航旅纵横回应称,该功能是目前在部分航线测试的新功能,用户可以自行编辑个人信息
坐飞机和别人用了同一款民航出行服务软件,居然有可能暴露自己的隐私?记者了解到,近日来,民航服务软件“航旅纵横”上线的新功能包含了旅客的头像、标签、曾到达的航点等信息,涉嫌暴露旅客隐私。航旅纵横在回应中称,该功能是目前在部分航线测试的新功能,用户可以自行编辑个人信息。
航旅纵横是中国民航信息网络股份有限公司推出的一款移动服务产品。在这款软件上,旅客可以了解所乘坐的航班动态,比如值机时间、登机口信息等。部分航空公司还允许旅客使用航旅纵横进行选座等服务。不过,该软件却在最新一次更新后,上线了查看同班飞机旅客信息的功能。
他在网帖中表示,自己查看到同机一位徐姓旅客以真名注册的用户名称,还通过“热力图”发现,这位旅客应该住在北京,经常去广深和沈阳,还常去西安、上海、福建。此外,页面下方还有“私聊”功能。
“航空物语”又查看了其它旅客的信息,发现自己还可以查看其它舱位,包括头等舱旅客的信息,可以了解对方的星座、飞行记录等。他表示,感觉自己都变成了透明的,甚至不知道卸载软件是否能够删除自己的注册信息。
此前,作家马伯庸也在自己的个人微博上表示了对航旅纵横这一功能的不满。记者在其发布的软件截图上看到,航旅纵横甚至还鼓励同航班旅客使用该软件聊天。马伯庸吐槽:“航旅纵横这是想做社交想疯了吧?我既不想查看同舱的都有谁,也不想被同舱的小伙伴查看,谢谢。大家意外地萍水相逢,就安静地各奔陌路不好吗?”
记者发现,标签和热力图功能均可以手动关闭,但关闭的路径十分隐蔽,被设置在更换头像的页面中。其中,“热力图”功能将用户足迹踏过的地方点亮,去过的次数越多,圆圈越大。如果未关闭该功能,同航班旅客就可以根据热力图判断出这名旅客的常驻地点、常飞航线等隐私。
记者11日傍晚私信联系航旅纵横公司,请其就涉嫌暴露隐私的新功能作出回应。不过,截至记者发稿时止,航旅纵横并未回复记者。
飞往月球需要多长时间呢?事实上,不同的月球探测器飞抵月球的时间是不一样的。地月距离最近时为363300千米,最远为405500千米,但从地球发射的载人飞船或月球探测器都不会走直线距离,而是按大椭圆轨道飞向月球。人类第一颗月球探测器苏联的“月球-1号”,从地球直接飞往月球并从月球上空近6000千米处飞过,用了不到2天时间;首个携航天员登上月球的“阿波罗11号”飞船发射后先进入环绕地球飞行的停泊轨道,然后再经过70多小时的地--月飞行后进入月球轨道,并且在发射后80小时11分进行环月飞行,102小时45分2名
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坐飞机和别人用了同一款民航出行服务软件,居然有可能暴露自己的隐私?记者了解到,近日来,民航服务软件“航旅纵横”上线的新功能包含了旅客的头像、标签、曾到达的航点等信息,涉嫌暴露旅客隐私。航旅纵横在回应中称,该功能是目前在部分航线测试的新功能,用户可以自行编辑个人信息。航旅纵横是中国民航信息网络股份有限公司推出的一款移动服务产品。在这款软件上,旅客可以了解所乘坐的航班动态,比如值机时间、登机口信息等。部分航空公司还允许旅客使用航旅纵横进行选座等服务。不过,该软件却在最新一次更新后,上线了查看同班飞机旅客信息的
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飞往月球需要多长时间呢?事实上,不同的月球探测器飞抵月球的时间是不一样的。地月距离最近时为363300千米,最远为405500千米,但从地球发射的载人飞船或月球探测器都不会走直线距离,而是按大椭圆轨道飞向月球。人类第一颗月球探测器苏联的“月球-1号”,从地球直接飞往月球并从月球上空近6000千米处飞过,用了不到2天时间;首个携航天员登上月球的“阿波罗11号”飞船发射后先进入环绕地球飞行的停泊轨道,然后再经过70多小时的地--月飞行后进入月球轨道,并且在发射后80小时11分进行环月飞行,102小时45分2名
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