记得十年前有段时间,不少人在微博上都会说:去年买了个包,超耐磨。还有具体点的,买了个登山包。漫哥比较耿,会在底下留言道:什么包,这么耐磨,推荐一下?真是图样图森破啊。
时至今日,苹果也要来超耐磨了。没错,就是那个苹果。但是苹果不是要卖包,而是要卖汽车的座椅。一般来说,汽车的座椅没什么好有大动作的,看车企的卖车广告就知道,要不就吹座椅的弹性好、包裹性强,也就是舒适感;要不就是吹座椅的材质,以前吹真皮就算了,现在连织物材质也要吹,通风透气又不失档次云云。
当然了,一些车企还吹自己家的座椅多少向电动调节,还带电暖功能。这就有点卑鄙了啊,明显就是冲着大众去的嘛。不过这次苹果并不是要搞这些,而是要让汽车的座椅脱胎换骨,有点革命的意思。
苹果觉得现在的汽车座椅,因为结构和工艺问题,用久了就会出现磨损、塌陷,对于乘客体验并不好。苹果要解决这个问题,所以研发了一款新型座椅。从申报图看,苹果的这款座椅只有坐垫、靠背和头枕三部分,而且是全平的。
这样坐下去会舒服吗?其实苹果的座椅玄机藏在椅内,里面搭载了多台电机和传感器。平时座椅的表面是被电机卷轴向两边拉扯,呈现出平面状态。当有人压上去的时候,传感器就会感知座椅表面的张力变化,从而作出反应。比如你坐下来,传感器通过坐垫感知你翘臀的性感程度,好吧,其实就是形状,然后电机就调整坐垫表面张力,形成包裹感。
漫哥已经想象到就如同坐上一块橡皮泥上,完全根据乘客的形体来调整包裹感,这应该真的很舒服。而且这套系统还是智能感应,人走后会自动恢复纯平状态,人坐下又再次识别,形成包裹感。这样的好处,也会大程度降低座椅的磨损,所谓的超耐磨。
不仅如此,座椅还能动态调整包裹感。比如车子在过弯时,乘客身体会惯性偏移。座椅就会根据压力的变化,智能调整张力,保持舒适的同时,给乘客反向力支撑。
苹果这款座椅目前仅在专利阶段,离量产还有段距离,不过还是可以期待一下。之前坊间就纷纷猜测苹果进军汽车领域到底要干啥,到目前为止也没人知道。除了Carplay,苹果还鲜有其它汽车相关产品,从研发汽车座椅来看,可能在下一盘大棋吧。
有时候爬山会遇到泥泞,上下坡时特别滑不溜丢的,我会从背包正面的大收纳口袋处取出简易冰爪套在鞋上,这样可是大大的提高行走效率,也避免因滑倒而产生危险。这个包款的收纳袋使用硬挺的面料,不似一般登山包较易勾破的网袋结构,束口也不会因为时间久了弹性疲乏。背包腰带的左边可放置行进中常会用到的工具,右边则可放置个人物品或是行动粮,充分的利用两边空间做收纳,35+10升对于一至二天的登山或攀登活动来相当足够。
其实,我们的最最最重要的装备无非就是帐篷,睡袋,防潮垫,食物和水,按道理对于男生来说40L的背包都够用了,但是我们大多数人都不是佛系徒步,我们往往会衍生出更多的装备需要携带,例如手机,你是不是还得准备一个充电宝,充电器,太阳能充电板呀。又或者是准备一个相机,再带一个三脚架,然后又是无人机。衣服可能为了应付不同的环境,需要携带2-3套。食物不忍心只吃便携的,希望在路上做饭,一套炉子和炊具又加上了。但是我们只能背一个背包呀,所以只能尽量的让背包的容量更大一点,再大一点。
我们常常收到很多消息,询问有关于登山装备的问题,例如:登山装备到底应该如何挑选?是不是都要花很多的钱呢?谁说户外装备一定都很贵,今天我们就要推荐给大家迪卡侬里的一些价格便宜的户外入门装备。户外登山常见的锅具、餐具材质多半是钛合金、铝合金跟不锈钢,这三者各有各的优缺点:使用304材质的不锈钢制成,重量只有120g,由于是单层杯会传导热量,使用时要注意不要被烫到。
登山包按人体自然曲线而设计,使包体紧贴人的背,以减轻背带对双肩的压力。这类包都经过防水处理,即使在大雨中也不会漏水。此外,登山包除用于登山,在其它探险运动(如漂流、穿越沙漠等)和长途旅行是也被广泛使用,那如何保养登山包呢?外出旅游时,避免登山包与一些锋利的石头或者树枝荆棘接触,导致登山包的刮伤。防止夜间,老鼠或其他动物咬破登山包。
来讲讲osprey小鹰户外登山包,惯例所有户外包的参数放在文末~AirScape空景背负在重装背包和轻装背包中都有运用。根据背长挑选合适的背包尺码,如果背长数据在两个尺码中间的话,可以优先试试小点儿的尺码。Stratos云层 24L Kestrel小鹰 38L 城市通勤包—笔记本仓、外观和尺寸更适合平日穿搭;
航空公司对能上飞机的行李是有规定的,准确的说法是长宽高之和加起来不超过115厘米,换算成登山包,大概就是50升左右。所以如果你想背登山包出去玩,如果不是玩户外的话,建议还是买小一些的登山包,比如38升的,比较推荐Osprey的kestrel系列。如果你对登山包有兴趣,还可以看看这篇文章,10分钟让你系统性的了解登山包,从此选购登山包不再犯难。
迪卡侬越野双肩包新款户外登山轻盈透气多功能10L大容量背包WSCT 单日来回的徒步我们一般使用30L以下的背包就可以应对,不需要装生活用品,只要装上手机、钱包、纸巾等随身物品,雨衣、保温杯、救生毯、一件保暖衣物,以及一日的食物和水即可,登山杖、头盔等可以外挂放置。如果是森林公园之类的设施完善、道路平坦的徒步活动,也可以使用20L左右的背包。其中,DAYLITE 日光和DAYLITE PLUS 日光+也很适合单日徒步,由于重量较轻所以男女通用也没有问题。
可以。 具体要看机场执行力度了。自己出门经常背50L的背包,走自己本地机场没问题,直接带上飞机;但是走上海浦东或者虹桥就要托运,按照规定,楼主的包包应该是超出范围的... 可以。 具体要看机场执行力度了。自己出门经常背50L的背包,走自己本地机场没问题,直接带上飞机;但是走上海浦东或者虹桥就要托运,按照规定,楼主的包包应该是超出范围的... 具体要看机场执行力度了。
登山包不仅升数有差,也会依照背长分为S M L XL等不同尺寸,来更符合每个人的身型。刚爱上登山时,常常随便背个平常的休闲后背包就上山了,一般简单的登山来回两三个小时还顶得住,随着想挑战更困难的山也越背越重后,才发现适合自己的登山包有多重要!也很多新手常常会问。什么才是适合自己的登山包?冲顶包我认为选择10-20L的背包就可以了,冲顶包不外乎是冲顶用,将原本的登山包放在营地,只背轻装轻松冲顶。
谢谢您的提问,我来回答这个问题。 对于上班一族的摄影爱好者而言,平时苦于没有时间外出,只能利用节假日旅行,所以,外出旅拍的时间安排就显得非常重要。 自2012年起,每... 最值得我记忆的还是去年我们姐妹仨人的西部之行。 大西北是我一直神往的地方。由于身体原因,恐怕高原反应严重,一直未能成行。去年8月,一个偶然的机会,促成了三个都已年... 一望无际的湖面上碧波连天,雪山倒影,在四周茫茫的草地上,点缀着一片片金黄色的油菜花。
根据航空公司的规定,70升左右的登山包可能无法作为登机行李携带上飞机,需要托运。通常来说,登山包的大小和重量都超过了航空公司规定的标准或限制。不同航空公司的标准可能略有不同,但一般来说,手提行李的尺寸限制为40*55*80cm(国际航班可能有不同规定),重量限制也在5kg-7kg之间。而70升的登山包通常重量超过15kg,因此需要托运。
每次外出游玩回来的时候,登山包上面都会有不同程度的污损。并且我们在进行户外运动的时候,难免会有汗液流出进而渗进登山包,如果不及时清洗,时间一久,登山包就会发霉发臭,如何保养登山包呢?外出旅游时,避免登山包与一些锋利的石头或者树枝荆棘接触,导致登山包的刮伤。防止夜间,老鼠或其他动物咬破登山包。可能你会说这些东西在所难免,但你只要有心,就能将这些事件的概率降到最低;登山包不要装的太满,这样会导致登山包的变形,材料的耐用性也大打折扣。
骆驼登山包40升适合用于短途徒步、登山或露营活动。首先,根据活动内容和天气预报选择合适的装备和衣物,将必备的物品放入主储物室并保持重要物品易于取出。40升的容量能够满足短途户外活动所需的衣物、食物、水和医药品等日常用品。背部通风设计和人体工学带子能够提供舒适的背负体验,同时调整合适的背长和腰带能够减轻腰部压力。使用骆驼登山包40升时应注意合理分配负重,保持包内物品安全并便于取用,合理利用挂具和绑带提高携带效率。