这块卡西欧PAW-1300登山表刚一上市没多久我就买了,买的时候将近花了1170元,功能还是比较多的,光动能、五局电波,指南针、海拔、气压、温度....还有一些比如:多时区、闹钟、计时器的基本功能。加上它是当时登山表里最薄的,又有很高的性价比,除了让我这种偶尔出去玩一下的宅男都有点心动外,也让很多喜欢登山探险的女性爱不释手。卡西欧甚至为此推出了一个亮橙色外壳,帆布表带版本的。

我用了7年多。今年上半年开始就我就发现电池不行了,放到太阳下晒一个下午也只能充到中等,最近一段时间更是电都充不进去,就在前天,屏幕彻底不亮了.......
对着光还能显示,离开了一会就灭了。然后我打算去售后换个电池。
我跑去广州售后那,看了一下表就开价300元.......这价格对于这块表的二手价格来看是有点贵了,其实贵也无所谓,因为这种表换完电池要校准一下传感器那些的,他们若是有这项服务也还行,问题是他们只换电池不帮忙做校准,那就有点......所以说,干脆麻烦一点自己换算了

这块表质量其实还不错,陪我登上 海拔约1800米的瑞士铁力士山滑过雪。
还陪我去海拔-5米的海南省的蜈支洲岛去潜过水,都没有问题。
购买佩戴使用7年来,唯一修过还是因为橡胶表带老化断裂了。
换了一条原厂1300T的钛合金的表带(这表带差不多要700+)。

后盖也是钛合金的,拆下螺丝后,下面还有一层缓冲垫
缓冲垫上有个小弹簧注意别弄丢了

拆开以后看贴纸就可以知道型号了,然后就去淘宝找。

淘宝上只有CTL1616L卖,价格48-150元不等,对于纽扣电池来说已经相当相当不便宜了。
所以纠结了好久,我还是觉定下手最便宜的那一家的。因为型号不一样,怕买错,买之前我还问了卖家,卖家发了电子版手册要我自己看看,我这块1300刚好在手册里面,值得一提的是,除了我的这块表,上次更换金属外壳的5610小方块也是用的这型号的电池

表已经提前拆开放在密封的盒子里等着新电池。
然后等了1天,电池到了,我拆下来的电池是日本产的
买的这枚是印度尼西亚产的。


然后把旧电池的绝缘贴纸撕下来,贴在新电池上

电池正极朝下,装进去,按下侧面的卡扣即可锁紧

然后找个金属的东西,AC和电池负极需要短接,“重启”手表

AC的触点和金属罩碰在一起就可以了,贴纸上说要短接2秒左右

有显示了,证明电池在工作了,但是因为没装后盖,手表有个保护装置会打开。
此时的手表是不能进行任何操作的 ,然后电池的指示条也没有显示出来
(注意:翻过看的时候注意,机芯上的弹簧有可能会掉出来)

装回去之前先清理下螺丝上面的污垢

纸巾上喷一点专用电子清洁液,然后包着螺丝,螺丝刀再怼上去拧几圈就干净了
毕竟是戴在手上的东西,汗水跑进去后还是有点脏的。

盖上后盖,宁上螺丝即可

后盖固定以后“open”字样消失,取而代之的主界面
因为电池是新的,里面没有多少电,左下角有提示充电的字样
此时很多功能都无法使用

我找了个论坛换购的C8手电,开到最低档,临时让它“充”一会儿电看看

旧电池做好标记,留着,下次换电池可以不用再去拆开看型号了,照着买就可以了

“充”了差不一个多小时,电池电量标记显示出来了,就代表电池已经充满了,不过这个电量是虚电,据卖家说要在天气好的时候正常佩戴三天才是最佳状态

先测一下功能,先说明一下,这个显示在看时间的那个区域,没有做小数点,而小数位在M标识的下面,图上手表上指示的海拔是10.5米,我在iPhone自带的app上 和网上查到的是8米左右。

温度还不知道,一般要脱下来,静置一段时间才是正确值,不然量到的就是体感温度,气压图上的是100.1KPa 网上查到的是 102KPa。就默认它是准的吧


我找了一个指南针,再开启手表的指南针后,长按ADJUST键, 选择开启地磁角偏差的模式,输入了正确的北方位置,然后就准了

把时间调对,就算是更换完成了,我买过的最贵的电子表和机械表摆在一起合个影。
其实,越贵的东西有个时候还越不省心.....
谢谢观看!
以前,西铁城主要依赖其附属品牌 Campanola来提供最优质的产品。我们开始看到 Campanola手表上的瑞士机芯,因为西铁城收购了许多瑞士品牌,包括机芯制造商 LaJoux-Perret。就品牌而言,所有这些都有点让人迷惑,但是就像我们认为应该去认识他们一样,西铁城又一次把地毯从我们脚下拉了下来。在 Citizen TourbillonY01手表是“在东京设计制造”的情况下, Citizen logo下面的白色静态蓝色表盘显示出来。
西铁城是全球知名腕表品牌,以为全世界全体公民提供高档次的产品和高水准的服务为使命,希望通过“为市民所喜爱,为市民所亲近”的产品,为全人类的美好生活做贡献。2015-01-13 09:41:02 依波路手表属四类表,和梅花英纳格一个档次,低于美度天梭。
您好,h145和h149是一同时期的同系列机芯,功能基本相同,质量均达到西铁城公司的标准和要求,只是对应的手表外观会有所区别。
表背的设计相比正面称得上朴实,内部是西铁城H145机芯,这是一枚光动能电波计时机芯,让腕表可多局接收电波信号自动校对时间。同时配备万年历、26个世界城市时间显示、夏令时显示、Perfex性能(指针修正、JIS1型防磁、撞击侦测)。此外,腕表亦提供电量不足警告功能、防止过度充电和光动能节电功能。当然,这种说法我承认略夸张,有点标题党的嫌疑。不过勃艮第红的吸睛程度确实不是蓝天使可以媲美的,尤其当它还拥有极为个性、极具辨识度的外观。这款西铁城CB0216-07W正是这么一款腕表。它属于西铁城广受欢迎的空中之鹰系
众所周知 选表要看“芯” 个人不是很喜欢U680的芯里的电子屏 感觉太年轻。。。但是又被全钛 全黑的JY8025-59E给打败了 咋办呢。。。 然后各种美日网站搜罗。。。这位仁兄也说的很清楚 高版本只有日本有售 然后就看中了H610 芯 然后就选中了BY0084-56E 之所以要开个贴 是发觉网上JY8025-59E的开箱有。。。但是BY0084-56E貌似没有 我就传一个 让大家看看咯...
首先是入门级款式CB0217-71E。CB0217-71E属于空中之鹰系列,是西铁城非常受欢迎的款式。腕表采用43毫米舒博?钛覆DLC间蓝色表壳,沉静的黑色与优雅的深蓝色搭配和谐,尽显宇宙的意象万千。无疑,西铁城就是这么一个腕表品牌。西铁城有三大核心技术:光动能、舒博TM钛、卫星对时和电波表。其中的核心技术舒博TM钛是西铁城将固体钛通过西铁城专有的Duratect表面硬化技术创造而成。
西铁城(CITIZEN)手表JY8037-50E 西铁城(CITIZEN)CB0153-13A 西铁城(CITIZEN)手表AT8110-11A 光动能是西铁城的核心技术,利用任何可见光源为电池充电,提供持久续航动,电池的设计寿命约为20年,佩戴安心便捷。多局电波让你无论身在余地,只需要选择所在时区代表城市名称,腕表即可自动接收相应地区标准时间电波信号,自动校准一步到位。
这款西铁城AT9097-54E 光动能全黑多局电波时尚男士腕表是西铁城高端腕表中比较热门的一款。除了出色炫酷的外观,AT9097-54E集齐了光动能、舒博™钛、卫星对时和电波表这三大西铁城核心技术,技术含量满满。41毫米的表壳由舒博™钛覆DLC打造而成,搭配舒博™钛覆DLC表链,这种材质赋予腕表轻盈的特质,佩戴更舒适,同时更坚固更耐划痕。
实惠耐用的手表应该符合下面几个条件: 一是表壳表带采用不锈钢材质,蓝宝石或者是加硬矿物质表镜,二是防水应该在50米以上,三是机芯粗实耐用。 符合这个价位和条件的西铁城光动能表只有Eco-Drive系列,下面介绍两款男表。这款设计就比较简洁明了。而且40毫米的直径,适合大多数人的手腕。这款手表搭载西铁城基础的E111 光动能机芯。同样是不锈钢表壳表带 ,双按表扣 。蓝宝石玻璃表镜,50米防水。这款表只是具有 简单的日期显示, 电池能量不足指示 防止过度充电功能。功能少,它的机芯反而会耐用。售价¥2,200。
海鸥2824机芯为国产仿ETA2824机芯,自动双向上链,单日历结构,摆频28800,具有较高的走时精确度。8215机芯是西铁城所属的美优达公司的一款机芯,单向自动上链,单日历结构,摆频21600,有部分8215机芯擦洗加油后摆蝠欠佳。要说区别,国产机芯的材质需提高。西铁城8215机芯售价约为400-450元/只。发生问题的原因:
1、拔出表冠,让所有指针停走,进入“调整时间”状态。此时把时间调整至六点整。2、把表冠往回推一扣,到“调整日期和星期”的状态。3、对于有附加功能如24小时指示的手表,应先将手表的附加功能设置好,将手表时间调整到6点整,最后重复上述动作即可。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
西铁城CITIZEN-光动能电波系列 CB0011-51L 男士光能表 电波表的检测和维修是一项非常专业的技术,需要一系列专用的检测设备和仪器,一般的修理店不具备这些设备和技术。出现故障的光动能电波表一定要送到西铁城公司进行检测维修。1.手表忽然停止不动,或秒针指在接收信号的状态下超过15分钟不动。可能是受到外力撞击、静电、磁场等影响。也可能是充电不足、机械传动或集成电路有故障等诸多原因造成的。