跑车侧面的进气口叫什么

至少多年来在人们的潜意识里，跑车这种概念，就是要跟燃油融为一体，才能真正体现出它应有的价值。先不说低价位能不能造出跑车，单单是把“电动”和“跑车”两个概念混合在一起，多数人都觉得很违和。至少从外观来看，第一款电动跑车的车型，跟该公司以往推出的传统跑车没有任何区别。如果不告知情况，第一眼光看外表而不驾驶的话，也分辨不出来它是电力驱动的。

车型尾部匹配了中置共两出的熏黑排气管，看起来有些奇怪，此外，新车的运动尾翼与尾灯进行了衔接，超跑视觉感提升得更加明显。车身数据部分，这款保时捷718很明显是一辆小跑车，长宽高分别为4379/1801/1295mm，轴距是2475mm。值得一提的是，我们介绍的这组数据属于入门级的车型，是一辆两门两座的硬顶跑车。如果你的预算充足，不妨考虑软顶敞篷，那么回头率将会进一步提升。

近日，宝马i8敞篷跑车在国内正式上市发售，新车推出一款车型，售价195.8万元。新车在去年11月份的广州车展首发亮相并开启预售，并且宝马在中国市场推出的第七款新能源车型。新车在现款i8硬顶跑车的基础上，采用一套软顶敞篷机构，可在50km/h车速以下开启或关闭，整个过程仅需15秒。车身侧面固定“Roadster”铭牌，可直观区分宝马i8敞篷版与Coupe版车型的不同。

Bugatti Centodieci 是 Bugatti 旗下的限量超跑，全球只有 10 辆，而且只贩售给特定的 VIP 车主，每一辆纯手工打造，8.0L W16 四涡轮引擎，马力 1600PS。而近日最后一辆 Centodieci 已正式交付给 VIP 车主！最后，Bugatti Centodieci 全球限量 10 辆，而这 10 辆都是纯手工打造，所以耗时整 2-3 年，近日 Bugatti 才正式将最后一辆 Centodieci 完成组装，并交付给 VIP 车主了！就不知道我国是否有车主？

在Ursu未问世之前，摘得最速SUV桂冠的是宾利添越，有着6.0L升W12双涡轮发动机，最大功率608马力。同是拥有悠久历史的品牌文化价值，和强大的动力以及昂贵的售价，URUS自然而然成为添越的直接竞争对手。论赛道性能，还是URUS略胜一筹，毕竟流淌的是兰博基尼的“血液”。北京时间2017年12月5日的凌晨1点，兰博基尼官方正式推出旗下首款民用量产级别SUV—Ursu。数据显示，该车搭载4.0升V8双涡轮引擎，650匹马力，0-100km/h加速用时3.6秒，这一切有关于Ursu的数字信息都将刷新我们对S

没错，昨天疯狂的乐高又出跑车了，而且竟然使用超过1000000块乐高积木，拼出了一辆全尺寸1:1大小的乐高版布加迪Chiron：所以打造这样一款乐高跑车有多难？据乐高表示，为了还原出真实跑车，他们使用了339种乐高技术元素，百万乐高零件总重达1500公斤，研发与拼装耗时共计13438小时。据了解，这项企划开始于去年6月，除了烧钱、烧脑、烧时间外，对乐高自身也有着非凡的意义，那就是打破限制。玩具就一定是儿童用品？积木就一定要固定在某处？硬直的乐高就不能用来拼出汽车的流线感？乐高则用这辆积木版布加迪Chiro

小编就纳闷了，蝰蛇这玩意二十多年来，只见排量涨，马力却依旧调教得这么保守。这可是随便加个涡轮增压就破千匹的怪物啊！看看下面小编收集的数据，蝰蛇这二十多年才舍得多给我们压榨出254马力……车早茶最新消息，据外媒消息，新款道奇蝰蛇正式发布。新车增加了蝰蛇GT车型，该车定位在蝰蛇与蝰蛇GTS之间，这款车装配了可调式悬架系统以及具有5个模式的电子车身稳定系统。另外，蝰蛇GT在内饰上也将有所升级。

作为首款冠以“RS”之名的718车型，保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件，例如保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口，使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分，可自由调节的前端扩散板能够确保以最小的空气阻力实现最高车速。保时捷718 Cayman GT4 RS采用了碳纤维强化塑料（CFRP）翼子板侧进气口、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重，整备质量仅1415公斤。另外，该车还提供魏斯阿赫选装组件，选装组件后，前行李厢盖、进气口、外后视镜上部饰件和尾翼

Roma的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车所采用的动感优雅设计理念，鲨鱼鼻式的前中网无论是位置还是造型都在向250 GTE致敬，而以一条水平光带横贯其间的全LED前大灯又在向限量版的Monza SP系列跑车致敬，尾灯并没有采用法拉利经典的圆形，扁扁的造型更加创新、独特，法拉利Roma就是一款结合了现代派轮廓和复古细节的当代艺术品。

内饰方面，玛莎拉蒂MC20使用了较多的Alcantara材质和碳纤维材质装饰，并配备有蓝黑色运动型座椅，头枕位置印有玛莎拉蒂LOGO。此外，新车中控台还配备一块10.25英寸触控屏，并采用按钮式换挡机构及驾驶模式选择旋钮。玛莎拉蒂MC20车名中的“MC”意为Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门），而“20”则指产品推出的2020年，也是玛莎拉蒂品牌开启全新篇章的一年。据悉，MC20是玛莎拉蒂开启电气化进程的重要车型，该车未来还将推出电动版本车型。