据世界服装鞋帽网了解,刚进入2018年不久,时尚品牌巴黎世家(以下简称“BALENCIAGA”)把自己推上了舆论的风口浪尖——他们把爆款鞋履Triple S的生产地从意大利转移到了中国,而这波操作随即引爆了网民的热议。

01 BALENCIAGA Triple S “搬家 ”
最近,BALENCIAGA在网上掀起了轩然大波,这次并不是因为什么配色太丑或是售价太贵,而是因为他们把制造Triple S的工厂搬到了中国。
BALENCIAGA Triple S是目前奢侈品鞋款中最受欢迎的一款球鞋。根据球鞋转卖网站StockX.com的交易数据显示,在所有奢侈品鞋款的销量情况下,Balenciaga Triple S不仅销量第一,还占到了52%的市场份额,它在转卖市场的加价幅度也排名第一,达到了52%的市场价涨幅,而不少奢侈品鞋款还要折扣销售。

就在Triple S热卖之时,有一名Reddit网友在社交媒体平台上发帖称,他购买的Triple S的出产地并非原有的Made in Italy,而是写着Made in China,且鞋子上的部分接口不整齐。随后他与品牌客服部门求证,官方回应称负责Triple S的制造商已从意大利搬到中国,因为中国的厂家有能力生产更轻量的鞋子。而鞋履的售价仍是850美金。


对此,大部分网友纷纷对价格表示不满。他们认为,中国的制造工艺与意大利的相差甚大,意大利向来以精致的手工而闻名,而中国则是以大批量的流水线生产为主。
但还有一小部分网友认为,没有证据表明中国制造就一定比意大利制造要差,中国也有很多工艺非常好的工厂,很多人表示自己买的中国制造单品比如Arcteryx、Prada、visvim等等,质量都很好。
然而,为什么大部分消费者会在意Made in Italy变成了Made in China的标签?
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02 原产地情结

根据《环球奢侈品报告》的统计,有86%的中国消费者会因为奢侈品牌标有“Made in China”的字样而不愿继续购买。
在奢侈品领域,顾客购买物品一般基于三种利益:功能利益、情感利益和象征性利益。更多的奢侈品消费者所追求的核心价值是依附在商品使用价值之外的“符号象征价值”,也就是奢侈品为他们带来的心理感觉。特别是在奢侈品消费观逐渐形成的中国,这种产地情结尤为明显。
对于入门级购买者而言,他们希望自己所购买的品牌Logo能够物有所值;对于深谙奢侈品文化的消费者来说,他们更希望自己所花费的高额费用能与产品的产地的文化环境、制作细节挂钩。

据调查,有部分顾客认为,“既然是花重金购买,我们更希望能买到血统纯正的产品,而这也正是奢侈品的价值所在”。而对于另外一部分顾客来说,奢侈品标签的可信度并不高,他们并不追求原产地在哪。这一部分顾客,来自欧洲。
关于产品原产地标签的问题(就重要性与可信度上),BOF报道了Exane BNP Paribas与Contat Lab的研究成果。有许多国际知名品牌,如Chanel、Dior、Dolce&Gabbana以及Coach等对产品的原产信息介绍都很少,消费者也无法查询到购买的产品是否就来自于品牌创始国。
有些品牌相对好一点,高端产品线会注明来自哪里,如Giorgio Armani的产品信息中就有标注“Made in Italy ”;但其副线或低端产品线就懒得多了,如Armani Jeans的标签就只有“进口”二字。同样如此的还有Burberry、Ralph Lauren等。

Burberry黑标、蓝标产品
实际上,从服装到手袋、珠宝到手表,所有的奢侈品行业几乎都在除本国以外的地方建立其海外工厂,LV的皮具有的就是产自西班牙,Armani的很多产品线都是中国制造,之前Buberry除了英国本土制造的皮具外,还有专供日本市场的日本制造的蓝标、黑标产品。
对于这些奢饰品的原产地、代工厂转移到中国,已经不是什么大新闻了。
03 中国制造的 “症结症 ”
中国作为世界上最大的奢侈品消费国,也是众多品牌产品的重要加工国。从80年代开始,很多国际知名品牌就开始陆续到中国大陆沿海地区寻找生产基地,很多数十年甚至上百年历史的海外老品牌逐渐把制造加工环节落脚在中国大陆。根据《环球奢侈品报告》的数据显示,截至2009年,已经有60%的国际奢侈品品牌中国有自己的生产线。
1996年,Lew Frankfort坐上CEO的位置,接管Coach之后,开始印上了“Made in China”。
2007年3月,Burberry提出“全球化”计划,把生产线迁往广东深圳,此后又陆续在国内其它各大城市设代工厂。
2011年,Prada宣布入股一家中国箱包代工企业,这相当于变相承认Prada在中国内地有生产线。
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在奢侈品陆续来中国建设工厂的同时,他们仍会对生产地采取讳莫如深的态度。就像海外奢侈品品牌的柜员在推销商品时都强调产品是来自原产国直接进口,而不愿与中国代工企业沾上一点关系。

2012年,Burberry关闭了一家位于广州的代工厂。广州代工厂关闭的原因,一方面是由于工人的工作时间和工作环境标准未能达标,违反了英国道德贸易组织规定。但也有业内人士分析,其在华销量的大幅下滑或也是重要原因。
2016年1月11日东莞兴昂鞋业宣布停产工厂关闭,该工厂主要代工女鞋产品,主要客户包括Nike、Prada等国外知名品牌。据东莞兴昂鞋业发布的公告称,受经济形势影响,公司客户订单严重萎缩,难以继续经营,因此作出全面停产并裁员的决定。
综其原因,这些代工厂陆续关闭大致是因为,中国大陆本土形式还不适应奢侈品代加工生产模式,无论是人工便宜还是生产成本低,中国大陆进行奢侈品代加工还需进一步的努力。但这些奢侈品代工厂对大陆来说有利也有弊,首先他解决了大陆劳动力的就业问题,同时,人工成本的低廉、整体素质的培养都是亟待解决的问题。
接下来,BALENCIAGA Triple S就要贴上“ Made in China ”的标签,那时候,你还会买吗?或许到那会儿,你并不会在意BALENCIAGA Triple S产自哪里,而是能够买到一双。
日本的教室后面是有一个专门放置书包的置物架。所以孩子的书包和一些用品是统一放在属于自己的格子里,而国内的小学教室因为配置不一样,课桌下的抽屉是绝对不可能放得下日式书包的,买了一定会后悔。日本书包的保修期都是6年,因为孩子们都是从一年级入学后一直用到六年级小学毕业。所以平均下来,这个书包要上千块,其实也是值了。
从主要品类来看,上榜的50个品牌涵盖了金饰、钻石、铂金、珍珠、银饰、彩色宝石、玉石7个品类;金饰品牌最多,为28个,占比超过50%,前10强中有9个金饰品牌;钻石品牌有13个,其中排名最高的是周大生;排名最高的珍珠品牌是阮氏,此外还有京润珍珠和欧诗漫2个珍珠品牌上榜;玉石有玉缘、张铁军2个品牌上榜;彩色宝石有Enzo和石头记上榜,其排名均在20以后;铂金仅明牌1个品牌上榜,银饰仅中国白银1个品牌上榜。
2001年巴黎世家被开云(Kering)集团收购,比利时设计师Nicolas Ghesquiere从1997年起至2012年Nicolas用长达15年的时间带巴黎世家从低谷走向巅峰,巴黎世家风靡多年的机车包就出自他手。这位比利时设计师在任时巴黎世家的设计风格低调优雅而带有高贵的痛楚感。从Nicolas最喜欢的设计师Martin Margiela(本人低调到绝迹)不难看出他也秉承了安特卫普系气质,强调对廓形和面料的深刻理解,设计也越来越精深。
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价格是商品在供需关系的平衡中价值的体现。这个是基本的经济学原理。汽车也是如此,不同城市的售价不一样可以说是供需关系的不同,不过从供需关系这点还可以引申到市场的开放与保守。那么北京 上海的车子价格是不是这么多便宜呢? 可以说有那么一大部分车型,她们的价格相当不错。只是作为个人的消费者去买到的是价格噱头,真正的价格差价让中间商赚走了!再回到一开始说的 供需问题,北京 上海等是限牌限行城市,很多车子他们本地是没有办法消化掉的,必须要以低于一定市场的价格往外地批售,这也是厂家允许的。
巴黎世家七国语言分别为:英语、日语、中文、韩语、阿拉伯语、俄语、法语。在巴黎世家的企业发展战略中,为了更好的满足全球消费者的需求与市场走向,于2008年正式将品牌名称从“PARIS 6”更改为“PARIS 7”,“7”的寓意即代表巴黎世家致力于更好的拓展除前六个核心市场以外的市场,丰富品牌国际化程度。
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