阿斯顿马丁新车发布多长时间一次

就在2022年9月，吉利曾宣布完成对阿斯顿·马丁7.6%的股份收购。此次股份增持后，吉利将超越梅赛德斯-奔驰成为阿斯顿·马丁第三大股东。目前，后者第一大股东为YewTree投资集团（持股比例21%），第二大股东为沙特阿拉伯的公共投资基金（持股比例18%）。对于吉利是否会继续增持阿斯顿·马丁股份的问题，后者在公告中称，吉利承诺，至少在2024年8月1日之前，不会进一步收购阿斯顿·马丁任何普通股。

但这并不能阻止我们的主持人开上全新的阿斯顿马丁DBS，宾利欧陆GT，以及宝马8系，翻越高加索，去展开一段真正的伟大旅程，以回答上面这个疑问。作为地表最强的三大汽车记者，克拉克森，哈蒙德和梅时刻紧盯业界动向，一眼就看出了其中的苗头——老爷车最近有点儿走俏。像捷豹 E-types，阿斯顿马丁 DB5， 甚至是古老的迷你车都成了抢手货，售价都比过去一二十年高出了许多。

2018年，阿斯顿马丁正式发布了旗下的GT3赛车，该车源自于阿斯顿马丁Vantage GTE耐力赛车。外观上，整体造型依旧延续着普通版本Vantage的设计风格，不过各种空气动力学套件与夸张的大尾翼还是让使得Vantage GT3有极高的辨识度。全面轻量化的设计全铝合金底盘使得Vantage GT3赛车整车重量仅为1245kg。

官方将阿斯顿·马丁DB12定义为 " 全球第一辆超级 GT 跑车"，同时，它也是吉利成为马丁第三大股东后的第一台新车。它上市将与迈凯伦、法拉利、兰博基尼甚至是仰望U9、红旗S9等国产品牌开展竞争。6月12日，阿斯顿·马丁DB12正式上市。玩车弟了解到，阿斯顿·马丁DB12是阿斯顿·马丁DB11的继任者，不仅在造型上采用全新设计，还搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机。据已知消息，新车售价为251.8万元起，并计划于2023年第三季度开始交付。

称阿斯顿·马丁Vantage为“入门级”是一种侮辱。如果这是入门级的产品，我迫不及待地想看看阿斯顿为我准备的东西。 它称为DB11。 Vantage引擎盖下有一个强大的V8，并且像阿斯顿所做的那样，立刻被这种非常英国品牌的产品所拥有的优雅和力量专利组合所吸引总是带到赌场。Vantage旨在说服人们不要购买保时捷911，但我认为没有人真正购买过这些品牌。

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