奔驰c200两门跑车天窗怎么关

现如今，新能源产品越来越多，其中也不乏一些比较独特个性的车型。所以，今天咱们就来看看在20、30万元左右，都能买到哪些比较个性的纯电动跑车。作为哪吒品牌的首款双门四座电动跑车，燃油跑车应该具备的元素在哪吒GT身上我们几乎都能看得到。无边框车门、溜背造型、造型夸张的扰流板、通风口和扩散器等等，虽然这些设计放到电动车上，大多数起到的只是装饰作用，但是论视觉效果的话，哪吒GT的回头率和运动氛围无疑是在线的。

然后车也开了一段时间了也该保养了，那么笔者按照宝马Z4的购车手册了解到保养周期为首保10000km或者12个月先到为准保养一次，首保需要更换发动机机油和机油滤清器，加上工时费小计1260元。接下来就是行驶到20000km或者24个月先到为准保养一次，这台车的保养项目为更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液，然后加上工时费小计金额为4203元。咱们依旧按照大家每年行驶20000km预估，那么这台宝马Z4首年所需支付的保养金额为5490元。

虽说这跟多数人想象中应该要很舒服、优雅的梅赛德斯-奔驰有些不同，但这才是身为一辆Roadster该有的氛围与调性，老实说我特爱这样的感受，因为这会让你更专注于驾驶、更贴近地面，除了好好享受开车之外，没有别的念头！手指轻扳中央扶手前方的敞篷开启键，阳光会率先从前挡风玻璃和车顶之间敞开的缝隙钻进车内，不消几秒钟，SLC 200的车顶就被巧妙收进后行李箱，在时速40公里以下还能在行进间开关蓬，夏天温热的风、刺耳的蝉鸣，伴随着一股强烈的自由感一起袭来。

3：保值率低，楼主有个朋友差不多比我早几个月差不多价格买了辆10年的二手法拉利，玩了半年，因为是国四标准，上海马上外牌不好用了，就卖了，原价。等于白嫖半年。 但是我的心态是，车这个东西本身就是消费品，消费上面我就不太计较什么保值，回报，爽就行了。这车落地一百万拿不下。20年10月提的车 落地不算牌照130不到。 裸车97.5 一般4s店都有几万优惠，看缘分的。

未见其车，先闻其声，对于爱好跑车的人来说，汽车的声浪是一种音乐，一种扣人心弦的美妙音乐。声浪，也许只是完美跑车的一个附属品，但是它确实是那个让人内心雀跃的所在。当然，声浪不专属于跑车，它也是改装者的至上追求。为应对2018年将要上市的全新“超级SUV”——Urus的量产工作，兰博基尼对其现有的原型车/试装车研发厂区进行了投资扩张，其中重要的一部分是一所声学实验室，主要用来调整兰博基尼旗下发动机的排气声浪，同时负责更多声学相关研究。你也钟情排气声浪吗？那就来让我们与它更亲密一些。

因为行业天花板已经在下降了，产业方面，技术最饱满的还是铃木、雅马哈、川崎、本田等企业，这些企业的400cc车型价格已经降到3万多，而且根据预期价格还会继续下调。一方面是成本的确并不高，400cc的摩托车过去卖5万多，主打的就是一个镰刀割韭菜，这些摩托车根本没有卖到天价的能力，另一方面原因是国内需求真正的减弱了，对摩托车的忠诚度，或者说对进口、外资摩托车的认可度降低。

跑车，几乎是每个男人的梦想，而超跑更是大家的竞相YY的对象，那么到底什么样的车才算超跑？超跑，顾名思义就是性能非常出众的跑车。它们追求极致的性能，为了性能可以牺牲一切（什么舒适性、经济性、实用性完全都用考虑）。有的人会觉得超跑必然都是身价几百万上千万的。但其实用价格来掂量超跑是不完善的，至少不够客观。因为超跑不是用来享受的（没有那么多奢华享乐的成分，与豪华基本无缘），而是为速度而生，一切的目的都是为了撕裂空气的阻力与压榨地面的每一分摩擦力。