我入手过最贵的一只劳力士,就是这只绿金迪了。
在我过去玩表的经历中,入手过最贵的劳力士,有3只。实际入手价格,从低到高,分别是劳力士全金游艇ii(型号116688)、劳力士玫瑰金钻刻胶带迪通拿(型号116515)、劳力士绿金迪(型号116508)。

劳力士绿金迪
第一个入手的是全金游艇ii。
说起来,全金游艇ii其实是我第二只金壳劳力士。最早我买过的第一个金劳,是一个36毫米金壳dj,当时金壳dj还没有停产。我那只是金头皮带,因此实际价格也没有太高。而全金游艇ii就不一样了,金头金链,实际价格一下就上去了。但因为那时劳力士行情还没有起飞,放在今天看,价格不算贵(我那个116688是没有换奔驰针的老款)。


劳力士黄金壳游艇ii 116688,早期棒形指针版本。
由于年头比较早,加上换手机,这只表的照片已经找不到了。当时很搞笑的是,游艇ii是劳力士中的“复杂”表,倒计时功能,通过旋转表圈切换功能档位。我拿到表,不敢硬调,跑去劳力士专柜想让店员教我一下,结果店员表示很蒙圈,因为他也不会。第一次戴金头金链的劳力士,大金链子在手上,让我体会了啥叫“高调”。

劳力士黄金壳游艇ii 116688,早期棒形指针版本。
第二个入手的是玫瑰金钻刻胶带迪通拿。
在玫瑰金钻刻迪通拿116515之前,我先后入手过钢壳迪通拿和间金迪通拿,这只玫瑰金钻刻116515,是我入手的第一只金壳迪通拿。入手116515那会儿,迪通拿还没有涨的太厉害,都在公价以内,价格没有现在这么夸张。


劳力士玫瑰金钻刻胶带迪通拿116515
这只胶带的116515,我感觉很好。胶带相比金链子,大大降低了手表的价格(指当时那个时期)。劳力士的胶带,手上舒适度一流,胶带里的垫片,非常贴合手腕,劳力士这条胶带,超过其他名表品牌。金头、条钻时标,配置非常豪华,条钻很提气。金表头,有一定分量,但40毫米很适合我这种瘦人。金壳胶带,我认为是金迪中,综合配置非常均衡的一种。非常豪华,但又不会过分高调。


劳力士116515的胶带,非常好用。
第三个入手的是绿金迪。
绿金迪,是现在名表世界中,最炙手可热的手表,行情飙升,因此我重点说一说。这只绿金迪,当时是一位朋友,转让给我,实际价格合理。当然,即便如此,这只绿金迪依然是我入手过最贵的手表之一。


劳力士绿金迪
劳力士绿金迪,是2016年推出的。非常巧的是,陶瓷圈钢壳迪通拿116500也是2016年一起发布的。因为钢迪相对便宜,关注的人更多,当年我印象很深,人们的注意力都被钢壳迪通拿116500“熊猫迪”吸引了。绿金迪在当时并没有掀起“惊涛骇浪”。毕竟16年的时候,绿鬼还都没有起飞,就更轮不到绿金迪了。当年,不到20万就能买一只绿金迪,对比现在非常“魔幻”。

劳力士绿金迪盘面。
绿金迪的绿色盘面,是电镀盘,在缺少光线的情况下,绿金迪的盘面实际上比较暗。但是,一旦有光线进入表盘,绿色盘面瞬间点亮,非常亮眼,加上黄金壳,整只表非常闪。盘面3个小表盘,有唱片纹装饰,并且有红色内圈点缀,细节到位。

绿金迪盘面细节。
相比胶带金壳迪通拿,金头金链的绿金迪,很有分量,上手很沉甸甸的。绿金迪的黄金壳,比玫瑰金壳更亮。整只表非常高调,以至于我觉得戴出门会显得有点“过分”。同时我也理解了,为啥黄金是最受欢迎的,黄金壳的实际行情,会比玫瑰金更高。黄金和玫瑰金放在一起,还是黄金亮。


绿金迪盘面细节。
劳力士迪通拿的尺寸比例,拿捏的很好。40毫米尺寸,加上4130机芯紧凑的设计,让迪通拿的表壳厚度在计时表中控制的很好。除了金头金链子,比较重,表头表链都很贴合,没有不舒服的地方。

劳力士绿金迪,蚝式表链。
绿金迪使用的是劳力士4130自动计时机芯。4130是市面上综合水平最高的自动计时机芯之一,使用柱状轮、垂直离合技术组合,动力72小时,有超级天文台认证,每天误差+2/-2秒。在保证性能的同时,劳力士有意识控制了机芯厚度。我这只绿金迪,走时略微超出了+2/-2,走快一点,5秒左右,我也很满意了。

劳力士4130自动计时机芯。
我曾经看过一个汽车爱好者的采访,有一句话让我印象深刻,他说:“我不需要穿很华丽的衣服,因为我的911已经让我足够拉风”。我觉得这句话同样适用于名表,一只金头金链的金劳,也会足够“拉风”(前提是,你不会觉得太高调)。
帝舵红蓝圈GMT用的机芯是MT5652机芯。从编号上看,是小盾用的MT56XX系列机芯的发展型号。但帝舵方面表示,帝舵红蓝圈用的MT5652机芯不是MT56xx加两地时模块,而是重新设计的。至于红蓝圈MT5652的性能指标,和MT56xx一样,天文台认证、70小时动力、摆频28800。事不宜迟,直入正题。今年劳力士出了五珠链钢壳红蓝圈,帝舵出了小盾红蓝圈,兄弟们都知道这两个表,将来都不是“省油的灯”,今天我主要说帝舵红蓝圈。
日志,这个我都没带过,别人欠我点账完了之后拿这个抵给我。这不是您的表,18年的,反正我现在也就是太难了。结婚8年完了之后,现在两个孩子小宝还吃奶粉,回回钱。这我跟您讲就是他欠您十多万的,这个抵不了,因为这个本身,这个款式的表126333,现在的专柜价格就12万多,12万多多12万多这还过了五六年了,所以我收的话就8万块钱我能收。
劳力士手表作为一种精密的机械工艺品,通常是耐用且可靠的。但如果您的劳力士手表停止运行,可能是由于多种原因引起的,从简单的问题到需要专业维修的复杂情况。以下是一些常见问题和解决方案,但请记住:如果您不确定,最好找专业技术人员进行检查和修复。总而言之,劳力士手表停止运行可能是由于多种原因造成的,在面对这种情况时,最安全的做法是寻求专业帮助,以确保手表得到正确的维护和修复,从而延长其使用寿命。
`腕表之家 钟表技术` 先说结论,现在的劳力士,不算。理由是,不光劳力士不算,市面主流名表品牌中的机械表,都已经转变为奢侈品,完全脱离了历史上“工具表”的范畴。很多玩家在谈论名表时,每当谈到劳力士,唇枪舌剑,经常会被一句“劳力士就是个工具表”反驳。工具表三个字,非常“万能”,不论这只表多贵,工具表三个字一出,就像是一票否决,就算再好再牛,一句“就是个工具表”,就仿佛这只手表矮人一截。
`腕表之家 行业动态` 近日,美国投资银行摩根士丹利与瑞士咨询公司luxeconsult联合发布了备受推崇的瑞士制表行业年度报告。报告显示,2021年劳力士销售额达到80.5亿瑞郎,占总体市场份额的29%,继续高居榜首。卡地亚珠宝以及腕表业务总额今年已经超越了欧米茄品牌,卡地亚销售额同比增长40%至24亿瑞郎,略高于欧米茄的22亿瑞郎。
纵航者型是劳力士专为跨国旅行和商务出差的精英们设计的腕表,是品牌在2012年推出的系列,最大的特征就是表盘可以同时显示两地时区时间。有两个表盘:子表盘24小时偏轴盘显示出发地时间,大表盘的中央指针指示所在地时间。腕表还配备了年历功能,可以自动区分30号和31号。最具标志性的一枚纵航者,是这枚蚝式钢加蓝色表盘的纵航者,非常有商务精英的感觉。这款在劳力士中的官方售价就已经有点高了,公价10万起,算是劳中贵族。
不过,这并不是刘嘉玲唯一的一款迪通拿腕表,就在最近,她又佩戴了一款更贵的116598 RBOW满天星版彩虹迪。REF.116595rbow满天星版,国内官方售价1002600元,预计入手价格达到230万人民币。众所周知,刘嘉玲可是劳力士的铁杆粉丝,曾也经常佩戴劳力士“绿水鬼”亮相各种场合。现在这几款重量级的表款,看来表坛一姐坐实了。
这样的例子还有我入手过的14270,特别是6点位标注t<25的版本,它代表这种探一的氚用量小于25milliCurie对人体无害。原来80年代劳力士因为更换手表时标的夜光材质,曾少量使用过氚,这种材质在今天已经不会再被使用了,而劳力士这款表作为制表技术革新的过渡款,比常规的款式更有划时代意义,也凭借这点让它情怀更深,将来只会随着时间的增加越来越难得和保值。
提到表圈中最早开始延长保修期的,那绕不开帝舵的老大哥劳力士,其在2015年就已率先把手表保修期从2年延长至5年,话又说回来,就劳力士手表严苛的品控来说,多延长3年保修期对品牌而言负担可能没我们想像的那么大。劳力士并没有太复杂的表款,机心结构相对来说比较简单,而且机心关键性零件的材质和设计在业内都比较出众。
要注意调节劳力士手表的时候,如果是螺旋式表盘的腕表,最好不要硬拉上面的柄头部分,应先逆时针打开表冠,将其时间调整好后再将表冠推入里面去。在调节劳力士时间的时候,可先将拉头推入最外面的档位,旋转拉头秒针对准12的位置上,再将时针和秒针走到12的位置后再调整相应的时间,调整日期时,可将拉头推倒中间的档位,再逆时针旋转调整。
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劳力士国行和港行在价格和售后服务方面存在区别。首先是价格方面,在相同型号的情况下,由于港币和人民币的汇率不同,港行相同型号的劳力士通常会比国行价格更加优惠。但是,需要注意的是,在港行购买的劳力士可能需要缴纳一些税费,例如关税和增值税等,这些费用将会增加购买成本。此外,跨境购物还存在汇率风险和信用卡手续费等成本,需要考虑清楚。