瑞士总被称作是“钟表的故乡”,今天我告诉你:还有一个叫Italy的地方同样也出产高级钟表,那里历史悠久,到处充满艺术气息。话到此,懂得人立刻会脱口而出:沛纳海。没错,就是这个诞生于1860年,与海洋有着不解之缘的高级腕表品牌。今天要为大家介绍的是一款沛纳海全新推出的Luminor Marina 1950 3日动力存储腕表,官方型号:PAM00661。
一眼就能被识破的,也只有Panerai
凭造型能被一眼识破的腕表其实并不多,沛纳海就算其中一个,高辨识度的表壳设计成为了沛纳海无可替代的DNA,同时配以宽阔的表带、夸张的护桥和极简的刻度与表盘,只要让人看了就过目不忘。我们都知道沛纳海最早是服务于意大利皇家海军的,天生就带着军表血统,尽管随着发展变成了民用腕表,却依然没有摆脱初始的味道。许多人爱它,不只是因为其与众不同,也是为了追寻一份情怀,个人感觉每一块沛纳海都充满了复古的味道,根本不需要做什么特别的设计,随便哪一只都能令人追忆曾经。
敢玩就要大胆,沛纳海的创新材质
在当下这个拼创新的时代,各大腕表品牌也都确实使出了浑身解数,创意无处不在。沛纳海在坚持传统的同时,也在不断创新,就拿表壳材质来说,也是玩出了不少的“花样”,使用过包括青铜、钛金属、PVD、铝、陶瓷等等在内的十几种材料。
沛纳海PAM00661腕表
相信很多人还记得,去年沛纳海推出了一枚以Carbotech碳纤维复合物料制造的腕表PAM00616,令钟表界大为惊喜,这种材料十分独特,可以说是首次被运用到高级腕表的制作当中。在今年的SIHH上,沛纳海再次亮出一枚采用相同材质的Luminor Marina新品,也就是本文要介绍的这枚PAM00661,以个性的颜值博得大家一致的好评。
表壳使用Carbotech材料
据官方资料显示:为了制造腕表组件所使用的Carbotech材料,碳纤维薄板在经控制的温度下以高压压缩,并加入高分子聚合物聚醚醚酮(PEEK),以将这种复合材料黏合在一起,使其更加坚硬、更加耐用。有赖这种结构,Carbotech的机械特性要比制表业里所使用的类似材料或其他材料(例如陶瓷和钛金属)更加优越。Carbotech的重量比这两种材料更轻,更能承受外界的影响,而且不会引起过敏反应,也不易被腐蚀。
由此可见,沛纳海在材质创新上所带来的非凡成就确实不容小觑。编辑也亲手摸过这枚腕表,哑黑的表面极富质感,纹理也非常好看,而且每一枚腕表会因切割方式有别而呈现出不同的纹路,成为独一无二的存在。
全新Luminor Marina壳型变化
腕表不仅采用了创新的材料技术,壳型上也有了新的变化,不过依然保持着沛纳海该有的味道。44mm的枕型表壳充满军风感,新的Luminor Marina壳型从Luminor 1950演变而来,却忠于原创设计,相比来看显得更加纤薄,重量也减轻了不少。
表冠护桥
同时也搭配着醒目的表冠护桥装置,仅在比例上进行了调整,具备非常强的防水性能,深达300米。
表盘
沛纳海表盘的设计从来都没有过多的装饰,纯黑色盘面中点缀淡黄色时标刻度,经典的圆点与阿拉伯数字穿插,呈现出一抹悠远的历史味道。12点和6点位置饰有沛纳海品牌标识以及腕表所属系列,3点位置开设矩形日期显示窗口。
小秒盘采用蓝色指针设计
在沛纳海今年的设计中,除了材质创新之外,在设计上也做了改进。这枚腕表小秒盘的指针使用了更加醒目的蓝色,形成表盘上唯一的对比元素,蓝色代表海洋,也是突出了沛纳海的海洋灵魂,非常别致优雅。
表耳
表带
沛纳海注重细节设计这一特点可以说是众所周知,无论是表冠、表耳还是表带都是高品质的证明,就连表壳棱角处的打磨也是充满了设计感。
有颜值更要有灵魂:P.9010机芯
底壳
谈到一枚腕表的灵魂,那自然要说说最核心的部位——机芯了。虽然这枚腕表使用了密底底壳设计,无法看到机芯真容,但编辑还是要为大家拨开这层面纱来一探究竟:
PAM00661腕表搭载的是沛纳海全新推出的P.9010自动上链机械机芯,这枚机芯于今年5月份正式推出,带有基本的时间显示、日期显示以及3天动储功能。机芯直径13¾法分,厚度6毫米,由200个零件组成,当中包括31颗宝石。配有双臂支撑的摆轮夹板承托振动频率为每小时28,800次 (4赫兹)的平衡摆轮,连接的装置在拔出表冠时能暂停摆轮运作,让腕表的时间调校得以与报时信号完美同步。此外,P.9010机芯搭载的装置能独立以每格一小时前后移动时针,而不会对分针造成影响,方便调校。此功能在转换时区或更改冬夏令时间特别方便,而且调校时针能同时自动修正日期显示。
沛纳海腕表也很不错。今天我要保养一块沛纳海腕表。可以看到这块手表曾经进水,背透可以看到大钢轮螺丝上有一些水印,后盖玻璃上还有不少碎屑。打开后盖,可以看到后盖玻璃上有许多碎屑。但我始终找不到这些碎屑是从哪里掉下来的,我以为它们是小钢轮磨掉的,但后来发现它们都很干净。这款手动沛纳海使用的是ETA机型改装而成。
之后我想到的是1312和1359。这两个沛是这两年比较新的型号。分别是312和359的替代型号。说实话,我心里知道,1312、1359这两个表,是现在非常合适的沛纳海。44毫米的尺寸,大小适中。使用了新型的9010机芯,自动上弦很方便,厚度也比之前的312、359变薄了。1312、1359有日历,盘面上新增加的蓝色小秒针也非常好看,识别度很高。两只表公价都是55400,是平时很适合戴的表。我也是很中意这两个表。
VS厂沛纳海PAM441后盖采用背透设计,搭载9001自动上链机芯机芯。P.9001机芯是由P.9000自动上链机芯演化而来,并额外增添了数项特色功能:两地时间指示,或以中央指针指示的第二时区功能;秒针归零装置;以及设于背面的动力储存指示。VS复刻版PAM441经过实测动能可达到48小时到60小时之间。
另一方面,左手戴表更利于手表的保养,不像戴在右手那样容易磕碰着(毕竟左手不如右手干的事情多)。不过大多数人应该都是因为戴在右手碍事儿所以才左手戴表。至于“男左女右”的问题,现代女性戴表也多为左手,我认为这是因为现在讲究男女平等,女性也要像男性一样赚钱养家,也要工作,如果像以前那样遵循“男左女右”的习俗,会很不方便。
P.1000/10机芯是P.1000手动上链机械机芯的精密镂空版。搭载具备三日动力储存的机芯配备基本功能——时、分以及设于9点钟位置的小秒盘——其直径为12法分,总体厚度为3.85毫米。P.1000机芯包含152个组件和21颗宝石,它坚固、强韧而耐用,无论从技术还是美学上都具备鲜明的沛纳海机芯风格。 平衡摆轮采用附带双支撑的桥板加以固定,确保卓著的稳固性和稳定性。此机芯还包含一项特殊装置,可以在设定时间时掣停平衡摆轮并将秒针推回至零的位置,从而实现腕表与参考时间信号的一致同步。
您好,很高兴为您解答。沛纳海手表表带断裂要怎么更换表带(1)自我更换也可以。自我更换的费用会更加低廉,但是要准备一些小工具如一整套沛纳海表表链的拆卸的装备,一整套小螺丝刀,就是麻烦了一点。(2)沛纳海更换表链的具体操作。通过在表面上的正负符号来进行拆卸,建议大家最好到名表维修中心更换表带。
突然想把几支爱表认证一下,那就小P先行。记得2015年,突然想入一支橡胶运动休闲表,根据预算开始各种选表,那时候万国和沛纳海已经退烧,不算是很红火,但直到还是翻看到沛纳海,就这么看中了她,我的PAM 00305。很快拿到实物,太霸气了,47MM的表盘比我想象中还要大一些,原厂一根橡胶,一个皮带,主力当然选择了胶带。很快小P成为了我的主力表,由于主力手是右手,钛合金表冠上的使用痕迹,代表了我和她的日日夜夜。开始上图~~~大家随便看看,谢谢。
1359使用沛纳海新型P9010机芯。P9010机芯是沛纳海新一代自产机芯,是P9000的替代型号。P9010机芯经过全新设计,虽然尺寸和上一代P9000一样,但厚度降低不少。老P9000机芯厚度7.9毫米,新型P9010机芯厚度6毫米。新型P9010机芯的厚度和劳力士3135机芯一致。沛纳海1359之所以能降低厚度,很重要的一方面就是P9010机芯变薄了。
心中三大爱,万国、卡地亚、沛纳海。30岁全部达成! 本人生活在三线省会城市,爱好汽车、手表等大件,13年自主创业,因为生活刚需不需要操心,所以在4年间实现了许多梦想。保时捷车车、万国、卡地亚、沛纳海手表、体贴贤惠的媳妇、可爱乖巧的女儿。目前仍在奋斗中,平时喜欢健身锻炼,希望可以把梦做得久一点,快乐的度过一生。
沛纳海和积家都是高端腕表品牌,但它们的档次高低因人而异。一般来说,沛纳海的档次略低于积家。这是因为沛纳海虽然历史悠久,但它的机芯技术相对简单,主要是为意大利海军制作精密仪器。而积家则拥有1200多枚机芯,享有398项注册专利,在计时和复杂功能方面表现出色。总的来说,积家的综合实力和工艺技术都更胜一筹,但沛纳海也有其独特的设计风格和功能特点。选择哪个品牌取决于个人的喜好和需求。
首先,表把往外拉,调整日期的时候,表把可以有两节拉出。然后,再往外拨一下,调指针。旋转表把调到正确时间。 如果是上午,就是调时针不到一圈,如果是下午,就需要转1圈... 首先,表把往外拉,调整日期的时候,表把可以有两节拉出。然后,再往外拨一下,调指针。旋转表把调到正确时间。 如果是上午,就是调时针不到一圈,如果是下午,就需要转1圈... 然后,再往外拨一下,调指针。
仔细把玩手里的这块190,竟有一种就别重逢的感觉,那个时代沛的努力、沛的用心,竟在这一块190上显示得淋漓尽致。在我心里,现代RADIOMIR只有两大经典,232和190,个人更推崇2针的232,更平衡,更古味。190也是亮点颇多,经典的三明治盘,金针,小秒也是沛纳海的招牌之一,配上积家的8日链,绝对称得上沛纳海家族前无古人后无来者的传奇。