沛纳海跟劳力士黑水鬼哪款性价比高

沛纳海推出全新Radiomir Tourbillon Bronzo镭得米尔系列陀飞轮青铜腕表，这是一款向传奇历史致敬的腕表杰作，高度体现了Radiomir镭得米尔系列精髓。犹如艺术品般的Radiomir Tourbillon Bronzo镭得米尔系列陀飞轮青铜腕表展现出品牌的精湛制表技艺与创新精神，无疑是麦迪逊大道Casa Panerai专卖店的焦点之作，为这场品牌史上的重大开幕盛事增添光彩。

买到以下这5款车的同学，你们也不要灰心！虽然销量比较惨淡，但是性能很强，配置也是非常丰富，性价比又特别高，最重点是做工品质没有什么问题！第三台车起亚K5凯酷，这台b级中型车，性价比的确是非常不错！平均优惠达到3万以上，裸车会来到13万多，顶配会降到17万上下，还会提供1.5T 2.0T版可以供你选择。2.0T配备还是8AT变速箱，来自于自主研发的，马力是240匹，性能比起雅阁要强了很多！零百加速应该是可以做到7秒左右，百公里油耗6.8升，燃油经济性做的很好，只喝92号油，但是一个月销量只能卖出200台到3

沛纳海（Panerai）创立于1860年，以精密机械及卓越品质著称。最早是为意大利皇家海军制作精密仪器和腕表。如今沛纳海已经成为世界知名的高级运动腕表品牌。凭借源自大海的设计灵感，沛纳海将品牌定位为运动、休闲领域中的高档腕表。意大利的设计风格和瑞士的专业技术，使得每一款表都拥有鲜明的品牌风格和优异的质量。

在2002年沛纳海开始计划制作自产机芯，在05年历峰集团给沛纳海设立了一个小工厂，专为沛纳海打造机芯。其实非自产的沛纳海卖的也很好，但是有人就会比较“为什么我花了一个几乎相当于自产机芯的价钱，买到的并不是自产”，可能就是基于此沛纳海决定打造自己的机芯王国。在2005年第一次推出了自产的P.2002（2002应该是设计年份），而且在接下来的4年时间里完成了自产机芯的一个井喷，推出了2003、2004、2005、2006 4款机芯，还有一些小改动的其他同名机芯像2002/1之类。

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Panerai沛纳海2013年最威猛的震撼弹，就是玫瑰金表壳、型号PAM 511的Luminor Marina 8日链表，它的特点是搭载了新一代沛纳海自制长储能手上链机芯P.5000，为未来全系列表款自制化打下基础。向来是沛纳海招牌的三明治表盘，不是常见的转印或镶贴工法，而是采用更为繁复的作法。两块金属片素材都以高压冲床压制后，再车削控制厚度及直径；而后面板冲孔（刻度）、焊上表盘脚并将表面电镀颜色；底板则在冲压时就压出凹陷区域，再涂布夜光材料，干后再把面板及底板铆接在一起，因为这个做法让它的夜光效果超强，

1359使用沛纳海新型P9010机芯。P9010机芯是沛纳海新一代自产机芯，是P9000的替代型号。P9010机芯经过全新设计，虽然尺寸和上一代P9000一样，但厚度降低不少。老P9000机芯厚度7.9毫米，新型P9010机芯厚度6毫米。新型P9010机芯的厚度和劳力士3135机芯一致。沛纳海1359之所以能降低厚度，很重要的一方面就是P9010机芯变薄了。

P.9010自动上链机械机芯完全由沛纳海诺沙泰尔表厂自主研制，设有中央时、分针， 9点钟方位设有小秒盘， 3点钟方位设有日期显示。配备三天动力储存，为沛纳海自主研发机芯的基本标准，经由可双向上链的摆陀运作，将所需的动力储存于两个游丝发条盒中。机芯直径13¾法分，厚度6毫米，由200个零件组成，当中包括31颗宝石。配有双臂支撑的摆轮夹板承托振动频率为每小时28,800次 (4赫兹)的平衡摆轮，连接的装置在拔出表冠时能暂停摆轮运作，令腕表的时间调校得以与报时信号完美同步。