在2011年,阿斯顿-马丁推出了一款新的介于DB9和DBS之间的跑车,新款Virage将会把DB9优雅的巡航能力与DBS强劲的运动能力融于一身。这款Virage将搭载阿斯顿公司手工打造的6.0升V12发动机,最大动力输出为490 bhp,比DB9高了20 bhp,比DBS低了20 bhp。同时配备了一款6速的自动变速箱来驱动后轮。
英国人总会不免有点感伤,最具代表性的几个英国汽车品牌,从劳斯莱斯到宾利,从捷豹到路虎,现在都已不由英国人所持有。本文的主角阿斯顿马丁,虽然英国Prodrive还持有一部分股权,大卫理查兹还是名义上的老板,但它的大部分股权却掌握在美国银行家意大利私募基金的手里,所以我们已经很难界定这到底还是不是一个纯种的英国品牌。但是,这次当我们试完这台阿斯顿马丁Virage之后,我们却发出了这样的感叹:这果然是一台典型的由英国人造出的跑车。
说起阿斯顿马丁,很多人会联想起007,会知道它是英国老牌的跑车生产厂家,但是多数人对于阿斯顿马丁的产品矩阵并不熟悉,起码不像对法拉利和保时捷那么熟悉。简要地讲一下,阿斯顿马丁现在的最主要产品有这么几个:四门豪华车Rapide(类似保时捷Panamera),入门级跑车Vantage(定位与保时捷911接近),主力级GT跑车DB9(定位与法拉利California接近),顶级GT跑车DBS(定位与法拉利F12接近,现在即将被新的Vanquish取代)。其中,DB9和DBS是阿斯顿马丁最经典、最为人熟知的跑车型号,DB9是经典的007战车DB5的后继车型,而007皇家赌场中丹尼尔克雷格驾驶的那台则便是DBS。
新款Virage的发动机还装备了一个新的排气音管,以制造更加令人兴奋的声响。在底盘方面,新款Virage将基于和所有阿斯顿车型一样的铝制VH结构设计,同时这款Virage将配备新近研发的自适应式减震器。常规模式下可提供五种不同的硬度设置,在驾车者按下仪表板上的“Sport”按钮时还可提供五种硬度设置。
当我还沉浸在Virage的轻松舒适中时,噩梦不期而遇,一段尚未完全完工的公路出现在我的眼前。这段路最上面那一层沥青还未铺上,路面粗糙,但是我以前开着凯美瑞,甚至装着17寸薄胎的现代朗动都走过这里,可以说一般家用车在这里除了会发出更大的路噪外,乘坐舒适感不会有明显削弱。但今天的Virage不一样,路面上的任何一个小凸起,似乎都被轮胎和悬挂毫无保留地传进了车内,然后再透过座椅和方向盘传到我的臀部、腰部和手上,不一会儿我就像被一个停不住电源的劣质按摩器给震麻了一样。要是遇到一些小沟壑,Virage更是坚定是使用一种硬碰硬的方式去对待,那种直上直下的冲击力让我想起了以前我朋友那台恶改了避震器的Impreza WRX。这时,Virage的行车舒适度在我心中打了折扣。
很快在高速公路上我又发现了另一个问题:Virage的噪音控制做得不够好,高速奔跑时路噪和风噪传进车厢内都比较明显,尤其是比新一代的那群法拉利都要吵。说起来,现在的法拉利对于行车舒适性的确很在意,在意到要去找通用买MRC电磁悬挂来改进行车品质,在意到大幅改进车厢静音性。而阿斯顿马丁呢,好像还在坚守着那种传统硬派超跑的风格。我必须说我支持法拉利的做法,因为法拉利在提升了行车舒适性的同时,并没有让自己的运动性能有所下降。阿斯顿在这一点上应该向意大利对手学习。
Virage的车厢设计风格是与保罗史密斯相仿的现代不列颠设计风格,整体看起来传统、工整,但细看又有自由、摩登的元素。而在Virage可选的多个内饰配色中,我又最喜欢我们今天这台车的这种米白色配色,这种传统英国豪车上常见的内饰颜色完美地把Virage车厢的那种贵气给提炼了出来,同时它又与中控台中间那一片科技化的金属色控制区能和谐共处,真是妙不可言。
说到阿斯顿马丁的车厢,当然不能不说它的用料、做工。厂家自己宣称,阿斯顿马丁车内看起来是皮的东西就一定是真皮,看起来像木头的东西就一定是木头,看起来像金属的东西就一定是金属。言下之意,就是阿斯顿马丁在车厢内绝不掺假,一定用的是实打实的好料。好材料再加上英国手工装配,这也算是阿斯顿马丁的大卖点之一了。从我们接触过的豪华运动车来看,应该也只有宾利的车厢豪华感在阿斯顿马丁之上了。
优点:
经典的家族外形和内饰设计风格,充满浓厚英国味,独树一帜;
车厢用料极尽奢华之能事,给人最高的观感和触感;
V12发动机的动力完全能达到超跑等级;
发动机马力虽大,但在低速行驶时动力顺滑、易于控制;
市区内行车时车厢安静,舒适性高;
驾驶视野较好,上手难度低;
激烈驾驶时电子系统介入及时,可控性高;
在湿滑路面上驾驶乐趣会升高一级;
车厢功能性设计较高,音响空调控制好用易上手;
导航、音响等配置比对手好用、高级。
缺点:
变速箱换挡慢,拖累了整车的性能表现;
高速时风噪和路噪抑制得没有对手好;
底盘太硬路感太直接,走略烂的路就已没舒适性可言;
机械声音魅力不太够,不适宜显摆着招摇过市;
后座无法坐人,只能拿来放行李。
阿斯顿·马丁和迈凯轮哪一个更胜一筹?关于汽车的问题,"懂车棍"第三集为你解答。在《绝地求生》中,哪一辆阿斯顿·马丁和迈凯轮更胜一筹?今天,"懂车棍"第三集将为你揭晓答案。·最后是迈凯轮的碰撞成绩,车辆受损16.85%,车上人员受到2.127%的伤害。综合来看,阿斯顿·马丁表现更好,但它也存在着容易翻车的问题,因此迈凯轮更胜一筹。
一开始对MCM这个品牌不是很感兴趣,最后因为她,我陷入了,轻雾粉系列都好好看!相比经典色的百搭,轻雾粉更夺人眼球,拥有粉色少女心的宝子们都拒绝不了,哈哈包包有质感!也有一定的重量,但总体还能接受,空间容量也很奈斯!日常必需品都可以放哦!斜挎的话,对我来说调到最短还是有一点点长,身高158,但也不违和哦!
宝马2系四门轿跑车内饰具备诸多运动元素,配备M运动真皮多功能方向盘以及前排M运动型座椅,座椅提供布料+黑色Sensatec合成皮、Trigon布料+黑色Alcantara两种拼接组合。科技配置方面,该车搭载BMW智能互联驾驶座舱,拥有10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏,并配备第七代 BMW iDrive人机交互系统。
车型名称:阿斯顿马丁 Vantage 2011款 4.7L Sportshift Coupe 表显里程:2.4万公里 出厂日期:2011.1 卖家报价:78.8w 2011款的Vantage硬顶版当时新车指导价高达239万,而落地价远超这个数字,如今虽然已有9年车龄了,但是表显里程就2万多公里,现在卖家报价78.8万,相对于只剩下30%左右的残值,不得不说这些超级跑车的溢价太厉害了。虽然今天这辆Vantage成色看起来还不错,但是入手二手车绝不是只看外观,还得里里外外仔细检查,话不多说,马上着手开始今天的
和平精英阿斯顿马丁是可以抽取的,拥有对应的抽奖技巧和概率,可以去提升星级,专门的追加解锁奖励,那么阿斯顿马丁保底多少钱?下面我带大家了解一下。和平精英阿斯顿马丁保底多少钱?有很多的代抽,抽取一辆的价格都是1100左右,抽取金色的都是3600左右,这种代抽都是他们多抽多赚,亏本他们也会垫一些,别人抽取都是比较划算的。在群里的玩家就是有单抽出来的,有的花费200元就抽出来了,有的就是花费800元抽出来的,个别玩家就是3600出一个金色的,价格也是最贵的了。抽取碎片兑换是需要1400的,这个就是最脸黑的保底,直
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为了确保玩家对游戏的新鲜感,和平精英官方每过一段时间,就会推出各种精美的皮肤。从目前来看,这些皮肤收获了大量玩家的好评。在最近的版本中,官方推出了阿斯顿马丁皮肤。不得不说这款皮肤一上线,瞬间就满足了不少小伙伴开豪车的梦想。在最近的一次直播中,王小歪开局就给大家送福利。在飞机上他喊道:如果想要体验阿斯顿马丁的皮肤,那么就来Y城,价格绝对亮心。如果要金色就是500,其它颜色则是250。为了防止自己被暗算,王小歪还邀请了三位大神保护自己。很快就有顾客上门了,王小歪的服务态度,获得了顾客的肯定。一些玩家甚至还主动
安装行车记录仪到车上需要以下步骤:1.确定安装位置:首先,选择一个适合的位置安装行车记录仪。通常,行车记录仪需要安装在车内挡风玻璃后视镜下方或上方的位置。确保记录仪安装位置不会遮挡驾驶员的视线。2.准备工具:安装行车记录仪需要准备以下工具:螺丝刀、电源线、连接线、固定支架、固定胶带等。5.安装行车记录仪:将行车记录仪固定在支架上,并确保它牢固地固定在位。
内饰方面,DBX 707标配运动增强型座椅,带有16向电动调节功能,并且前后排座椅均标配加热功能。据悉,DBX 707可选三种内饰设计,标配为“Accelerate竞速级”内饰,该等级内饰采用皮革和Alcantara混合材质包裹。另外两种为选装设计,分别为“Inspire Comfort匠心舒适级”和“Inspire Sport匠心运动级”内饰,以上两种内饰采用全半苯胺顶级头层真皮打造,配备有阿斯顿·马丁车标刺绣头枕、撞色条纹座椅、打孔真皮座椅靠背和坐垫。
作为最终版车型,阿斯顿·马丁V12 Vantage全球限量333台。阿斯顿·马丁是英国顶级奢华汽车品牌,因其传承百年的完美做工和卓越性能闻名于世。该品牌凭借007系列电影而被全球所熟知。阿斯顿·马丁的常见车型主要有:Vanquish、V8 Vantage、V12 Vantage、DBS、DB11、DBX和DB12。
在和平精英里,阿斯顿马丁载具皮肤总共有豪华的6款配色,要多少钱才能全部拿下,相信很多玩家很好奇。下面就为大家带来详细的攻略介绍,一起来看看吧!阿斯顿马丁价格攻略本次联名皮肤“阿斯顿马丁”一共有6种配色,包括小轿车和吉普车皮肤,跟之前“特斯拉”配置类似。通过活动来获得的,也是需要筹集7星,可以提升*跑车的概率,直接爆出车钥匙,玩家就可以兑换自己喜欢的颜色。
阿斯顿马丁DB11钥匙没电了,可以通过以下步骤启动:1. 使用备用钥匙:如果您有备用钥匙,可以使用备用钥匙来启动车辆。备用钥匙通常是在购买车辆时提供的,可以使用它来代替没有电的钥匙。2. 更换钥匙电池:如果您没有备用钥匙或备用钥匙也没电,您可以尝试更换钥匙电池。打开钥匙外壳,取出电池,然后购买相同型号的电池进行更换。
阿斯顿·马丁新款Rapide将外包给麦格纳,世界豪华跑车制造企业阿斯顿-马丁公司近日宣布由于受本地产能限制,将把新款Rapide的生产外包给奥地利麦格纳斯太尔(MagnaSteyr)集团进行生产。由于V8Vantage、DB9、DBS以及其他新车型的不断引入,阿斯顿-马丁英国总部Gaydon工厂的产能已临近饱和状态,该公司不得不把Rapide的生产外包出去。