阿斯顿马丁dbs用的什么发动机啊

即使2015年法拉利脱离了FCA集团，但仍向玛莎拉蒂提供3.0L双涡轮增压V6、3.8L双涡轮增压V8和4.7L自然吸气V8三款发动机。玛莎拉蒂会对法拉利发动机进行单独的调校，而且发动机都是在法拉利马拉内罗工厂生产的。相比过去加价10万一车难求的局面，如今的境况可谓惨淡。玛莎拉蒂目前的销售情况堪忧，2018年全球销量仅为3.49万辆，同比下滑32%，今天一季度下滑更严重，全球销量仅为5500辆，同比下滑41%。值得一提的是，法拉利也没有计划向其他汽车制造供应商提供发动机。 此后玛莎拉蒂将有三个选择，自己开

不久前一位邦德迷富家小伙向我们晒出了自己的座驾，就是这辆阿斯顿·马丁Rapide超级轿跑，当时价值382万，现在已经开了三年多了，跑了2万多里，小伙主人对车爱护有加。不过花了那么多钱买的豪车，本来是想炫耀炫耀，可是没过多久就让小伙哭笑不得，因为该车头酷似福特蒙迪欧，很多邻居将此车误以为是福特蒙迪欧高配车型，邻居还把自己的蒙迪欧开过来和小伙的车合照，凑齐两辆蒙迪欧，小伙坦言“可能是很多人不了解此车，但是不要紧，因为我已经习惯了。”

DB12 Volante敞篷跑车与其双门硬顶轿跑版同步开发，采用粘合铝结构车身。外观方面，阿斯顿·马丁的设计团队利用K形折叠车篷实现了低腰线外观。软顶敞篷有四种不同的外观颜色可供选择，标配黑色，可选红色、蓝色和黑银色。DB12系列是首批采用阿斯顿·马丁新一代信息娱乐系统的车型，其采用10.25英寸纯黑触摸屏技术显示，具有全电容式单指和多指手势控制功能。与此同时，该车还保留了用于挡位、驾驶模式、加热和通风等关键物理按键。

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200万左右的价位一直是玩常规跑车的顶尖价位，因为再往上走就可以接触到超豪华品牌的GT产品或者入门级超跑产品，为此付出的代价不是每个有钱人都玩得起；再加上性能化的大规模普及，如今你也能在这一价位获得不输给入门级超跑的动力表现和操控乐趣。于是我们在这个细分市场找出了四款业界知名的跑车产品——阿斯顿·马丁Vantage、奔驰AMG GT、奥迪R8、迈凯伦GT。看看这四款车型能否具有比肩超跑的实力。

阿斯顿马丁的车皮是否会提高原车的性能和安全性？在《懂车棍》第二集里，我们将为您解答。接下来是百公里刹车距离和麋鹿测试。如果你想在游戏中更加流畅地进行游戏，可以试试迅游加速器，它可以优化网络，降低延迟，提高游戏体验。如果你在Steam上玩游戏，可以在迅游的兑换页面输入四个六，获得3天的免费加速时间。麋鹿测试中，一般跑车的最高时速为112公里/小时，而阿斯顿马丁的最高时速达到了123公里/小时。因此，在麋鹿测试中，阿斯顿马丁表现更佳。综合来看，阿斯顿马丁更胜一筹。

2021年10月22日，英国超豪华汽车品牌阿斯顿·马丁在武汉举行了全新展厅的揭幕仪式。这是阿斯顿·马丁在华中地区品牌形象建设与客户服务方面的一次重要升级。阿斯顿·马丁拉共达亚太及中国区总裁彭明山先生、英国驻武汉总领事霍加凯先生、阿斯顿·马丁武汉投资人刘伟勇先生等嘉宾出席了开业典礼。位处九省通衢的江城武汉，历来是华中地区重要中心，随着地区经济的蓬勃发展，武汉也成为阿斯顿·马丁在中国中部地区市场重要的根据地。武汉全新展厅的投入将使华中地区的客户和车迷更深入体验到百年英国跑车制造商阿斯顿·马丁品牌的精髓。让所有