百年灵B20机芯于2017年面世,品牌对自产机芯的命名方法较为独特,均冠以字母B开头,正如我们熟知的B01计时机芯。除此之外,品牌也有大量基于ETA或是Sellita的机芯,这部分机芯则直接冠以数字命名,如Cal.17、Cal.23、Cal.45等等。通过机芯的命名方式,也是快速判定百年灵某款机芯是否为自产的一个方法。
这款手表的全称是百年灵璞雅B21陀飞轮计时腕表42宾利限量版,限量发行25只。售价5.2万美元(约合33.6万人民币),它被称作是对1940年代最初百年灵璞雅腕表的重新诠释。这两家公司的首次合作发生在宾利历史上一个决定性的时刻。2002年,这家汽车制造商与百年灵接洽,为欧陆GT设计车载时钟。它于2003年在市场上首次亮相,当时这家英国汽车制造商正在转型。事实上,当欧陆GT面世以来,宾利制造的汽车数量是之前90年的三倍。
那么,手表表链拆卸难吗?其实表链有很多种,但基本的方法还是一样的。拆卸前,要了解腕表是通过“生耳”穿过“带头”连接“表带”最后装入“表耳”来佩戴的。表链太长怎么办?拆,显得尤为重要!
在父辈们宾利情怀的感染下,百年灵终于在2003年抓住了与宾利奔现的机会。当年正值宾利重返勒芒赛场,百年灵不但有幸担任了宾利车队的主赞助商,而且还打造了一款限量版“宾利勒芒”计时腕表来预祝双方的首次携手。当然,宾利车队在这一赛季也并没有让百年灵失望,最终有两名车手佩戴着百年灵腕表登上了最高领奖台。百年灵璞雅宾利Mulliner限量版腕表...
前几天入了宝珀五十噚5000钢款,说实在的,除了表带外其他都很满意……五十噚表友吐槽原配的帆布表条也不是一天两天的事情了,朋友之前的五十噚基本上半年一换,特别是夏天手腕有汗,表带更是。。。说来说去就是想换表带,不扯远了,想到现在是夏天,先搞条橡胶带是最稳妥的,然后秋冬季,搞条皮带妥妥的,然后然后一次入了两条,废话不多说,上图……皮带没有上手图,等秋冬再发,哈哈。。。
卡地亚珠宝以及腕表业务总额今年已经超越了欧米茄品牌,卡地亚销售额同比增长40%至24亿瑞郎,略高于欧米茄的22亿瑞郎。百年灵差点超越泰格豪雅,2021年销售额6.8亿瑞郎,相比2019年的4.4亿瑞郎,增长了50%以上。近日,美国投资银行摩根士丹利与瑞士咨询公司LuxeConsult联合发布了备受推崇的瑞士制表行业年度报告。报告显示,2021年劳力士销售额达到80.5亿瑞郎,占总体市场份额的29%,继续高居榜首。
说宝珀的五十噚是当代潜水表的鼻祖其实一点都不过分,所以玩潜水表玩到开始讲究历史血统的那批人,大多都在买五十噚。这款1952年诞生,1953年正式投产上市的五十噚,是为法国海军蛙人突击队特制的腕表,开创了钟表史从未有过的功能配置,比如巨大的夜光指针刻度,单向旋转计时外圈等,在今天这些都已成为潜水表标准配置。五十噚这种与生俱来的DNA无法复制,早已被法国、美国、德国等多国海军验证过的硬核实力同样不容置疑,五十噚也因此圈粉儿无数,导致有钱买不到的情况日渐显现。
近日,百年灵复仇者系列,完成了一次重要的“更新换代”。其中,主打款复仇者计时,从表壳尺寸、表壳材质到机芯,都发生了变化。而不变的,是一如既往的良心价格和突出的性价比。黄色表盘,是百年灵复仇者系列一大经典盘面,特别是“黄狼”被玩家熟知,使用黄色盘面,并不让人意外。而这次新增加的碳纤维盘面,让人眼前一亮。在百年灵同级别名表中,碳纤维盘面非常罕见。根据碳纤维盘面的花纹,可以推断,百年灵是用碳纤维线束,混合环氧树脂之后,锻造而成。碳纤维盘面,在百年灵复仇者计时上,主要就是装饰作用。同时可以看到,小计时盘上还有唱片
1884年,里昂-百年灵创立了百年灵公司,旗下时计均与航空领域、汽车领域都有着深厚的渊源,2002年,百年灵BREITLING与宾利开始合作,那时宾利正计划推出ContinentalGT车款,并委托百年灵设计车用仪表,而这双方合作的成果则在2003年正式发表,百年灵作为第一家受托的腕表制造商,为宾利旗舰车型欧陆GT设计车载计时器,两者携手推出了不少让人印象深刻的腕表,为了纪念百年灵和宾利的合作伙伴关系,百年灵推出了这款璞雅B01计时腕表42宾利特别版,融入了宾利的设计元素,比如“宾利”字样的雕刻印章、英国
全新的Omega Speedmaster CK2998 Pulsometer是最新推出的Supermaster FOIS系列产品 - 适用于First Omega in Space。这款腕表于2012年推出,并推出了一款灵感来自20世纪60年... 在1972年,爱彼的皇家橡树系列以精钢表壳、八角形表圈、纹装饰表盘以及表壳一体成型的表带,这四大特色颠覆了制表工艺的成规,并以当代经典之姿树立了典范。