今天,我想给各位分辨一下真沛纳海和仿造沛纳海。现在,一些厂号称已经将沛纳海仿造到以假乱真的程度。所以我们腕表之家就买了一个市面上高级别的沛纳海仿表,和我们真的沛纳海对比一下。
《腕表说》真假沛纳海是424对比
这种真表仿表之间的对比,之前有很多人做过,和以往对比不同的是,我这次不单要对比手表,而且也会对比盒子、附件、保卡。看看高级别的仿表和真表之间有多大的区别。这次对比使用的沛纳海是424,一只是真的424全套,一只是仿造的424全套。
注意全文配图,左边是真表,右边是仿表!
沛纳海424加州面
首先,我们先看机芯。
一般我们分辨真表仿表,主要看机芯,因为机芯的技术含量比较高,自产机芯民间一般没法做到百分百仿造,只要一对比机芯,就可以分出真假。这些年,因为仿造技术提升,仿表的机芯和真表越来越相似,所以看的时候要更加细致的分辨。沛纳海424使用的是P3000手动机芯,我逐一来说。
左边是真表P3000机芯,右边是仿表。
1、摆轮。沛纳海P3000机芯使用的是无卡度砝码微调摆轮。之前我们总说,砝码微调摆轮民间是无法仿造的。因为摆轮上的微调砝码非常精密,不容易仿造。但我们现在可以看到,仿表现在也模仿了砝码微调摆轮的样子,在摆轮上增加了砝码,仿造技术提升。单靠摆轮已经不能一眼区分了。但是没有关系,我们继续看。沛纳海P3000真机芯的游丝外桩,造型细长。但是仿表机芯的游丝外桩明显形状和真表不一样。这是因为游丝外桩这种机芯核心零件,不容易改造,所以仿表只能保持原有游丝外桩造型,目前无法模仿真表的游丝外桩,一眼就可以看出区别。
注意,左边真表的游丝外桩,是细长造型,右边形状不对,而且仿表摆轮上的砝码也和真表不一样,真表是方头砝码。
2、夹板。猛的一看,424真表和424仿表,整体机芯板路一样,仿表的模仿水平很高。但是只要一细看,就立刻能看到区别了。最重要的区别在摆轮下的主夹板上。我们可以看到,仿表的摆轮比主夹板低了一层,而真表的摆轮就在主夹板上。这是因为仿表机芯是通过改造来模仿真表P3000机芯的,而原有机芯的核心轮系是没法改造的,只能模仿真表机芯的上层夹板,所以仿表摆轮的高低位置和真表机芯不一样。
我们可以看到,左边真表的摆轮就在主夹板上,右边仿表的摆轮位置低了一层。
3、宝石轴承。机芯红宝石轴承的位置是由机芯齿轮的位置决定的。沛纳海P3000机芯是一枚双发条手动机芯,机芯轮系是最标准的样式。在左侧夹板下是两个发条,右侧夹板下是二轮、三轮、四轮、擒纵轮,很标准。仿表因为是用其他机芯改造来模仿真表机芯的,所以我们能看到仿表左侧上方的红宝石轴承位置和真表明显不同,仿表的轴承位置明显高了。这也是由于仿表本身机芯的原有构造造成的。
注意,机芯左侧夹板的红宝石轴承位置,真表和仿表的位置不一样,仿表上方的轴承位置偏高。
4、做工。其实说实在的,仿表在造型、大致外观上能模仿真表,机芯的夹板形状、开口、螺丝位置都能模仿的差不多,但是一旦看细节做工,仿表立刻就不行了。比如机芯上的印字,仿表上色明显有不到位的地方,字很细,仿表刻字刻的也很浅。仿表宝石轴承的颜色也不如真表机芯饱满。真表仿表放在一起,一眼就能看出做工的区别。
我们可以看到左侧真表机芯的刻字颜色饱满,字体粗。右侧仿表的刻字细,颜色残缺。
5、功能。沛纳海P3000机芯是有时区功能的。表冠解锁后,第一档是上弦、第二档是时区快调、第三档是调时间。第二档时区快调可以一个小时一个小时前后独立快调时针,切换时区。仿表没有这个功能。
所以还是那句话,自产机芯,用的是各家独有的技术,民间还是没法仿造的(不包括通用机芯)。
接下来,我们看外观部分。
沛纳海真表和仿表在盘面上的区别主要在做工上。很明显,424真表时标上的夜光涂层很饱满,夜光涂层很厚,有夜光材料堆积凸起的感觉,有颗粒感。仿表的夜光涂层,很明显是贴上的一层(类似贴的“胶布”),虽然样子和真表一样,但是质感完全不同。
左侧真表的夜光涂层很厚,有颗粒感,右侧仿表像是贴上去的“胶布”。
真表和仿表的表耳有区别,真表的表耳比较短,仿表的表耳比真表长。另外虽然真表和仿表都是上锁表冠,但是两个表上弦的手感完全不同。真表上弦手感很细腻,仿表手感比较糙,这也是真表高品质机芯和仿表机芯的区别。
左侧真表424的表镜是泡泡式的凸起,有弧度。右侧仿表没有这个效果。
沛纳海424真表的表带和仿表也有区别。沛纳海真表表带的一大特点,在于表带内侧的处理。沛纳海虽然用的是皮表带,但是在内侧做了一层类似油封的处理,让接触手腕的表带内侧防汗、防水。沛纳海真表表带的内侧,因为有防水防汗处理,摸上去很硬。仿表的表带是没有这种手感的。
我们可以看到左侧真表的刻字、LOGO,都比较深,右侧仿表的刻字都比较浅。
最后,我们看盒子附件。
现在很多等级高的仿表,不光在手表上模仿真表,而且在盒子、附件上也模仿真表,配套做的很齐全。
左侧是真表盒子,右侧是仿表盒子。
沛纳海424真表的盒子是黄色的木盒,木盒外面没有LOGO和装饰。打开盒子,里面是黑色的内衬。盒子盖子的内侧有沛纳海英文的金属牌。盒子内部有黑色绒布包裹,盒子表枕内衬可以拿出来,下面放着保卡和说明书。相比之下,仿表的盒子颜色不对,打开盒子,猛地看上去和真表盒子很像,也有绒布包裹。但是仿表的盒子内侧金属牌上的字,和真表是不一样的,内衬也是不能拿出来的,绒布也和盒子粘死了。仿表有一个画蛇添足的地方在于,424这种RADIOMIR的表,是不配胶带和螺丝刀的。LUMINOR才有胶带和螺丝刀。
左侧是真表盒子,右侧是仿表盒子。
然后我们看附件。沛纳海424真表的附件有说明书和保卡。需要注意的是,沛纳海自产机芯的表,用的保卡是纸质小册子,里面有一页有保修盖章。以前通用机芯的沛纳海,用的是塑料卡片保卡。仿表附件明显不对,仿表配的是卡片保卡,还有天文台“证书”,小册子,这些和沛纳海424真表就对不上了。
左侧是真表附件、保卡,右边是仿表附件。
说起沛纳海,夜光是个绕不过去的话题。旗下两大系列, Readmier 和 Luminor 本身就是夜光材料的名称,Readmier得名于早期使用的放射性镭,而 Luminor 则得名于取代镭的氚。具体到这款表,这里有个新技术有点意思。阿拉伯数字和棒状时标里面填充的是最新白色的高性能夜光材料,在黑暗中能发出清晰明亮的绿色夜光。
`腕表之家 表款推荐`黑色凭借着其百看不厌的永恒之美塑造了众多卓越的设计,因此也经常作为元素出现在腕表设计当中。黑色作为基础色,凭借其低调神秘的特性吸引到了一批表友,今天就一起来看看吧。欧米茄海马300米潜水表“墨黑” 公价:69600元在推荐潜水腕表时如果没提到欧米茄海马系列,总会有表友在评论区留言说:潜水表怎么能没有欧米茄海马系列?
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好多好多知友在我写的手表文章中问,哎呀西铁城蓝天使一二三代怎么选啊~西铁城以美国最牛的飞行表演队蓝天使为主题,设计出了合作纪念款手表系列-蓝天使系列,即Blue Angles。蓝天使手表运用了和表演队飞机涂装统一的配色,以源自海洋的蓝色为主色调,再用象征尊贵的金色点缀,让人眼前一亮。表背更是印有表演队相应的徽章logo,航空主题满满。
沛纳海-历史经典系列 PAM00380 男士机械表 系列:历史经典系列款式:男表机芯:手动机械表芯机芯型号:独特沛纳海OP ll表壳:精钢 尺寸:45mm厚度:13.5mm表冠:旋入式... 不锈钢表壳打造,搭载一款手动上链机芯,上满链可提供43小时的动力储备,可惜的是腕表采用的为密底设计,无法一窥机芯内部的精密运转。
今天西铁城手表的表带,我们就分享在这里。西铁城手表换表带。今天一个客户的一个西铁城手表过来换表带。让我们看下旧的表带和一个换的新的效果。开始,我们一起来看一下。这款旧的表带,这款原装旧的表带总体效果还是可以,只是时间用的比较久了。表扣,表扣这个位置已经断裂了,只剩一个。然后还有就是时间用的比较久了,汗水一个腐蚀,表带变得非常僵硬。你可以看一下,表带变得非常僵硬,毕竟戴了有3年左右了。客户也想换一个好一点的表带,让我们看下一个换了新的效果。
沛纳海自家研发机芯的技术渐趋成熟, 现在逐渐将ETA机芯的款式改為自家机芯并更改型号, 价钱亦相对提高。OPI的生产厂商ETA是Swatch Group旗下品牌, 并向其集团其他品牌提供机芯。 ETA在2010年后已停止向Panerai供应机芯, 现在已是2014年, 不难想象PAM000有多少存货。
本想做坛子里第一块的,结果发现前些日被另外一位表友抢了先。在这里我想就沛纳海再说两句,记得大学那阵儿第一次看到沛纳海的照片,觉得这牌子真是帅爆了,但对于ETA机芯加上外壳的历史卖到几万块感觉这牌子真敢卖,后来三年前去店里试戴了一下,结果非常失望,因为我腕周细,沛纳海戴在手腕上无论怎么看都格格不入,再后来看到16年沛纳海迎合市场发布了超薄款和减肥了的新款,又重新燃起对沛的爱,自认为对沛也算是抱持着一种很欣赏的态度了。
在大表径逐渐成为主流的今天,38毫米以下已经被归入“小表径”的范畴,而40毫米及以上表径更适合运动风格或者是含复杂功能的表款。对于走典雅风格的大三针正装表来说,39毫米无疑是理想的选择。需要注意的是,力洛克所使用的表带接口为19毫米,并非市面上最常见的20毫米表带。如需更换第三方表带,可供选择的款式就不是那么丰富了。
在打开劳力士手表扣子的时候,一般表扣上都会带有商标的图案,先将手表戴在手上后,找到表扣所在的位置,此时不要直接用力扣开,由于劳力士手表比较名贵,这样容易造成卡扣的损坏。在打开劳力士手表扣子的时候,首先将手表戴在手上,用食指穿过表带和扣子,再用大拇指轻轻的压住另一边的表带。再用食指轻轻的向上提拉,就能将表扣轻易的打开,但不可用力扯开,否则容易出现刮花的现象。