最贵的古董车你都知道有哪些吗?这些号称世界上最贵的车有什么特别之处呢?其实,最贵的车往往不是什么黄金跑车,更主要的还是因为它们有着巧夺天工的设计,是人类工业史上一个时代的缩影,因为少所以才具有超高的收藏价值所以才贵,今天这篇文章就为大家来盘点历史上最贵身价的车,也让我们来了解下世界价位排名前十的车都有哪些。普通人肯定是不要想了,而对于富豪们来讲,能拥有一台至少也已经是蓬荜生辉,一起来看文章。
第一名:劳斯莱斯银魅(价格:15.5亿元)
Silver Ghost银魅实际上是并不是上图所示的车型,而是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系,其同样是价格不菲的经典老爷车,并且是全手工打造,引擎和车体也都是航空材料。现在在英国一个城堡里放着 因为密封太好 放了50年以上里面还一尘不染,所以现在这辆车价钱在不断升值。
第二名:1962年款法拉利250 GTO 售价:3810万美元(约合2.4632亿元人民币)
2014年8月16日,马拉内罗——1962年款法拉利250 GTO在加利福尼亚蒙特雷汽车周的Bonhams Auction拍卖会上破纪录拍出38,115,000美元成交价格。这是迄今为止汽车拍卖的最高价格,表明了汽车收藏市场中法拉利无可比拟的王者地位,也显示法拉利在全球拍卖活动中继续担当领头羊品牌的角色。
作为世界上最具收藏价值的汽车,法拉利250 GTO一直都是价值连城,有价无市,这台法拉利250 GTO也是目前仅有的公开拍卖的250GTO,由于有着超乎想象的附加价值,因此每台法拉利250 GTO的易手几乎都是“暗箱操作”,很少有真正的公开拍卖。
第三名:1954年款奔驰W196 售价:2960万美元(约合1.9136亿元人民币)
2013年7月15日,在古德伍德速度节举办的Bonhams Goodwood Sale拍卖活动上,一台1954款奔驰W196R赛车拍出了高达29650095美元的成交价,约合人民币1.9136亿元,创下了当年古董车的拍卖纪录,作为一台价值近两亿人民币的古董车,这台奔驰W196赛车大有来头。这款天价奔驰银箭W196R是世界第一台采用燃油喷射技术的F1赛车,全球仅有它的出现对当时来说是一个巨大的创新,并开始引领F1赛车的潮流,使这种技术成为F1赛车的标准功能。
至于性能方面,这款奔驰W196R配备了各种先进的悬架系统,内置一台2.5升直喷八汽缸2496cc发动机,采用中央制动器等,可以输出261马力的最大功率和轻易跑出时速为300公里,相对于当时来说已经算是顶级配备。而且正是因为性能上的领先,这款由阿根廷赛车手胡安·曼努埃尔·范吉奥驾驶的奔驰银箭获得了当时18个月12场F1赛事的9场胜利,包括1954年的法国大奖赛、英国大奖赛、德国大奖赛、瑞士大奖赛等等,成绩傲人。
第四名:1956年法拉利 290 MM——2800万美金(约合1.7920亿元人民币)
第五名属于一台1956年法拉利290 MM。底盘代号为0626,一共生产了4台,为了纪念MilleMiglia的传奇车手Juan Manuel Fangio。他在RM Sotheby’s公司纽约拍卖会上拍出,成交价高达2800万美金,成为拍卖会历史上成交价第三高的车型。
第五名:1967年款法拉利275 GTB/4*S NART Spider 售价:2750万美元(约合1.7779亿元人民币)
2013年8月17日在美国蒙特利,一台1967年款的法拉利275 GTB/4*S NART Spyder以2750万美元的惊人价格拍出。2750万美元的价格创下当年美国最高的汽车拍卖价格。这辆1967年款的法拉利275 GTB/4*S NART Spyder汽车,全世界只生产过十辆,搭载V12发动机,最大功率达300匹,配5速手动变速箱。是以北美的一支赛车队命名的,是法拉利的北美进口商路易吉-希奈特的创作成果。1967年该车的售价为1万5千美元左右。它曾经在1999年的电影The Thomas Crown Affair 中露面,并与Steve McQueen有着不浅的缘份。
第六名:1965年款法拉利275 GTB/C Speciale 售价:2640万美金(约合1.7068亿元人民币)
2014年8月15日,一台相当稀有的1965年款法拉利275 GTB/C Speciale,在RM拍卖会的Monterey活动中被拍卖,最终这台特别的法拉利以2640万美金成交,约合1.7068亿元人民币。这款非常特别的车型仅限量生产过三部,拍卖车型也是三部中的首部,底盘编号06701,三台车于1964年晚期到1965年初,在马拉内罗打造完成,主要也是为了在1965年的勒芒赛场上与福特GT40和Shelby Cobra Daytona抗衡。尽管这部被拍卖的车型从来没下过赛道,但三部中的一部曾在1965年的勒芒24小时耐力赛上获得过第三名的成绩,这也是前置引擎车在当时的最好成绩。
法拉利275 GTB/C Speciale采用了轻量化铝制车身,底盘由轻巧且轻量化的管道组成,独立尾部悬挂,动力方面,搭载改进的3.3升V12引擎,并配有六个化油器,最大功率320马力,比普通版本的275 GTB高出70马力。这款限量车型的价值不可限量。历史的底蕴让它变得更加富有魅力。从这辆车当中,我们看到了法拉利的进化史,看到了法拉利一直以来坚持的品牌信念。
第七名:1961年法拉利250 GT SWB California Spider 售价:1850万美元(约合1.1967亿元人民币)
这台1961年的法拉利250 GT SWB California Spider是前十名中第二台250 GT SWB California Spider,相比此前那台红色版本,这台车更加稀有,价格也更昂贵。这台车是被两名男子在法国西部的一个农场仓库中偶然发现的,在法国Artcurial老车拍卖会上以1850万美金的价格拍出,折合人民币约1.1967亿元。
这台玻璃大灯罩造型的250GT SWB史上仅有37辆,最早由法国影星阿兰•德龙所拥有。这款车型专为北美打造,1957年第一款车型诞生,当时这款车型的发动机盖、车门和后备厢等部分都使用了铝制材料,另外还有几款全铝赛车版被打造。起初搭载一台3.0L V12发动机最大输出功率为240马力的自然吸气发动机,后期由于比赛的需要,最大输出功率提升为256马力,而它也凭借着轻量化的车身在包括勒芒24小时耐力赛在内的各种比赛中斩获颇丰。
第八名:1954年款法拉利375-Plus Spider Competizione 售价:1840万美元(约合1.1902亿元人民币)
在2014年的古德伍德赛车节中,一辆1954年款的法拉利375-Plus以1840万美金的成交价卖出,折合人民币约1.1902亿元。法拉利375-Plus是375车型的增强版本,其搭载了一台4.9升V12发动机,最大马力输出334Ps。同时它还配备了当时非常先进的F1差速器。同样,这台赛车的车身也是由宾尼法瑞纳设计和打造的,并拥有法拉利最传统的红色外观,而出售这台车的底盘和发动机编号为0384。
当然,这台375-Plus能够拍出如此天价绝不仅仅在于它有这出众的性能和极低的稀有度,更在于它有着非凡的意义。这台由恩佐•法拉利亲自监督打造的赛车是仅有的五台法拉利375-Plus Spider Competizione中第一辆配备了4.9升V12发动机的赛车,有着相当辉煌的历史,在1954年,它曾赢得过在英国银石赛道举行的车赛的冠军,并帮助法拉利车队赢得了1954年世界跑车锦标赛的冠军,而在1954年的Mille Miglia耐久赛上,Umberto Maglioli靠着它夺下了第2名的成绩。
第九名:1957年款的法拉利250 Testa Rossa 售价:1639万美元(约合1.0602亿元人民币)
这台黑色涂装的法拉利Ferrai 250 Testarossa是目前拍卖价格最高的一台法拉利Testa Rossa了。在法拉利的历史,250 TR是最广为人知的汽车之一,该车在北美和南美赛车史上有着骄人战绩, 与其类似的车型仅在意大利马拉内罗生产了22部,而这辆据传是法拉利打造的第1辆250 Testarossa,已经被复原到就如同当初参加赛事般的完美状态,不仅搭载了可产出超过300匹最大马力的3.0升V12引擎,外观还加上了特殊黑色涂装;其在2011年Pebble Beach圆石滩的Good & Company拍卖会上以1639万美金的价格拍卖成功,折合人民币约为1.0602亿,零头都可以买一台全新的法拉利F12,令人震撼。
第十名:1963年款的法拉利250 GT SWB California Spider 售价:1520万美元(约合9831万元人民币)
图中这台1963年款法拉利250 GT SWB California Spider在加利福尼亚卵石滩Gooding and Company拍卖行以1520万美元成交。这款车曾客串电影《春天不是读书天》,可能是电影银屏上最贵的一款车了。历史上法拉利只生产了52辆250 GT SWB California Spider, 就像许多美国明星故事一样,法拉利加利福尼亚250GTSWB跑车的传奇开始于好莱坞。当年法拉利经销商Jon von Neumann向法拉利的纽约销售代表Luigi Chinetti提出要求,希望法拉利能生产一款属于美国市场的特殊版本-敞篷跑车。虽然当时其他款式非常不错,但是他们坚持认为美国市场需要一款与众不同的敞篷车。最终的结果就是这辆250加利福尼亚。
在1958年时生产出来的是一辆LWB型号,59/60年时生产出最终的SWB版本。 毫无疑问,这款经典的敞篷车是那些饥渴的收藏家心中梦寐以求的甘泉,总共100多台的产量,让California Spider数年难得一露芳容,而这台SWB短轴版更是稀少。当她们出现的时候,拍卖江湖上腥风血雨,钞票横飞,价格一路飙升,这台250GT SWB California Spider并不是其中最昂贵的一台,但足以成为全球最昂贵的十辆车之一了。
由三部份组成的表壳灵感来自RM 056表圈、主表盘以及底盖等每个部件都是从整块的蓝宝石水晶凿刻琢磨而成。 必须经过40天24小时不停歇地加工,才得以成就这枚不需任何外在结构组装的表壳,而且还必须特别添购一台专门 用来加工RM 56-01的电脑辅助工程加工设备。所有的蓝宝石水晶零件皆由一位深黯该材质的专家Stettler先生,在 瑞士Lyss完成。表壳完美服贴手腕,RM56-01机芯以24根5级钛金属花键螺钉组装,并有着透明丁腈橡胶0型圈,防 水深度达到30米。
普通回型针一盒顶多也就十几块钱,有的才几块一盒,结果时尚品牌PRADA也推出了史上天价回形针,一个,注意,是一个!竟然要价128美元,也就是一千多块钱。不愧是镶金又包银,不过仔细一看这规格好像比一般的大上三倍,到底作用是什么呢?快点跟着编编一起来看下去....刻上PRADA这几个字价格就这么夸张吗?而它据说也不是普通的拿来架文件的回形针,其实是钞票夹哦!
揭秘最贵布加迪车型排名,第一至今无法超越。·第十名:布加迪Veyron,售价2500万,全球限量450台。·第九名:布加迪Chiron,售价3000万,全球限量500台。·第八名:布加迪Mistral,售价4500万,全球限量99台。·第七名:布加迪Chiron SS 300+,售价5000万,全球限量30台。
交易价高达5170万美元,这不仅是法拉利250 GTO本身的价值,更是对整个豪车市场的一次震动。RM苏富比确认的这一成交价刷新了公开渠道交易价格最贵法拉利的记录,也引发了对豪车市场未来走向的思考。法拉利250 GTO的这一高价成交,到底意味着什么?是市场对经典法拉利的认可,还是富豪们对投资收藏的新青睐?解锁这个谜题,我们首先需要深入了解这台传奇车型的来龙去脉。
市面主流计时表,像劳力士迪通拿、欧米茄超霸9300/9900、万国葡计/飞计(不包括已停产多年的TOPGUN飞返),都是没有飞返计时的。到了宝珀50噚计时F385、爱彼皇家橡树计时4401,这些表,才配上了飞返计时。浪琴先行者飞返计时,公价3万多块钱,配上了飞返计时。哪怕是泰格豪雅的Autavia飞返计时表,公价也在5万。浪琴先行者是市面主流名表中公价最低的飞返计时表之一了。还要啥自行车?
虽然兜里钞票不够,但这个地球上最贵的top10超级跑车还是要了解一下的,一起来品!top 1 科尼赛克 one价值:1亿元科尼赛克one作为顶级超级赛车,是手工制作的,只能是有限的。也是coniseco最具代表性的传奇车型之一,它出现在电影和游戏中,被称为“幽灵战车”,这款车首次亮相是在2014年的日内瓦车展上面,造型很霸气,做工精细,该车的配置非常高端,性能十分强大。
春夏流行的4款包包,最贵的竟然要5位数,有钱人真多啊女人嘛,赚钱可不是为了养家,而是为了让自己貌美如花。不管是什么工薪阶层的女性,对好看的包包似乎都不具备很强的抵抗力。钱吗嘛,攒攒也就有了。但如果错过了这些号称是it bags的包,那可就是真的错过了啊!look1:brandy melville法棍包
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
手提包不再只是用来携带人员和必要物品的配件或小袋。手提包是一种风格宣言,可以反映您的身份和形象。有些人试图将其作为他们个人表达的一种表达方式,而另一些人则坚持基本原则并试图炫耀自己的财富。借助一款手提包,您可以大胆、含蓄、端庄、别致、酷炫、优雅或任何其他您想要的东西。是的,它不再是奢侈品,而是必需品,会被别人仔细审视和审视。
直播吧11月10日讯 据《每日星报》报道,C罗拥有一块世界上最昂贵的劳力士手表,价值37.1万英镑,而C罗只戴过它公开露面1次。C罗2019年购入了一款劳力士GMT Master Ice手表,这是这家品牌设计师迄今为止卖出的最昂贵手表,价值37.1万英镑。据该媒体报道,C罗首次戴着这块手表公开亮相是在2020年1月的迪拜环球足球奖上,但这块表自那以后似乎被放在一个安全的地方,因为葡萄牙人没有公开戴过它。这块手表也比C罗的一些豪车要贵,他驾驶过的一辆兰博基尼乌鲁斯价值17万英镑。
1、爱因斯坦浪琴金表浪琴最贵的手表一定要数爱因斯坦浪琴金表,2008年10月16日这枚腕表现身纽约安帝古伦拍卖行,以596000美元成交。这枚腕表制造于1929年,拥有酒桶型的优雅表壳和纤巧的镂空指针,搭配纯白表面及12个简洁的阿拉伯数字,秒计时设计于数字6处,配以黑色真皮表带,整款表气质优雅高贵,爱因斯坦本人于1931年开始佩戴。
阿斯顿马丁最贵的一款是斯顿马丁One-77。斯顿马丁One-77在二零一一年4月19日上海车展正式亮相,全球限量77台,国内售价4700万人民币,中国配额仅5辆,它的价位已经超过了标准版的布加迪威航。据悉,阿斯顿·马丁One-77搭载1台自然吸气7.3LV12发动机,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,3.5秒内完成0-100km/h加速,最高速度达到354km/h。