今年因为疫情关系,难以像往日般四出游历,在这样的环境下,初尝走到郊野游山玩水的滋味;但回到自然间,要应付原始的环境状况,每次出行前更需要准备充足,简单至一双鞋子,考虑其防撞、支撑、防扭等等性能,都是每次户外旅程能否顺利完成的基本条件,却又未必人人都愿意一开始便花费一千至二千多元在户外登山鞋上。
是否真的只有价格贵的登登山鞋才是性能的保证,今次测试的对象正是非常便宜入门户外鞋,DECATHLON迪卡侬 QUECHUA MH500登登山鞋,看看到底怎么样?
测试鞋款:DECATHLON迪卡侬 QUECHUA MH500登山鞋
今时今日要买到一双几百元,却又有齐基本性能的登登山鞋实在有点困难,之前测试过KEEN、Salomon、Timberland以至adidas的登山鞋款,性能各有优劣,但都过千;初接触山野生活,想入手体验一对提供了基本性能,又不贵的登山鞋,不是没有可能的,只是在一分钱一分货的忧虑下,到底DECATHLON迪卡侬 QUECHUA MH500登山鞋可以提供怎样的性能?网上都没有太多客观资料可以参考。

MH500在该品牌的登山鞋中出品中不算最便宜,但也不是最贵,测试这个型号,应该相对有代表性吧。虽然是几百元的款式,但其实鞋子从抓地力到防水性能上,分别都通过了品牌的实验测试,包括在平滑、坚硬、干燥、潮湿等不同表面上,行走超过500公里的测试;以及在实验室中,将鞋子放于深度达鞋面一半高的水池中反复扭曲2000至50000次,模仿鞋子在长途旅程下维持多少防水性能等等。便宜还便宜,但绝对是有科学数据支撑的诚意设计。
鞋身以牛皮二榔皮和橡胶保护部件等传统物料为主,出奇地每只鞋子大约只重460克,比单纯从外观上的判断轻巧得多。中筒结构上,也是采用较传统的鞋带钩设计,令使用者更灵活调整松紧度。
整体而言,外观上很简洁务实,没有多余的花巧噱头,对得起这个价钱。
此外它的内衬薄膜亦可以提供一定防水、透气性能,EVOFIT技术亦令鞋子越穿越合脚型,理论上,尝试提供一款当代登登山鞋可以提供的性能,但实际表现如何,接下来在试后感段落再详述。
DECATHLON迪卡侬 QUECHUA MH500细节:

鞋头的像胶部件,令鞋子的保护性能十足。

透气度也中规中矩。

牛皮皮鞋身十分耐磨。

鞋舌亦有填充物。

鞋跟手抽方便穿着。

鞋领设计,尽量使脚踝活动灵活。

保护脚掌是鞋子最出色的功能。

弹性鞋带,适合山野使用。

外层防水性能方面,这次未能测试。

走在硬路上,外底的鞋钉会反伸向内部

并不适合用来走水泥硬路、或者潮湿的滑石地表。

但是走原始地表的话,鞋底在土地上有足够伸展空间,表现会截然不同。

EVA中底支撑力中规中矩

防滑像胶制造T型鞋钉有5毫米。

后跟亦有保护脚掌的部件

防滑像胶的表现,要视乎在什么环境下应用

走些严重风化的泥石路时,表现又意外地好

鞋身材质较硬,灵活度中规中举

鞋领收窄的设计,但因为要比平日穿大半码,包裹感也是不强。
至于鞋底方面,MH500的中底采用EVA泡棉材料,都是非常常见的物料,大量品牌都会使用,所以不要预期鞋子的缓震、回弹有惊为天人的表现,同样是中规中举的配置;外底的防滑橡胶,从底部一直延伸至鞋头,大范围地包裹脚趾。
登山很多时候都会遇上大量水泥或石头地表,应付混合型路况的平均表现如何?这方面的考量很重要。

是时候上山实测了。
试后感
了解过MH500的性能后,是时候上山实测了。第一眼看见这款登山鞋的时候,目测的第一个印象,就是很厚、很笨重。皮革为鞋身的主要结构,加上鞋头像胶,连鞋筒结构都又厚又大,感觉它的耐磨、防撞等性能理应不错,但不会太过轻巧舒适。

鞋子在湿滑地表上性能欠佳,即将做足心理准备,我都几乎滑倒。

硬路上不太舒服。

状态原始的步道是发挥鞋子的最佳位置。

12公里间,总叫感受过不同地表上的表现。
当真正穿上脚之后,又发现它意外地轻巧,保护度非常充足,我在路途上走过台阶,即使一个不留神,提腿不足鞋头撞向石面时,明明噗的一声撞了上去,趾头亦丝毫无感,可以非常安心地走路,而不怕遇上突如其来的硬物撞击,鞋子这方面的表现非常出色。加上走在秋季的山野,透气度亦算可以接受的程度。如果只打算穿着MH500,走一些初阶的步道的话,不俗的抓地力、耐撞耐磨的外层皆值得信赖。
但是,当行走距离一长,用以测试过更多不同地表、环境之后,亦会发现需要应付更多更复杂的情况时,就会出现很多技术上的盲点。

防撞方面,MH500的性能真的不需要担心。
先谈鞋底的承托、抓地环节,刚才说过,MH500采用EVA中底,是极多品牌同样会采用的材质,好坏的分别不能单单比较材质的性质,反而要看外底与足弓支撑等等细节上的配合;可是,鞋子的足弓支撑确实不太明显,如果本身腿部肌肉够强,也没有扁平足顾忧的话,问题当然不大。但由于我正是小腿肌肉不强的休闲型登山者,路途距离一长了,便会觉得鞋子其不能为我节省太多体力,单纯靠鞋筒支撑脚踝时,有种此消彼长的感觉。

泥路上的抓地和脚感不俗。
但是我认为更大的问题,在于品牌的防滑像胶制造的5毫米T型鞋钉上。打从鰂鱼涌柏架山道起点的水泥路出发时,我尚未能感受它的抓地性能前,反而是感到中底受压时,过硬的鞋钉反伸向内部,令脚底觉到凹凹凸凸的触感,长期维持这样的状态,感觉都不会太好。
更甚者,是我刻意在路途间踏上一些潮湿的硬地表,看看鞋子的表现,竟然在有充足心理准备之下,依然几乎滑倒在地上,连相机都险些弄跌。很明显,它并不适合用来走水泥硬路、或者潮湿的滑石地表。
由此可见,MH500并不可能完全满足混合路况,但如果走的路线,是能够发挥出鞋子针对的性能的话,以这样的价钱来说,性价比就非常高。针对不同的环境,选用适当的装备,才是常识吧。

由于品牌的尺码设定,即使刻意收紧鞋带,个人来说,包裹的脚感还是不够贴脚。
另一点要注意的是,DECATHLON迪卡侬的登山鞋的码数大小,并不一定会半码、半码地递升,换言之,像我这种尺码是42.5的人来说,只可选42,或者43。由于考虑过运动过后,预留肌肉膨胀的空间,所以我选择了略大的43作测试。
尺码这回事,大了一点就是一点,那怕我已将鞋带刻意收紧,包裹的脚感还是不够贴脚,系稳度不太完美,加上鞋身物材质较硬,多少影响到步伐的灵活度。但当然吧,这只是我个人脚掌尺码的不幸,如果脚掌完全符合鞋子的尺码,又或者穿鞋习惯本来就偏好宽松等等的话,这个自然不是大问题。
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