一直以来,运动腕表在市场上都非常“吃香”,有人爱它硬朗帅气的外形,有人爱它抗造的身躯,也有人爱它实用的功能……市面上运动腕表非常多,经典款当然是运动腕表里面经久不衰的,接下来让我们一起来看看,备受大家称赞和喜爱的经典运动腕表。
百达翡丽鹦鹉螺
说到运动表,百达翡丽的鹦鹉螺是多少人心中的梦中情人啊,一表难求。百达翡丽鹦鹉螺的设计灵感来源于船舱的窗口设计,带有两个“耳朵”的表壳、八角形的表圈设计、表盘上的水平横纹浮雕图案、独特的表链设计,这些设计大家都已经非常熟悉了,它们构成了鹦鹉螺当中独具特色的设计元素。
Gérald Genta
鹦鹉螺其实在最开始推出的时候,备受争议,那时候谁又能想得到,鹦鹉螺会成为腕表界里面“爆红”的顶流。鹦鹉螺的设计出自设计师Gérald Genta,尊达大师的名号过于响亮,爱彼的皇家橡树、宝格丽的OCTO、欧米茄的 星座 ,无疑,尊达大师是20世纪最伟大最受人称赞的设计师。
百达翡丽第一款鹦鹉螺3700/1A
20世纪70年代,因为日本的石英机芯,瑞士制表业受到了很大的冲击,这个时候,爱彼和百达翡丽将目光转向了钢制运动表。1976年,百达翡丽Nautilus系列推出面世,Nautilus的名字来源于凡尔纳作品《海底两万里》当中的潜水艇名称Nautilus鹦鹉螺号。
3700/1A
钢款运动腕表的推出,在当时是超前的,大尺寸的表款并没有被世人所接受,大家的审美依旧停留在了小尺寸腕表上,而且推出的最初,鹦鹉螺的定价并不便宜,3700/1A配了日期和时间显示,市场的售价就要3,100美元,比贵金属材质的腕表还要昂贵。
积家1967年推出的920机芯
第一款鹦鹉螺配的是Calibre 28-255C机芯,是以积家的920机芯为基础制成的,直到1981年才换上自产机芯。
如今,鹦鹉螺已然是制表界中的一代典范,成为了市场上抢手的表款。
爱彼皇家橡树
爱彼的皇家橡树同样诞生于20世纪70年代,它的出现要比百达翡丽鹦鹉螺早几年。对于爱彼的皇家橡树,大家能迅速想起它的造型,八角形表圈、外露的螺丝、一体成型的表链,这些设计显然已经深入人心了。
英国皇家海军橡树号
爱彼皇家橡树诞生于1972年,同样出自于尊达大师之手,来源于英国皇家海军“Royal Oak皇家橡树号”船舰的舷窗。在1971年巴塞尔钟表展前夕,Gérald Genta和当时的爱彼总经理乔治•格雷通电话,乔治•格雷想要一款“前所未见的精钢腕表”,希望于翌晨交出全新的设计,皇家橡树也应运而生。
上面我们也提到过,由于受到了石英腕表的冲击,爱彼把希望压在了制造钢制腕表上,皇家橡树成为了 历史 上第一款钢制高级运动腕表。和百达翡丽鹦鹉螺一样,皇家橡树系列在推出之际并不能很快被大家所接受。
随后爱彼也不断地拓展这个系列,材质、复杂功能、机芯上都在不断地前进和创新。
爱彼皇家橡树离岸系列也是在1993年的时候,根据皇家橡树系列设计而来,相比之下,它的尺寸比皇家橡树更大。皇家橡树离岸系列再一次颠覆了传统的审美,成就了制表界的神话。
去年,爱彼在皇家橡树系列的设计上稍作调整,来呈现更好的视觉效果,挺期待今年爱彼又会放出什么大招。
江诗丹顿纵横四海
瑞士制表的三驾马车,百达翡丽、爱彼、江诗丹顿,纵横四海是江诗丹顿著名的运动腕表系列,相比之下,纵横四海的诞生要晚一些。
江诗丹顿“222”
1996年,江诗丹顿纵横四海面世了,但是追溯起来,江诗丹顿纵横四海的前身表款应该是江诗丹顿的“222”。1977年,Gérald Genta的学徒Jorg Hysek设计出了江诗丹顿“222”,来庆祝江诗丹顿成立222周年,和品牌之前的表款大为不同。积家当时为百达翡丽、爱彼和江诗丹顿提供机芯,“222”用的正是积家的920机芯。20世纪80年代中期,江诗丹顿“222”就停产了。
江诗丹顿纵横四海第一代
直到1996年,江诗丹顿从“222”、后来推出的“333”和“Phidias”中汲取精髓,打造出了第一代纵横四海。在第一代纵横四海身上,我们看到了非常熟悉的马耳他十字造型。
2014年,第二代纵横四海把表链也融合进了马耳他造型,表壳增加到42毫米,更加凸显出运动腕表的特质来。与此同时,第二代纵横四海推出了搭载不同功能的表款。
第三代纵横四海就是我们现在熟悉的模样,在第二代的基础上进行了调整,表壳从第二代的42毫米改成了41毫米,表圈上八个齿改成了六个,同时还配备了快速更换表带系统,更加方便。
很多模友认为SD高达没有什么细节比较限制改造,所以他们比较喜欢改造大比例的模型,不过也有很多模友喜欢改造小比例的高达模型,而且改造之后都变成了佳作。接下来为大家带来的是模友HearT的“海之恶魔”幽灵船长V2高达模型。为了贴合幽灵船长的名字,模友将它改造成了独脚样式,手里的钩子也进行了改造,精致的涂装加创意的改造使得这款模型超越原本的价值,完全超越了原版的模型设定。
导读:近些年,汽车市场的竞争力日益残酷,各路豪车纷纷降价,就连世界的顶尖豪车劳斯莱斯都开始低下了高贵的头颅促销。更不用说一些豪华跑车了,不过,可惜的是,国产车在跑车的领域似乎没什么代表作,甚至连一款廉价跑车都没曾拿出手。不过吉利在推出北极星跑车之后,国产新秀绿驰车企就新推出了一款跑车,它就是绿驰Venere。本文要说的就是:"变形金刚"电动跑车来了,充电75分续航652KM,百公里加速仅2.5S。
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