在瑞士高级制表业里,我们常常会见到各家品牌以各种周年纪念的名义发表新款腕表,不管是品牌创立周年或是重要腕表系列问世周年等,都会有此类新品推出。说到庆祝周年,太短历史的品牌可玩不来,普遍至少需要10年、20年甚至50年到上百年,借这样的周年庆发布新品,那肯定具有吸睛作用,历史越久,就代表这个品牌或这款腕表持续半个世纪甚至更长的时间,代表它足够受欢迎和品质够好,因此,周年庆新品对于任何品牌来说,都不是一个简单的里程碑。

▲诞生于1971年的探险家II于2021年刚好50周年,按照往例推测,劳力士在今年很有可能会推出新一代的探险家II。
在钟表圈里各家品牌,能在一些主流系列表款的50周年推出大热门款的绝对绕不开劳力士。好巧不巧,在2021年,劳力士旗下又一个重要表款即将迈入50周年,那就是诞生于1971年的探险家II腕表,当年劳力士延续探险家腕表标榜的探险精神,衍生出功能更强大的探险家二代,与一代相比,二代增加了一枚橘色的24小时两地时间指针,表圈上也设置了24小时刻度来与两地时间指针搭配,此外探险家II还加设小窗凸透镜放大日期显示,整体功能性较探险家又更加切近探险的活动需求。

大家都知道,在钟表圈内,劳力士只要有个风吹草动,往往就能在制表业内引起轰动。光是在去年退出Basel world、 工厂停工等新闻,就占据了表迷们的谈资,更不用说在去年9月1号发布的新一代潜航者。而在2021年,刚好是劳力士另一款热门系列探险家 II问世50周年的重要里程碑,这不禁让我们许多表迷非常期待,毕竟曾经光火一时的探险家 II腕表在今天早已被潜航者和迪通拿淹没。

1971年诞生的探险家2Explorer II Ref.1655,具备固定的24小时刻度表圈,以及箭头型第二地时间指针,其中橘黄色指针生产数量较少,稀有性更胜红色指针款。
专为探险活动而生的探险家 II诞生于1971年,型号为1655,内载Cal.1575机心,外型与GMT-Master Ref. 1675相似,同样具有两地时间显示,只不过将可双向旋转的表圈固定,避免在洞穴或黑暗的地方因碰撞转动而影响读时,圈上的24小时刻度则能辨别白天或晚上。

GMT-Master II Ref.16760
探险家 II与GMT-Master在表款设计上非常的相似,包括其GMT功能。1983年亮相了GMT-Master II Ref.16760,而探险家 II Ref.16550于两年后诞生。Ref.16550的时分指针与第二地时间指针都如同GMT-Master II的造型,搭载的3085自动上链机心则可前后快调第二地时间。外观上,也将亚克力表镜换成防刮耐磨的蓝宝石水晶玻璃材质,提升质感。

2011年劳力士庆祝探险家 II诞生40周年,推出搭载全新3187自动上链机心的Ref.216570,拥有专利顺磁性蓝色Parachrom游丝与Paraflex抗震装置,抗磁效果提升至10倍,避震效果也增加50%,用更强悍的机心陪伴探险家进行冒险活动。表径从40毫米增加至42毫米,更适合现代人的尺寸。第二地时针改成橙色箭头造型,令人联想到1971初代Explorer II Ref.1655的经典设计。蚝式钢链带结合Easylink链结设计,最多能增加5毫米长度。
十年后,探险家 II在2021年会不会借着50周年发布新惊喜?这一切需要到2021年4月举办的Watches & Wonders Geneva线上表展上揭晓。
根据劳力士历史惯例,探险家II「极有可能」会有新改款,我们看看在此之前,劳力士针对旗下系列表款庆祝50周年时都推出了哪些重要新款腕表。

2003年潜航者50周年:水鬼家族首度采用绿表圈设计(16610LV)
在此之前的水鬼主要还是黑色表圈,然而也就是从2003年之后,品牌推出了采用绿色表圈的16610LV,塑造出当代最受欢迎的绿水鬼雏形,绿水鬼后来在2010年和2020年陆续改款,重点在于2010年升级Cerachrom陶瓷表圈和2020年更换新一代32系机心。

这一年,劳力士将研发有成的陶瓷表圈首度导入进GMT-Master II系列,取代了之前采用的铝圈,从此揭开劳力士运动款腕表陶瓷圈设计序幕;同时品牌当年以黄金表壳搭配深绿色面盘的116718也因为带有浓重的劳力士品牌风格,而蔚为系列的一大经典。

2007年Milgauss 50周年:绿玻璃诞生
这一年,劳力士推出型号为116400的全新Milgauss腕表,与以往最大的不同在于品牌开发出绿色的蓝宝石水晶镜面,这使得腕表在镜面和表圈交界会产生独特的一圈绿色。

2013年迪通拿50周年:系列首见冰蓝色面盘
迪通拿在2013年推出了棕色陶瓷圈搭配冰蓝色面盘的组合(铂金表壳),迄今为止,仍是系列中独特的旗舰款式,而这款116506也是迪通拿系列中目前唯一采用铂金材质的腕表。

2017年Sea-Dweller 50周年:增设Cyclops日历放大镜及重现单红字
劳力士这年将海使的尺寸从40毫米扩大至43毫米,机心也改成3235机心,同时这也是系列首次采用Cyclops日历放大镜的处女作,而面盘6点方向以红色显示的”SEA-DWELLER”字样可追溯至1960~1970年代的稀有古董海使,将备受玩家青睐的特色重现于现代新作之中。

从以上“50周年”案例中,合理推测劳力士在2021年会推出一款重量级探险家 II,再加上近些年的运动表的风靡,热度肯定不输于潜航者等热门腕表。下来我们就来预测,新款探险家 II 会有哪些提升和改变:

▲2021年探II改款,图为网络上流传的猜想图,与现存版本明显改变之处在于可能会换上陶瓷表圈。
升级Cerachrom陶瓷圈
目前的探险家系列都还是搭配精钢表圈,这是从系列问世以来就保有的传统,如果劳力士2021年要推出新改款,也许有机会把陶瓷表圈引入到探险家II腕表当中。
改换绿色GMT指针
从以上各系列50周年款的例子看来,劳力士似乎非常喜欢把自己的代表色——绿色,放到各系列50周年所推出的新款上,探二从最开始就建立高识别度的橘色GMT指针,会不会因为50周年而改成绿针。
升级新款机心
目前探险家II搭载的3187机心也已经使用了很长一段时间,随着近年劳力士陆续替旗下表款机心换代,新款探二也是有机会更换全新机心。
推出探险家II间金版本
目前探险家II不管黑面或白面都为精钢表壳,劳力士也许会开发出Rolesor间金版本腕表。
新增Oysterflex橡胶表带
以探险家II这种强调性能的运动型腕表,根据劳力士这几年针对豪华运动表的设计思路,也许会推出Oysterflex橡胶带的腕表。
说起今年劳力士的新品,想必诸位首先想到的便是“左撇子”格林尼治II,由于外圈采用绿黑搭配而被表友形象地称为“雪碧圈”,一经亮相便迅速登上话题榜首,拥有极高辨识度的它无疑是年度重磅之作。另一方面,增加表冠护桥的新空霸亦有较高人气,升级机芯和外观的它提升了运动属性,进一步向劳力士专业腕表靠拢。此外花朵盘的女装日志型与18K黄金游艇、铂金冰蓝DD均获得了不小的曝光。
相比较其他品牌,劳力士已经两年未有大动作调价,已经算是出人意料了;然而该来的还是会来,先前已经有媒体抢先揭露了劳力士的最新调价幅度,劳力士官方售价平均上涨4%左右,部分热门款运动表涨幅甚至达到10%,例如大热门款劳力士潜航者(水鬼)和迪通拿等一直热度比较高的表款,潜航者116610LN(黑水鬼)的官方售价从71300元人民币涨到78700元人民币;迪通拿116500ln-0001(熊猫迪)的官方售价从102400元涨到113000元。
在钟表界,没有哪个品牌能像劳力士一样受欢迎。欧米茄可能上过月球,百达翡丽可能更有声望,里查德米尔可能是rapper和职业运动员的新宠,但它们都无法撼动劳力士的地位。根据摩根士丹利2022年的一份报告显示,劳力士占据瑞士钟表市场29%的份额——超过欧米茄、卡地亚、浪琴和百达翡丽的总和。一个是「一劳永逸」,这个牌子从不生产垃圾,产品是出了名的坚实耐用。如果爱护有加,人手上的表很可能比人还长寿;一个是「跑路神器」,变现和保值能力杠杠的。一些稀缺型号在二级市场上的价格能翻好几倍, 就算不是热门型号,如果等待的时间
劳力士日志型系列116333(3136机芯) 价格:¥89200 劳力士手表为视为成功人士的象征,尤其在中国。佩戴劳力士手表的人士以老板居多。虽然劳力士不是最好的手表品牌,但是确实最为保值的。今天我们为大家介绍一下劳力士3135机芯,以及一款搭载3135机芯手表的价格吧!Cal.3135作为劳力士最基础的机芯,其稳定性是毋庸置疑的,机芯直径28.5毫米,厚度6毫米,每小时摆频28800次,31颗红宝石,动力储存50小时,瞬跳日历,四臂Glucydur合金摆轮,4颗砝码,其中2颗可调砝码,宝玑式游丝,kif
`腕表之家 钟表技术` 事不宜迟,直入正题。近日,劳力士在上海“劳力士 世·界”举办了2017巴塞尔劳力士新品展览会预览。这也是在今年年初的巴塞尔表展之后,劳力士将今年的新表在国内集中展示。虽然在巴塞尔表展上,我们已经看到了劳力士的新表,并对其中的热门型号进行了解读。但是当我们时隔数月,再一次回顾劳力士今年的新表,的确又会有新的感受和发现。
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劳力士手表作为一种精密的机械工艺品,通常是耐用且可靠的。但如果您的劳力士手表停止运行,可能是由于多种原因引起的,从简单的问题到需要专业维修的复杂情况。以下是一些常见问题和解决方案,但请记住:如果您不确定,最好找专业技术人员进行检查和修复。劳力士手表停止运行。·电池问题:如果您的劳力士手表是石英表,可能需要更换电池。劳力士手表通常具有长寿命的电池,但即使电池寿命长,也可能会耗尽。找到认可的维修中心,让专业人员更换电池。
五菱跑车曝光!近日,汽车界热度再次飙升,因为五菱汽车最新款跑车已经曝光。这款引人瞩目的跑车在网络上引发了广泛的关注和热议。作为汽车领域的优质创作者,我将带您深入了解这款备受期待的五菱跑车。第一章:五菱跑车背后的故事五菱汽车作为中国汽车制造业的重要代表之一,一直以来专注于城市代步车型的生产,尤其在微面车型上颇具市场份额。
更夸张的是提交完申请之后,要抽签也不一定能中,抽到之后才有资格进这家店购买手表。但我又问他,能买到吗?也不一定能买的到。我不理解日本劳力士现在是什么行情,是不是让日本人给惯出来的?还是怎么着?就是这感觉。我现在在东京和大家聊聊这两天在这边看劳力士手表的体验,让人挺无语的。其中有两家店,一家店就是门前用绳围起了长长的队伍,就让顾客在那等。我至少等了一个多小时,店里面有四五个工作人员,一次只放一位进去。轮到我的时候,我进去之后简单的交流什么都没有,只是展示连试戴都不可以。
`腕表之家北京行情`创建超过百年的劳力士已经名誉全球,成为世界上知名度极高的品牌之一,而且在众多系列当中,潜航者,蚝式恒动等系列都很受人们追捧。近日,腕表之家编辑走访了北京冠亚名表城,带来了两款游艇名仕系列腕表的最新行情与腕表实拍图,劳力士女装游艇名士型系列116622 银盘腕表可否试戴:店内提供试戴
要注意调节劳力士手表的时候,如果是螺旋式表盘的腕表,最好不要硬拉上面的柄头部分,应先逆时针打开表冠,将其时间调整好后再将表冠推入里面去。在调节劳力士时间的时候,可先将拉头推入最外面的档位,旋转拉头秒针对准12的位置上,再将时针和秒针走到12的位置后再调整相应的时间,调整日期时,可将拉头推倒中间的档位,再逆时针旋转调整。
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劳力士国行和港行在价格和售后服务方面存在区别。首先是价格方面,在相同型号的情况下,由于港币和人民币的汇率不同,港行相同型号的劳力士通常会比国行价格更加优惠。但是,需要注意的是,在港行购买的劳力士可能需要缴纳一些税费,例如关税和增值税等,这些费用将会增加购买成本。此外,跨境购物还存在汇率风险和信用卡手续费等成本,需要考虑清楚。