其实我今天提到的这个事实——江诗丹顿纵横四海起飞了,小范围内人尽皆知,但我相信八卦兔读者很多并不知道。
这个话题我犹豫许久,有读者建议我别写,不能“推波助澜”,但我认为从专业角度出发,作为一个钟表博主,还是有必要把当下客观的趋势放在大家面前。
至于选择,完全看个人爱好和经济实力了。
作为江诗丹顿的运动款,纵横四海长期处于不温不火的状态,哪怕国内专柜早已公价出售,但表商依然能从境外渠道拿到折扣,所以很多人可以以低于国内公价的价格买入。

这就是4500V,蓝面,最受欢迎的一款
我今天并不打算细究它火起来的细节,只是把近期收集的价格简单罗列(因为行情很快,价格有可能有浮动,仅供参考)。
刚刚提到的三针款4500V蓝面,目前在25万多(公价172000元),其他颜色盘面大概为22万左右。
同样,依照惯例,钢表火热会随后影响金表,蓝面金款的4500V,目前价格在47万左右(公价40万出头)。

5500V蓝面为29万多(公价24万多),4300V全金金属带80万左右(公价70多万)。

这是4300V,万年历
7900V蓝面,两地时功能,大概价位为25万左右(公价208000元)。

在这些年火热的运动款中,鹦鹉螺和皇家橡树价格高居不下,也是严重供不应求。

鹦鹉螺和皇家橡树最热门的基础款
因此大家寻找下一个“可以买到”的运动款是合理的诉求,但这一波行情起来虽说在意料中,但也过于激烈,这其中也包括一些表商的推动——比如,兔子收集到的不完全信息,在某一天同时看到表商手中出售的8块纵横四海,都是同一天卡(出自国内专柜)。可见此前某个阶段,已有人集中排队预定。
且抛开这些不论,毕竟市场有市场的规律,但更重要的是,我在最近这段时间,收到不少人的反馈:“当年有折扣没买,现在看着起飞心好痛。”

当然,痛的不是买不到所爱,而是损失了赚钱机会。甚至有人直接问我:“我如果公价买了,放多久卖赚得多?”
整个钟表市场的投机因素,已经蔓延了好几年,且越演越烈。
其实这些年来,江诗丹顿虽然没有所谓的市场大爆款,但无论如何,客群却是真正热爱品牌的。兔子上个月还陪一位读者在国内江诗丹顿专柜买入新表,心里绝无杂念的那种。

但投机分子们的涌入,未来会怎样,真的很难说——目前纵横四海4500V蓝面专柜已停止预定,可以想象,“配货制”正走在路上。
当然,话说回来,对于真正热爱江诗丹顿的消费者而言,短期没有太大影响,毕竟这些客人以大表、正装表为主。
至于那些“捶胸顿足”大呼遗憾的,完全没有必要——除非你以卖表为生,不然,买一块热门表就能发财?
国庆在家的这段日子,面对很多咨询,我也思考许久,其中有一位读者的话很有代表性:“看了兔姐之前的文章,我觉得热门追不起,也不想追,淘一块单价不低但还没被炒的表倒是不错,比如最近先打算入冷门金劳。”

这个思路完全贯彻了我对手表消费的建议——有足够实力的,在头部品牌买成大V,什么都能有(但实际上,大V恰恰对入门爆款没什么兴趣,唯一有兴趣的,可能就是利益了)。实力次之的,选择还未被市场波及到的高端款式,虽然价格不低,但相对产品而言,是划算的。
兔子给大家举例,我最近帮读者选的一些冷门金劳——只谈热爱,不谈保值。
目前市场上,黑冰糖这类普通的DD(劳力士星期日历型)算热门货。

稍有变化的,类似绿松石盘DD,价格也已在国内公价附近,35万左右,这块表长期来看,依然会往上走。

但是,如果表圈带钻呢?或者,表带带钻呢?

还有顶配版,实在找不到实物,发个产品图。

这些表自然公价更高,但相比最基础的绿松石DD,它的实际到手价会更划算些(折扣大)——重要的是,可以满足你们高配金钻劳“一劳永逸”的期望。
另一个例子,兔子推荐过好几次的彩虹刻度满天星DD,价格也已经起来了,有读者和我感慨幸好被我种草买得早,30多万入手,如今也爬上了40万。

这块表也可以找高配,提前完成心愿。

一些高配劳力士不容易找,但价格可以,再来看一块,公价100万左右的表,8月份兔子看到二手50多万有报价。

想起一个活生生的例子——当劳力士彩虹迪行情起来时,有读者买了满钻版,这块表当年还可以在专柜买到,如今也是一表难求了。

所以,比追热最富远见的,是前瞻性。
市场有太多热门,错失真的遗憾吗?比如说,错过了鹦鹉螺和皇家橡树,不想错过纵横四海,那么如日中天的FPJ呢?甚至跳到手表以外,爱马仕的末班车赶上了吗?
大多所谓的错失,本质是实力不济,认清现实,就没那么多无畏的痛苦。
对多数人来说,赚钱和消费是两码事——在自己的专业上耕耘,在消费上满足心意,这是最理想的状态。
以投资心态去买表,最终除了改行做表商(可能还没人家专业表商资金量大),还能干吗呢?
最重要的是,为了所爱一掷千金的乐趣,真的尝不到了。所以还是劝大家,多听从内心。在自己的本行上多多赚钱,才是正道。
2022年全新二级市场价:77W左右 2021年二手二级市场价:75W左右 2021年二手二级市场价:95W左右 江诗丹顿纵横四海7900V6月9日行情 四、江诗丹顿纵横四海系列7900V/110A-B334腕表(蓝盘)2022年全新二级市场价:27W左右 五、江诗丹顿纵横四海系列7900V/110A-B546腕表(黑盘)
日内瓦印记是江诗丹顿腕表重要的特性。除江诗丹顿外,能够获此殊荣的仅有百达翡丽(2008年后以“双P”印记取代)、罗杰杜彼、萧邦和卡地亚的部分型号。然而,日内瓦印记的一个指标便是要求表款的生产和装配全程在日内瓦完成。ValFleurier机芯厂并非设立于日内瓦,这也是4600E被玩家诟病“缺少灵魂”的原因所在。
直到1996年,江诗丹顿才推出OVERSEAS系列,第一代纵横四海可以明显看到“222”的身影,当时的设计由独立设计师Dino Modolo(设计了昆仑的单金桥手表)和江诗丹顿自家的设计师文森特·考夫曼共同完成,可以看到延续之前的一体化概念,表壳表带过度流畅。外圈上首创用了自家的logo“马耳他十字”中截取的一部分作为外齿,八片外齿组成纵横四海系列的最具识别性外观标志。
由于纯金太软,难以定型,所以金都要混合其他的材质,绝对的纯金表是不存在的,目前市场上主要为18k金,75%是纯金。18K金又分为好多种,常见的有3N的18K黄金、4N的18K玫瑰金及5N的18K红金(4N和5N代表铜量的高低,颜色由浅入深)。“金劳”最为有名,是很多人对劳力士的称呼,戴金劳是身份的象征,含金量通常要比常规18k偏高。
红色卡钳、原厂大尾翼、四出排气、声浪带回火……当这些Buff叠加时,相信很多人都会觉得它是一台动辄百万的性能怪兽。实则不然,它与本田思域、长安UNI-V、传祺影豹这类车型一致,是一台主打运动且只要十多万就可以入手的车型,它就是刚刚完成中期改款的北京现代菲斯塔N Line。作为中期改款车型,菲斯塔N Line在外观、内饰、动力部分均有所改变。有“N Line”加持,这意味着它更运动、激进,不过更多的还是在视觉上,就如同身披S Line套件、M套件的相关车型一样。在此还要多说一嘴,关于现代汽车N部门,是现代的
另一个就是它的伸缩式升降尾翼了,这个尾翼其实大家应该不陌生,现款保时捷Panamera车系的高配版就搭载了这种尾翼。简单说,这种尾翼可以在左右和上下两个维度运作。平时不需要尾翼的时候,它会“折叠”起来,收进后备箱,外表看去和普通轿车别无二致。但在需要的时候,尾翼会向上升起,同时向两边展开。这种设计有两个好处,首先,尾翼的作用是在高速时增加车体下压力,而尾翼的迎风面积越大,增加的下压力量也会越大。这也就是为什么尾翼要做成可以横向展开的原因。
江诗丹顿纵横四海蓝面腕表确实很毒,据内部人士透露,蓝面的江诗丹顿纵横四海基本上是一到店就卖出去,非常畅销。表友选择的这款是OVERSEAS纵横四海系列自动上链大三针基础款,简约大方、年轻时尚。也祝表友乘风破浪、纵横四海!今年四月第一次看到纵横四海的蓝色盘面,就立刻中毒,这幽深的蓝色印在脑海里面一直不能忘记。 恰好今年升职,送自己一枚纵横四海就再适合不过了。希望自己未来在职场也能纵横四海。
新版的Overseas是VACHERON CONSTANTIN江诗丹顿这几年的销售重点,有鉴于前阵子的景气之差,在这个时机主打消费感受相对比较轻松的奢华运动表是相当合理的决定(尽管定价并不便宜),目前市场对接下来的发展虽然乐观却也仍然保守,在这样的氛围下后续Overseas应该会持续扮演吃重的角色吧。
目前,尺寸最大的超跑是由意大利超级跑车制造商Lamborghini推出的Lamborghini Sián。该车型于2009年首次亮相,采用了全新的设计语言,并配备了一台6.5升V12发动机,最大输出功率为750马力。该车型的长度为5,108毫米,宽度为1,998毫米,高度为1,390毫米,轴距为3,200毫米,整车重量为1,450千克。
没有图片,很难说的。首先要看你在哪儿买的,既然你能问,看来不是什么很好的来路;其次,如果怀疑可以去专柜询问;第三,看你购买的价格。类似江诗丹顿这样的手表,是每只都有一个固定编码的,可以去官网查找,如果没有你的那个编码就是假货。
天梭力洛克eta2825-2机芯好。ETA2825-2机芯是基于ETA2824机芯改造出来的,有着极强的百遍扩展性。它和我们之前说的2824机芯改造的小三针机芯最大的不同是它可以任意设计时针分针秒针、甚至是日历窗口在日历轨道上的位置。反正只要是舍得厚,三个指针可以有多种神奇的位置变化!
纵横四海。江诗丹顿的纵横四海与百达翡丽鹦鹉螺、皇家橡树并称三大钢表王,是江诗丹顿的热销系列,纵横四海系列在二级市场一直超公价的存在,是比较保值的一款。江诗丹顿就倾心于偏心表盘的设计,而纵横四海系列腕表正是这种美学风格的现代诠释,淋漓尽致地展现于两个相互交错的同轴圆形小表盘设计中。