阿斯顿马丁日前在英国伦敦汉普顿宫所举办的古董车活动当中,带来了一款100%定制化的全新超跑「Victor」;其巧妙融合新旧元素所交错而成的帅气身型,搭配表定可达836匹最大马力的顶天输出,让Victor成为阿斯顿马丁品牌史上最强的一款手动挡超跑。
▲为纪念传奇执行长Victor Gauntlett对于品牌的丰功伟业,阿斯顿马丁特地打造了这款全球仅此一台的定制化逸品。
阿斯顿马丁表示,这款由定制化部门量身打造的手动挡超跑Victor,是为了致敬80年代为品牌付出甚多的执行长Victor Gauntlett;技术团队以2010年的品牌限量车款One-77的碳纤维车架作为基础,并导入经典V8 Vantage多项视觉元素,打造出这款新旧交错的全新车款。
在经典Pentland Green绿色涂装引领下,Victor透过经典圆形头灯、梯形水箱护罩、尾翼、透明矩阵式尾灯等元素,让身型低趴的Victor顿时化身为阿斯顿马丁过往品牌经典素材所交织而成的展演舞台。
▲内装上同样秉持着阿斯顿马丁向来的高规格诉求。
在内装上,即便科技配备俨然满编,但品牌技术团队,仍大举透过真皮面料、羊毛绒布、核桃木饰板、铝/钛合金、碳纤维饰板等高档素材,塑造出古典味浓厚的精致气息。
同时在动力规格上,诚如先前所述,Victor整体车身架构及底盘主要是沿用老大哥One-77的既定基础;但在技术团队调校后,Victor不仅换装了源自「火神」Vulcan的悬吊系统,其搭载的7.3升V12引擎更在升级过后,最大输出峰值更由原本的750匹暴涨至836匹(最大扭力则为83.77公斤米),再加上6速手动挡变速箱、后轮驱动等硬派配置,也让这台全球仅此一台的定制化超跑,得以享有阿斯顿马丁「品牌最强手动挡超跑」的光荣礼赞。
▲各项硬派设定,都让阿斯顿马丁 Victor成为品牌最强的手动挡超跑。
据悉,全新DB11 V8暗影典藏版的标准配置包括一系列普通版本DB11作为选配提供的装备,以及首次在DB11 V8车型上引入的一系列全新定制设计,包括高光黑发动机盖导流翼片、20英寸高光黑合金轮辋、黑铬色金属阿斯顿·马丁车标与字母徽标、全新DB11 V8暗影典藏版专属电镀黑色迎宾踏板铭牌,以及车内的运动型方向盘,并包裹纯黑Alcantara和曜石黑真皮。
阿斯顿马丁dbx是阿斯顿马丁旗下的一辆中大型suv,这一款车的长宽高分别是5039毫米(mm),1998毫米(mm),1680毫米(mm),轴距为3060毫米(mm)。阿斯顿马丁dbx使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机。阿斯顿马丁dbx的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率是405kw,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩为700牛米,最大扭矩转速为2200到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
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据计划,阿斯顿·马丁到2024年电动车的销量目标占总销量的五分之一,并届时每年品牌总销量达10000台(2019全年总销量为5809台),那么电动车型每年的销量就得达到2000-2500台,和近年年销量比占据近一半。所以未来 DBX将在阿斯顿·马丁的产品序列中扮演更重要的角色,大概率会加推纯电车型,以替代拉贡达纯电SUV的位置。据相关消息,阿斯顿·马丁DBX插混版有望于2023年推出;原计划于2022年推出的混动超跑Valhalla,还将拥有插电式混动版车型。
和平精英阿斯顿马丁多少钱一辆?阿斯顿马丁怎么样?值得入手么?阿斯顿马丁怎么获得?和平精英阿斯顿马丁是新上线的载具皮肤,分为轿车和吉普车,因此很多玩家想知道和平精英阿斯顿马丁大概多少钱一辆?下面就由小编为广大玩家带来详细的和平精英阿斯顿马丁价格及获取方法介绍,感兴趣的玩家千万不要错过呀!和平精英阿斯顿马丁大概多少钱一辆?
车型名称:阿斯顿马丁 Vantage 2011款 4.7L Sportshift Coupe 表显里程:2.4万公里 出厂日期:2011.1 卖家报价:78.8w 有人说,阿斯顿·马丁只是“花瓶”,实际性能和激进外形不符。然而我理解的是,阿斯顿·马丁是纯粹的GT世家,从V8 Vantage到最顶尖作品One-77均是,而GT并非传统的运动型车,Grand Touring是长途旅行跑车的意思。“竞速”也并不是它最想要传达的精神,将其读作是“品牌高度的延伸”更恰当。
1、和平精英阿斯顿马丁以抽奖方式获得。2、阿斯顿马丁载具皮肤一共分为两类:轿车和吉普,其中轿车三色有三种,分别是极致红、祖母绿和珠光金;吉普车的颜色分别是神秘蓝、鸢尾金和星云橙。其中金色都是需要三个币来兑换的。
最近阿斯顿马丁发布了全新的DBS 770 Ultimate跑车,搭载一台5.2升V12双涡轮增压发动机,最大输出功率574千瓦,最大扭矩900牛米,匹配8速ZF变速箱,百公里加速仅需要3.5秒。
一款DB4/GT 扎加托轿车近日在纽约的RM苏富比拍卖行上进行拍卖,而该车在1962年上市时的售价为5470英镑。该车最初是为了使阿斯顿马丁在世界超跑锦标赛上同意大利赛车强项法拉利展开竞争,而阿斯顿推出性能更优越的Carrozzeria Zagato参加了比赛。因此,外形上,经典阿斯顿马丁车身进行全新改造,不仅线条更加光滑,重量也减轻50公斤。内饰上,该车座椅和门版均由绿色真皮包裹,但与其它车不同的是该车光泽度略低,同时,该车亮点是木质轻便的方向盘,隐藏在内部的仪器罗盘箱还安装有转速表和速度计,此外还包括
法拉利GTC4和另外两个人的感受是截然不同的。GTC4的大空间和四轮驱动系统相对更适合日常出行和旅行。另外两款可能看起来更像GT跑车。主要看平时使用。因为这三款车的定位不同,法拉利gtc4的定位性能,在发动机、变速箱等设备技术上,法拉利更为出众,而阿斯顿马丁从来没有靠性能取胜,英国皇家贵族气质是别人学不到的,他的内饰豪华是法拉利无法比拟的!奔驰AMG正好介于两者之间。奔驰相当于性能比法拉利弱,外观和内饰比法拉利豪华,而比阿斯顿马丁弱。可以说不同年龄玩的车不一样。
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各有优缺点,两款机芯都是各自品牌里面销量很大的型号,而且外卖给其它品牌手表使用,8200比较薄,但续航能力,做工精细度,上弦效率比精工这款机芯差些,精工这款机芯除了... 各有优缺点,两款机芯都是各自品牌里面销量很大的型号,而且外卖给其它品牌手表使用,8200比较薄,但续航能力,做工精细度,上弦效率比精工这款机芯差些,精工这款机芯除了... 但强不了太多。