2021年4月7日,“钟表与奇迹”高级钟表展正式拉开帷幕。江诗丹顿今年的展览主题是——经典,自有“旋”机。谈到“旋”机和江诗丹顿,你能联想到什么?我能想到的有两个,一个是江诗丹顿的American美国1921,一个是江诗丹顿的陀飞轮。
“为汽车而生”的American美国1921
今年正值历史名作系列American美国1921腕表问世100周年,江诗丹顿推出了三款全新American美国1921腕表。作为在汽车行业的“老司机”,对于这个系列的腕表自然记忆犹新。枕形表壳、倾斜时间显示,这样高识别度的设计,一切都是为了方便汽车驾驶员查看时间。要知道,在1921年,汽车工业正处于飞速发展之中,绝大多数汽车在车内并没有时钟显示,有了这样一块腕表,显然就方便多了。

此次推出的历史名作系列American美国1921三款腕表分别是40毫米白金款(型号:82035/000G-B735),36.5毫米白金款(型号:1100S/000G-B734)以及限量铂金珍藏系列(型号:82035/000P-B748)。


这三款腕表均采用江诗丹顿品牌自制4400AS手动上链机芯,动力储备为65小时,机型厚度仅为2.8毫米,有日内瓦印记认证。其中两个白金表款,采用的是18K白金表壳,均配由意大利皮具制造商Serapian的米兰工坊出品的古铜光泽小牛皮表带,36.5毫米白金款另配有一根勃艮第红小牛皮表带。


第三款为限量铂金珍藏系列腕表,采用的是40毫米表径,950铂金表壳和表盘、表扣,18K白金的阿拉伯数字时标、分钟刻度、时针和分针,深蓝色鳄鱼皮表带采用950铂金丝线手工缝制,为腕表添上点睛之笔。值得一提的是,这款腕表限量发行100枚,每一枚皆有独立编号,仅在江诗丹顿专卖店有售。


相信很多人和我一样,对于这限量铂金珍藏系列腕表很感兴趣。在手中欣赏时,即便是采用了950铂金表壳这样密度较高的贵金属材质,腕表并没有带来不适的厚重感。整表的厚度仅为8.06毫米,没有了摆舵的设计,能让表做得更薄。将腕表翻到背面,透过蓝宝石玻璃,精细的手动打磨将江诗丹顿高级制表的传统展现得淋漓尽致。
“最美陀飞轮”再遇纵横四海
陀飞轮是钟表三大复杂功能之一,发明至今已经有200多年的历史,能够掌握这门高端制表技艺的品牌并不少,陀飞轮也有着很多的分类。要说哪个品牌的陀飞轮最美?我想说,江诗丹顿一定不会让你失望。标志性的马耳他十字镂空LOGO,随着陀飞轮旋转,马耳他十字也跟随着旋转,这里面的“旋”机,美不胜收。把在马耳他十字镂空LOGO上的蓝钢螺丝作为秒针指示,更融入了设计师的匠心。

去年,江诗丹顿推出了纵横四海系列陀飞轮腕表,这款腕表采用了精钢材质,公价为84.5万元。如今,江诗丹顿又推出了纵横四海系列陀飞轮腕表18K 5N粉红金版本,依然是经典的那一抹蓝色表盘、品牌自制2160自动上链机芯、三条表带。

江诗丹顿的2160自动上链机芯厚度为5.65毫米,动力储备80小时,有日内瓦印记认证。除了无可挑剔的陀飞轮之外,边缘式的22K金质摆舵也独具匠心,这样做法的目的除了美学之外,更能让机芯厚度进一步做薄,这使得这款腕表整体厚度仅为10.39毫米,堪称完美!


关于18K 5N粉红金版本的纵横四海,我去年也曾经上手试戴过镂雕万年历款,整体质感和精钢版本差异还是很大的。江诗丹顿的18K 5N粉红金并不是一眼就很高调的那种,旋转手腕之间,表带还能散发不同的光芒。在传统印象中,这种全贵金属的表带上手应该是很厚重的感觉,但江诗丹顿并没有,纵横四海的18K 5N粉红金表戴上手非常舒适轻薄,至今令我印象深刻。
18K白金+超薄万年历+纵横四海
江诗丹顿纵横四海系列还带来了两款18K白金超薄万年历腕表,其中镂雕版本(型号:4300V/120G-B946),蓝盘版本(型号:4300V/120G-B945),相比18K 5N粉红金版本,整体感觉则更加低调。

在此之前,18K 5N粉红金版本的纵横四海系列镂雕万年历腕表获得过2020年GPHG日内瓦高级钟表大赏的最佳日历与天文表奖和《指针时速》2020年度最佳复杂腕表,其精髓之处在于采用了品牌自制的1120 QPSQ自动上链机芯,能够将这枚厚度只有4.05毫米的超薄机芯和镂空工艺完美结合。


如今推出的两款18K白金超薄万年历腕表,厚度均为8.05毫米,无愧于“超薄万年历”之名。这样的数据加上贵金属的加持,可以让原本轻薄的腕表,在重量和厚度之间达到完美的平衡。越了解江诗丹顿,你就会发现,品牌在复杂功能的造诣方面之深常常令人折服,能把腕表做复杂是一个维度,能把重量、佩戴舒适感控制好,则是多个维度的要求,把所有维度都做完美了,就有了越来越多的惊艳作品诞生。
未完待续
熟悉我们的读者会知道,每次写到文章结尾,我们都会来一个“写在最后”的总结。无奈,此次江诗丹顿在“钟表与奇迹”高级钟表上的全新表款五个系列,共有12枚。此外,还有3款以“浩瀚宇宙”为主题的阁楼工匠作品。
当然目前系列最让市场好评爆表的设计就是表带快拆系统,江诗丹顿当年走在时代前端研发快拆系统,使得表主可以靠自己轻松拆装表带,而且像4500V/110A这种基本款就会同时附上链带、皮带与胶带,让人可以轻松转换手表的风格。4500V/110A的国内公价为RMB200,000,根据高级手表市场调查研究机构WatchCharts的资料,目前同型号的国外报价约27,980美金(约合人民币20万5百),呈现超公价状态,单看这样的二级市场价格会觉得溢价率还是颇高的,但如果把比较的基准点放在皇家橡树15500ST以及鹦鹉螺
江诗丹顿手表广告语:“你可以轻易拥有时间,但你不能轻易拥有江诗丹顿。”江诗丹顿手表广告语 每一个手表都有一段历史,每一个品牌都有一个故事,每一个广告语都蕴藏着深刻的含义,全世界那么多手表品牌,那些流传至今,耳熟能详的广告语你知道有哪些呢?劳力士手表广告语:“一旦拥有,别无所求。”“劳力士从来没有改变世界,而是把它留给佩戴它的人。”
江诗丹顿(VacheronConstantin)创立于1755年,是世界上最著名的钟表品牌之一,也是世界上历史最悠久的钟表制造商之一,每年仅生产2万多只手表,绝对是贵族的艺术品,同时也是身份和地位的象征。那么江诗丹顿怎么辨别真假呢?江诗丹顿怎么辨别真假?江诗丹顿是知名腕表品牌,每款手表的做工堪称精致,价格也非常昂贵,所以选择买江诗丹顿的朋友一定要慧眼识千金,千万不要买到假货。
江诗丹顿1755年创立于瑞士日内瓦,是世界最古老最早的钟表制造厂,也是世界最著名的钟表品牌之一。他们将超群的技术,严格的测试,精湛的工艺与完美的造型结合在一起,创造出一个又一个高贵典雅、令人赞叹不已、极富收藏价值的稀奇经典之作。在漫长的制表岁月中,经久不衰地成为名贵典雅的象征。最经典的一句广告语便是“你可以轻易的拥有时间,但无法轻易的拥有江诗丹顿。”
据悉,TimeVallée时光天地店位于海口市国兴大道日月广场双子座F1层。目前,我们去到现场发现,入驻的顶级腕表品牌目前有8家,分别是:名士、卡地亚、IWC万国表、积家、万宝龙、沛纳海、伯爵以及江诗丹顿。这也是除了三亚免税城之后,海南又一个可以购买免税腕表的地方。而且我们到店内逛了一圈,表款相对来说还是挺全的。卡地亚的蓝气球(全钢无钻款)暂时没货,也就是说品牌相对低价的产品经过免税之后售价更为优惠,所以购买的消费者较多。
江诗丹顿纵横四海系列6000V/110R-B733(6000V110RB733)手表 点评:如果财力允许,你当拥有一枚出众的陀飞轮腕表,超薄陀飞轮本是高级制表追求的极致方向,vc将佩戴舒适性与技术融合,陀飞轮则是纯粹的艺术,当江诗丹顿把他们一起放进纵横四海的表壳里,那真是一种无法抵挡的诱惑。在年轻人追求风格多变的当下,纵横四海作为运动表款每枚腕表配备3条不同表带,鳄鱼皮表带、金属链带、橡胶表带,而且每个表带都有一个金扣,真的很实在!表友可以根据不同的佩戴环境来替换一下风格,让人感受你对生活的精致态度。
机器表允许的误差范围为每日±30秒,天文台认证的时间平衡误差限制在-4秒到+6秒/天之间,具体误差根据手表上使用的机芯而定,误差不应越大。一台全上条机械表可连结运转36小时摆布:如每日包管正常佩戴环境,可运转15小时摆布,若超过光阴不戴或摆动不足则会引起手表停转,再佩戴前应先给手表上足发条。机械表上的发条表有三种有区别调节状态的表冠,表上弦时扭转表冠不仅可以用来调整时针、分针、秒针,还可以同步地校正周、日和第二时区光阴。功率储备的指针在手表手动上弦或通过手腕动作自动上弦时也会自动旋转。秒针在60秒状态下,
江诗丹顿纵横四海系列5500V是运动计时系列。无论是游戏爱好者,还是赛车手,或户外运动者等,可以时时刻刻记录自己的时间。在不方便带手机的情况下,更加实用。江诗丹顿纵横四海5500V/110A 6月7日行情 一、江诗丹顿纵横四海系列5500V/110A-B148腕表 二、江诗丹顿纵横四海系列5500V/110A-B481腕表...
宝珀正装“双王”的另一王者,就是6654。6654是名表世界中最好的全历月相表之一,热度超过积家大师全历、江诗丹顿伍陆全历等同类产品。标志性的蛇形蓝钢日历指针以及人脸月相盘,在增加艺术性的同时,让6654拥有很高的识别度。虽然6654是在1151机芯上增加了全历月相模块,而最重要的是,6654星期、日历、月份、月相所有调节按钮,都布置在表耳处,不需要调表针,人手就可以操作。仅此一点,就对其他全历表形成巨大优势。公价117000起步。
纵横四海。江诗丹顿的纵横四海与百达翡丽鹦鹉螺、皇家橡树并称三大钢表王,是江诗丹顿的热销系列,纵横四海系列在二级市场一直超公价的存在,是比较保值的一款。江诗丹顿就倾心于偏心表盘的设计,而纵横四海系列腕表正是这种美学风格的现代诠释,淋漓尽致地展现于两个相互交错的同轴圆形小表盘设计中。