爱彼皇家橡树15400蓝盘重量

动力方面，Purosangue搭载前中置6.5升V12自然吸气发动机，发动机最高转速为8250转/分钟，最大功率725马力，峰值扭矩716牛·米，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，该变速箱位于车身后部，可形成49:51前后重量配比。0-100公里/小时加速时间为3.3秒，0-200公里/小时加速时间为10.6秒，最高车速为310公里/小时。（Purosangue参数来自法拉利）

小弟也是爱表之人，从小就喜欢带块手表，2010年和兄弟一起入了了欧米茄的海洋宇宙，5年过后，欧米茄性能依旧，但是也想入块新的，我哥们儿比我平时爱钻研表，比我懂得多，所以今年入表的时候哥们也给了很多建议入。因为本人还是喜欢偏运动的，所以他就给推荐了几款，最终选定了了AP的新款15710。于是就开始找论坛里的卖家，一番咨询过后，最终决定购买，我是4月底预订的，需要2个月，有可能要3个月，本人也不是很着急，等吧，着急也没用，这表那会儿没铺开，就去北京新光天地试戴了下，告知有货，但是价格也是贵不少比代购。

因此，新一代Tambour首先就是优化表壳，将表壳减薄。现在的新款直接从老款的13毫米降到了8.3毫米。有人会问：8.3毫米的厚度是什么概念？爱彼皇家橡树15500ST，厚度10.4毫米。它不仅比10.4毫米的皇家橡树15500、11毫米的纵横四海4500V都要薄，甚至还要比百达翡丽8.53毫米的正装表5226还薄，真是薄出风格薄出实力。

深灰色表盘镌刻“Grande Tapisserie”大型格纹装饰，搭配白金荧光立体时标和皇家橡树指针。并在3点位设有日期显示窗口。相较于之前的设计，这枚15500的时标宽度加大，分钟刻度位于表盘外圈之上，日期显示视窗距离表盘中心更远。这样的改变更利于我们日常生活中获取时间信息。爱彼皇家橡树系列15500搭载品牌全新自制机芯4302，4302机芯是爱彼推出的新一代主力机芯之一。首先从机芯的振频上看，全新的4302振频从原先3120机芯的21600小时提升至28800每小时。振频数越高，也意味着机芯走时更为精

闲置了6年的AP皇家橡树还能值多少钱？今天去看一个12年发布的玫瑰金AP15400。看到视频的一个粉丝大哥找到我们，说自己有一支买了几年没用过的金AP，想让我们给评估下。他说这个腕表新的什么样现在就什么样。今天上午一早大哥把腕表带了过来，初见手表就让人眼前一亮，完全跟新的一样。15400全金表款，仅有大三针和日期显示，剩下的就是满满的皇橡味道。大型格纹盘、白金螺钉、八角舷窗表圈、弧度流畅的表链边缘、9.8毫米较薄的表壳以及41毫米的恰到好处的直径。毫无疑问如果喜欢皇橡的人，这应该是最值得拥有的款式。

相比男士追求腕表的功能性，女士更加注重腕表的奢华性。爱彼此次推出的皇家橡树紫水晶圈计时码表，表径38毫米，采用18K玫瑰金材质，为了实现这项在爱彼前所未见的尝试，爱彼做了数项第一次尝试，包含：第一次镶嵌长方形切割紫水晶表圈，以及第一次采用全新工艺修饰表盘－这个经过多层紫色 PVD 涂层处理的紫色大型格纹表面，会呈现出如变色龙般的色彩幻化效果，在不同的角度与光线下欣赏，表面时而嫣红，时而奼紫，绽现不同层次的蓝色调，格外唯美。

自从上次发完50周年的财富密码后，又快一年没写过爱彼了，想来想去也就皇家橡树值得一写，很可惜的是上次写完《打开爱彼皇家橡树的财富密码》后，表圈集体惨遭滑铁卢，直到今时今日还是没看到止跌的迹象。但在表海浪潮中，起起伏伏都是正常的，有时起有时落，正所谓爱拼才会赢，我相信春天很快就要到临。好友送来两只顶配玫瑰金版26240&15407，刚好来做个测评试试。玫瑰金也是爱彼特别爱用的材质，相比黄金的豪气，红金多了一些柔和，与刚硬的皇橡融合产生了美妙的柔中带刚，呈现效果十分好看。

“55米超级游艇”项目在湘船重工的车间内顺利开工。希腊爱克伦55米超级游艇设计图。希腊爱克伦55米超级游艇为全钢质全电焊结构，船长55.00米，型宽10.50米，总重量1081吨，航速13.5节，续航力2800海里，额定船员9人、旅客22人。该船配置双机双桨，动力系统按无人机舱要求设计，满足24小时无人值班要求，具有很高的舒适性和静音效果，全船配有各种豪华生活及娱乐设施，将会是一艘外形靓丽、装饰豪华、性能卓越、功能完美的超级船舶。