帆船是怎么逆风航行的

大吴哥 2024-05-09 06:40:12 阅读 (117)

这是你心爱的复古大帆船，在顺风时，风会吹着这面四角帆，推着你的船乘风破浪。但如果突然刮起逆风，此时要想前行，你就只能收起船帆，让同事们伸出长桨，唱着歌儿，奋力划动。

然而，旁边这艘嚣张的小帆船，却可以当着你的面逆风前进，速度甚至比风速还要快。

能逆风航行的帆船多采用三角帆，以这种今天比赛中常见的 470 级帆船为例。船体下方安装有舵叶，用于控制行船方向，以及稳流板，可以保证船只运行平衡，避免倾覆。船体上方则是帆。

其中，球帆一般藏在船头，顺风时打开，风吹着帆，带动船只同向运动。但今天是逆风，球帆并没有逑用。

此外，船上还有靠若干支索将桅杆竖直固定并升起表面积最大的主帆，底边由帆杆固定，并通过万向节与桅杆连接，能实现大角度转动。较小的前帆则被装配在前桅支索。主帆和前帆是帆船的主要动力来源。

了解完帆船结构，就可以下水了，在洋流和划行的帮助下，你的船走起来了。但问题是，我们该往哪个方向走？

直走正对逆风显然不太行，一般来说，正对逆风左右各 45° 是帆船的禁航区。驶入这个区域，你的船就会因为失去动力而停下。

但只要斜着走，始终与风的角度保持在 45°，船就可以跑起来。只需要在适当时机调整舵叶和帆，让船转弯，我们可以让帆船在逆风中之字形前进。

我们先来看一下帆的顶视图。它的左右两端分别是前缘和后缘，连接它们即可得到一根弦。弦和风之间的夹角称为攻角。

注意这个形状，会发现跟飞机机翼的断面很像。我们知道机翼上下曲面的弧度不同，会导致空气流经时在下方的压强大于上方，从而形成向上的升力，帆也一样。

升力可通过这个公式计算，其中，流体的密度、速度、帆的面积、升力系数越大，升力也越大。而升力系数又与攻角相关，在一定范围内，加大攻角也会增加升力系数进而增大升力。

好了，我们再分析一下帆的受力情况，它会在风的平行方向上受到阻力，垂直方向上受到升力，形成一个合力。

这个合力又可以分出与帆船航行方向平行和垂直的两个分力，前者能让船前进，而后者却会使帆船向一边倾倒。

这个时候，船体下的稳流板就派上用场了。

稳流板形状狭长，可以像机翼、帆等翼型一样在水流的作用下产生升力。由于水的密度是空气的八百倍，稳流板在水下只需要很小的攻角和面积便能获得较大升力和阻力，且方向与帆产生的力相反。

帆受到的空气动力和稳流板受到的水动力矢量迭加。横向力相互抵消，纵向力迭加成为帆船航行的推动力。借此，船就会被帆和稳流板上的力同时「挤」出去。

总结一下，攻角和风速主要影响了帆受到的升力；升力决定了船的加速度和速度。也就是说，如果我们想让帆船跑得更快，就需要调节攻角和风速。

攻角的调节取决于帆的角度。在帆船上，舵手通过舵柄辅助杆来掌舵同时控制主帆，缭手控制前帆和球帆。

而比调节攻角更复杂的是调节风速。你可能会问，海上的风，人能怎么调节？

事实上在航海中，我们把客观存在于自然界中的风称为真风，但它并不是帆船在行驶时唯一会遭遇的风。当船只行进、挤压周边空气时会受到反作用力，从而产生一股与船只行进方向相反，速率相等的阻力风。

而对真风与阻力风向量相加，我们可以得到视风。这是身为船员的你能感知到的风，也是最终让帆受力的风。

带着这些知识，我们现在再回到船上。假设真风与船速均为 5 节，它们之间的夹角为 45°，根据三角函数，我们可以得出此时视风的速率大约是 9.23 节，与船的角度是 22.5°。

它们的关系是：船速 = 风速 * * cot - cos)

在这个公式中，sin、cos 均为常数，而 cot 在 0° 到 90° 之间又是一个单调递减函数。因此，当你调节攻角从而增大帆受到的升力时，船速就会加快。

此时，视风速度变大，且与船只夹角缩小，从而进一步增大帆受到的升力。理论上当视风角度到达 17.1° 时，船速可以到达真风速的 1.59 倍。

目前帆船速度的世界纪录保持者是澳大利亚的保罗•拉森。在 500 米的距离中，他和帆船跑出了 2.6 倍的风速，达到了 121 千米/小时。

掌握这些技巧多加练习，你就能让船逆风前行。但也要小心，千万别让你的帆船翻船。

logo是个帆船是什么牌子

有个朋友说要买小帆船的衣服，自动就脑补了一堆大力水手?那么，小帆船是什么牌子?navigare为什么叫小帆船?下面小编来告诉你。小帆船指的是navigare，因为navigare这个品牌的logo就是一只小帆船因为这个品牌的logo就是帆船，而且这个品牌属于运动风格，崇尚海洋小帆船是什么品牌 navigare作为意大利以海洋为主题的知名服饰品牌，从1961年其母公司manifattura riese在意大利Reggio emilia省的Rio saliceto创立开始，至今已有46年的历史，在全球35

2024-05-14 阅读 (135)
坐帆船穿什么衣服合适

大帆船落水的情况比较少见，所以多穿速干或防水的衣服。而且因为湿衣的材质较厚又是紧身设计，穿在身上捆绑感很强，并不是很舒适。大帆船上的操作动作比较大，还需要前后跑动，宽松的衣服更加合适。但是在很多大型的竞速双体帆船上的水手们，与小帆船水手的穿着差不多。湿衣有1mm-6mm的不同厚度，根据气温来选择。湿衣的材质是氯丁橡胶材质制成，主要作用是保温和保护皮肤，其特殊的材质和贴身的设计可以让皮肤产生的热量持久的留存在与衣服的空隙之间，让水手即使在全身湿透的情况下，也不会感到冷或者是不适。

2024-03-25 阅读 (115)
远航帆船价格

首先选择船类型sail，然后把价格选定为12万至15万美金之间（折合85-103来万人民币），远航舒适型帆船的长度一般都在12-15米之间，结果显示有155搜帆船。怎么样? 这样的帆船价格有没有出乎你的意料? 以上这些船只都能远航，船上固定配置厨房，客厅，床铺，卫生间，洗浴设施，以及太阳能或风能供电系统。一般来说，这些船都是拎包就可入住的。细微差别在于船型的新旧，船体材质，船的保养，以及船上电子设备的更新情况。

2024-03-05 阅读 (135)
中国帆船运动员名单大全

根据杭州亚运会帆船项目选拔办法，本站比赛结束后，共有16名运动员入选第十九届杭州亚运会ILCA4级帆船集训队人员名单，分别为：男子：吴海涛(上海)、于浩冉(山东)、卢锦平(广东)、陈奕康(广东)、程康(浙江)、胡栋华(浙江)、潘博文(福建)、吴泓威(福建)；女子：叶雅奷(福建)、刘枘(上海)、高俊祺(山东)、赵美秀(山东)、刘雨珊(广东)、刘佳琪(广东)、赵妍(浙江)、黄子颜(浙江)。

2024-09-30 阅读 (109)
手工帆船的做法大全

小船手工的制作方法还有很多，你也可以将制作小船的创意分享出来哦~今年是中国人民海军成立70周年，虽然舰艇太复杂我们很难做出来，但是简单的帆船、轮船之类，孩子们还是可以试着做一做的！一艘牙膏盒改造的小帆船就做好了！现在可以扬帆起航咯~参考一下船帆下部的固定方法吧~▼下方留言吧，说一说小船手工的乐趣！准备一个牙膏盒，用美工刀把纸盒的两端割成船头和船尾的样子。

2024-07-18 阅读 (121)
明朝古帆船的组装步骤

很快，替近代西方文明开道的葡萄牙人不请自来，首次将欧洲风格的舰船开入马六甲以东。他们很自然的与明朝商人打交道，并很快注意到对方使用的船舶有不少潜力可寻。这主要是因为新来者的人口基数过于微小，总是比较倾向于使用全装帆船迁徙。同时，又对东方海域的水文条件缺乏认知，离不开土著导航员的指点迷津。特别是在进行外围探索时，还要为成本限制而雇佣本地海员打下手。因此，产业链成熟且基础深厚的小型福船，就成为这些探路先驱的最爱。

2024-06-29 阅读 (137)
帆船顶风怎么走图解原理

这里需要补充一点的是，上述模型是进行了简化了的，而且不是完全按照理论力学的力的分解方法来进行分析的；实际上风帆也不是平面，而是一个曲面，其中的还有一部分空气动力学的原理，此处只是许多解释中的一种简单的解释，不予详细分析。极简科普｜帆船原理力学科技科普在古代，船的主要动力来源，就是风；顺风的时候，我们都知道帆船能够快速前进，那么当风向是侧风或者逆风时，帆船如何前进呢？

2024-05-04 阅读 (139)
简单的折纸教程:帆船怎么折

帆船的折法教程首先准备一张正方形的彩纸，将彩纸沿对角线对折后再对折，接着将彩纸展开，将边对准中线折叠，其他三条边按此方法依次折叠，之后再次将彩纸展开，按照折痕向内折叠，这样帆船的折纸就完成啦!6、这样帆船的折纸就完成啦!5、之后再次将彩纸展开，按照折痕向内折叠成下图的形状。1、首先准备一张正方形的彩纸。

2024-09-07 阅读 (135)
小型帆船价格

腕表点评：多年来沛纳海一直致力推广古典帆船挑战赛，为纪念品牌与帆船世界之间的深厚渊源，品牌特意打造过P.9100/R型帆船倒计时机芯，这机芯也曾广泛应用在于美洲杯强队Luna Rossa的限量合作款上，但今天要聊得是另外一枚限量作品PAM01216。腕表采用钛金属打造47毫米表壳，虽然尺寸大又加上表侧标志性的表冠护桥装置，但应用钛金属也有助于减轻腕表重量，从而提供一个相对来说更舒适的佩戴手感。

2024-06-30 阅读 (132)
三亚出海游艇和帆船有什么区别

因为帆船比赛的举办，很多人对帆船的了解程度多于游艇，因为不管是游艇还是帆船，都停在游艇码头。人们就对游艇和帆船的区别产生了兴趣，那么游艇和帆船到底有什么区别呢？我们更适合选择哪个出海呢？游艇和帆船，在动力方面的区别最大，游艇是纯机械动力，需要汽油或者柴油发动机驱动。帆船有些小型的没有配机械动力，有些则为了停泊方便而配备小巧动力。帆船的油耗比游艇低许多，且在设计结构上与游艇有极大区别。现代帆船，多以龙骨结构，巨大的龙骨，下端是配重体，上轻下重的设计，让帆船的重心被压得很低很低，海上可以抵抗的风浪会比游艇大许

2024-04-14 阅读 (153)