卖给了海鸥,海鸥完整的继承了维纳斯175机芯结构。经过不断改进形成了现在的ST-19机芯。其中,海鸥ST-1908为导柱轮计时机芯,导柱轮被视为名表标志,这种机芯稳定性非常高,而且具备名表复杂机芯的视觉惊艳效果。一般瑞士使用导柱轮机芯的码表,售价在十万元左右甚至更高!导柱轮机芯在定位上比ETA7750高端很多,都是高
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
瑞士925机芯是瑞士机芯。积家925机芯零件数明显少于其他芯。积家Jaeger-LeCoultre为一家位于瑞士勒桑捷(LeSentier)的高级钟表制造商。自1833年成立于瑞士汝拉山谷(ValléedeJoux)以来,便成为制表历史上举足轻重的钟表品牌。
好。1、法穆兰fm800搭载自动上弦机芯,具有42小时动力储存。该机芯采用日内瓦波纹、太阳放射纹、圆形粒纹和倒角润饰,其技艺非常好。2、相同手表,法穆兰fm800的价格为1200元,其他品牌的手表价格为1599元,法穆兰fm800机芯性价比更高。