荔枝新闻讯 记者/王晟
看,这样古怪的游艇您见过吗?
它36米长,20多米宽的船体布满太阳能电池,偶尔还会放出一个巨大的帆布风筝拖着船前进。
别被它流线型船身骗过,它的平均时速只有8海里,比渔船还慢。
更别被它时髦的造型误导——它的使命是用4年时间环游世界,沿途调查塑料垃圾对海洋的污染,并研究解决的方案。
这就是瑞士基金会“race for water”海洋保护项目的“海洋奥德赛”号科学考察船。
6月8日是世界海洋日,关注这个海洋污染调查项目的荔枝新闻记者,跟您聊聊这艘船在海上“捡垃圾”的故事。
浪漫的帆船游艇 肮脏的环球旅行
2017年4月,“海洋奥德赛”号新能源科考船从法国洛里昂起航,开始为期四年(2017~2021)的环球考察,进一步探查海洋污染,特别是塑料制品对海洋生态的危害,并且研究切实可行的解决方案。
本次科考的环球航行图
“海洋奥德赛”号将完全依靠太阳能、氢能源在海上航行,有时还会放出特制的巨大风筝,像滑翔伞那样拖着船前进。平均下来,这艘外表科幻的游艇,时速只有8海里。
这次旅行,他们除了勘察沿途的海洋污染,还要向相关国家的居民介绍宣传,提高公众海洋环境保护的意识,特别是呼吁年轻一代改善生活和消费习惯,减少垃圾对海洋的生态破坏。
科考船放出“风筝”,拖着自己“水上漂”
这是瑞士基金会的“race for water”项目,发起的第二次环球考察。荔枝新闻记者当时听到消息后,觉得不可思议。
因为他们的环球旅行,从来没有听上去的那么浪漫那么激动人心。
2015年“race for water”项目就进行了第一次环球考察,历时300天。2015年8月经停中国上海时,荔枝新闻记者就曾经受邀参观当时的科考船。
2015年停泊在上海游艇码头的第一次环球海洋垃圾科考船 图源:荔枝新闻
那次考察用的是一艘退役比赛用三体帆船,速度非常快,每小时可以航行80多公里,但是仅有的2个床位要供6位船员和科学家轮流休息。炎炎盛夏,狭小船舱里闷热难当。虽然配备了各种先进的导航和考察设备,但是在里面“蜗居”将近一年,想想就一身汗。
他们的第一次科考是专程前往“垃圾环流”——这是地理课本上找不到的新名词。
根据联合国教科文组织政府间海洋学委员会、全球漂流浮标计划和其他科研项目的研究成果,全球每年有超过2500万吨塑料垃圾在海上漂流。洋流运动裹挟着这些人造垃圾,在广阔的海洋上无休无止地“画圈圈”,这种由塑料垃圾和碎片构成的海域被称作“垃圾环流”。
“垃圾环流”有五处:北大西洋和南大西洋、北太平洋和南太平洋以及南印度洋。
人家的环球航行,都是经停风景迤逦的海滨城市、白色沙滩,他们的科考却是哪有垃圾去哪里。
这是第一次环球航行期间考察队员们拍摄的海洋垃圾。
猜猜这些塑料碎片从哪里来
“没有亲眼目睹,我还以为所有的海都是蓝色,”瑞士race for water项目的科学顾问,曾经这样告诉荔枝新闻:“在海洋垃圾环流区,常能见到大片大片的五颜六色的海面,那都是在水面漂浮游荡的塑料垃圾。”
race for water 项目第一环球考察,途经的全球海洋垃圾环流区
北太平洋上的垃圾漩涡,是全球科学界关注的焦点,它现在的总面积已经超过欧洲的三分之一,聚集的海洋塑料垃圾甚至像人工岛礁那样,能在海面上高高摞起来。
这些垃圾是从哪里来?科考队员展示沿途打捞的部分塑料垃圾,从破烂的儿童玩具到家用电器残骸,从面目全非的包装袋,到残缺不全的简易家具。当然,最多的还是各种饮料瓶。仔细检查包装上的文字,有英语、法语、日语、德语、西班牙语,以及中文。
请注意,这些来自世界各地的垃圾并不一定“新鲜”,有的可能已经“海漂”了很多年,逐渐地被海流和风浪打碎、再打碎,一部分还在流浪,一部分早已沉入海底。
有研究认为,海洋上漂浮的塑料垃圾仅占总量的1%,大部分已经粉碎成塑料颗粒,沉入海洋的深处。
race for water项目发布的日志说,第一次环球海洋考察的队员们,会在垃圾漩涡附近采集塑料垃圾样本,常常能看到明显被鱼啃食过的塑料制品。而附近岛屿的渔民则说,捕捞上来的鱼,经常在胃里发现塑料。
人类发明生产的塑料,就这样通过食物链,“还”给了人类。
从海洋中打捞过滤出的塑料碎片,它们很容易就会被海洋生物吃掉,留在体内,缓慢释放出有害物质。
海洋塑料污染 眼不见为净?
1998年5月20日,一次国际海洋深潜科考中,摄像机全程记录了马里亚纳海沟下的种种奇妙景象。20年后,日本海洋研究开发机构(jamstec)的科学家,在这段视频上居然发现了几个塑料袋!
塑料袋,竟然进入了海洋的最深处。
这就是当今海洋污染的严峻和诡异之处:一方面,日本、英国等国的科学家发现的深海垃圾中,超过1/3是大块的塑料制品,而且很多还是一次性塑料产品。
另一方面,因为垃圾都在海洋里,人们“眼不见为净”,只会关心身边的环境是否干净。
英国政府在2018年3月发表的《海洋展望未来报告》(foresight future of the sea report)强调,世界海洋的塑料垃圾总量将在十年内翻上三番。据估计,到2025年时,海洋塑料污染的总量可能将达到1.5亿吨。
塑料污染会在海岸或海洋的特定区域累积,增加细菌病毒传播的风险,塑料微粒的渗透,更可能通过食物链反噬人类。
海洋的麻烦 要在陆地解决
6月8日是世界海洋日,瑞士race for water项目的第二次科学考察队到哪里了呢?
他们发布的日志显示,“海洋奥德赛”号科考船,刚刚离开了太平洋的所罗门群岛海域,正在前往印尼的巴厘岛。
在沿途的勘察中他们发现,这片全球旅游热门海域,到处可见悠悠漂浮的塑料垃圾,从用完的防晒霜瓶子到各种饮料瓶应有尽有,当然,还有传统塑料垃圾——塑料袋。
碧海、蓝天、棕榈树以及塑料垃圾
船头居然缠上了一只塑料袋
“海洋的麻烦,一定要在陆地上解决!” race for water项目创始人马可?西莫尼说,塑料垃圾对海洋的蚕食,正在从海洋深处逐渐向海滨地区靠拢,必须鼓励可持续的社会发展模式、商业模式,鼓励塑料制品的创新回收利用,防止他们进入下水道,或者顺着江河水汇入大海。
“再不引起重视,2050年海里的垃圾恐怕要比鱼还多!”
“海洋奥德赛”号科考船上有5名科考队员,而全球还有多所大学、研究所的专家学者,充当他们的科技顾问。科考船每到一处,都会与当地合作开展海洋环保教育。
根据最新计划,这艘造型奇特的海洋环保考察船,离开印尼后还将前往马来西亚,并于2019年的夏天抵达中国,从香港、福州一路北上直到上海,开展沿路的海洋环保考察,并与中国青年人展开互动。
到那时,还请您关注荔枝新闻,聆听race for water科考队最新的故事吧。
富豪的世界我们不懂,有钱人的玩法也不是我们能够想象得到。游艇、私人飞机,这是我们能够想像到的极限。然而最近在一些圈子当中,游艇宝贝又成了富豪的新宠。这是一群年轻漂亮的女子,她们可以陪着游艇出海游玩,但是却要收取高昂的费用。
大家好,昨天跟大家聊了买船时需要办理的证书,其中提到了适航区域,今天我们就来一起看下吧。当你买了船办好手续,准备出海好好尽兴一番时,可千万要记得先看清楚你的适航证书上面规定的适航区域哦,因为这是根据船舶的性能和大小规定的,超出太多的话,可能会增加船舶的安全隐患,碰到海事也会很麻烦哦。昨天我们说过,国内的小船一般可以办理三种证件:游艇、沿海小船和内河小船。
相信大家已经清楚邮轮和游轮的区别。如果还有困惑,那就请亲临现场领略邮轮巍峨雄壮的身姿,第一眼见到它时必定会为之倾倒。尽管邮轮早已摆脱了“邮件运输”的定位,演变为海上休闲平台,但是“邮轮”这个称谓已经深入人心,并被沿用下来,一方面它象征了历史的记忆和文化的传承,另一方面它已经成为独特的名片,使之区别于普通游轮——游客心中向往的目的地,而不是交通工具。
为了更有普遍性,我们将会以30-45尺的单体船以及40-50的双体船来做比较。为什么双体船选的会大一些?因为同样进行长距离航行,同样的补给和设备,双体船由于储藏空间及设备的限制,通常需要选择比单体船要大一些的尺寸。这在下面会有说明。当我们在讨论单体和双体时,我们将会从各个角度来分析其优缺点,当然除了少数船艇有更新的技术,我们所依据的是目前市场上常规的蓝水帆船做横向比较。或许对于今后想要长航的船东也是一个参考。
由设计师Michael Dufour于1964年创立的Dufour Yachts是一家法国帆船制造商,该品牌帆船的设计特点是切浪式收窄直立船头、流线型斜线船身、平整无障碍甲板等,船身阻力相对较小,破浪效果好,这种独特的设计使得Dufour能够很快与其他帆船品牌区分开来。国内小有名气的彤然号便是Dufour 500,在2017年的海帆赛上以组别内IRC最小系数夺得海口-三亚段冲线冠军,且时间修正后仍保持第一,让人对该船型刮目相看。
港校综合排名强,一个是学校平台+师资(聘任制,给的薪资待遇非常高),另一个其实就是学生就业竞争力,这两项得分和指数高,在QS和THE榜单就比较占优势。我自己在香港中文大学读的硕士,虽然学习+生活时间不像本科生那么久,但还是有很多关于在香港读书的体验想分享给大家。关于在学科建设和学校发展方向上的特点,港校和新加坡高校非常相似,都是学校平台非常强、学术科研偏应用型、然后学校生源质量普遍较高,这就导致港新高校的毕业生就业竞争力都非常强,相应的内卷现象也比欧美圈留学生更严重。
在恒生银行开香港账户的条件分为个人和公司。香港恒生银行公司开户:2、开户人需要在办理开户的过程中,向香港账户预存1万港币来激活账户。1、开户人携带好个人的有效身份证明,像身份证、港澳通行证(有效期限不得低于三个月)、入境小票以及住址证明等。个人开户条件:1、公司开户需要有国内公司,并且营业满1年或以上。
三亚艾迪逊酒店属于五星级酒店,距三亚市中心约40分钟路程,紧邻三亚亚特兰蒂斯水上世界及三亚国际免税店,坐落于风光旖旎的海棠湾,与亚龙湾、大东海相比,这里拥有一流的海水沙质和迷人海景,且安静闲逸,不受城市喧嚣与繁闹的打扰。三亚艾迪逊酒店拥有一片壮观的私人海洋,一间迷人的水上浮台餐桌和僻静的凉亭。接待区的静谧池水和竹林带来丝丝高雅沉静的气息,与陈列着中国现代名家作品的艺术画廊相映成趣,这种超凡之感与本土之美得到充分体现。501间客房马蹄形布局几乎令所有宾客都能欣赏迷人海景。
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