说到法拉利,很多人第一印象是那匹“红色跃马”,毕竟,法拉利给人的感觉就是富有激情以及速度的象征。

在f1赛场上,法拉利也是当之无愧的“豪门”车队,虽然近些年没有夺得过车队总冠军,但却是f1历史上获得过最多冠军的车队,因此这样一家超级跑车品牌制造商,自然也就得到了全世界车迷的喜爱与认可。


不过在近日,法拉利旗下的多款车型却宣布涨价了。可能是受限于原材料价格的上涨,也可能是由于法拉利想要多赚富豪们一点钱,反正,法拉利旗下的全系车型价格均有所上涨。其中,最低涨价幅度为3.8万,最高的则涨价11万,至此网友们也不禁纷纷表示:这就是我不买法拉利的原因。

对于穷苦的老百姓们来说,一台法拉利跑车最少也要200多万,所以一般人肯定是买不起的,故此便有了网友们所调侃的“这就是我不买法拉利的原因”。


当然,对于有钱人来说,法拉利涨几万也完全不是什么问题,毕竟他们该买的还是会买,也不在乎涨起来的那几万块钱。如果真觉得涨价是不合理的,那么大可现在就抓紧入手一台。那下面我们就具体来看看法拉利全系车型的价格调整情况。
1、法拉利roma

法拉利roma是法拉利的入门级四座跑车,新车搭载了一台3.9t涡轮增压v8发动机,最大功率620马力,最大扭矩760牛·米;传动系统匹配8速双离合变速箱,官方0-100km/h加速时间仅需3.4秒,0-200km/h加速时间仅需9.3秒,最高时速可达320km/h。

价格方面,roma原本的起售价是238万元,如今上涨3.8万元,所以调整后的售价也来到了241.8万元起。
2、法拉利portofino m

法拉利portofino m是一台敞篷跑车,动力上该车搭载了一台经过优化的3.9t双涡轮增压v8发动机,最大功率提升至620马力,最大扭矩则为760牛·米;传动匹配与sf90上面同款的全新8速湿式双离合变速箱。官方的百公里加速时间也仅需3.45秒。

价格方面,法拉利portofino m的起售价是263.8万元,如今上涨5万元,调整后的价格则变成了268.8万元。
3、法拉利f8 tributo

法拉利f8 tributo也是一台颜值非常高的超级跑车,新车搭载了法拉利目前最强的f154 cg v8发动机。要知道,这也是一台3.9t双涡轮增压发动机,最大功率720马力,峰值扭矩为770牛·米,传动系统继续沿用f8 tributo同款的7速f1双离合变速箱。值得一提的是,新车0-100km/h加速时间仅为2.9秒,0-200km/h加速时间则为8.2秒,极速可达到340km/h。

价格方面,f8 tributo的起售价是298.8万元,如今上涨6.9万元,调整后的起售价则来到了305.7万元。
4、法拉利f8 spider


法拉利f8 spider就是上面那款硬顶车型的敞篷版本,所以在发动机方面也都是一样的。不过,由于敞篷机构更加的复杂,所以法拉利f8 spider的起售价也来到了341.8万元。如今新车上涨7万元,所以法拉利f8 spider新的起售价也来到了348.8万元。
5、法拉利sf90 stradale

法拉利sf90 stradale是一台混动超级跑车,其搭载了一台3.9t双涡轮增压v8发动机与三台电动机组成的混动系统,综合功率可达1000马力,而且还提供四种动力模式供驾驶员选择。传动上,新车匹配的是8速双离合变速箱,并配备了经过电气化的四驱系统rac-e,纯电续航里程可达25公里。对了,这台新车0-100km/h加速时间仅为2.5秒,0-200km/h加速时间则为6.7秒,整体比前面的车型可谓又快了不少。

价格方面,sf90 stradale的起售价是488.8万元,如今上涨10万,所以新车调整后的起售价也来到了498.8万元。
6、法拉利sf90 spider


同上,法拉利sf90 spider其实就是硬顶版本的敞篷版车型,而在价格方面,法拉利sf90 spider的起售价来到了499.8万元区间,此次上涨为11万,所以新车调整后的起售价来到了510.8万元,属于法拉利旗下目前在售车型里价格第二贵的车型。
7、法拉利812 gts

最后就是法拉利目前的旗舰v12跑车,法拉利812 gts。这台车搭载的是法拉利最经典的6.5l v12自吸发动机,其最大功率为800马力(588千瓦),最大扭矩则达到了718牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。据官方说法,这台旗舰跑车的0-100km/h加速时间小于3秒,极速则可达340km/h。

价格方面,法拉利812 gts的起售价是530万,如今上涨10.8万元,所以新车目前调整后的价格也来到了540.8万元起步,妥妥的法拉利当下最贵在售车型。


最后,看完法拉利对旗下在售车型的涨价幅度,咱们老百姓们也不要有什么情绪。毕竟,买不起的车还是买不起,所以咱们也不差它法拉利涨的那几万。而对于那些有钱人来说,几万块钱的涨幅也不过是少喝一瓶红酒的事,所以也不必替他们操心。总之,法拉利这次涨价了,对于此事你们又有何意见和看法呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。
哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面啦,我是大吴哥,帮大家排雷是我的本职所在。我的行文比较简洁,虽然篇幅不多,但字字充满着力量!迈凯伦,这个名字相信大家都听说过,和法拉利、兰博基尼同属一线顶级跑车品牌!业界号称“牛马伦”!这个品牌的优势,看外观就能略知一二!它可能不是这个级别最贵的,但是它肯定是这个价位最帅的存在!
看过《速度与激情》《极速风流》《生死极速》等电影吗?在欧美,跑车文化已有上百年历史,超跑豪车更代表着情怀与品位。在国内,提及跑车,大众联想到的却常是飙车狂奔、醉酒驾驶、噪音扰民等负面消息,以及“富二代”“官二代”等标签。抱着破除大众对跑车刻板印象的心愿,2011年,卢嘉淇等数十名广州本土爱车之人,共同发起成立gscc-超跑俱乐部(2013年更名为grf-超跑俱乐部)。
在道路上行车,很多人追求的都是一脚油门直接有推背的感觉,当然,大多数人开的并不是超级跑车,这样的提速是做不到的。那么为什么有的老司机却可以把手动挡汽车开出超跑的快感呢?也就是说,开车怎么才能提速更快呢?其实主要是掌握了这个技巧,别再傻乎乎的只踩油门了,用这一招,一分钟甩开一排汽车。首先在我们行车过程当中,如果遇到前方车辆慢悠悠的行车,这时为了双方的安全,我们一定要及时快速的超过对方,那么如何让自己的汽车瞬间爆发出很快的加速度呢?
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跑车是众多车型当中比较昂贵的系列,超高的价格水平,把大多数消费者都拒之门外,比较有知名度的当属法拉利,是超跑的代表性车型和品牌,在买不起法拉利的情况下,这款日系跑车也不错,雷克萨斯LC500实车亮相,这款日系跑车,虽然是百万级别的,但是与法拉利这样的千万超跑相比,整体的性价比还是非常高,当下新车亮相,搭载了3.5升混合动力系统,百公里加速仅需5秒,也达到了跑车的加速标准,能够带来不错的爆发力和驾驶乐趣,这样大自习的驾驶杆与涡轮增压的质感完全不同。
随着中国经济水平的不断提高,带动了奢侈品的全面在华发展,超跑跑车是最直接的例子,近年来各地超跑俱乐部也是如雨后春笋一般涌现,其中不乏一些高规格、高要求的的代表,下面小编为大家推荐各大城市其中的佼佼者。 *北京超跑俱乐部(简称:scc) 成立时间:2009年8月
有一不争的事实,那就是每个人都有自己的跑车梦,特别是个性化发展的今天,对于设计基本千篇一律的家用车,拥有一台跑车可以说是一件非常炫酷的事情。不过,目前大部分跑车动辄二三十万,贵得甚至上百万,几乎能劝退百分之九十的人,既然买新车没办法,那么经典老车就成了我们的选择,以下几款跑车只要努努力的价格,就能把他们开回家。
如果您想买一台法拉利敞篷超跑,但又“预算有限”,那么可以考虑法拉利roma spider,新车售价276.2万元,是法拉利敞篷跑车系列新的入门车型。目前该车已开启预订,最快将于2024年第2季度在国内交付。新车是在1969年的法拉利365 gts4车型之后,时隔54年再次推出的前置发动机软顶敞篷跑车,它与roma硬顶版没有明显区别,独特的鲨鱼鼻车头造型依旧具有很高的辨识度,同时网状格栅搭配两侧横向布局的led日行灯很有味道。
在路上走,有一种车发出的声音必定谁引起我们高度注意,呼呼~~那便是超跑的驾驶声。对于诸多车迷而言,拥有一辆车都是人生中一个重大的目标,更别说是动辄几百万的超跑了。它们除了惹眼的外观和响亮的轰鸣声之外,排气管不时喷出的火焰也格外炫目多彩。在富豪眼里,这是一道绚丽的火焰,而对于常人来说,那是一道惹眼的炫富之光,又是风险,又是享受。
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这是amg旗下的一辆高性能汽车,这一款车叫amg gtr。amg gtr是一辆前中置发动机的超跑,这一款车的长宽高分别是4551毫米,2007毫米,1284毫米,轴距为2630毫米。amg gtr使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率是430kw,最大功率转速为6250转每分钟,最大扭矩为700牛米,最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。
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