不久前,RICHARD MILLE推出了RM UP-01超薄表,并以1.75毫米的厚度,打破纪录,成为世界上最薄的机械表。价格也很“破纪录”,公价1700000瑞郎,约人民币1167万元。
RICHARD MILLE RM UP-01超薄表
RICHARD MILLE RM UP-01超薄表,能成为世界第一,也是战胜了两大“前世界第一”,分别是伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表和宝格丽Octo Finissimo Ultra超薄表。
RICHARD MILLE RM UP-01超薄表
第三名,伯爵Altiplano Ultimate Concept
伯爵Altiplano Ultimate Concept
手表厚度:2毫米
核心设计:表壳底盖作为机芯主夹板、机芯单层布局、独有的表冠离合齿轮。
伯爵Altiplano Ultimate Concept,内部构造。
目前名表世界,排名第三薄的手表,是伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表。伯爵Altiplano Ultimate Concept从2018年发布开始,成为当时的“世界第一”。虽然现在伯爵已经被宝格丽、RICHARD MILLE超越,变成了现在的世界第三,但是在我心里,伯爵Altiplano Ultimate Concept是真正的王者,因为伯爵Altiplano Ultimate Concept在设计上,没有任何简化、妥协的地方,完全保留了传统名表的机芯构造,并实现了超级薄。
伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表
伯爵首先直接使用手表底盖作为机芯主夹板,把轮系都安装在手表底盖上,取消了传统的单独机芯。伯爵将传动轮系、发条盒、摆轮、擒纵,全都摊开在一层布局,消除了传统机芯中的上下叠层。包括发条盒、摆轮,也都固定在滚珠轴承上,代替了传统的齿轮轴,通过这些方法,降低厚度。
伯爵Altiplano Ultimate Concept用表壳底盖,作为机芯夹板。
同时各位也可以看到,伯爵Altiplano Ultimate Concept保留了传统的时针分钟表盘,保留了传统的表冠。伯爵Altiplano Ultimate Concept设计最精妙的地方,就是表冠拨针轮系。因为机械表的表冠拨针轮系中,离合齿轮都是一个立着的齿轮,这成为减薄的最大障碍。伯爵设计了一个“精妙”的螺旋形离合齿轮,让“立着”的齿轮“躺下”了。在保留传统表冠的同时,降低了厚度。
伯爵Altiplano Ultimate Concept,表冠拉出状态。
第二名,宝格丽Octo Finissimo Ultra
宝格丽Octo Finissimo Ultra
手表厚度:1.8毫米
核心设计:表壳底盖作为机芯主夹板、机芯单层布局、时针分针分离、取消传统表冠。
宝格丽Octo Finissimo Ultra,内部构造。
目前名表世界,排名第二薄的手表,是宝格丽Octo Finissimo Ultra超薄表。宝格丽Octo Finissimo Ultra从2022年3月推出开始,打破伯爵Altiplano Ultimate Concept的2毫米纪录,以1.8毫米厚度成为“世界第一”。宝格丽Octo Finissimo Ultra为了进一步减薄厚度,取消了一些传统名表上的构造。
宝格丽Octo Finissimo Ultra超薄表
宝格丽同样使用手表底盖作为机芯主夹板,轮系都安装在手表后盖上,取消了传统独立机芯。宝格丽Octo Finissimo Ultra也是将机芯轮系,全部摊开,布局在一层上。但比伯爵更近一步的是,宝格丽将手表时针、分针分开。时针盘在2点位,分针盘在4点位。时针分针不在一根轴上,两个指针不重叠,就又降低了厚度。宝格丽Octo Finissimo Ultra在盘面6点位,保留了一个小秒盘,这是伯爵、宝格丽、RICHARD MILLE这3大超薄表中,唯一有小秒针的手表。
宝格丽Octo Finissimo Ultra,使用表壳底盖,作为机芯夹板。
在表冠拨针轮系,这一超薄表最大障碍上,宝格丽Octo Finissimo Ultra选择放弃表冠。这样就不存在解决表冠离合齿轮的问题了。宝格丽的方法是,将表冠功能用两个拨轮代替。一个拨轮在表壳右边3点位,用来给手表上弦。另一个拨轮在表壳左边8点位,用来调时间。伯爵Altiplano Ultimate Concept至少还保留了一个表冠离合齿轮,宝格丽彻底就不用离合齿轮了,厚度就又降下来一点儿。
黄圈里的,就是用来调时间的拨轮。
第一名,RICHARD MILLE RM UP-01
RICHARD MILLE RM UP-01
手表厚度:1.75毫米
核心设计:独立机芯、机芯单层布局、特殊的擒纵机构、取消传统表冠。
RICHARD MILLE RM UP-01,内部构造。
目前名表世界,超薄排名第一的手表,就是这只RICHARD MILLE RM UP-01超薄表。RICHARD MILLE RM UP-01从2022年7月推出开始,打破宝格丽1.8毫米纪录,以1.75毫米厚度成为“世界第一”。为了达到世界最薄,RICHARD MILLE RM UP-01使用很多非常规设计。
RICHARD MILLE RM UP-01及表壳、机芯构造。
RICHARD MILLE RM UP-01和伯爵、宝格丽都不同的是,RICHARD MILLE使用了独立的机芯,机芯厚度1.18毫米,装壳之后,整表是1.75毫米。RICHARD MILLE之所以要做一个传统的独立机芯,而不是像伯爵、宝格丽那样,将轮系直接安装到手表底盖上,是因为,RICHARD MILLE主打运动,对手表有强度要求,将独立机芯放到表壳内,机芯加在中间,表壳可以给手表起到加强作用。RM UP-01这只手表,轮系也是全部摊开,布局在一层上。
RICHARD MILLE RM UP-01的独立机芯构造。
RICHARD MILLE RM UP-01上弦、调时钥匙孔。
在表冠拨针的问题上,RICHARD MILLE彻底取消了表冠,连宝格丽那种表壳上的拨轮也没有了。只在表盘上,保留了“钥匙孔”。用“五角钥匙”插进去,给手表上弦、调时间。RICHARD MILLE在RM UP-01上,另一个进一步降低厚度的设计是,使用了新设计的擒纵机构,去掉了擒纵叉的限位钉,去掉了摆轮双圆盘,让擒纵机构的厚度下降,这样又降低了一点点厚度。世界第一,就是这么来的。
RICHARD MILLE RM UP-01摆轮及游丝。
RICHARD MILLE RM UP-01的特殊擒纵,注意,像直线形的擒纵叉,很特殊。
为什么,这些超级薄的表,都是“天价”?
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今年没有表展,对兔子来说随着新表陆续上市,工作量大增,因为我必须多跑几趟,把表戴上手才敢回复大家的咨询,恐怕这也是数字化时代买表唯一不能被替代的步骤——毕竟只看图说话无法解决根本问题。一块表好不好看,名气够不够大,多少有参考,但是否舒适全凭佩戴感受。最近也确实有很多读者在咨询后总会问一句:“表厚不厚戴着舒服吗?
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“Eco-Drive光动能”是西铁城的注册商标,意思是推动和维护生态环境。光动能手表是西铁城公司向社会奉献的绿色环保产品,西铁城公司希望通过光动能手表将环保的理念带给公众,是腕表行业中首家获得环保认证的企业。西铁城光动能手表调日期,把表把再向外拔出一格,既第二档,就是调整时间了,需要注意的是,由于西铁城手表采用的是24小时制,所以在调整日历的时候需要把日期往前调整一格。
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西铁城公司的前身为日本尚工舍时计研究所,创立于1918年。CITIZEN品牌的计时产品始于1924年,是一款怀表。当时的东京市长,后藤新平先生期望这款苦心研制的日本制造的怀表能够成为“为CITIZEN,也就是全世界全体公民所亲近,所喜爱”的产品,因此将其命名为“CITIZEN”。怀着这样的美好愿望,“西铁城时计株式会社”在1930年正式成立。一直以来,西铁城都以“为市民所喜爱,为市民作贡献”作为企业理念。
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