人们常说人不如旧,衣不如新,很多朋友不曾走远,但装备却换了一茬接一茬。
和很多户外萌新们有所不同,现在有无数靓骚的顶级装备可供挑选,10几年前,我们刚开始玩的时候,一是穷,二是国外的优质产品还没有那么丰富的渠道,三是国内的厂家也才刚刚起步(emm,主要还是穷)。

很多户外装备早期都曾伴我走过千山万水:K2 summit的冲锋衣,TNF的秀水抓绒,Shehe的羽绒服,Acme的重装包,One Polar的小腰包,xlneeko的一日包,还有Pureland的六棱防潮垫,Camp的小蚂蚁睡袋,阿悠的Wild-Work西风A,爱水电的阁楼,脉鲜的蓝罐……
它们都是一代经典,虽然有点“改革开放”的味道,但这也是时代赋予他们的特色。
大浪淘沙,留在记忆里的
永远是最珍贵的
优胜劣汰的自然法则同样适用于户外品牌。
有些品牌有的已经换皮换血,一飞冲天;有的一直跑跑歇歇,做的不温不火;有的伤筋动骨之后还在忍痛上阵;有的病入膏肓却从未放弃治疗;当然个别也选择了归隐山林,逐渐淡出了人们的视线。

据中国纺织协会户外分会(COCA)近两年的统计数据显示,全世界户外核心品牌的数量正在逐年减少,目前已经不到900个。
受笔者学识和经历所限,恕不能分析讨论这些品牌消亡的原因,只是在查阅文献资料的时候做个集合整理,尽量还原历史细节,给后人多一些参考,又或者就当个故事听听也好。
01
Dana Design
美国 背包品牌

▲曾经高端户外背包中出色的品牌之一,很多人都曾拥有过它,它的故事也同样充满了传奇。
第一个要提到的背包品牌Dana Design,它的故事我们都很熟悉了。
1975年时,Dana Design的前身公司Kletterwerks在美国蒙大拿州的Bozeman建立,由专业修理、设计背包的达娜·格里森主持,设计生产专业的登山背包,其后来很多经典背包款式都诞生设计于Kletterwerks时期。
1978年,Dana大叔将Kletterwerks出售给经销商,转为专门做相机包和腰包。
从1975到1986年,Dana大叔一直在Marmot担任背包设计师,所以彼时Marmot的系列背包也有着Dana Design的影子,比如摄影器材背包单品Mojo Systems后来成为Marmot 的Quest Systems,为Marmot当时每年至少带去100万美金的收入。

▲Dana Gleason,Dana Design的创始人。
1987年,Dana大叔和朋友蕾妮·西佩尔·贝克开始一起专注自已的品牌经营,用他自己的名字作为商标,正式成立了Dana Design。

▲Dana Design的产品宣传页,详细介绍了背负系统设计。
被K2公司收购之后,新的设计部门大胆采用了新的材质、面料和全新设计思路对Dana大叔的产品进行改良。由于在设计理念上存在着一些重大分歧,品牌创始人Renee和Dana大叔最终于1998,1999年相继离开了K2。此后Dana Design逐渐没落,他们放弃了专注的户外和军包领域,甚至还为了迎合市场推出了街包系列。

▲带着Marmot商标的Dana Design 经典款式Terraplane。
K2在2004年将Marmot并购,同属于一个屋檐下的Dana Design,加之和Marmot有着很多相同的血脉,也开始和它进行资源整合,从2006年开始,全系列的Dana Design背包,都换上了Marmot的Logo,从此市上再无Dana Design。
后来干脆将The Works去掉,变成了Mystery Ranch,其很多设计与原始的Dana Design非常相似,毕竟是出自一位大师之手,有正宗的Dana Design血统。现在Mystery Ranch的影响力逐日扩大,在世界范围内也吸引了大量粉丝。
不得不说Dana大叔是位长于设计的背包匠人,同时更是一位很有商业头脑的成功商人。正所谓技不压身,有手艺的人永远不愁饭碗。Dana Design虽然已经消失,但Mystery Ranch很好的继承了它的衣钵,未来依然可期。
02
A5 Adventures
美国 大岩壁攀登品牌

▲A5:大岩壁吊床的先驱。
被大公司收购之后逐渐没落的另一个代表是曾经的大岩壁吊床品牌A5 Adventures。它的创始者是约翰·米登多夫,一位来自斯坦福大学的机械工程师,同时是一名大岩壁攀登的超级玩家。他与约翰·朗于1994年共同出版的《How to Climb: Big Walls》,是大岩壁攀登史上的经典教科书。

▲《How to Climb: Big Walls》。
Middendorf于1986年在美国亚利桑那州成立了A5 Adventures Inc.,名字的来由很简单,就是当时辅攀所达到的最高水平。A5最初以设计和制造大岩壁攀登所用的工具为主,第一个锤子产品就卖出了550把。这种爱好者个人作坊式的产品发家史似乎是北美户外装备发展的一个惯例。
在1986年一次Half Dome攀登过程中,Middendorf及其同伴史蒂夫·博斯克和迈克·科贝特使用的大岩壁单点吊床出现故障,导致他们在暴风雪中被困了三天两夜,差点送命。
他受了这次大刺激之后,开始着手对单点大岩壁吊床的设计进行改良,随后推出了A5 Portaledges,Middendorf被誉为现代Portaledge的发明者。A5 Portaledges由当时高度防风雨的面料制成,并经过工程设计,使其在结构上坚固且稳定。

▲A5 Portaledges。
后来,Middendorf本人在世界上一些难度很高的大岩壁线路上也使用了A5,包括在1992年他和Xaver Bongard完成的“世界上最难爬的大墙”Great Trango Tower东峰The Grand Voyage线路,这是世界上最长的垂直大墙(1350米)。

▲Great Trango Tower。
A5 Portaledge是首款能够承受喜马拉雅山脉和喀喇昆仑山脉等偏远地区恶劣天气条件的大岩壁吊床。此后A5 Portaledge开始享誉全球,成为很多品牌设计克隆的标杆。
A5 Adventures后来继续设计和制造了各种大岩壁攀岩装备,包括各种辅助工具,吊索,运输袋和攀岩背包,攀登保护硬件和其他物品等。但销售业绩一直比较萎靡,1993年时只有8位员工,年收入只有15万美金,除去成本几乎没怎么盈利。
产品这样一直叫好不叫座的情况让Middendorf非常头疼,和许多品牌的命运一样,A5 Adventures Inc.最终在1996年被VF Outdoor旗下的The North Face(TNF的创立者也是两位热衷攀登的年轻人,当然他们是Middendorf的老前辈,或者同是热爱攀登的原因让TNF对天生喜爱攀登的户外品牌更加的关注)收购。

▲TNF改良版的Portaledge。
此后A5和Middendorf走了两条截然不同的路。在VF重组和随后的The North Face品牌重建期间,A5被完全忽视了,在卖掉A5 Portaledge之后逐渐被时尚化。直到2017年,TNF才重启了A5的商标,用于大型攀岩装备,和一些限量版的A5 Mountain Lifestyle服装。

▲TNF的A5山系服装。
而Middendorf在TNF供职4年期间,负责设计生产A5产品,却鲜有更多产品创新。随后他加入到主要竞争对手Black Diamond。后来康拉德·安克从TNF那里买来了A5 Portaledge的产品专利,创立了ACE。Black Diamond又很快将ACE收购,推出了一个很拗口的Portaledge产品,叫做A5-TNF-ACE Heritage Portaledge。
怀着对攀岩技术装备和器材的热爱,年近60岁的Middendorf依旧宝刀不老,他于2017年创立了另一个广受好评的大岩壁攀岩器材品牌D4。

▲D4 Portaledge的精良设计依然是个划时代的产品。
D4 Portaledge的很多设计开创了业界先河,受到了更多爱好者的追捧。D4拥有更轻更小更坚固的特点。D4的重量和收纳体积只是Black Diamond同类产品的一半,且更舒适,获得了巨大的成功。时至今日,Middendorf依然奋斗在一线,在对D4进行不断改良和测试。
从大量的历史细节来看,创立者本身是某项运动的狂热份子创立的公司,大都免不了被收购或者倒闭,而工匠类型的创立者或者后期专注经营的品牌则更多的发展壮大。A5的创始人John Middendorf热爱攀岩,怀揣自己的激情,一直没有停止自己前进的步伐,带着D4继续向前,这就够了。
03
Moonstone
美国 睡袋和服装品牌

▲Moonstone是一家曾经在睡袋和功能性服装领域颇有建树的美国小众传奇品牌,后期曾被多次转手。
1977年,Moonstone由弗雷德·威廉姆斯在加利福尼亚州阿卡塔开创,它的名字源自阿卡塔以北一个非常受欢迎名为Moonstone的海滩。

▲Moonstone海滩。
Moonstone睡袋之所以非常出名,除了他们坚持使用当时最好的面料之外,它的缝制细节和整体工艺也非常出色,还有很多具有开创性的独特设计。
首先是睡袋的头部设计,他们摒弃了传统睡袋宽大的头部设计,将头部设计成现代的妈咪型可收紧的样式,这在睡袋发展史上无疑是个巨大的飞跃。其次他们也设计出了“分体模块化”睡袋,就是将头部帽子和睡袋肩部以下的部位分离,这种可拆卸的设计非常方便人们在帐篷里吃饭聊天时对头部进行必要的保暖。

▲分体睡袋。
1985年,Moonstone研制出Gore-Tex Challenge夹克,正式进入户外行业的服装领域。同样在服装领域他们也是很多设计的先行者。
2000年伊始,Arc'Teryx一度非常风靡的衣领斜向拉链设计也并非他们所创,而是照抄了20年前的Moonstone,这个设计最初是为了提高运动中经常性低头情况下的颈部舒适性,以及提高颈部的保暖效果。在整个80年代,Moonstone一直是受人尊敬的高端品牌,一度可以排进前五。
但在10年后,Williams将Moonstone品牌出售给OIG,仅仅一年左右,Espirit就收购了Moonstone。又是短暂的一年后,Espirit将Moonstone卖给了Amerex旗下的GERRY Corp.,此时Moonstone的产品目录中已经有了105个单品。

▲Moonstone 800 Cassin Ridge睡袋。
2001年,GERRY又将Moonstone卖给了Pacific Trails(该公司于1945年在西雅图成立,也是个知名的服装品牌)。收购以后,他们把Moonstone将近一半的产品都淘汰掉了。
2006年,Columbia以2040万美元现金加负债收购Pacific Trails及其Moonstone品牌,一个短暂成立了30年的公司至此消失。
Moonstone的下场的确很惨,现在在市场上几乎很难找到,都是古董级的收藏品。短时间内多次被转卖,无法形成稳定的设计和制造思路,或许是Moonstone消亡的主要原因。
04
Montrail
美国 跑鞋品牌

▲和前文Moonstone同样被Columbia收购的Montrail。
Montrail是一个美国的小众越野跑鞋品牌,公司以前规模虽然很小,但产品却异常出色,成立不长的时间里,多次获得美国《背包客》杂志的编辑选择大奖。
门诺·范·威克于1982年在华盛顿州西雅图市成立了一家名为One Sport 的公司,该公司开发并销售越野跑和徒步鞋,One Sport就是Montrail的前身,直到1997年才正式更名。

▲1997年成立伊始,Montrail徒步鞋Moraine被《Backpacker》杂志评为“最佳徒步鞋”。
之后的数年间,他们的产品屡次获奖:

▲Montrail Excelerace XCR登山鞋。
2005年,Montrail Hardrock荣获美国《Health》杂志和《Outside》杂志的奖项。
同年,Montrail被Columbia以1500万美元的现金加某些债务的承担收购。收购以后,Columbia继续使用了一段时间的Montrail品牌。但是,在2017年,当Montrail的子品牌称为Columbia Montrail时,Montrail就不再是独立品牌了,而变成其越野跑鞋款的一个系列,至今在Columbia的官网上还能找到。

▲Columbia Men's F.K.T.™ 越野跑鞋。
创始人Menno没多久就从顾问的职位上卸任,专心于他的政治事业,从此彻底告别了Montrail。Menno在谈到Montrail被收购时表示:“作为一家公司,我们处于增长的位置,我们需要强大的战略合作伙伴来帮助我们利用和扩展采购能力,物流,分销,国际增长和我们的资本实力。”
很显然,Montrail为了寻求更好的发展,主动向Columbia抛出了橄榄枝,却导致自己品牌的消失。从这个方面讲,还是非常遗憾的,毕竟Montrail有很多赞助运动员,也有大量忠实的越野跑粉丝。如果坚持走自己的路,继续进行创新发展,Montrail的日子到现在也一定过的不会差。
05
Raichle
瑞士 雪鞋和登山鞋品牌

▲瑞士百年鞋类品牌Raichle。
说到被转卖,瑞士知名雪鞋和登山鞋品牌Raichle的命运可能是最多舛的。
1909年,路易斯·赖克尔在瑞士克罗伊茨林根成立公司,生产各种鞋类和拖鞋。1958年开始,公司将主营业务锁定在雪鞋、登山鞋和徒步鞋,从事相关的生产和研发。

▲Raichle“3 Piece”结构雪鞋。
1980年,经过之前数年的积累,Raichle推出了具有划时代意义的作品Flexon 5,这是第一款“3 Piece”雪鞋,也是后来许许多多雪鞋品牌设计的典范。Flexon系列一经推出便获得了无数自由式滑雪爱好者的一致好评,因为它颠覆性的改进了多项雪鞋的设计,使其更加舒适、贴合。

▲Flexon 5的原型设计师埃里克·吉斯。
当传奇人物比尔·约翰逊在萨拉热窝冬奥会上穿着Flexon Comp赢得男子速降金牌后,这双雪鞋完全占据了高端市场。
1984年,公司成立75周年之际,公司被出售给了时任德国总理康拉德·阿登纳的孙子彼得·韦汉,但后来一系列变故却使得Raichle的命运急转直下。
Werhan小哥是一位狂热的滑雪爱好者,他想着边玩边工作何乐不为?也确实由于Werhan小哥个人的热情和超凡魅力,帮助Raichle在随后几年取得了巨大的成功,变身行业翘楚。每年不下40万双雪鞋的订单量,造成Raichle的产品供不应求,Raichle也迎来了最辉煌的时刻。
可好日子没过多久,Werhan小哥在80年代末不幸死于一场车祸。他的妻子Beatris直接继承接管了品牌运营,可惜最终还是经营不善。值得注意的是,Raichle曾在1991年还短暂收购过Dynafit。但5年后公司就濒临破产,Raichle被Kneissl&Friends(奥地利最具影响力的滑雪品牌,至今已接近160年历史)收购,并像以前一样运营。

▲Raichle Flexon Pro T。
在1999年,Kneissl&Friends进行了重塑品牌,创建了Kneissl-Raichle,Kneissl坚持要求将所有Raichle的鞋都重新命名为Kneissl,可消费者却完全不买账,仅仅一年半以后,Kneissl&Friends将Kneissl-Raichle卖给了Roces(成立于1954年,专业从事轮滑、冰刀和雪鞋制作的意大利品牌)的母公司。
Raichle雪鞋的生产从此戛然而止,但广大雪友还是舍不得,由于Raichle Flexon的“3-Piece”的设计太过经典,这些人在Ebay上囤了很多零件,开始自己DIY进行修补,使自己的Flexon还能继续发光发热。
2003年,Mammut收购了Raichle。2004年,Raichle将Flexon的原始模具卖给了K2,Raichle雪鞋情缘正式告一段路。
2009年开始,所有Raichle产品,都已标记为Mammut,整整一百年,Raichle最终消失了。现如今,在Mammut销售的鞋类产品中,只有一小部分徒步鞋和登山鞋是Raichle系列。

▲Mammut T Advanced,其原型为Raichle。
创始人或者灵魂人物的出走或离世,都会对品牌带来毁灭性的打击。Raichle的命运可叹可悲,只盼Mammut可以延续其核心技术,在鞋类领域可以续写辉煌。
06
Ajungilak
挪威 睡袋和面料品牌

▲挪威老牌纺织面料企业。
谈到Mammut我们需要再提起另一个品牌Ajungilak,可能很多朋友还不熟悉。这是个挪威的老牌纺织企业,由迈克尔·布雷恩创立于1855年,比Mammut还早了几年。它家起初叫Fuglesangs Sønner AS,专门做再生棉和羊毛制成的填充物,用于枕头、床垫和衣物。
1869年,乔治·理查德·富格桑从创始人手里接过了这家仅有10名员工的小工厂,开了其家族化的经营。
1889年他们生产出第一条睡袋。你眼里的睡袋填充物都是什么?羽绒么?在1889年羽绒还没有被商业开发做睡袋,所以他们的第一条睡袋填充物用的是那个年代最抗寒的材料:驯鹿的毛以及木棉,也许他们灵感来自于圣诞老人吧。
同年,他们和北极探险家弗里德约夫·南森合作,开发了第一条“极限睡袋”。不过直到30年以后,他们才开发出第一条羽绒睡袋。
喵:“ 我就先问张总第一个问题,估计大家都好奇的,就是当时选车的时候,为什么会选保时捷卡宴这款车,包括你以前是开什么车,后来是基于什么样的初衷。”喵:“ 你当时买车的时候,其实是基于品牌,那么你对保时捷的,比如运动操控这些,之前有了解过吗?”张: “ 有了解,本身有朋友在开,他是开一个更老款的,主要之前有一辆奔驰的,就考虑品牌的差异化,所以选了保时捷。”
前段时间老王发出了一个评测邀请,想邀请一位朋友来完成迪卡侬越野背包的一个简单的评测和体验。背包分量很轻,约为250g,长距离奔跑使用,不觉负担。水袋背包贴合度很高,扣带收紧,平地、上坡、下坡,奔跑起来都不会晃动。背包背身采用大网眼面料,透气性良好,快速排汗,长时间背在身上不会因为面料闷热产生不适感。
西铁城Series 8系列腕表是否值得购买,取决于你的个人喜好和需求。以下是一些关于西铁城Series 8系列腕表的介绍和评价:设计风格:具有鲜明的豪华运动表风格,同时不失日系美学,显著区别于市面上的豪华运动表,自成一派。款式选择:该系列共有831/830/870三个款式,其中831款式采用多边形表壳,相对个性张扬;830款式采用传统表盘,较为低调百搭;870款式则采用万花筒式表盘。
日前,网通社从海外媒体获悉,mullen automotive汽车公司正在为美国重塑中国电动跑车——前途k50。而该公司还宣布,已重新获得前途k50在北美和南美的知识产权和经销权。因此,该公司将以mullen gt和mullen gtrs的名称重新组装和销售“本地化”版本前途k50电动汽车。前途汽车和mullen于2019年首次达成合作,两家公司当时共同宣布这款中国汽车计划2020年在北美销售,但由于两家公司之间合同纠纷而被推迟。
单日来回的徒步我们一般使用30L以下的背包就可以应对,不需要装生活用品,只要装上手机、钱包、纸巾等随身物品,雨衣、保温杯、救生毯、一件保暖衣物,以及一日的食物和水即可,登山杖、头盔等可以外挂放置。我们根据路线的难度,一般选择30-50L的背包。除了随身物品、徒步装备和3天的食物和水之外,由于可能需要在外扎营过夜,还要带上睡垫、睡袋和帐篷。女孩子独自一人徒步,一定要带上各类自我防护工具,如辣椒水喷雾、户外斧(可放枕边)等,必要时登山杖也是一把利器,务必选择有手机信号的地方扎营!
·这边的楼上也是,这里都是米其林的,因为米其林也是我们家的阜新的代理门店,全是正品米其林轮胎。这边又一个地下的仓库,这里就是红的一片,它是三头六臂的宝柏轮胎。这里轮胎有七八百条。·现在目前的库存它是普利司通生产线的,质量非常不错。我们已经在当地已经卖了三年,这是铲车胎、大中小型工程胎。5线城市的轮胎店有多少库存?
航空公司对能上飞机的行李是有规定的,准确的说法是长宽高之和加起来不超过115厘米,换算成登山包,大概就是50升左右。所以如果你想背登山包出去玩,如果不是玩户外的话,建议还是买小一些的登山包,比如38升的,比较推荐Osprey的kestrel系列。如果你对登山包有兴趣,还可以看看这篇文章,10分钟让你系统性的了解登山包,从此选购登山包不再犯难。
据说李先生早年戴得是一般的日本精工表,后来他改为佩戴西铁城腕表。比如这枚西铁城BM7250-56E,搭载光动能机芯,表壳和表链为不锈钢材质,具有时、分、秒和日期显示功能,表径41毫米,防水100米,参考价位3100元(仅供参考,以实际价位为准)。作为亿万富豪,李嘉诚的一举一动很容易成为焦点。包括他老人家戴什么手表,有什么手表,一直也是比较受关注的。
阿斯顿马丁表示,这款由定制化部门量身打造的手动挡超跑Victor,是为了致敬80年代为品牌付出甚多的执行长Victor Gauntlett;技术团队以2010年的品牌限量车款One-77的碳纤维车架作为基础,并导入经典V8 Vantage多项视觉元素,打造出这款新旧交错的全新车款。阿斯顿马丁日前在英国伦敦汉普顿宫所举办的古董车活动当中,带来了一款100%定制化的全新超跑「Victor」;其巧妙融合新旧元素所交错而成的帅气身型,搭配表定可达836匹最大马力的顶天输出,让Victor成为阿斯顿马丁品牌史上最强
更别提这个车的购买体验也比abb好啊。现在绝大多数保时捷店里都是有Macan现车的,但你完全可以自己定制,选颜色选轮毂选配置,你想配一台和别人不太一样的Macan没什么难度,选15w配置以上的Macan个性化已经非常强了。在全中国任何一个一线城市一线商场的地库,Macan都是热门车款,但车主们都看得出每个车的区别以及身价的高低。
根据航空公司的规定,70升左右的登山包可能无法作为登机行李携带上飞机,需要托运。通常来说,登山包的大小和重量都超过了航空公司规定的标准或限制。不同航空公司的标准可能略有不同,但一般来说,手提行李的尺寸限制为40*55*80cm(国际航班可能有不同规定),重量限制也在5kg-7kg之间。而70升的登山包通常重量超过15kg,因此需要托运。
好医生眼镜镜片好。好医生眼镜镜片之所以被认为是好的,有以下几个原因:1、它们采用了先进的技术和优质的原材料,能够根据每个人的特定视觉需求和眼部解剖结构进行个性化定制,提供卓越的清晰度和高清晰度。2、好医生镜片还有一些具有特殊的特性,如抗蓝光和抗辐射的特性,可以减少来自电子设备、太阳光和其他光源的有害蓝光和紫外线辐射对眼睛的损害,有助于保护眼睛健康,减轻眼睛疲劳和干涩的症状。3、好医生眼镜镜片还采用了创新的设计,能够提供更好的舒适度和视觉体验。
1. 值得入手。2. 因为西铁城9031-52l是一款高品质的瑞士手表,采用了优质的材料和先进的技术,具有精准的时间显示和耐用的性能,同时还具有时尚的外观设计和舒适的佩戴感受,是一款非常值得入手的手表。3. 此外,西铁城9031-52l还具有多种实用的功能,如日期显示、防水、防震等,可以满足日常生活和运动的需要,是一款非常实用的手表。同时,西铁城品牌的口碑和售后服务也非常好,可以让消费者购买放心。